【国家标准(GB)】 汽车起重机和轮胎起重机试验规范 合格试验

中华人民共和国国家标准
汽车起重机和轮胎起重机试验规范合格试验
Fest code for truck cra#e and nobile crane--Conformity test
GB 6068. 2—8E
汽车起重机和轮胎起重机的新产品，按本标准进行试验，对于包批量生产的产品，应按GB6068.1一85《汽车起重机和轮胎起重机试验规范·-般要求》中规定的抽样方法抽样，并进行本标准第1、4、5、6、7章所规定的试验。
行驶试验的条件参照GB1334一77《载重汽车和越野汽车道路试验方法》的有关规定。1准备性试验
1.1整机调试
1.1.1发动机和液压泵的转速必须按设计要求标定到工作转速。1.1.2液压系统必须按设计要求进行检查，调整阀的控制压力。对于台架已标定的阀，也要在整机上再进行检查，如溢流阀、减压阀等。1.1.3没有在台架上进行谢试的机构，应在整机试验前进行调试，以保证机构正带工作。1.1.4所有的安全装置必须进行检查和请就案全装驾的设置和避试应符合相应的标准要求。1:2空载试验
1.2.1空载试验适吊钩上本键的铸下，在使用支腿和不使用支腿（对允许不使用支腿上作的起重机）的条件下进行空负荷运转。1.2.2.空载试验的目的是检查各机构能否在规定的T作范围内正常动作，各种指示和限位装置是否工作正常，为额定载荷试验和超载试验作准备。如果各机构1作未见异常，没有不正常的声音，各限位、指示装置正常起作用，则认为此项试验结果是良好的。
1.2.3空载试验是以基本臂和最长主臂在全程范围内进行起、回转和吊臂伸缩。试验应以低速和较高速度各进行若「次，观察运转过程中的最大油压或电流。1.3起重机底盘出厂前检查
起重机底盘在出厂前应对装配质量进行检查，包括紧固状况、机械的行程和自由间隙、制动距离，制动时的跑偏程度、轮胎气压及仪表的工作状况等。1.4，起重机的初期素合
起重机出厂前应在一，二级公路上进行最初的磨合、全面检查各总成的状况。1.4.1汽车起重机专用底盘的磨合里程不少于300km，月.必须保证整机的磨合程不少于100km普通轮胎起重机的磨合单程不少于40km，越野轮胎起重机磨合里程不少于150km。起重机磨合行驶时的最高车速不得超过发动机额定转速的50%。进“步的廖合，由用户根据制造厂的使用说明书进行。*有关《汽车起重机和轮胎起重机安全规范》和《汽车起重机和轮胎起重机力矩限制器试验方法允许误差》的标准尚在制订中。
国家标准局1985-06-06发布
1986 — 04 - 01实施
GB 6068.2—86
1.1.2采用通用汽车底盘和没有改变通用汽车底盘传动系布置的汽车起重机，应按汽车制造厂的磨合规定进行初期磨合。
如果起重机制造厂不具备进行汽车初期磨合的条件，应在产品使用说明书中规定用户对起重机进行行驶磨合的技术要求。
2重量及几何参数测量
2. 1 重量参数
2.1.1测量起重机行驶状态下的重量参数。测量时，起重机行驶状态的附件应齐全，水油应符合规定，乘员人数按设计规定（或每人用65k沙袋代替）。
a．整机重鼠，
b.各轴负荷
c.左侧车轮总负荷，右侧车轮总负荷：d．重心高度。
测量方法参照JB3873—85《工程机械重心高度测盘方法》。2.1.2“测量起重机起重作业状态下的整机自重。2.2尺寸参数（参见图1图2、图3）B
可转！
2.2.1测量起重作业有关尺寸：
基本臂臂长、最长主臂臂长；
品臂的最大仰角和最小仰角；
GB 6068.2--86
使用支腿时，基本臂和最长主臂的最大起升高度，不使用支腿时，基本和最长主臂的最大起升高度；支腿纵向距离1、横向距离12。
2.2.2行驶状态下尺寸，
总长L、总宽B1或B2、总高H、操纵室外侧到纵轴距离B31a
纵向通过半径R1、横向通过半径R2，接近角1、离去角2。最小离地问隙前悬C1、后悬C2、前伸C3、后仲c4：前轮距A,、后轮距A2轴距Z（ZZ,）回转轴线到衡重边缘的矩离W；
f.走台板离地高度，转台离地高度,名操纵室内部尺寸（可调座椅应固定在中央位置）：底板至座垫高h，（按前端垂直丁水平切线测量），座垫表面至顶板距离f（在距背表面100mm处并平行于靠背表面测量），操纵室内部总高h，操纵室内部总宽B，主操纵手柄至座垫表面垂直距离，主操纵手柄至座垫辅背中心水平距离d，主操纵手柄间距离S，S.、S..，座垫最前端到各操纵踏板的距离K.、K最小转弯半径（前外轮轮迹心半径及机体外廓轨迹半径）h.
