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- GB 12525-1990 铁路边界噪声限值及其测量方法
标准号:
GB 12525-1990
标准名称:
铁路边界噪声限值及其测量方法
标准类别:
国家标准(GB)
英文名称:
Railway boundary noise limits and measurement methods标准状态:
现行-
发布日期:
1990-11-09 -
实施日期:
1991-03-01 出版语种:
简体中文下载格式:
.rar.pdf下载大小:
74.21 KB
标准ICS号:
计量学和测量、物理现象>>声学和声学测量>>17.140.30运输工具的噪声中标分类号:
环境保护>>污染物排放标准>>Z67物理污染控制标准
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标准简介:
标准下载解压密码:www.bzxz.net
本标准规定了城市铁路边界处铁路噪声的限值及其测量方法。本标准适用对城市铁路边界噪声的评价。 GB 12525-1990 铁路边界噪声限值及其测量方法 GB12525-1990
部分标准内容:
中华人民共和国国家标准
铁路边界噪声限值及其测量方法Emision standards and measurement methods ofrailway noise on the boundary alongside railway line主题内容与适用范围
本标准规定了城市铁路边界处铁路噪声的限值及其测量方法。本标准适用对城市铁路边界噪声的评价。2‘引用标准
GB3785声级计的电、声性能及测量方法GB3222城市环境噪声测量方法
3名词术语
3.1 ·铁路噪声railway noise
系指机车车辆运行中所产生的躁声。3. 2铁路边界 boundary alongside railway line系指距铁路外侧轨道中心线30m处。3.3 背景噪声 background noise系指无机车车辆通过时测点的环境躁声,铁路边界噪声限值
等效声级 L[dB(A))
注:本限值中昼间、夜间的时间由当地人民政府按当地习惯和季节变化划定。5测量方法
5.1测点原则上选在铁路边界高于地面1.2m,距反射物不小于1m处。5.2测量条件
GB 12525-90
5.2.1测量仪器:应符合GB3785中规定的IⅡI型或I型以上的积分声级计或其他相同精度的测量仪器。测量时用“快档”,采样间隔不大于 1s。5.2.2气象条件:应符合GB3222中规定的气象条件,选在无雨雪的天气中进行测量。仪器应加风罩,四级风以上停止测量。下载标准就来标准下载网
5.3测量内容及测量值
国家环境保护局1990-11-09批准1991-03-01实施
GB1252590
5.3.1测量时间:昼夜、夜间各选在接近其机车车辆运行平均密度的某一个小时,用其分别代表昼间、夜间。必要时,叠间或夜间分别进行全时段测量。5.3.2用积分声级计(或具有同功能的其他测量仪器)读取1h的等效声级(A):dB。5.4:背景噪声应比铁路噪声低10dB(A)以上,若两者声级差值小于10 dB(A),按表2修正。表2
修正值
6测量报告
测量报告应包括以下内容:
测量仪器;
测量环境(测点距轨面相对高度Ⅱ,几股线路,测点与轨道之间的地面状况,如土地、草地等);车流密度(每小时通过机车车辆数):背景噪声声级;
1 h的等效声级。
几股线路
测点与轨道间地面状况
测点仪器
等效声级
背景噪声声级
附加说明:
GB 12525--90
附录A
测量记录表
(参考件)
铁路边界噪声测量记录表
车流密度
本标准由国家环境保护局提出。本标准主要起草人郑天恩、王四德、何庆慈、李秀萍本标准由国家环境保护局解释。时
距轨面距离
测量者
小提示:此标准内容仅展示完整标准里的部分截取内容,若需要完整标准请到上方自行免费下载完整标准文档。
铁路边界噪声限值及其测量方法Emision standards and measurement methods ofrailway noise on the boundary alongside railway line主题内容与适用范围
本标准规定了城市铁路边界处铁路噪声的限值及其测量方法。本标准适用对城市铁路边界噪声的评价。2‘引用标准
GB3785声级计的电、声性能及测量方法GB3222城市环境噪声测量方法
3名词术语
3.1 ·铁路噪声railway noise
系指机车车辆运行中所产生的躁声。3. 2铁路边界 boundary alongside railway line系指距铁路外侧轨道中心线30m处。3.3 背景噪声 background noise系指无机车车辆通过时测点的环境躁声,铁路边界噪声限值
等效声级 L[dB(A))
注:本限值中昼间、夜间的时间由当地人民政府按当地习惯和季节变化划定。5测量方法
5.1测点原则上选在铁路边界高于地面1.2m,距反射物不小于1m处。5.2测量条件
GB 12525-90
5.2.1测量仪器:应符合GB3785中规定的IⅡI型或I型以上的积分声级计或其他相同精度的测量仪器。测量时用“快档”,采样间隔不大于 1s。5.2.2气象条件:应符合GB3222中规定的气象条件,选在无雨雪的天气中进行测量。仪器应加风罩,四级风以上停止测量。下载标准就来标准下载网
5.3测量内容及测量值
国家环境保护局1990-11-09批准1991-03-01实施
GB1252590
5.3.1测量时间:昼夜、夜间各选在接近其机车车辆运行平均密度的某一个小时,用其分别代表昼间、夜间。必要时,叠间或夜间分别进行全时段测量。5.3.2用积分声级计(或具有同功能的其他测量仪器)读取1h的等效声级(A):dB。5.4:背景噪声应比铁路噪声低10dB(A)以上,若两者声级差值小于10 dB(A),按表2修正。表2
修正值
6测量报告
测量报告应包括以下内容:
测量仪器;
测量环境(测点距轨面相对高度Ⅱ,几股线路,测点与轨道之间的地面状况,如土地、草地等);车流密度(每小时通过机车车辆数):背景噪声声级;
1 h的等效声级。
几股线路
测点与轨道间地面状况
测点仪器
等效声级
背景噪声声级
附加说明:
GB 12525--90
附录A
测量记录表
(参考件)
铁路边界噪声测量记录表
车流密度
本标准由国家环境保护局提出。本标准主要起草人郑天恩、王四德、何庆慈、李秀萍本标准由国家环境保护局解释。时
距轨面距离
测量者
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