【船舶行业标准(CB)】 锡基合金轴瓦铸造技术条件

中华人民共和国船舶行业标准
CB/T 102—1996
锡基合金轴瓦铸造技术条件
1996-09-03发布
中国船舶工业总公司发布
1997-04-01实施
CB/T102—1996
本标准在技术要求、质量检验等方面对CB/Z102一68进行了修订。本标准从生效之日起，同时代替CB/Z102—68。
本标准由全国海洋船标准技术委员会船用材料应用工艺分技术委员会提出。本标准由中国船舶工业总公司第七研究院第七二五研究所归口。本标准起草单位：沪东造船厂。参加起草单位：大连船用柴油机厂和中国船舶工业总公司第十二研究所。
本标准主要起草人：赵继成、陆菊英、于振海、赵峰彦、曹白丽、朱耀明、武剑博。1范围
中华人民共和国船舶行业标准
锡基合金轴瓦铸造技术条件
CB/T102-1996
分类号：U05
代替CB/Z102—68免费标准下载网bzxz
本标准规定了锡基轴承合金的技术要求、轴瓦基壳的要求、轴瓦的铸造工艺技术要求，以及轴瓦铸造质量的检验。
本标准适用于船用柴油机及船舶轴系衬套等锡基合金轴瓦的铸造。2引用标准
下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均有效。所有的标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。GB228—87金属拉伸试验方法
GB231-84金属布氏硬度试验方法GB/T1174—92铸造轴承合金
CB1156—92锡基轴承合金金相检验ZBU05006.1～006.16—89锡基轴承合金化学分析方法3锡基轴承合金的技术要求
3.1化学成分
锡基轴承合金的化学成分见表1。表1
合金牌号
ZSnSb11Cu6
ZSnSb7.6Cu3.5Cd1Nio.2
ZSnSb8Cu4
3.2力学性能
锡基轴承合金化学成分
化学成分，%
主要成分
锡基轴承合金的力学性能见表2。中国船舶工业总公司1996-09-03批准Cd
其余0.10
杂质含量，
1997-04-01实施
合金牌号
ZSnSb11Cu6
ZSnSb7.6Cu3.5Cd1Nio.2
ZSnSb8Cu4
4轴瓦基壳的要求
CB/T102-1996
表2锡基轴承合金力学性能
4.1轴瓦基壳材料应选用低碳钢、铸铁及青铜(铝青铜除外)。4.2轴瓦基壳应按浇铸工艺图加工，加工时不得用切削油或油脂类物质。浇铸锡基合金的表面应光洁，粗糙度不低于R。=12.5μm，不得有疏松、砂眼。基壳两端面及对合面上的毛刺应修平。4.3铸铁材料基壳的浇铸表面应该有燕尾槽，燕尾槽锐角必须倒圆。5锡基合金轴瓦的铸造工艺技术要求5.1浇注前轴瓦基壳的准备
5.1.1脱脂
5.1.1.1低碳钢轴瓦基壳的脱脂是将基壳浸没在温度为80～100C的碱液中进行。亦可在密封的三氯乙烯蒸汽池（蒸汽温度95℃)中脱脂。脱脂后要求基壳浇铸表面能被清水全部均匀浸润。若有油斑应重新脱脂。
5.1.1.2铸铁轴瓦基壳的脱脂一般采用喷砂处理法，去除油污和游离碳。喷砂后基壳的浇铸表面须呈银灰色的光泽。
5.1.1.3青铜轴瓦基壳浇铸表面用洗洁精清洗脱脂。5.1.1.4轴瓦基壳脱脂后（喷砂铸铁基壳除外），应立即放入温度在70℃以上的流动的热水中清洗。5.1.2除锈
5.1.2.1将低碳钢轴瓦基壳放在工业盐酸溶液中进行酸洗除锈，直至表面露出银灰色光泽为止。轴瓦基壳酸洗后，用流动的清水清洗。5.1.2.2铸铁轴瓦基壳用喷砂法除锈，喷砂后应及时镀锡，若超过4h应重新喷砂。5.1.2.3青铜轴瓦基壳可不经酸洗。5.1.3涂刷溶剂
将清洗后的轴瓦基壳，迅速浸入溶剂(含5%氯化铵的饱和氯化锌溶液)中，立即取出凉干。5.1.4涂保护层
对不允许镀锡的表面用毛刷涂一层白垩涂料。5.1.5预热
轴瓦基壳在镀锡前需进行预热。温度为150～200℃，时间不得少于15min。5.1.6镀锡
