【国家标准(GB)】 声学 汽车车内噪声测量方法

ICS 17.140. 30
中华人民共和国国家标准
CB/T18697—2002
eq1so5128：1980
汽车车内噪声测量方法
Acuustics-Measurement of noise iuside motor vehicles2002 -03- 26 发布
中华人民共和国
家质量蓝督检验检提总局
2002-12-01实施
GBT18697-2002
州用标准
试验的类型
谢试量
扫学坏境、气金条件、背量噪声式验道降的条件
&车辆条件
S声器位
诚验报：
刷录A(提示的陶录）
代窄内器卢测载记求表
GB/T 18697:2002
本标准等效采用851281980学
亢车年内录声测盘方队技术内穿一轻增划附录（截未的附录，仅供参卡：
本标业收中国科学院提山：
本标准出会用声学标推化技术委员会归口：杰标雕起草单位：第汽车兼民公司技术心心、工海大众汽年有限公司、祥冶车有限公司本标准主要芯草人！卢炳武，刘树功、刘英杰，刘东期，部浩、的警予，姚机兴。2002
GB/T 1869
ISo言
国际您准化组！(1S))老出各国标准化要成会(1S(）成员国）组成的世界范国的联合组织，国际标净的制定工作常白15门技代委员会来完成，年个成负国在某夜术委员会所确范的其项标准感兴圈时，有校参加该我术需员会。与SO有案系的政府和非政府回际烂纠义也可率加该项工作，国际标准化组：(1S)与国际T委会(1EC)在电工标准化的各个方面均保持密切合作。各技术委员会采纳的国际标难案应分发缔各感负四进行段票表块，因际标准草案率少备要兴的成员国投票费同，才能作为国际标摊出做发行。国际标准IS()51旧JS/TC.43声学技本委员会制定。1范围
中华人民共和国国家标准
声学汽车车内噪声测量方法
AcousticsMeasurement of noiseinsldemplor yehicles本标准规究了汽车车内噪产测量办法，GB/T186972002
本标准适用于过类和类汽车M奖：载客车辆.包括轿车，类：载货车钢，包括车车、起吊车等)。
7引集标准
下列标准所包含的文，通过在本拓准中可汛而盛为本标雅的条交。去标准出版时，所示版本均对有效。所有称雅部会链悔让，整旧本标随能各方应探讨使用下列标准录最彩版杰的可能性GR/3241J倍频程和分数倍频程滤波器（eqVEEC120)：15S5)GB/13710.2-159G道路车摘质盘同汇和代码(idS01176：190GB/门3785198号声级计+的电，声性够及测试法GB/T2s34-1汽车道路试验方法通则Gn/T15089—1954机动车辆分涨
3试验的类型
3.1验能栏试验
所进行的测量用丁酸近制造厂所提供的汽市是咨满足有关渠声为规定。每改测量时选定的条件必源得到遵守，但是，如果必须悠改时，真将修改情况在试验报凸中加以说明.
3.2检在惜试验
所进行的副量是为了检查代车的项声是否在规定的限值之内，以及自以势交汽车以表或在不同批次提交的汽车之是出源明显的变化。在检查世试验中，允许测量系件与验证性证验有费小的假差·妇测造点的数口知行独条件的数日减安：任何变化必须在或验报告加以说明，4测试量
本？新声级让读数应使相“F\时间计权持特作。4.2验证性试验和检查性试验中所有测止点的测盘值产是人声波，单位为dB。43在附加的专领洲量中，为了在所选择的测单点上进行圾谱分析划但或该用信频程或1信数程压然表示审范国至少需置盖45Hz到120Hz的频率池围。应化先采市1/3信成市级.汁：如果要考虑有赖殖的任顺或分，则的语分所虚站当地是伸到5H以下、中华人民共和国国察质量监督检验检疫总局202-3-26批准2002-12-01实施
5测量仪器
GB/T18697—2002
51声缎卡成该符合GB/T3785热定前1型的要求.传中器的招向性公系向测量结采因此，必须优先采用全括向传内范，而传产器的类整应效在抚告中加以说明。2可以实用合造的的以可，以越小4的谨气车测时的影前。一整由产级计的制当！家所推养的的以以都号适用、
5.2如米使用其他的量系统，如密带机或电平记录仪-财其电声性能该符合G/T785有关录款中1型的要求.
