【船舶行业标准(CB)】 弹簧拖钩

中华人民共和国船舶行业标准
CB/T637-1995
1995-12-19发布
中国船舶工业总公司
1996-08-01实施
中华人民共和国船舶行业标准
主题内容与适用范围
CB/T637-1995
分类号：U24
代替CB·637—78
本标准规定了弹簧拖钩的产品分类、技术要求、试验方法、检验规则、标志和包装、本标准适用于船舶拖电用弹簧拖钩。2产品分类
2.1结构型式见图.i
1—手柄；2钩子，3-手柄销轴；4—闸板销轴；5—钩子销轴6-闸板7-闸框8—止钩板；9-止动销轴；10—止钩板销轴；11闸框销轴；12一夹板；13—夹板销轴，14一弹簧芯轴；15一滚轮支架；16-滚轮，17一滚轮销轴；18—弹簧；19一弹簧压板；20—弹簧座;21一弹簧架销轴；22—弹簧架，23-十字接头，24一十字接头销轴；25—眼板，中国船舶工业总公司1995-12-19批准1996-08-01实施
主要参数见表1。
许用负荷
2.3标记示例
许用负荷为25kN的弹簧拖钩：
弹簧拖钩
3技术要求
25CB/T637—1995
CB/T637-1995
3.1弹簧拖钩主要零件材料应符合表2的规定。B
零件名称
滚轮销轴
钩子销轴
止钩板销轴
夹板销轴
弹簧芯轴
十字接头销轴
16~220弹簧拖钩材料
碳素结构钢
弹簧钢
Q235-A
60Si2Mn
GB700—88
GB1222——84
320、400弹簧拖钩材料
优质碳素结构钢
合金结构钢
弹簧钢
3.2零件表面应光洁，不允许有毛刺、斑痕、尖角、裂缝等缺陷。牌号
60Si2Mn
3.3焊接件焊缝应均匀，不得有气孔、飞溅、溶渣、咬边、裂缝等影响性能及外观的缺陷。3.4装配后所有转动部件应能灵活转动，弹簧伸缩自如，无卡阻现象。标
GB699—88
GB3077—88
GB1222—84
3.5弹簧拖钩装配结束后须做拉力试验和脱钩试验；拉力试验载荷为两倍许用负荷，脱钩试验载荷为许用负荷。
4试验方法bzxz.net
CB/T637-1995
4.1拉力试验：弹簧拖钩以工作状态放置试验台上，检查钩子上下、左右转动是否灵活，然后逐渐均匀地施加拉力，当拉力达到3.5规定的拉力试验载荷时，保持5min。试验后所有零件不应有永久变形、裂缝等缺陷。
4.2脱钩试验：当拉力逐渐均匀达到3.5规定的脱钩试验载荷时，打开手柄，钩子应能脱开。5检验规则
5.1每台产品须经检验部门检验合格、出具产品合格证书，并经船检认可后方可出厂5.2主要零件材料须符合3.1的规定。5.3零件表面和焊缝须满足3.2和3.3的规定。5.4装配须满足3.4规定。
每台产品须按4.1和4.2的规定做拉力试验和脱钩试验。5.5
标志和包装
验收合格的弹簧拖钩应具有下列标志：6.1
制造厂名，
产品型号；
试验年月；
船检合格印章。
6.2包装
包装箱体应坚固可靠，包装箱外应标明以下内容：a.
收件单位名称和地址；
发件单位名称和地址；
产品名称；
出厂编号及日期；
总重量。
附加说明：
本标准由全国船舶晒装标准化技术委员会提出。本标准由江南船厂归口。
本标准由东海船舶修造厂负责起草。本标准主要起草人张纪强、杨爱国、罗春燕。中国标准出版社出版
中国标准出版社秦皇岛印刷厂印刷1996年8月第一版1996年8月第一次印刷.书号：155066·2-109756191
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