J：必要时可测定视野及多轴起重机的各轴运动参数：。测量操纵手柄、脚踏板行程和操纵力，测定点为操纵手柄的推柄处和脚踏板中央处。测定点的直线位移为行程。
3技术性能数测定
3.1起重作业性能及参数测定
3.1.1起升速度
以最高速度起升（下降）试验载荷，测量载荷通过2m（副钩为10m）行程所需的时间，计算平均起升（下降）速度，特殊情况例外。试验工况为：
GB 806B.2—85
盘。主钩、最大倍率、基本臂、空载·b主钩、最大倍率、基本臂、最大额定起重量及相应的L作幅度，c。副钩、α长主臂+最长副臂、空载：d．副钩、最长主臂+最长副臂、最大额定起重量及相应的上作幅度。8.1.2回转速度
以最高稳定回转速度回转，测量回转的角度（圈数）及相应的回转时间，计算回转速度。试验的工况为；基本臂、最大仰角、空载。8.1.3变幅时间
测显吊臀以最高速度在最大工作幅度和最小工作幅度范围内程起臂（落）所用的时间。试验的丁况为基本臂、空载。
3.1.4吊借伸熔时间
吊臂仰角为50\时，测冠以最高速度空载全程伸（缩）吊臂所需的时间。人丁或机械作辅助以达到伸缩的，允许分级测量伸（缩）时间。对于需要人工或机械作辅助以达到伸缩的，允许分级测量伸《缩）时问。3.1.5收（放）支腿时间
在长坦的水泥或沥青场地收（放）支腿，测量收（放）支腿的时间。3.1.6最小稳定速度的测定
.1.6.1基本臂起吊最大额定起重量，操纵油门和手柄。使起升、“下降达到最低稳定速度，测定重物勾速上升和下降通过1m距离时所需的时间，计算上升、下降的最小稳定速度。3.1.6.2基本臂起吊最大额定起重量，操纵油门和手柄，使左右回转达到最低稳定速度。分别测量勾速向左、尚右各问转180°时所需的时间，计算回转的最小稳定速度。3.1.6.3试验时，每种动作应试验3次，取二次的平均值为最小稳定速度。3.2：行驶性能及参数测定
行驶性能及参数测定的试验方法，除最高速度测定、制动性能试验和操纵性试验外，均参照GB1334的方法及有关规定。
3.2.1车速果程表校正
行驶性能参数测定前，应进行里程表和速度表的校正。汽车起重机速度表校正选用的车速可为10、20、30km/h直至最高车速，轮胎起重机速度表校正选用的车速可为5、10、15、20km/h直至最高车速。8.2.2消行距离测定
汽车起重机测定初速度为50km/h的滑行距离。最高行驶速度大于35km/h的轮胎起重机测定初速度为30km/h的滑行距离，最高行驶速度小J35km/h的轮胎起重机测定初速度为20km/h的滑行距离；最高行驶速度低十20km/h的轮胎起重机可不测滑行距离。
3.2.3最小稳定速度的测定
测定直接档或超速档及传动系最低档的最小稳定车速。对可吊重行驶的起重机，还应测定传动系，最低档起吊昂重行驶所允许的最大额定起重量的一时的最小稳定速度。3,2.4最高速度测定
按JB3691-84《工程机械行驶速度测定》的有关规定，测定最高行驶速度。8.2.5加速性能的测定
3.2.5.1测定变速器各档的加速性能。，在进行此项试验时，试验应往返各进行3次。3.2.5.2测定变速器从最低档（或次低档）起步，连续换档加速直至最高档，达到最高速度的80~100%的加速性能。
GB6088.2—85
试验时，应采用几个驾驶员以取得驾驶技巧的统计值。a.2.6最大牵引力测定
3.2.7制动性能测定*
3.2.7.1制动距离测定
汽车起重机测定初速度为30km/h的制动距离：轮胎起重机测定初速度为20km/h的制动距离。3.2.7.2连续制动的性能稳定性试验。3.2.7.3停车制动器试验。
3.2.8燃料经济性试验