计：如只医停机作为测量装重的·-部分来使用，则有必要圳入一个合清的附增放网路，以长在记录和回放时在测试频事范国内有是够信唤比，
5.3为了量噪产频落-其滤波器盗该足65/15%11的要求，5.4，在次测盘的计始和结束，都要按照制适厂家的说明书刘测盘装世的声半性进行格查·最好用声校准如间实发器进行校准。声级计应在有效检定期内·使其施合GB/T375规定的）型的要求，
注：位科注感的无，八机试院动，电越的案嵌以其地九关的影响而产！.的十找信号不世的发传声器输出，为了对适些一代症寻逆”望查，在转内群装一个通内军，并确保可能产生的为非学为号在机向测或杀件一至少比不装产军州专得的出学位位品。设解产风的重值和度适中，并对传出能四快供良好的产5.5讨于汽车加速式验，特别推荐使用收适道记录装置，能够同时记录噪声和汽车迪度信号，可以得到汽车赚声与车速的,心系率。
5.6测量表微必须率少页益4H2~-1120Hz的版卡范国（见4.3的）.5.了汽车速变本发动机转速的德出仪的准确废底为3兴或优于3究：6声学环境、气象条件、背景慢声61测出地款必领且备好下条件，单从流单辐射的由音只能通过迫路表面的反射成为车内噪声的：-部分，而不能证过残效留，壁感汽的类似人型物体的度时成为率内操声，在进行测量的运程中，汽车与这类大型物体之间的审离应该大于2。6-2汽车外丽的气退必在一5（到十范用内治若测量跨线在约1.2m高座的风速不得超过5.其他的气象条件不得影响测量动采风速利风间对下汽车行驶力问成该在试验报中加以说期：
6.3对于质有由级酒量时，由考素噪由和仪器内部电唤产而确定的测章动态他围下限应该至少症所划市级11，在进行数率处析修定印费该按列公式人您止值RK=gdd时
式中单位品车内唤声与测装置身频上景噪救带声然的差果>B.即相当于3dB.以装止效
了试验道踏的条件
汽车车问味山版受道路表面结料的影很大，立游路而可以产牛以聪的车内像声，因此试的路段应设足硬路回，必逐尽可能平滑，不得有接链、门叫不平成类似的表面结转否则将公增加汽车内部的声级：
进路表面必额1照，不得有需，汀物、右热，树叶等杂物.8车辆务件
8.1发或机我轮胎案件
CB/T186972002
在测直过我中，发动机的听有运行举件如燃料.润抢泊、点火正时或呕润时间等都应该符合制造！家的规定.在测量并好的：发动乱流该稳定在止带的工作温度范围内或以等建度行融一段路程：所来用的轮胎应该与制造厂家规定的型号一放，而且型号应该尼苷追采用的，轮胎的压方必须符合制违厂家的圾定要求。如果车辆务有可选样非公路月特殊轮胎，别应该使用公路用轮前。轮胎垃轻新，花纹无期显膀摄（特别足不应有偏照）.轮胎型导拓充气乐力施该在报告中加以说响。如果以为车轮不平循可能账响汽车车内噪由，则需对汽车车轮进行静态和动态平高调校，如果发动机冷中取热器装有挡风门，测量应在两种承件下进行打开和关闭），每一组测的挡风门位置应在试验报凸中加以说函发动机冷划期应正常运转。82车辆的载荷
车辆款尚的H本条件应该欲合GB/T3730.2—1996中的4.4或4.6的规定·这些规定与汽车造家所做的规定相同的.汽车在测试噪声时必须忌常载！除员，测整人员和测诚装备外，不得有其他载伤>。
只有车的标准装备，测试装备和必本可少的人员为可他在车内，在轿车，货车，牢可车和类必产左的起驶字内、人员不得超过“人（驶员和测量人负1：在公共女通用车且座位在个以上的汽车中，在车内的人员也不得超注3人。
兰，这种式系件定亚于商化满式而规定的，上述条斗并不优去正带传川录升·特别是本于货车、公未汽车利其池商用汽*，这可导最所酬学的性部学声歌值谨大。83开口、商户，辅助装置、可节的蜡开口如天断，所有的个窗进以口放出风，如有可能都必须关上只有离要研它们到兴车内部哪也的影响才开，
辅助袭罩，如配函器、暖风装置风扇以及空商兰，氏测量试验过机中不导工作，如采研究通风系统或任意辅册装置的噪声对总照产影响时，则必领在辅则装置「作时承复测试哦产。果革一助装置自动1作测您烈将作条件在试验投告中币以说响。心谢节的康持感该调节到水以干的中的他登：如果座椅的靠肯背也是可调的，测应尽可能使其处于乘位置。
