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【铁路运输行业标准(TB)】 电气化铁道接触网零部件 第27部分:套管铰环

本网站 发布时间: 2024-07-16 19:24:05
  • TB/T2075.27-2002
  • 现行

基本信息

  • 标准号:

    TB/T 2075.27-2002

  • 标准名称:

    电气化铁道接触网零部件 第27部分:套管铰环

  • 标准类别:

    铁路运输行业标准(TB)

  • 标准状态:

    现行
  • 发布日期:

    2002-05-17
  • 实施日期:

    2002-08-01
  • 出版语种:

    简体中文
  • 下载格式:

    .rar.pdf
  • 下载大小:

    150.18 KB

标准分类号

  • 中标分类号:

    铁路>>牵引供电>>S82接触网零件

关联标准

出版信息

  • 出版社:

    中国铁道出版社
  • 页数:

    6页
  • 标准价格:

    8.0 元
  • 出版日期:

    2002-08-01

其他信息

  • 起草人:

    高鸣、顾乐、王作祥
  • 起草单位:

    中铁电气化勘测设计研究院、郑州铁路专用器材总厂
  • 归口单位:

    中铁电气化局集团有限公司
  • 提出单位:

    中铁电气化局集团有限公司
  • 发布部门:

    中华人民共和国铁道部
标准简介标准简介/下载

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标准简介:

标准下载解压密码:www.bzxz.net

本部分规定了套管铰环的型式、标记、材料、检验规则、试验方法、标志与包装。本部分适用于电气化铁道接触网系统中在斜腕臂上方固定腕臂及悬挂带钩头型零件所用的套管铰环。 TB/T 2075.27-2002 电气化铁道接触网零部件 第27部分:套管铰环 TB/T2075.27-2002

标准内容标准内容

部分标准内容:

