【国家标准】 船舶与海上技术 LNG燃气供应系统（FGSS）性能测试要求

ICS 47.020.20 CCS U44 GB 中华人民共和国国家标准 GB/T 43122—2023 / ISO 22548:2021 船舶与海上技术——LNG燃气供应系统（FGSS）性能测试要求 Ships and marine technology — Performance test procedures for LNG fuel gas supply systems (FGSS) for ships (ISO 22548:2021, IDT) 2023-09-07 发布 国家市场监督管理总局 国家标准化管理委员会 发布 2024-01-01 实施 前言 本文件按照GB/T 1.1—2020《标准化工作导则 第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。 本文件等同采用ISO 22548:2021《船舶与海上技术 LNG燃气供应系统（FGSS）性能测试要求》。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利，本文件发布机构不承担识别专利的责任。 本文件由全国船用机械标准化技术委员会（SAC/TC137）提出并归口。 本文件起草单位：中国船舶集团有限公司综合技术经济研究院、南通象屿海洋装备有限责任公司、青岛双瑞海洋环境工程股份有限公司、潮州三井低温设备有限公司、上海瀚缆气体工程股份有限公司、海德威科技集团（青岛）有限公司、亚达管道系统股份有限公司、杭州新亚低温科技有限公司、湖南耐普泵业股份有限公司、招商局金陵船舶（江苏）有限公司、哈尔滨工程大学、招商局金陵鼎衡船舶（扬州）有限公司、淄柴机器有限公司、青岛阔海船舶科技有限公司、厚普清洁能源（集团）股份有限公司、上海阿波罗机械股份有限公司、浙江志达管业有限公司、舟山市质量技术监督检测研究院。 本文件主要起草人：孙猛、王海荣、秦伟民、谢登旺、张建哲、张文涛、汪国洪、凌霓强、厉梁、吴卫东、杨立平、王立媛、刘晓健、孙鑫祥、郭健、许树辉、林晓辉、李翔、曹大友、郑亚东、赵锐、李文伟、章轶明、康清权、姚学良、王忠华、盖文超、张德雷、付朋飞、张洪祥、卢宁波、肖欣、于敬洋、周栋、潘光玉、王炳顺。 1 范围 本文件规定了船舶液化天然气（LNG）或蒸发气体（BOG）燃气供应系统（FGSS）在压力、流量、温度等参数及系统稳定性方面的评估方法。 本文件适用于以下情况对LNG燃气供应系统（FGSS）进行性能评估： （1）在交付之前或船上安装之后； （2）用于确保船舶气体试验或海上试验时，燃气系统特性满足所有燃气消耗装置需求。 2 规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。 其中，注日期的引用文件仅该日期对应版本适用；不注日期的引用文件，其最新版本（包括修改单）适用。 IGC规则（国际散装运输液化气体船舶构造和设备规则），国际海事组织（IMO） IGF规则（使用气体或其他低闪点燃料的船舶国际安全规则），国际海事组织（IMO） 3 术语和定义 3.1 LNG燃气供应系统（LNG fuel gas supply system, LNG FGSS） 在燃气消耗装置所需的温度、压力和流量条件下，从燃料舱向燃气消耗装置供应燃气的系统。 不包括燃料舱、燃料舱内的泵、燃料舱紧急切断（ESD）阀以及用于控制燃气供应的燃气主阀。 3.2 最大压力（maximum pressure） 试验过程中测试的最大运行压力（MPa）。 3.3 最小压力（minimum pressure） 试验过程中测试的最小运行压力（MPa）。 3.4 压力波动（pressure pulsation） 试验期间的压力变化（MPa），即最大压力与最小压力之间的差值。 3.5 流量（flow rate） 试验过程中测试流体的质量流量算术平均值（kg/h）。 3.6 平均温度（average temperature） 试验过程中测试流体温度的算术平均值（℃）。 3.7 试验温度（test temperature） 测试过程中流体的温度（℃），由客户指定。 3.8 试验压力（test pressure） （原文后续内容未完整识别）