【国家标准】 交通运输卫星导航增强服务性能指标及监测技术规范

ICS 03.220.20 CCS R 85 中华人民共和国国家标准 GB/T 42428—2023 交通运输卫星导航增强服务性能指标及监测技术规范 Performance index and monitoring technical specification of GNSS augmentation service for transport 2023-03-17发布 2023-07-01实施 发布机构：国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会 前言 本文件按照GB/T 1.1—2020《标准化工作导则 第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。 本文件由中华人民共和国交通运输部提出并归口。 本文件起草单位：中国交通通信信息中心、华设设计集团股份有限公司、武汉大学、长安大学、武汉理工大学。 本文件主要起草人：刘建、钟南、王维锋、李晶、万剑、祁钰茜、巨永锋、汪贵平、徐海潮、陈爱伟、张炳琪、吴晓东、张晖、汤咏林、卢红洋、彭理群、花向红、贺小星、刘秋平。 目录 1 范围 2 规范性引用文件 3 术语和定义 4 缩略语 5 系统概述和总体要求 5.1 增强服务框架 5.2 服务对象 5.3 服务内容 5.4 服务等级划分 5.5 服务使用方要求 5.6 服务接入要求 5.7 播发性能要求 5.8 坐标系与时间系统 6 性能指标 6.1 指标组成 6.2 精度 6.3 完好性 6.4 连续性 6.5 可用性 7 指标监测要求 7.1 一般要求 7.2 环境要求 7.3 监测设备 7.4 监测方法 参考文献 1 范围 本文件规定了交通运输卫星导航增强服务总体要求、性能指标及指标监测要求。 本文件适用于公路、水路交通运输卫星导航增强服务性能监测，其他运输方式参照使用。 2 规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T 19391 全球定位系统（GPS）术语及定义 GB/T 39267 北斗卫星导航术语 JT/T 1160.1 交通运输卫星导航增强应用系统 第1部分：信息数据元 3 术语和定义 GB/T 19391、GB/T 39267及JT/T 1160.1界定的以及下列术语和定义适用于本文件。 3.1 精度 accuracy 用来表征导航系统确定的用户观测值与其真实值接近或一致的程度。 3.2 完好性 integrity 当无线电导航系统不应当用于导航时，向用户及时发出警告信息的能力。 [来源：GB/T 19391—2003，2.40，有修改] 3.3 连续性 continuity 特定时间段内，在无中断的条件下，系统能够提供满足规定服务精度和完好性要求的时间百分比。 [来源：GB/T 39267—2020，5.1.12，有修改] 3.4 可用性 availability 系统能够满足精度、完好性和连续性的时间与系统整个运行时间的百分比。 3.5 卫星导航增强系统 GNSS augmentation system 用于改进GNSS提供的导航服务性能（覆盖范围、精度、完好性、连续性、可用性等）的综合系统。 [来源：JT/T 1160.1—2017，3.1.3，有修改] 3.6 交通运输卫星导航增强应用系统 GNSS augmentation system for transport 针对交通运输行业特点建设的，基于卫星导航增强系统的高精度卫星导航定位服务与管理系统。 [来源：JT/T 1160.1—2017，3.1.4] 3.7 交通运输卫星导航增强服务 GNSS augmentation service for transport 基于交通运输卫星导航增强应用系统，为服务对象提供的定位、导航、授时等服务。 3.8 增强服务数据产品 data products of augmentation service 通过交通运输卫星导航增强应用系统观测数据，处理生成卫星轨道、卫星钟差、电离层等误差改正数产品及完好性产品，用于提高服务区域内GNSS实时用户定位、导航、授时性能。 3.9 静态服务 static service 在交通运输卫星导航增强服务应用场景中，为处于静止状态的服务对象所提供的定位服务。 3.10 动态服务 kinematic service 在交通运输卫星导航增强服务应用场景中，为处于运动状态的服务对象所提供的定位服务。