【国家标准(GB)】 起重机 司机室 第3部分：塔式起重机

ICS53.020.20
中华人民共和国国家标准
GB/T20303.3—2006/IS08566-3:1992起重机
2006-07-19发布
司机室
第3部分：塔式起重机
Cranes—Cabins—Part3:Towercranes（ISO8566-3：1992,IDT)
2007-01-01实施
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局数码防伤
中国国家标准化管理委员会
司机室》分为5个部分：
GB/T20303《起重机
第1部分：总则；
第2部分：流动式起重机：
第3部分：塔式起重机；
第4部分：臂架起重机；
-第5部分：桥式和门式起重机。本部分为GB/T20303的第3部分。言
GB/T20303.3—2006/IS08566-3:1992本部分等同采用ISO8566-3：1992《起重机L司机室第3部分：塔式起重机》本部分等同翻译ISO8566-3：1992。为便于使用，本部分做了下列编辑性修改：a）“ISO8566的本部分”一词改为“GB/T20303的本部分”b）删除国际标准的前言；
c）将第3章中的60tm改为600kN.m，将25tm改为250kN.m；d）用小数点“\代替作为小数点的逗号“，”。本部分由中国机械工业联合会提出。本部分由全国起重机械标准化技术委员会（SAC/TC227)归口。本部分由北京起重运输机械研究所负责起草，浙江箭环电器机械有限公司参加起草。本部分主要起草人：赵春晖。
1范围
GB/T20303.3—2006/ISO8566-3:1992起重机司机室第3部分：塔式起重机GB/T20303的本部分规定了按ISO4306-3定义的塔式起重机司机室的要求。按ISO4306-1定义的起重机司机室的一般要求见GB/T20303.1。本部分也规定了可以用来代替司机室的控制站的主要特性。本部分适用于下列起重机的操作位置：建筑及一般施工用可拆卸的塔式起重机；一永久性安装的塔式起重机；
平头式塔式起重机；
-码头和造船厂用塔式起重机。
本部分不适用于下列起重机的操作位置：可以安装塔式起重装置的动力驱动的流动式起重机；带或不带臂架的安装杆。
2规范性引用文件
下列文件中的条款通过GB/T20303的本部分的引用而成为本部分的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本部分，然而，鼓励根据本部分达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本部分。
GB/T20303.1—2006，起重机司机室第1部分：总则（ISO8566-1：1992，IDT）IS04306-1:1990起重机术语第1部分：通用术语ISO4306-3:1991
起重机术语第3部分：塔式起重机ISO6081:1986声学机械和设备噪声要求在司机位置或附近位置作噪声测定的工程分级试验规范准备工作指南
ISO7752-1：1983起重机械控制装置布置形式和特性第1部分：基本原则ISO7752-3：1993起重机械控制装置布置形式和特性第3部分：塔式起重机3—般要求
如果塔式起重机上的操纵位置距地面2m以上，应设置一个回转的司机室或控制站。对建筑和一般施工用可拆卸的塔式起重机，当公称起重力矩超过600kN·m，或具有下列高度时，应装有随臂架回转的司机室：
小车变幅塔式起重机的臂架离地25m以上：动臂变幅塔式起重机的臂根铰点离地20m以上。建议对公称起重力矩超过250kN，m或具有下列高度的各种类型塔式起重机应装有随臂架回转的司机室：
小车变幅塔式起重机的臂架离地20m以上；动臀变幅塔式起重机的臂根铰点离地15m以上。4司机室结构
4.1GB/T20303.1规定的司机室结构的一般要求在本部分均适用。CB/T20303.3—2006/1SO8566-3:19924.2司机室不应悬挂在臂架上。
司机室可以附着在塔身上或置于塔身内部，如果臂架意外掉落时，司机室不会被压坏。当司机室位于塔身内部，窗户部分可从塔身结构上突出。4.3司机室可使用的内部尺寸应不小于表1给出的数值。尺寸应足以允许第二个人偶然进人司机室。表1可使用的最小内部尺寸
自装式塔式起重机
见ISO4306-3。
组装式塔式起重机
司机室内部顶面一般应平滑，不应有使司机室可使用高度降低的突出部位。司机室应满足以下要求：
