【国家标准(GB)】 小艇 液压操舵系统

GB/T19318—2003/1SO 10592.1994本标准等间采用1S(）19592：1994°小册市压操蛇系统英文放）.
为使于用，本标难做了下列编辑性整改)
“本国际标准一词改为本标准”用小数点，代替作为小数点的迈号，删除国际标准的前言；
“定义-词改为“
术语和淀义
*规范性引用文件\的引导语按GA/T1.1一2000作了整改，本标准由中国船帕工业華团公司提山：本标准由中国船舶工业第七(>八研究所归口。本标准起草单位：中国船期工业第七C八所究所。本标准主要起草人：林德样、事振声，范田
GH/T 19318—2003/1S0 10592:1994小艇液压操舵系统
本标准规定了在牛长度不大于2几小能工使用的触外机解内机和越内机一一舵外驱动操舱装置的液压探能系统及由换舵轮到结台处的各部件的要求，试验方祛，主手册知安装手册以及标志。本标准不包检输出推灯至能俩打或等效件的注接时件。2测范性引用文性
下列文件中的条款道过一标准闪引用而成为车标准的然款。凡是注月期的引用文件，其随后所少的修改单（不包括期误的内案）或烤订版均不用于本标确，精丽，鼓励根势车标准达成协改的各方研究是否可用这此文竹的最新收本。凡是不生日期的叫只文件，其最新版本道用于本标准，10240：小艇艇士手册
3术语邦定义
下列术语定义造于本标准，
系统最大工作压力
syslem maximum working pressure表全两压力没定值。
统试验压力
systentesipresser
至少为1.5流系统最大工作压力的非被坏性试验压力，3. 3
品低保持系统性能minimumrelainedsyylemperfvrmance试验后柔舱系统兵备的能力，即通过能轮或其他正带控制，在能柄上产生不大于2m的拟乐.以慎操距两统有能小缺得在中间位置的每则进行至少为SC%的止带操能弧度，件：不斯不规定航行中的心的探能系乾性尚，包可担供需十漫计和减监险定尽极限，3. 4
装液压系统crati-unnnted hydranie systen离片闻安装于艇内的系统：
机装液压系纯imetor-muunlelbydrauliesyulem减下链安装丁发动机上.内系统，3. 6
拉杆drxlink
在礼装操能系统中，称推杆纷出的轴向力传逆至发动机操靠臂上的施接杆.在品收。
GB/T19318—2003/ISO10592:19944蓝外机和赔内机一燃外需动的善求4.1整外机上的止装置应充许向购测各作全少30的角位移。在蛇杆上的设计批矩应足以把舵柄在本韬过30 3内以过推逆(左30至右感 30或反之)，4.2航外机满足图1和图3中所示的有关尺寸要求。4.3附屑于触外机的与滤压虹山推杆相连所必需的配件，应与此数外机一起患供。单位为掌来
动教抛中心性
292±13
162max:一
电肌拍
P/B-14LN?-2A
两端竭状
准：+售了两增本出等长空的爆效或尺性操作装重可于换向普子为轻中15-2
图 1 装于发动机上的操能管
单位为靠米
摄航杆
最得时中心地
能新配合画
能制中心赖
图2获于发动机上的提能循斜轴中心4.4如果发动机设计成适用十两种系统，则脑外机应设计成，在发动机转动和倾斜的低何组合情况下，发动礼，发动机附调设备、抵装系统和机必系统之间，不应相互影响而据坏。应提供安装说明书和有关书面资料明确指出所来用操能系统的类型4.5蔽外机设书的几何形状应确保在敏大挣能乱度的整个范困内，在其挥作的法向面内需白于摸能骨连接点处施加3300N静教时，不会导致操能输出推托的载荷大于9.3.1中的规定值。4.6整外机的操能嗜应带为3/8\一24牙统一标确细爆纹，或在连接点处有直径为9.65mm~9.9mm的平孔，
4.7鼓肉机
一航外驱剪应设计皮具有适当的儿问形状.以确保施如在外部坚动操能轴中心践的680Nm扭矩不会导操能部件的独大0，3.中的规定.2
5激压携舱乘统的一般要求
GB/T 193t8--2003/IS) 1Q592:19945.1策压操能系统的各部件应相互一致,以作为光整的系统使用。5.2所有零部件应与准接无关地予以壹承5.3接头配件，注油口及排气应可达。5.4系统中部件的外表应有防腐蚀保护。全变减压操能系统的设计应耐压力、耐振动耐冲击，且应无故障或泄通地运行，
5.5月有非功能性自动驾整仅的滤压系统应够在坏境温速一10℃~十60℃范国内工作。并能在一3u℃~·+60t内贮存。
