【CB船舶标准】 船用柴油机连杆修理技术要求

1994发布
中华人民共和国船舶行业标准
船用柴油机修理技术标准
中国船舶工业总公司发布
1994实施
中华人民共和国船柏行业标准
船用柴油机连杆修理技术要求
CB/T3536-94
分类号：R32
1生题内容与适用范图
本标雄规定了连杆的勘验和悠修理技术要求。本标准适用于船用柴油主机，其他用途的柴油机亦可参無采用。
2、连杆的勘验
检查连杆表面缺陷不允许存在横向裂纹。与轴线夹角2.1
小于30，深度不超过连杆杆身直径的1／10，长度不大于100mm的个别非连续性纵向裂纹允许补焊。2.2谢量大端孔ΦD对小端孔Φd中心线的平行度，基纵向平行度（1000，E），与横向平行度（1000：E）（见下图）应符合下表规定。
中国船舶工业总公司1994-08-22批准138
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1995-05-01实施
CB /T 3536-94
CB /T 3563-93
测量连杆D孔对下平面平行度，其值应符含下表规2.4
测量十字式连杆上、下平面平行度，其值应符合下表规定。
2.5测量主付连杆大端孔中D对小端孔Φd中心线的平行度，其纵向平行度（1000：E）与横向平行度（1000：E,）其值应符合下表规定。
修理前充许值
D孔对中孔纵
向平行度
乱对d乳横
向平行度
@u孔对平：
面苹行度
字头式连杯
下平面平行度
孔对pd孔
纵向乎行度
D 对 Φd 孔
横向平行度
中D 孔对Φd孔
纵向平行度
中D孔对孔
横向平行度
连杆的修理
十字头式
柴油机
1000:0.20
1000:0.30
1000:0.20
中、离速
柴油机
1000:0.30
1000:0.60
1000:0.30
1000:0.30
1000:0.60
1000:0.20
1000:0.30
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修后允许值
十字头武式
柴油机
1000:0:10
1000:0.15
1000:0.10
中、高速
柴油机
1000:0.20
1000:0.40
1000:0.20
1000:0.40bZxz.net
1000:0.10
1000:0.15
CBxT3536g94
3.1连杆表面的麻点、凹陷、毛刺、机械碰伤应经仔细打磨清除，较深的缺陷应打磨至圆滑过渡。3.2连杆弯曲挠度每米长度小于或等于1mm时。允许冷压校直，每米长度大于1mm时，需加热校直，并应进行退火处理和探伤检查。
3.3连杆表面的纵向裂纹在2.1条规定的范围内允许补焊续理，并应进行退火处理和探伤检查。3.4连杆大、小端孔或轴瓦孔平行度超过表中规定时，在核算强度许可条件下可圆修正。3.5连杆加后应符会下列雾求
a.连杆大、小端孔的圆度、圆柱度按6级公差等级的规定，
b.连杆大端两侧面对大端孔中心线的垂直度每，100mm长不大于0.05mm两侧面平行度每：100mm长不大于0.03mm
C.连杆大、小端孔中心线平行度应符合2.2条表规定d.连杆大、小端内孔表面粗造度Ra<1.6μm3e.十字头式连杆上、下平面的平行度，每米长不大于0.10mm。组装后上、下轴承孔中心线的平行度符合2.2条规定。上、下平面表面粗髓Ra<3.2um,f.主付连杆大，小端孔中心线平行度符合2.2条规定。141
谢加说明：
CB / T 3536-94
本标准由全国海洋船标准化技术委员会修船分技术委员会提出。
本标准由关律修船技术研究所归口。本标准由上海船厂负责起草。
本标准主要起草人：盛知慎，莫娶深，车美珍。142
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