顶部的任意位置应能支承分布面积为0.3m×0.3m，质量为100kg的载荷；在下雨、酷热或严寒的气候条件下，应对司机提供保护措施；在适当的工作位置设置取暖器，并固定在永久位置上；有通风排气装置：
提供照明设施，便于司机看清控制器和操作指令；单位为米
除非设有外部走道，结构设计应允许从司机室内部对窗玻进行清洗，前窗应设置一个或多个玻璃刮水器，必要时，其他窗也应设置；设有永久透明的窗户，该窗户由安全玻璃或阻燃的合成材料制成。在自然光照射下不影响透g）
明度，并能抵抗机械振动：
h）在放脚的部位固定有隔热、防滑的观察板。4.6内燃机不应安装在司机室内。排气管的设计和安装应保证废气排向远离司机室的方向，并且不妨碍司机的视野。
4.7除非结构设计不允许（见4.8)，进入司机室应通过一扇门。门的开向应朝平台或走道，并安装有机械闭锁装置。当司机室底面面积不大于2m2时，门不应向内开。但如果司机室底面面积大于2m时，门可以向内开，在这种情况下，可以通过门上的窗户或顶部的活动门构成紧急出口。4.8如果结构设计不允许设置通道门（按GB/T20303.1一2006中4.9)时，允许借助于司机室底面或顶部的活动门作为司机室的出人口。上述活动门的最小尺寸为0.5m×0.6m。门上应装有锁定装置，以保证在必要时门处于散开状态。
当出人口是利用底面活动门时：在活动门打开时，底面应留有的最小面积为0.8mX0.5m；活动门只允许向司机室内开；
一紧急出口应利用顶面或侧面的活动门。活动门应便于紧急梯子到达。当出人口是利用顶部活动门时，活动门只能向上开。4.9当倾斜墙或垂直墙上的窗户距地板高度小于1m时，应在装玻璃的部分，用横杆在距玻璃底部0.25m、0.5m和1.0m处保护至1m高度。或用0.2m间隔的竖杆，或采用其他适合的尽可能减少妨碍司机视野的布置方式。
每一根杆应能承受1000N的力。
4.10当地板上有窗，包括倾斜的那部分时，应采用类似4.9中描述的方法用竖杆加以保护。2
5控制站
如果控制站代替司机室放置在起重机上或其内部，它应有防滑平台；
一有护栏，包括：
GB/T20303.3—2006/IS08566-3:1992距地板0.9m～1.1m高的栏杆，在一半高度处的中间横杆和0.1m高度的围护板或其他具有相当防护作用的布置；bZxz.net
在平台上方1.9m～2.0m处设一顶棚加以防护，顶棚应能吸收一个质量为7kg的钢球从2m高处跌落产生的能量。
6控制元件
6.1控制元件的一般布置和特性应符合ISO7752-1的规定。6.2用于塔式起重机控制元件的特殊布置和特性应符合ISO7752-3的规定。7噪声
7.1为减轻司机室内司机座椅处的噪声，应从技术上考虑降低噪声的可能性。应考虑起重机不同运动产生的噪声效应与正常工作条件下噪声持续时间的关系。由电气设备例如开关、继电器等引起的噪声应予以考虑。7.2当起重机组装后在正常工作条件下运行时，在司机耳旁按ISO6081规定的等效连续A计权声级测得的噪声值在最不利的布置条件下应不超过85dB。噪声的测量应按ISO6081规定的方法。测量条件规定如下：
当发动机安装在起重机上时，如果发动机和运动机构不组合在一起，它们应分别测量：一当两种装置组合在一起时，测量应被看作是对整个组件的。测量噪声时，运动机构和发动机应按制造商的说明书安装和使用。组装在起重机上的发动机应按照制造商标定的额定功率运转。起升机构应按如下方式运转：
一在空载情况下，卷筒以与吊钩最大起升速度对应的转速运转，最大起升速度应按制造商的规定：
卷筒上钢丝绳的拉力相当于吊钩以最大起升速度所起吊的最大载荷（在最小工作幅度）。载荷与速度的关系应按制造商的规定，试验中应对速度进行测量。试验结果取按以上方式测得的最大值。7.3隔音材料和各种附件应牢固可靠地固定就位。GB/T20303.3-2006
中华人民共和国
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起重机司机室第3部分：塔式起重机GB/T20303.3—2006/ISO8566-3:1992中国标准出版社出版发行
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2006年12月第版
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