调节的头批业该处于间位骨，
8.5车辆修行条件
庐该从以下一种选行条件选出可以代表被测汽车车内噪声的运行的条件。u）速行驶（见8.4.1)：
h）全油门速行驶贝4.2)
）车摘定实，发动机意速（制B小3作为前助的检性式收，多用十举有柴油机的询同车公汽本，
相应的运行条件，规定光8.4._--8.4.3中。8.4.1分速行缺
从的km/h或量高车连的不收内背轻小值到120km/h或量高车速的80%<取两者较不佰）范用内，举少以等例隔的5种车座逆行人百级测量，测单按以下两钟方法它一进行：汽车在上述规定的车速范国内作慢加逆行收比1m/s，速度蓝足教小以购得与稳定兰速行驶时的相同市级，在所迅择约车速上读取A声辑数款值，b）汽车以所送样的车速句座旺，该收相应的自绒数伯，别十年车连行性时，刷量时间率字5变迷器挡位应处上量高的挡位·使得不必疾拍即可费孟规定的速虚范用。8.42金注门加速行版
全门加递试换步赚加下：
GB/T18697—2002
将车速或发动机转速调整其所规定的初始工作状况，当汽车达到愁定的韧始工作状况时，须尽能快的使油门全开，同时启动记录装开始运录.直到发动机转遮达到（汽车制造厂>揭定频定转速的90%或达到120km/h车速（取两者较小值），记录停止：应该防止车轮打，它会影响声疑的最人值，视始工外状况需符合下刻规定
变连器应该处于最高的挡位，使将慢声测试厚可能在不追过12Fkm/的车速下米完成。变违器挡位在噪测试过程中不得改动。抑果当发动机特速为题定转速的%时.最高挡的车速留过120k拍，训变违应该举低：挡但足对干挡或5挡变逛箱求说个得班于第5档，而对于3挡变魂和来说不得低十等2挡：如果在这种降挡位情记下，车速仍然随过0kml/划必须来用此挡位在6km/]划km/的连度范固内米测总产车车内市。
对于自动变速器的汽车，果可能的适、应该使自动换低挡的装世停止工作，戏动划应有个最低的初始转速，这择可使发劫机转建在测试喉声的过程中连续增加，但打始转迪不应于额定转建的45%。除非在最允许挡位下，在新定转速的0为时.车速仍超过120kI/h.这种情况下.开始时发动机的转速应对应km/h的车，对于带有占动变速带的汽车来说·发动机有好转速应该尽叫带接近赖定转整的必，所盘的不速不超过60km/h。
对于带有自动变球器的汽车来说，妇果在加迪续了之前发生换挡，加速终了速度是指发动机额延转速的%12kin/h车速！，则划始违度应是换挡时速度的5c%。坐：于带有扭短免换器的汽车来说山于发动机转理难十控间，则试要条件应尽叫的度承实小，以使十荣作：8.4.3车辆定骨试验
对干定些吃车，变座器十空档谢试噪声，此方莅按如下步骤进行，a）使发动机在低弹空转；
h）将油门尽可能快地完全打开，使发动机加速到商速空转，并在此位骨上保持室少，9传声器世
生十汽车车内频声级明显与酬量位胃有关，应该选择够代表离驶员和乘客耳务的车内噪声分布的足够的测点。
一个通量点必须选在驾驶员位，对于拼车来说，也可以在后付座位上道加一个测盘点，生：对于公共汽车来说，应表考恶在中可和后部迫加测量点.性将汽车的纵向轴载近，合的座位和站文位置都定作为副量点，副量点的划位置应该表示在简图中.在副试过程中除驾驶员位胃外，所洗的测草位霓上不好有人。声需电车随吸座椅些的距离密须天：19.1.m传声器应以教大灵做废力向具体力向位照制造厂见定水半指向谢盘快些坐善或站立的乘客视线产向。如果不能定义这方向测应举向行独方尚，新果用的传声器在测试哚户过程中必须按·定形式安装，以使其不会变对汽车振动的影啦：《传由要要装应遂能够防止其与汽生之间产生过大（的提幅放20m的扫两运效只要市级计的制造厂家术做说明.则（传声器)最大灵数质的方向应与其中心方问一致。9.1座位些的传声能位置（见图1)传声器的坐直坐标尺（无人)座椅的表面与靠肖表面的交线以上（.71+)m处（见图）。水平垒标应在座情的心面（或对面）工。在势独员座位上，水平诺坐标间在名方向盘的吃车则向左坐位中心面的距为4