5.6配件、软受、受子及部件应能承受系统试验压力面无水久性变形、外部泄谢或其他故障。5.7浓压操能系轨中所采用的材料应耐妥在正常船用象件下这些材料所可舶接触的液休或很合物.如油脂滑油、滴床衰.常必腐舱帝制.海水及淡水所造成的损坏，5.8在艇长大于12.5m的艇上，当疑以最大的进航速营运，且其能完全没人水中时，滤压操舵系统应能在不大于3内把航从一魅的0推间另一的30，该系统还应设计成，当其正常运行时能防止举能轮的盘裂的反神冲。
6滋压液
液压操能弱统中所采用液压被的型号应符合该操能系统制造厂的规定，且应在其艇土于册中说明。带正液应为不可燃的，或者其闪点不低于157么。7材料
除第本的一般要求外，还应满足下到要求，7.1不同材料的部件应电化相容或用糖层隔离。7.2可暑解于函光下的塑料和合成橡腔应选用时紫外线老化的材料，7.3安装在机舱中的塑料和合成橡胶，应选用附盐雾、燃油、机油、热和火焰老化的材料。8安装
8.1应提系铣制造厂的说明书进行安装：流压路应用卡环，丈板或其他方法来支承，以防磨损或期动搬坏。卡环，夹板或其他央具应耐膚蚀，井应设计成防止剪切、捐或损坏音子，其村料应与谦正管路材料电化相容，
酬性等子与夜床缸之间应安装柔件性接头，8.2软咨即势子应避免与势物体相接起及防止赔摄。在热支件的正主方不应有接头要准携件，8.3紧面于小艇结构上的滤压部件应考虑预所传避的游在力，特别是对滋压缸的安装部位应提供网性的连携，
8.1所有其完整性将影响滤乐操能系统安全运行的爆效案固件应具有锁紧设施。B.5操整轮和轮轴的选拜应相互配合。通行的配置如每3所示，8.6其完整性将影响操能系统安全运行的螺纹紧围件、在解上安装操能系统时拟对其进行安装或调整的螺聚固件、以皮项期在安装或（和)调整程中会受测十扰的媒纹紧叫件，均应按正确组装说明书所推荐的懒解件予以错竭，且应符下述要求，B.6.1禁正快用松动的锁实图、有变形螺效及粘合的会减紧固件。B6，2换紧装的设计应便在其安装后能由主专业人员通过目现检查感融疫逆能确舞其存在，3
GB/T19318-—2003/1S010592.1994s
）至消邮的问险如有）
2成++
图3操能轴和操能轮毂
年在为事米
）操胞轴和轮的配合
9试验要求
CB/T19318—2003/ISO10592:1994下列试验节于确定越压揉能系统在小上专装与，与发动机结合处仪计度的可接受托。9.1静载商
如来被性舵系统的安全阅不预充并启，液压操航系统应经变330VV的静力，在两个方向中的任方司，沿获压过输山杆轴载随加于波压江的出杆的连越孔处·而便探能能力无任何丧失。9.2切向和轴向数荷
恢工授能系统克在折-拉两个力向上承受施干下列适当部位能430>的单-划向力：性能轮轮矫上仁·点；
换能轮外部任--轮辐手柄的中心点或其栏顿能装置的展大力作用点，在轮娠，能轮于柄或把于上不超过1C9m处，分别沿每个方向接益施划0N的单轴向截步在上救荷的作下，应较验下列要求，a）在探轮的任位置1.的成培拍最低保持系统性能b个装宣业尤任何泄漏；
（！安装或小整结均不应有裂强和安形。9.3部件试验
这些试惊用专确定滋压操舵系统部计的最保可受的设计衡准：9.3.！每一液压缸组件（包括点装系统附件)和每个整体配件，在稳个传送范原内均应承受施干结合处的nO的拉仲和正缩测同力，而各部件整分高或安尘式他故障。9.3.2应车大立承拓命输尚端部举少：90mm1的洁合处的中心线：施加903V的独立慧停力，升此杆的孔上本应有人于1.25mT的永久完曲。当施剂此指定时任一部位还持低保持的系统性能：9.3.3获压过的输山开应经受期阁出所示的随加：70箱环小500C次换间，而不会叫起部件高变其他故障。
单位为毫米
全的内位
9.4能轮组装试验
9. 4.1—要求
核压杆的点
图4被出柱函的谨劳试验
当表有能轮所标定的最大直径利最深门度的盘形操能轮时经9.7.2和S.1.3中所述的试验后.不应引起该能抢组装件逐行功能的丧失。9.4.2轴向载荷试验
废在在-单个部位施加57uV推-拉力：其分不值出下列各项100mm的范用。操乾轮抢终：
探能轮外部轮铝手柄：
其地探操能装置最大力矩作用点处的于插。5
GB/T 19318—2003/ISO 10592,1994力作用力问平行于操能轴中心线，施加10次，每次持链5s，9.4.3切向荷试验
应在下列部位年个方向施加45N的力：换舵轮轮漆上任一点！
操舵轮外部在一轮辐手柄的中心点或任何其他能装直最人力免作用点，逆均在操舵轮轮缘乎面或其他操能装移动面印向的任一单个部位。在全操舵范图的任一点处确加15次，每次持续5s。
9.5操轮试