中华人民共和国铁道行业标准
TB/T 2075.1-2075.54--2002
电气化铁道接触网零部件
Fittings for overhead contact system in electrification railway2002-05-17发布
2002-08-01实施
中华人民共和国铁道部发布
TB/T2075《电气化铁道接触网零部件》分为54个部分第1部分:接触线吊弦线夹;
-第2部分:承力索吊弦线夹;
-第3部分:横承力索线夹;
第4部分:双横承力索线夹;
第5部分:接触线中心锚结线夹;-第6部分:承力索中心锚结线夹;第7部分:杵座鞍子;
第8部分:钩头鞍子;
-第9部分:吊环;
-第10部分:长吊环;
-第11部分:耳环杆;
第12部分:悬吊滑轮;
一第13部分:定位线夹;
第14部分:支持器;
第15部分:长支持器;
-第16部分:定位环线夹;
-第17部分:定位器;
第18部分:特型定位器;
一第19部分:软定位器;
第20部分:特型软定位器;
第21部分:定位管;
-第22部分:线岔;
第23部分:连接器;
第24部分:定位环;
-第25部分:长定位环;
第26部分:套管双耳;
第27部分:套管铰环;
第28部分:铜接触线接头线夹;-第29部分:承力索接头线夹;
一第30部分:UT型耐张线夹;
-第31部分:杆座楔形线夹;
-第32部分:双耳楔形线夹;
--第33部分:双环杆;
第34部分:接触线终端锚固线夹;第35部分:承力索终端锚固线夹;第36部分:坠碗;
TB /T 2075.27 --2002
TB /T 2075.27 —2002
第37部分:补偿滑轮组;
第38部分:补偿棘轮;
第39部分:旋转腕臂底座;
-第40部分:特型旋转腕臂底座;第41部分:调节板;Www.bzxZ.net
第42部分:压管;
第43部分:杵环杆;
-第44部分:软横跨固定底座;
一第45部分:拉杆底座;
第46部分:特型拉杆底座;
第47部分:钢柱拉杆底座;
第48部分:腕臂;
第49部分:接触线电连接线夹(斜型);-第50部分:接触线电连接线夹(垂直型);-第51部分:电连接线夹(方型)第52部分:电连接线夹(长方型);一第53部分:接地线夹;
第54部分:接地线连接线夹。
本部分为TB/T2075的第27部分。本部分代替TB/T2075.15--1990电气化铁道接触网零件套管铰环。本部分与TB/T2075.15--1990相比主要变化如下:一新增加了振动试验及疲劳试验的要求及试验方法;一对原标准中零件的材质、制造工艺及紧固件标准等内容进行了修改及补充。TB/T2075是接触网零部件系列标准之一,下面列出这些标准的结构:a)TB/T2073电气化铁道接触网零部件通用技术条件;b)TB/T2074电气化铁道接触网零部件试验方法;c)TB/T2827电气化铁道接触网供电金具(零件)试验夹具技术条件。本部分由中铁电气化局集团有限公司提出并归口。本部分起草单位:中铁电气化勘测设计研究院、郑州铁路专用器材总厂。本部分主要起草人:高鸣、顾乐、王作祥。本部分所代替标准的历次版本发布情况为:TB2075.15一1990。·130·
1范围
电气化铁道接触网零部件
第27部分:套管铰环
TB /T 2075.27 —2002
Fittings for overhead contact system of electrification railwayPart 27 :Clevis-end eye-end holder for tuble本部分规定了套管铰环的型式、标记、材料、检验规则、试验方法、标志与包装。本部分适用于电气化铁道接触网系统中在斜腕臂上方固定腕臂及悬挂带钩头型零件所用的套管铰环。
2规范性引用文件
下列文件中的条款通过TB/T2075的本部分的引用而成为本部分的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本部分,然而,鼓励根据本部分达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本部分。GB/T31.1--1988六角头螺杆带孔螺栓—A级GB/T91—2000 开口销 
GB/T93—1987标准弹簧垫圈
GB/T 196—1981
普通螺纹基本尺寸(直径1mm~600mm)GB/T 197—1981
普通螺纹公差与配合(直径1mm~355mm)GB/T700-1988碳素结构钢
GB/T 848—1985小垫圈-—A级
GB/T 1220--1992
不锈钢棒
GB/T 3098.6--2000
紧固件机械性能不锈钢螺栓、螺钉和螺柱GB/T3098.15—2000紧固件机械性能不锈钢螺母
GB/T4423--1992铜及铜合金拉制棒GB/T5233—-1985加工青铜化学成分和产品形状GB/T 6170—-20001型六角螺母
TB/T2073电气化铁道接触网零部件通用技术条件TB/T2074电气化铁道接触网零部件试验方法3型式及标记
3.1套管铰环的外形及主要尺寸应符合图1,型号见表1。3.2标记示例:采用材质均为Q235A的套管铰环:G型套管铰环
4材料
TB/T 2075.27—2002
4.1钢质套管铰环的主、副抱箍均按GB/T700一1988,采用牌号为Q235A的碳素结构钢。4.2铜质套管铰环的主、副抱箍均按GB/T5233一1985,采用牌号为QAI9—4的铝青铜,其机械性能应符合GB/T4423—1992的规定。·131·
TB /T 2075.27 -—2002
疲劳实验加载方向
图1套管铰环
表1套管铰环型号
QA19-4
单位为毫米
参考重量/kg
4.3U螺栓、螺栓销、螺母、垫圈、弹簧垫圈和开口销按GB/T1220一1992,U螺栓和螺栓销采用牌号为0Cr18Ni9的不锈钢,螺母、垫圈、弹簧垫圈和开口销采用牌号为1Cr18Ni9的不锈钢。5技术要求
5.1套管铰环的通用技术要求应符合TB/T2073的规定。5.2制造工艺
5.2.1套管铰环的主、副抱箍均采用金属模锻工艺制造。5.2.2钢质套管铰环的主、副抱箍按TB/T2073进行2级热浸镀锌。5.2.3铜质套管铰环的主、副抱箍锻造后应进行喷砂或抛光处理,保证零件表面具有实用性光滑。5.3紧固件性能
5.3.1U螺栓和螺栓销的机械性能按GB/T3098.6-2000,性能等级为A2—70级;螺母的机械性能按GB/T3098.15--2000,性能等级为A2—-70级。5.3.2U螺栓的螺纹应符合GB/T196—1981,螺纹公差应符合GB/T197-—1981中6g的规定,螺栓销应符合GB/T31.1—1988的规定。5.3.3螺母应符合GB/T6170—2000的规定。5.3.4垫圈应符合GB/T848—1985的规定。5.3.5弹簧垫圈应符合GB/T93—1987的规定。5.3.6开口销应符合GB/T91—2000的规定。5.4性能要求
5.4.1套管铰环的最大水平工作荷重为5.8kN,最大垂直工作荷重为4.9kN。132
5.4.2套管铰环的滑动荷重应不小于7.5kN。TB /T 2076.27 —2002
5.4.3套管铰环的水平破坏荷重应不小于17.4kN,垂直破坏荷重应不小于14.7kN。5.4.4U螺栓紧固力矩为25N·m。6检验规则与试验方法
6.1检验规则
套管铰环的检验规则按TB/T2073的规定执行。6.2试验方法
6.2.1套管铰环的试验方法除疲劳试验外,均按TB/T2074的规定执行。6.2.2疲劳试验
套管铰环的疲劳试验条件:
a)安装条件
b)试验荷载及幅值
加载方向
d)疲劳交变波形
疲劳频率
疲劳次数
按使用工作状态、规定紧固力矩紧固安装;7.59 kN±2.28 kN;
见3.1图;
正弦波;
1 Hz~3 Hz;
5×105。
经疲劳试验后,套管铰环的破坏荷重值与规定最小值相比下降不大于5%。6.3
经疲劳试验后,套管铰环不应出现裂纹、变形等现象。6.5在全部项目试验中,螺栓与螺母之间不应出现“咬死”现象。7标志与包装
7.1标志
在套管铰环本体上明显易见而又不降低零件性能的地方,用永久性凸字的方法清晰地标出制造厂代号和产品型号。
7.2包装
套管铰环的包装应符合TB/T2073的规定。133·
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