对选定的路段作往返行驶测定百公里燃油消耗量。3.2.9操纵性试验**
3.2.9.1转向轻便性试验。
3.2.9.2汽车起重机和最高行驶速度大于35km/h的轮胎起重机做回正能力试验。3.2.9.8汽车起重机和最高行驶速度大丁35km/h的轮胎起重机做稳态转向特性试验。3.2.10行驶平顺性试验
仪对汽车起重机和越野轮胎起重机进行此项试验。3.2.11通过性试验
仪对有越野能力的起重机进行该项试验，试验项月可根据实际情况增减。3.2.12其他试验
其他试验包括：爬陡坡、爬长坡、静态横商稳定性、起动性能、采暖和除需性能、散热性与气阻、驾驶室通风与隔热和密封性试验。本标准不谢统点规定，可概据起重机的使用条件或由用户与制造厂共同协商进行全部或部分项目试验。4额定载荷试验
，1额定载荷试验的目的是验证起重机的机构及制动器在正常工作载荷下的性能。如果各部件能完成其性能试验，未发现机构或结构件有损坏，连接处没有松动，则应认为这项试验结果是良好的。
4,2额定载试验的.1见表1。
表1额定载荷试验工况表
甚本臂，
最大额定起重成
相应的工作幅度：
吊臂在正侧方
中长臂的最大额定起重盛的1/3
相放的作幅度；
吊臂在正谢方
*有关试验标准正在起草中。
*,有关标准已有标准草案。
重物而地面起升到最大高度（中间制动次）在作业区范围内全程左右回转
下降到革--度一
(制动1～2次
重物下降到地面（中间制动
重物起升到离地面200mm左右
作度，再落臂到原位
起臂到最小
在作业区范围内全程左
起升到最大高度—下降到地面
右三转
最长主臂，
GB 6068.285
续表1
重物起升到离地面200mm左右
最长主臂的最大额定起重盘；
相应的工作幅度；
吊臂在正侧方
最长主胃允许带裁伸缩的激大
起再量，
相应的 T.作幅度1
基本全缩状态位于正侧方
最长主臂+副臀
副臀的最大额定起重量，
相应的工作幅度；
吊臂在正侧方
肉全程左有回转
在作业区范圈
起开到最大高度后再下降到
地面(中间制动一次)
重物起升到离地200mm
主臀—-重物下降到地面
企伸臂
蜜物从地面起升到最大高度再下离到地面，上升、下降过程中各制动一次
4.3试验应在保证安全、操作平稳的前提下各工况分别以最低速度和最高速度各进行2次。4.1按表1的工况作业时，测定机构分别工作时，液压系统的压力或电流。4.5最大额定载荷试验时，仟何活动支腿不得离地，不得松动。5动载试验
5.1动载试验的目的主要是验证起重机各机构及制动器的功能。如果各部件能究成其功能试验，并在此后进行的目测检查中没有发现机构或结构有损坏，连接处没有出现松动，则应认为这项试验结果是良好的5.2动载试验的载荷应为额定起重量的1.1倍，试验工况见表2。表2动载试验工况表
基本臀：
最大额定起重最的1.1借；
相应的工作幅度，
吊臂在正侧方
中长臂
中长臂的最大额定起重晟1/3
的1.1倍；
相应的 T作幅度
吊臂在正侧方
次循坏的内宰
重物山地面起升到最大高度
卜降到某www.bzxz.net
高度—
一在作业区范围内全程左右回转重物下降到地面
—起器
重物起升到离地面200mm左右
到最小1作幅度后再落臂到原位一在作
业风范赵内全程左右回转-
下降到地面
起外到最人
循环次数
最长主臂；
GB 6068.2—65
续表2
次循环的内容
重物起升到离地面200mm左右——在作业最长土臂的最大额定起重量的
1,1倍，
相应的工作幅度：
帝肾在正侧方
最长主替+副替：
副胃的最大额定起重量的1.1
相应的1.作幅度：
吊臂在正侧方
区范图内全程回转——起升到最大高度再下降到地面
