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【国家标准(GB)】 水路货物运输机械环境条件

本网站 发布时间: 2024-07-18 17:12:08
  • GB/T14509-1993
  • 已作废

基本信息

  • 标准号:

    GB/T 14509-1993

  • 标准名称:

    水路货物运输机械环境条件

  • 标准类别:

    国家标准(GB)

  • 标准状态:

    已作废
  • 发布日期:

    1993-07-05
  • 实施日期:

    1994-02-01
  • 作废日期:

    2005-10-14
  • 出版语种:

    简体中文
  • 下载格式:

    .rar.pdf
  • 下载大小:

    76.86 KB

标准分类号

  • 标准ICS号:

    社会学、 服务、公司(企业)的组织和管理、行政、运输>>运输>>03.220.40水路运输
  • 中标分类号:

    公路、水路运输>>公路、水路运输综合>>R04基础标准与通用方法

关联标准

出版信息

  • 页数:

    平装16开, 页数:5, 字数:6千字
  • 标准价格:

    8.0 元

其他信息

  • 复审日期:

    2004-10-14
  • 起草单位:

    交通部标准计量研究所
  • 归口单位:

    交通部
  • 发布部门:

    国家技术监督局
  • 主管部门:

    交通部
标准简介标准简介/下载

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标准简介:

标准下载解压密码:www.bzxz.net

本标准规定了我国水路货物运输机械环境条件的一般说明、符号代号、参数分类、分级及其应用。本标准适用于我国远洋、沿海、内河船舶在货物运输中可能经受的机械环境条件。 GB/T 14509-1993 水路货物运输机械环境条件 GB/T14509-1993

标准内容标准内容

部分标准内容:

中华人民共和国国家标准
水路货物运输机械环境条件
Mechanical environmental conditions existing in thecargo transportation by waterway1主题内容与适用范围
GB/T 14509- 93
本标准规定了我国水路货物运输机械环境条件的一般说明、符号代号、参数分类、分级及其应用、本标准适用于我国远洋、沿海、内河船舶在货物运输中可能经受的机械环境条件2引用标准
GB4798.2电工电子产品应用环境条件运输GB4798.6电工电子产品应用环境条件船用GB4798.10电工电子产品应用环境条件导言GB2423.31电工电子产品基本环境试验规程倾斜和摇摆试验方法3符号、代号
运输——~-2;
机械环境条件——M;
水路运输-W。
4一般说明
4.1水路货物运输机械环境参数分为:正弦振动、非稳态振动(含冲击)、摇摆与倾斜、静负载及白由跌落五类。
4.2水路货物运输机械环境条件包括运输过程中装卸时的机械环境条件。4.3在水路货物运输中如果货物有包装,则环境条件直接作用在包装件上;若无包装,则环境条件直接作用在货物上。
4.4本标准规定的水路货物运输机械环境条件应作为产品设计、制造、包装设计和环境试验的依据。4.5本标准所规定的环境参数严酷等级,在实际运输过程中超出的可能性极小。5水路货物运输机械环境条件参数分类、分级5.1本标准参数的分类、分级由符号、代号与相连的数字组成。数字愈大,等级愈高,条件愈严酷,且高位等级包含低位等级。
国家技术监督局1993-07~05批准1994-02-01实施
严酷等级
水路运输
机械环境条件
5.2本标准参数的分类、分级见表1。GB/T
1450993
水路货物运输机械环境条件分类,分级环境参数
正弦振动
非稳态振动(含冲击)
1型冲击谱
型冲击谱
(见图1)
摇摆与倾斜
静负载
自由跌落
质量20kg
20~100kg
>100 kg
6分类的应用
0.25;1.20;1.50免费标准下载网bzxz
0.25;1.00;1.20
0.10;0.25;0.50
13~100
2~13
6.12MW1——适用于非机动船舶。6.22MW2--——除2MW1所包括的条件外,2MW2还适用于垂线间长大于或等于60m的钢质运输船舶。
6.32MW3---除2MW2所包括的条件外,2MW3还适用于垂线间长小于60m的钢质运输船舶。6.4自由跌落的严酷等级,根据货物的质量及有关标准规定在表1中选用。同时,本标准所规定自由跌落高度不作为装卸时允许的跌落高度。6.5自由跌落不包含事故性的坠落及违章装御。6.6在特情况下,2MW2和2MW3等级的I型冲击加速度可减至50m/s。6.7在小于60m的钢质海船上,2MW2和2MW3等级的摇摆幅度瞬时值可达35其极限值可达45
附加说明:
GB/T14509-93
图1典型冲击响应谱(第一级最大冲击谱)1-具有长持续时间和相对低峰值加速度的典型冲击谱:II一具有中等持续时间和中等蜂值加速度的典型冲击谱本标准由中华人民共和国交通部提出。1o00
本标准由全国电工电子产品环境条件和环境试验标准化技术委员会归口。2000
本标准由大连海运学院、交通部上海船舶运输科学研究所、交通部标准计量研究所负责起草。本标雄主要起草人田吉安、邢申承、袁顺才、俞膺凯。627
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