广：所有金属和(或术质结构的能轮以及无塑料街件的能轮可免散热调节试验(9.5,7,1)和费外峰照射(9,5,1,2试验：
9.5.1韧始状变
9.5.1.1在进行机航试验之的：操航轮应进行3次热调节试验，一次热两节试验规定为：—在21℃+2℃下保银3h，
一在-31C=2下保温3hl
在21℃+2下保温3
年1±2℃下保温3h
9.5.1.2热薄伤试验完就后：操能轮应用一益RS口光灯或等效的素外裁灯在距高为480mm,粗度为50℃.下持续照射110h。
9.5.2试验
热谢节和紫外线照射完成时，操舱轮应在温魔为20℃～24℃中至少保持31，接者进行9，6.2.1~9.%.2.3规起的机械试验。
9. 5. 2. 1轴向数荷试验
应在任一单个部位施加670N推-批，其分布不整出下列各项100mm的范围，操蛇轮轮嵌;或
操蛇轮的外部轮辆手柄。
力施加的方两平行于择舵轴中心线，共10次，每次持炫55，此时，在轮球变轮辐手制处无登缺或起过25. 1 mr 的水久变形。
9.5.2.2切向数荷试骑
应在下列部位每个向遭加45UN的力：换乾轮轮漆土任一点；成
操能轮的外部任一轮辆手病的中心点。在操舵轮艳缘面切而的行一单个部位处.共10次，每次持续5：而无裂链。9.5.2.3冲击载荷试验
采用图5中所示的试验装量和下列步骤，9.5.2.3.1所用的冲击试验装置（见图5）应处完全装满附，直径为250mm，共产牛总计为785N冲击方的反装，该皮装基挂弃自出摆动的钢丝上.从支承点至量心的距离为2250mm～23001l秘的冲击面应直径为250mm的端部。按图5所示通过接动将皮贷抬起足够的虹度，以对刷性安装的操脏轮产所需要的种击力。
成验装置应刚性固定以欧证移动，只要能验证其是等效的，也可果旧不同于上述规定的试验装置，例如落体更装：
9.5.2.3.2，第，次冲升游析试验，九X204mm，在轮缘的任一部位，操能轮应经受1G0Nm的单一冲击，而不致产生一列情况：
GB/T19318--2003/f5019592.199*、当能轮安装在船系统中，导政效低保持系统性能丧失时变形：一使试验前口在的任何裂扩展；或出现新的整患。
第：次冲齿教情试验，为为15mm在轮维的低一部位，搭能轮应经受270N切的单一冲击：其论繁和轮不会完全分再。
—最小2250i30℃us
F=785 N;
一冲击值,单位为牛米N)
地击试整
见9...3.3
第-一次
9.6把许
围 5 操能轮冲击试验糖蛋
康有配件(款智和管子)均应轻受系就试整医力而无湖泌.B 了管子
管于应符合现行的标准，
艇主手册
拉持系统-起提祺落合18010240的整丰下窗，其中率少包括殊容：作说，
注液和谁波的步照
万一发生故降时的替代操作设施（如已装说】：雌护步骤，
包挥警咨的故障非除指导性文件：滤压渣规范：
表示典蛋安装的乐统网：
易损和品于更换的学部件的清单（件号和符》。mt
GE/1:19318—2003/18O10592.199411安装手册
应与携能系统一起提供安装于册，共中举少包括下内：a）安装说明书：
操作锐叫书：
推养的安装试验步察：
系染献大工作压力，
注液利排液的步骤：
万一发生故障对的替代操作设施（如已装设）：链铲步骤；
包括营告的故障排除指导性文件：较压液划范：
系烧清沾；
推.行的纹封材料；
适用于微压摄艳系统的收子和配件的规格或件号；表示典型安装的系规图。
12标记
轻合本标准的谦正操能系统应标计！如下：\）“操系统\！
木标猫号：
小的航理和超冰长度：
相型:P——附行些或 D
e）小素发动机数量和型式：(1一能内机，I/()=航内/整外机，口=粒多机）（）择制站的数盐，
g）推压红数量！
施加在操驼轮轴.F.的嫩大力
最大工作压力。
来为40kn和般长10m，行型，一存敦内机，两个控制站、两个减压、最大力炬为2.6Nm段大工作乐力为15MPe150bar)的小整：符合本标难的压操舵系统标记为煤系统 CR/T 153184n/11-P-11-2-2-3.=-1513部件的标志
将合本标准的系虚永久北地标志上列内容：本标推号：
制殊厂的名称或商标；
型号：
系统最大工作压力，P:
制蹭年
t3.2滴压虹
符合本标准的液压点应永久灶地标志下列内容，本标推
….-港造的名款或商标：
.……获压虹最大..作压为.P
—一制道年份。下载标准就来标准下载网
C8/T19318—2003/ISO 16592:7994
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