重物从地面起升到最大高度再下降到地面往注：表中次循环的起升和下降各种动作的过程中，中间各制动-次。循环次数
5.3进行试验时，起重机应按操作守则进行控制，必须注意把加速度和速度限制在适下起重机正常运转的范围内。
5.4土臂28个循环（即工况1～3）必须连续进行，试验结束后测量液压系统温升，油箱内液压油相对温升不得大于45℃。
5.5动载试验时，允许有一个活动支龈松动；8t以上（不包括8t)的汽车起重机和轮胎起重机的支腿不得抬离地面。
5.8.试验中应包括悬挂着的载荷作空中提升起动，此时试验载荷在任何提升操纵条件下均不得出现向动作。
5.7起重机的吊重行驶试验是起重机以基本臂在中等幅度下，起吊吊重行驶所允许的额定起重量的1.1倍，吊跨位于正前方（或正后方）的作业状态下，向前行驶15Ⅱm后制动。轮胎起重机需在同样条件下，冉倒行15m。左右转弯各三次。
6静载试验
6.1静载试验的目的是检验起重机零部件及结构的承戴能力。如果未产生裂纹、永久变形、油漆剥落或对起重机的性能与安全有影响的损坏，连接处未山现松动，就认为这项试验结果是良好的。6.2除非订货合同小规定更高的数值，起重机静载试验载荷为1.25倍的最人额定起重量。6.3试验时，吊臂应分别位于征后方、正侧方及最大支腿长力的位置。静载试验的载荷可以逐渐加上去，并将重物停留在离地面100～200mm高度处（支腿处除外），使重物至少悬空停留10min。
6.4在最大支腿压力位置时，允许先在其他方位起吊1.1倍最大额定起重，旋转至该位置后再逐步静止地添加载荷到规定的数值。6.5光论吊臂在任何位置，允许有一个支腿抬起，供固定支腿边缘的抬起量不大」50㎡m。B.6试验时允许调整液压系统安全溢流阅压力，但试验后必须调回到规定的数值。7密封性能试验
GB 6068.2—86
7.1察封性能试验的目的是检验液压元件及润滑系统的密封性能。7.2油缸和阀的密封性能试验要求如下。7.2.1试验时吊臂位最大支腿压力的位鼠。以基木臂和最长主臂在相应的工作幅度下，起吊最大额定起重量，试验载荷在空中停稳后，发动树熄火。试验持续15min。试验终了时变幅和支腿油缸的活塞杆回缩量不大于2mm，重物下沉量15mm。7.2.2试验应减少温度变化对袖回缩的影响。7,2,3如果次性试验活塞杆问缩量超过2mm时，可再进行两次重复性试验，取次试验的平均值做为油缸活塞杆的回缩量。
了.3按1.4.1款规定的出行驶里程后，活动支池缸伸出量不大」3mm。活动支腿有插销机构的可不检查油缸伸出量。
7.4出厂试验过程中和结束后15min内，[固定结合面不渗油，相对运动部位没有形成油滴，则认为密封性能是良好的。
8噪声测定
起机行驶噪声应符合GB1495—79《机动车辆允许噪声》的规定。测定方祛按GB1496-79《机动车辆噪声测试方法》执行：起重机作业噪声及测定应按JB3774一84《T程机械噪声限值和测量方法》执行。9支承反力测定
基本臂起吊最大额定起重最在额定作幅度到“定高度，然后在作业区范围内回转，测量吊臂在作业区范围内不同方位时，各支承点（轮胎或支腿盘）对地面的压力，绘制“支承压力一吊替方位”特性曲线，计算支腿盘对地面的比压。附加说明：
本标准由中华人民共和国机械「业部提出。本标准也长沙建筑机械研究所门口。本标准由长沙建筑机械研究所负责起草：本标准主要起草人郭宝莹、郝国璋、杜方慈、程防。自实施之日起，原部标准B2629一79《汽车起重机和轮胎起重机技术条件》的有关试验内容作废。
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