【国家标准(GB)】 救生用绿星火箭信号

中华人民共和国国家标准
船用绿星火箭信号
Green star rocket signal for ships1主题内容与适用范围
本标准规定了绿星火箭信号的型式、基本参数、技术要求和检验规则等。GB 4542-91
代替GB4542-84
本标准适用于船舶遇险需求救时，救生船或海上救助机构引导遇险者、遇险艇、筱登陆时使用的绿星火箭信号。其性能符合国际海事组织通过的1974年国际海上人命安全公约。2引用标准
GB3107.1船用烟火信号通用技术条件3产品分类
3.1型式和尺寸
3.1.1船用绿星火箭信号为火箭推进式拉发或击发式引燃的火焰型烟火信号。其主要构件包括：a.
火箭推进器；
绿光信号体；
引燃具；
壳体兼导向管；
连接件；
安全盖及顶端盖。
信号体应由点火药、引燃药、信号药等组成。3. 1. 2
3.1.3火箭推进器应由箭体、点火药、推进剂及延期药等组成。3.1.4船用绿星火箭信号的外形直径不大于50mm，总长度应不大于295mm，总质量应不大于450g。3.2标记示例
用火箭推进至空中不少于300m处发出绿光光强不少于3000cd，燃烧持续时间不少于8s。绿星火箭信号(LXJ)的标记为：
LXJ 8-3 000 GB 4542---91
4技术要求
4.1船用绿星火箭信号的制造应符合GB3107.1第4章各项技术要求。4.2船用绿星火箭的技术性能应符合：a.火箭发射高度不低于300m；
b．绿光光强不小于3000cd；
绿光持续时间不少于8s。
4.3本产品应能在－30～十65℃的环境温度重复10个周期，然后在此环境温度下有效地起作用。国家技术监督局1991-05-22批准1992-03-01实施
GB4542—91
4.4本产品应能分别承受低温一30C及高激+65C，并能在此环境温度下有效地起作用，4.5本产品应能在高温+65℃及相对湿度90%的任何海况下有效地起作用。4.6本产品在备发状态漫入水下10cm，历时5min后，应不影响其使用性能。4.7本产品水平地浸入1m深水中，历时24h后，应有效地起作用。4.8本产品应能承受20%NaCI溶液的盐募试验。4.9本产品按规定试验方法从2m高处自由跌落后，仍处于安全状态，并有效地起作用。在点燃后，其初始摧力应恰当，不应伤害操作人员和附近任何人员。4.10学1燃具应同产品连成整体。5试验方法
本产品试验方法应符合GB3107.1第5章的规定。6检验规则
6.1本产品的检验规则应符合GB3107.1第6章的规定要求。6.2本产品初次生产未取得认可证时，每240支为一批，取得产品认可证后，每480支为一批。6.3产品出厂检验的项目、技术要求及抽样数量按下表的规定。序号
检验项目
外观标志及包装
勘水性能
技术要求
6.1.6.3条及第7章
检验数景
每批不少于3%，但不少于10支
每批不少于3支
每批不少掌3支
6.3.1本产品出厂检验若外观、装配质量有一项不合格，应加倍复检，复检后仍有一项不合格，则全批返修，重新报验。
6.3.2本产品性能若有项不合格，以双倍复试复试后仍有项不合格，则全批报废。6.4本产品的光强测试，每隔生产5批做次，应符合4.2b.的要求。7标志、包装、运输和购存下载标准就来标准下载网
本产品的标志，包装、运输和贮存，应符合GB3107.1第7章的规定。附加说明：
本标准由中华人民共和国交通部提出。本标准由全国海洋船标准化技术委员会救生分技术委员会归口。本标准由交通部标准计量研究所、南江机械厂负责起草。本标推主要起草人李林丰、宁桂珍、刘茹、李居顺、邓森如。本标准于1984年首次发布，于1990年9月修订。562
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