【CB船舶标准】 船舶电缆修理技术要求

中华人民共和国船舶行业标准
CB/T 3577—94
船舶电缆修理技术要求
1994-02-01发布
中国船帕工业总公司
1994-08-01实施
中华人民共和国船舶行业标准
船舶电缆修理技术要求
1主题内容与适用范围
本标推规定了船舶电力、控制、通讯电缆的勘验、修理和检验等要求。本标难适用于额定电压 0.6~1 kV及以下的船舶电缆。2引用标准
CB394拎压电线电缆接头
3总则
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分类孕R34
3.1船舶电缆的修理，除船方明确换新老外，部应通过逐根勘验来确定修理内容。3.2换新的电缆原则上应与原电缆的必号、规格相同，或遗用与原电缆规格相同的船用电缆。3.3全部或局部换新的电缆可按原电缆数设要求紧固。4勘验
4.1检查电继外绑金属编织铠装是否完整无损，4.2检瓷电缆护囊和芯线绝缘是否有干缩、脆裂、发粘或破摄。4.3检电缆的导体是否有短路戴断路4.4用500V兆欧表测鼠芯线与范线，芯线与地（屏藏层）之间的绝缘也阻。测墩前应将电缆端头所接设备分开，并将端头擦献十净。5换新
电缆按环属下列情况存，应换新。电缆外部金属编织铅装全部或大部分锈烂破损，雅以修补。a.
电继护套或芯线绝缘全部或人部分巴下缩、脆裂、发粘或皱损。h.
电缆导体有短路或断路，无法确定钮路、断路点，又无备用芯线，t。射频电缆导体断路或绝缘跛损。电继芯线与芯线，芯线与地（联鼓层）之闽的绝缘电阻低于10M0，经端都绝缘处理，绝缘电阻e.
仍不能提高。
6对接法修理
电缆因受机械、高温痛蚀等原因造成的局部摄伤，或因设备移位而使电缆长度不够均可进行修理。6.1导体对接
6.1.1导体对接应选用CB394中规定的连接管，连接管内截面应与导体截面相适应。6. 1. 2般电的导体对接可选用适于一作一-个压坑的连接管(下面简称 A型连接管),用专用I具冷压连接。承受拉力的电缆，导体对接应选用适护一端两个正坑的连接管（下面简称B型连接管）。压中国船舶工业总公司1994-02-01批准TYKAONiKAca-
1994-08-01实施
2.—-—连接管长度，mm
式中：L-热编套誉、包管长度，mmt.——护套修补长度，mm：
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L = L + 150
C、连接臀、热缩套管和包管具体尺寸的选用可参考表1和表2。表连接管和修补芯线绝缘的热缩套管序号
电缆粮面
A型管长B型算长
生级持创
7. 5--1. 2
7. 6-- Hi1. 2
10. 2~-19
28~ 38
28-~38
38 -43
热缩兿管
配A双连接管长度
修补护套的热蹦套管和包誉
配型连接特长度
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热缩变2电缆
。理护套也可选用合适的包管包在电缆外面(带胶水一面朝里),上下接标记对齐,缝口向工，在接缝重叠层外面用手或工具紧压，使重叠层粘在一·起，用热风抢在接缝重叠层外面来问加热数次，再从中间问两端沿圆思均匀加热，直孕接缝口字迹消失，包臂紧包电缆，连接端头有胶水出为止（参见图4）。
1胶水处;2热编包管：3电缆的套：4—·芯线绝缘体3-导体
6.2.2硫化法
6. 2. 2. 1 硫化泌仅适用 T橡皮绝缘和橡皮护查且缔的修理,修理用的橡皮带和胶浆(胶浆配方:苯+橡胶)应与被修理电缆的材料相同
6.2.2.2原有电用新电缆接长时，新电缆的绝缘和护套材料应与凉电缝柜同。6.2.2.3将电缆被修理部分两头的橡皮削成小于60°的圆链体，圆钜体越长越好，用锉刀将圆群休锉毛。
6.2.2.4用纱布酒精或汽油·把被修理部分净.涂上胶浆6.2.2.5用厚0.5~~0.6mm的橡皮带,以半整包法,均划紧密地在修理处来回绕包,直至包到略大下芯线(或护套)直径为止。
6.2.2.6 像皮带绕包结束,再绕包1~2层胶布带,然后放进专用硫化模只内压紧、加温。硫化结束,冷却后拆去胶布惜。硫化的温度和时间参照表3、表4。HTYKAONiKAca-
导体面
10~-35
150~400
电缆直径
锥体长
锥体长度
10--20
21~ 41
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表3芯线绝缘
橡皮带宽度
13--16
18--22
表４电缆护套
橡皮带宽度
