【国家标准(GB)】 铁路边界噪声限值及其测量方法

中华人民共和国国家标准
铁路边界噪声限值及其测量方法 (Emission standards and measurement methods of railway noise on the boundary alongside railway line)

1 主题内容与适用范围
本标准规定了城市铁路边界处铁路噪声的限值及其测量方法，适用于城市铁路边界噪声的评价。

2 规范性引用文件
本标准引用以下文件：
GB 3785 声级计的电、声性能及测量方法
GB 3222 城市环境噪声测量方法

3 名词术语
3.1 铁路噪声 (railway noise)
指机车车辆运行中所产生的噪声。
3.2 铁路边界 (boundary alongside railway line)
指距铁路外侧轨道中心线30m处。
3.3 背景噪声 (background noise)
指无机车车辆通过时测点的环境噪声。

4 铁路边界噪声限值
表1 铁路边界噪声等效声级限值 L [dB(A)]
昼间 70
夜间 70
注：本限值中昼间、夜间的时间由当地人民政府按当地习惯和季节变化划定。

5 测量方法
5.1 测点
测点原则上选在铁路边界高于地面1.2m，距反射物不小于1m处。

5.2 测量条件
5.2.1 测量仪器
应符合GB 3785中规定的III型或I型以上积分声级计或其他相同精度的测量仪器，测量时用“快档”，采样间隔不大于1s。
5.2.2 气象条件
应符合GB 3222中规定的气象条件，选在无雨雪天气进行测量。仪器应加风罩，四级风以上停止测量。

5.3 测量内容及测量值
5.3.1 测量时间
昼间、夜间各选在接近其机车车辆运行平均密度的某一小时，必要时可进行全时段测量。
5.3.2 测量方法
用积分声级计（或具有同功能的其他测量仪器）读取1h的等效声级（A）: dB。
5.3.3 背景噪声
应比铁路噪声低10 dB(A)以上，若两者声级差值小于10 dB(A)，按表2修正。

表2 差值与修正值
差值 (dB) | 修正值 (dB)
3 | -3
4-5 | 4～5
6-9 | 12

6 测量报告
测量报告应包括以下内容：
- 测量仪器
- 测量环境（测点距轨面高度、几股线路、测点与轨道之间的地面状况，如土地、草地等）
- 车流密度（每小时通过机车车辆数）
- 背景噪声声级此内容来自标准下载网
- 1h的等效声级

附录A 测量记录表 (参考件)
铁路边界噪声测量记录表应包括：
地点、车流密度、dB(A)等效声级、dB(A)背景噪声、测量者、测点距轨面距离、测点仪器、测量时间等信息。

本标准由国家环境保护局提出，主要起草人：郑天恩、王四德、何庆慈、李秀萍。本标准由国家环境保护局解释。