5.1.6.1镀锡采用含量为99.9%的纯锡。5.1.6.2.轴瓦基壳的镀锡可采用浸入法或涂刷法，但推荐采用浸入法。5.1.6.3浸入法规定如下：
a）锡液的温度控制在280～300℃；b）将涂过氯化锌并经预热的轴瓦基壳全部浸入锡液中，待锡液温度回升至控制温度，并保温5~10min（但不得超过45min），即可取出轴瓦基壳。取出前，必须仔细清除锡液表面的熔渣；2
CB/T102—1996
c）轴瓦基壳从锡液中取出后，应用沾水的软刷将余锡刷除。其镀锡表面应光亮、均匀、清洁，呈银白色镜面。锡液应在浇铸表面呈流动状态，且不得有氧化色彩；d）若有镀不上锡的斑点，应用刮刀刮除或用砂轮打磨，然后再刷上氯化锌溶液重新镀锡；e）若基壳镀锡表面粘附有熔渣时，则用刷子蘸以氯化锌溶液迅速刷净，再放进锡液中镀锡；f）经镀锡后的基壳应迅速进行浇注，以减少镀锡层表面氧化，并确保浇注时锡层呈液态。5.2轴承合金的熔化
5.2.1轴承合金锭熔化前必须持有制造厂的成品出厂合格证、化学成分报告和入库后的化学成分复验报告。
5.2.2投料前，必须核对图样上的合金牌号。5.2.3轴承合金的熔化温度为400～430℃。5.2.4轴承合金熔化后，必须经常搅拌，并用脱水氯化铵进行精炼（其用量为合金重量的0.05%~0.1%），然后进行浇注。在连续熔化浇注过程中，每投一次料需用氯化铵精炼一次，氯化铵的用量按投料量来计算。
5.3浇注及冷却
5.3.1轴瓦的浇注一般采用离心浇注法或静止浇注法，但推荐采用离心浇注法。5.3.2离心浇注工艺如下：
a）与合金液接触的浇注工具和胎具须预热至150～200℃。b）离心机应运转正常，并按轴瓦尺寸调整至适当的转速。转速按公式(1)计算：60007000
式中：n-
轴瓦转速，r/min；
d——轴瓦内径，mm。
对于直径较大的轴瓦，式中的系数宜取上限，（1）
c）在轴瓦基壳装妥后开动离心机，待转速稳定后，将合金液浇入旋转的轴瓦基壳中。合金的浇注温度控制在390～410℃，合金的液流应迅速而连续，不得断流。d）浇注后必须立即开动喷水冷却装置，将轴瓦快速冷却至100～120℃，然后卸下空冷。e）从离心机上拆下轴瓦时，应避免轴瓦振动受伤。5.3.3静止浇注工艺如下：
a）浇注使用的工具和胎具须预热至150～200℃；b）合金出炉后应迅速进行浇注，合金浇注温度控制在400～420℃，浇注时合金液应尽量短粗，以免卷入空气：
c）在浇注过程中，可用预热过的钢条进行上、下捣动，并不断补充浇入合金液，同时借助氧、乙炔焰加热使合金液面保持液态，增强补缩效果；d）浇注完毕，采用风或水(由下往上)冷却基壳背面。6轴瓦铸造质量的检验
6.1结合层缺陷检验
合金层厚度不小于2mm的锡基合金轴瓦的结合层粘合缺陷，按GB/T1174附录A的规定用超声波仪器进行检验。
6.2表面缺陷检验
锡基合金轴瓦的精加工表面针孔、裂纹及边缘粘合缺陷，采用着色探伤进行检验。6.3力学性能检验
6.3.1铸造锡基轴承合金的力学性能检验，一般是以测量合金层的硬度为准，硬度单铸试样按CB/T102-1996
GB/T1174的规定。硬度试验方法按GB231进行。对于合金层厚度不小于2mm的轴瓦，硬度应符合表2规定。
6.3.2若需方要求检验合金拉伸性能，则按图1浇铸金属型试块，试验方法按GB228进行，其性能应符合表2规定。
6.4金相检验
6.4.1金相试验在尺寸为40mm×40mm×10mm的炉前试块上进行。6.4.2锡基轴承合金的金相组织按CB1156的规定检验。6.5化学成分检验
6.5.1化学成分试样一般取自用同炉合金浇铸的薄试片。6.5.2化学分析方法按ZBU05006.1～006.16进行。6.5.3化学成分应符合表1规定。165
图1金属型试块
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