2元-30
35--40
65--60
硫化温度
蔬化蕴度
15C-160
硫化时间
硫化时间bZxz.net
注，表 3、表1中硫化时间是指硫化保持作筑化需度下的时问,硫化温度根据周围环境的温度可作适当的谢整电缆修补处橡皮连接应相对良好，不得有分层，表面应圆整，在弯曲情况下，不得有翘皮、脱层6. 2. 2.7
现象：
6.3金属屏蔽层修补
6.3.1用厚0.05~0.10mm的铝范带以半查包法分别紧包每根芯线，并与原芯线屏蔽层重叠约20 m,在绕包处两端用直径 0. 10~-0. 15 mm 镀锡铜丝常绕扎紧,绕扎宽度 5~10 mml。6.3.2用合适的金属编织套套在芯线修理处外面，并与原屏懒层重叠大下20 mm。拉紧编织套，在两端用直径 0. 30. 5 mm 镀锡锅丝靠绕扎紧,绕扎宽度 19~~15 mm。6.3.3用合适的金属编织带以半叠包法紧包修理处并与原屏蔽层重登大于20mm，两端用直径0.3~0.5 mm 镀铸丝靠绕扎紧,绕扎宽度 10-~15 mn。6.3.4捆扎处的铜丝应平整，不得有毛刺，连接处应接触良好，并用锡焊牢，防止松动。6.4金属编织铠装修补
6.4.1金肩铠装的修补可采用金属编织套或编织带：处理方法向屏蔽层的修补相同，但两端铜丝捆扎宽度为15~20mm，
6.4.2金属编织铠装修理处，应涂门T清漆一度.俩端铜丝箍扎处用粘性绝缘带包绕2～3层。7接线箱法修理
7.1接线箱（盒的防护等级应与被接电缆所在场所的电式设备防护等级相-致。7.2屏敲电缆使用的接线箱(盒),箱体必须用金属材料制成，并应可靠接地。7.3接线箱（盒）用的接线端子板应选用船级礼认可的产品，其额定电流应等于人于所接电缆允许的最大电流。
7.4进入防水式接线箱（盒)的电缆，在填料断中应使填料紧压在护套上，金属编织套的切口，应用绝缘带包扎，且不应麟出填料。
7.5电缆进入非防水式接线箱（盒),应采用绝缘封口板将多余空隙封，7.6接线籍（盒）内的芯线长度，除箱璧至接线端子外，还留个适当余量，保证每根芯线可接至任一接线端子。芯线在箱（盒)内应整齐或束、固定。7.7芯线端头感选用与导体截面相适应的船用电缆镧接头逆行冷压连接7.8每根芯线端部，应套有标记的套管，标记符孕应清晰、整齐、耐久，非应与接线箱（盒)内的接线图一坑压接的顺序1.2,3,4按图1所示。体
A型还接管逆接
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正经产
B型连接算连接
6. 1.3不受拉力的电缆,导体裁而在1-6 mm之而的,其对接可选用木身带行热缩套管的密封连接管,用专用工具压接：
6.1.4多芯电缆的连接,应使芯线长度基本--,且相邻芯线的连接管位置应错开.见图2。2
1电缆套热缩套管：2电缆套：3芯线维缘体，与--连接管：5--心线热缔套管
6.1.5导体连接后，应串固可靠，连接管应无裂口、裂纹。6.2绝缘科护套修补
6.2.1热缩
6.2.1.1热缩材料的技术要求
a.热缩材料(龚管、也管)应为低黏、带胶水、阻燃：b.热缩材料H丁作温变范围—30~-90℃：、热缩套管、包管的产径收缩比应人于2.5：］,而长度不虚有明显的收缩；d.热缩材料应能承受 1 000 V 加 2 倍电缆最大允许 T作电压:但小低于 2 000 V的试验电压,历时1nir.不发生闪络或出穿
6.2.1.2热缩龚管和包管尺的选用a：热缩套管和包管的内径按公式(1)估算：D a 2d
套管.包管内径+t;
d—芯线或护套外径,mm。
b．热缩套管和包管的长度，髂补芯线时技公式(2)计算，修补护套时按公式(3)计算：1 -1: + 30
热缔变管、包管长度,mm；
HTYKADNIKAca-
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7.9芯线接头的紧固.应整齐，可靠，接头两侧应有平垫圈及防止松动措施。8检验
8.1修理后的导体、芯线屏蔽层、金属编织铠装应保证有可靠的电气正确性，B.2电缆修复后，用500V兆欧表测量芯线与芯线、芯线与地（屏载层）之间的绝缘电，应大于10M0
8.3用原负载作2 h的实效试验，修理部分不应有过热现蒙发生。附加说明：
标滩由全国海洋船标雅化技术委员会修船分技术委员会提出。本标准由天津修船技术研究所归口。本标准由东海舶惨厂负责起草。本标准十要起草人金志兴，金宝平、社定富。
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