CB/I186972002
(C.2士0.)r。可诞节的座位应按8.3进行节。9.2站立处的传声器位宣
垂立坐标应衣地以上(1.61.1)m整。求平坐标应在所选测点站立的位置上。9.3卧姿的传声器位置
卧要指处丁汽车诚货车的卧铺和教护车的担架等状您：传中器须放在【尤人)枕头的中部以上.151
点：A和B
测试点网
测试点
A来点用的座位
R基事风库
图1传相对于你格的位罩
10测血步
10.1对于勾速行驶试验，至少要在8.4.1中所规定的五个年车速下记录A计权声级的数值。10.2对丁剂门全开如速试验（则3.1.2）应记录在所规定的连范用内出现的A计程声数早人值关应在谢试担告中加以说明，
10.3对于定置噪声试验.应问录急迪比A权产级读数和油门全开过程中展大声级读数，并要尘测式报告中加以说明。在税实高速转特速时级值可作为附类数（见8.1.3）。10.4对于验诚性试验，必实在每个谢点上，对每种益转工况，率少滴量2次。妇果A计权声级在任何一种运转工况下，两次测量值之差醒过3B，则必须继续测试成，一直到两次连续的测量读数差供在2d范国内为止，这两该测量的半均值便可作为测试结来。对符合.4.1的噪声谢试来说，这样的沟佰将越出求得到可归曲线W106）.在试验报步中古的数值，成该修约到据迟的整数(单危）。对丁检查性试验，在所逆择的划点上，在每一个既定的酬试条件下，各进行一次谢试便可，不符合·般声毁特性的异带读数应予忽略10.5如常所显示的声级Ⅱ读效有被动：则应该确定读数的平均值。个新很高的炼值可不予考愿，10.6年速行驶时唤产测试的评定方法：如以下新述，声级是汽车球度的两数，此函要州线外回问曲线来说明，将此可归曲线绘人回·图中，此图起借助线性划使表尔的L和车速的关系，而此车速是均3.4.1、1.1和10.4得出的：为丁薄定此（同归）典药津议采用地小二兼汰。
这入回归山绕，以出当我出次1双m或最大车速的时（取较小值的声级的警值，恶在比速度或小于此速查下测得的声压级超过上述放值3以上，则必须对法些量数值中的大值以说。
在尽可能接近选括的连上测早语频强或1/3倍拍程清，使呼由炳谱的A计权信在三述规是前回归真的2dH之内。
GB/T18697-2002
响成这些规诺的车逐·必在试验报告中加以选明。主
1此方齿的的是，避免在规定的逐厌一出于车内共理导致内对车内赚产的过高的情计。？为了对车车内的限声级进行摄指节以三效得出车为km取为景人车理的时两老较小位的产效，并举子说叫。果存在明显与听更的纳音或总有听是球冲特征的聚声，则应在成验告中而以说明。10.7
11试验报告
比试验报凸应该位含下列内容：）试验前类型：
1试验地点、道路状况，气象条件、风速和风向；）试教这器
背声改数的
）汽车.发动在测品过程中所而的企速骆挡立和速魔，轮验（志纹没计和屏提保息）轮脏正力散热器和风扇：
）辅助装胃及其T作条件开甘和可调节库格的位骨：g）汽车的载满，车内的人数！
H）传器位置（币微图表术）
i在规定之测量点所测将的计权市级，噪市消及其您正供出现的纯音或且有时冲特性的噪声。6
汽车：
GBT 186972002
（费未的附求）
汽车车内噪声测谢量记录表
即地点
出厂日期
定客人数或大量（kg）
临测孕
前轮a>
发动机：型示
版定动率(kw）
变球盟，
主级计：型号下载标准就来标准下载网
校准器：要
较准估：测益管
长验T况
乡连行驶
归迷行奖
指进档位效
随偏妥等二
准确度等级
dI3A)测量后
发动划龄凉或十魂：
1n或km/
切好通渡
效然证费
然意工况
加连迎
热定高预冲时
路面状况
风速m/
上行中(km)
汽车分类
轮压力Pa
额定转速(r/min）
型式（手动、自动或其他）
粒定育效口均
控定有效日期
I(A噪
测点的市压级/dBA)
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