- 您的位置:
- 标准下载网 >>
- 标准分类 >>
- 船舶行业标准(CB) >>
- CB/T 3612-94 柴油机主机整机安装质量要求

【CB船舶标准】 柴油机主机整机安装质量要求
- CB/T3612-94
- 现行
标准号:
CB/T 3612-94
标准名称:
柴油机主机整机安装质量要求
标准类别:
船舶行业标准(CB)
标准状态:
现行出版语种:
简体中文下载格式:
.zip .pdf下载大小:
266.54 KB

点击下载
标准简介:
CB/T 3612-94.
1主题内容 与适用范围
CB/T 3612规定了柴油机主机船上安装的质量要求。
CB/T 3612适用于中、低速柴油机推进的船舶。
2引用标准
GB 9192- -88船用低速柴油机安装技术要求
3安装前的准备
3.1低速 柴油机组装时,其部件的安装质量应符合GB 9192的规定。
3.2 轴系拉线照光时,主机作初步定位。
3.3主机最终定位,一般需在船舶下水后进行。 对于细长轴系船厂确有把握时,也可以在船台上进行。
3.4主机吊装 前须检查机舱甲板开口尺寸,对于整机吊装允许拆除部分零部件。
4安装质量要求
4.1固定 垫块的装焊
4.1.1固定垫块与基座面板焊接前,应经过加工使接触面贴合良好,用0.10mm塞尺检查,插入深度不超过10 mm。
4.1.2固定垫块焊妥后 ,顶面需经磨平修正,借助平板,用0. 05 mm塞尺检查,一般不应插进,局部允许插入深度不超过10mm;用色油检查在75%的结合面上,接触点分布均匀,每25mmX25mm区域内色油点不少于3点。
4.1.3主机底平面若无斜度,则固定垫块顶平面应向外倾斜,斜度不大于1 : 100。
4.1.4不设置固定垫块的基座面板,在安装活动垫块范围内的平面应磨平修正,其检查的要求同4.1.2条;若主机底平面无斜度,则基座面板还应作成向外倾斜,斜度不大于1:100。

部分标准内容:
CB/T 3612 94
柴油机主机整机安装质量要求
1994-04-11发布
中国船舶工业总公司发布
1994-10-01实施
中华人民共和国船舱行业标准
柴油机主机整机安装质量要求
主题内容与适用范围
本标准规定了紫油机主机船安装的质量要求,本标准适用于中、低速案油机推进的船舶。2引用标准
GB 9192-88船用低速榮油机安装技术要求3安装前的准备
3.1低速柴油机纽装附,其部件的安装质量应符合GB9192的规定。CB/F 3612--94
分类号:U06
3.2轴系拉线照光时,主机作初步定位。3.3主机最终定位,一般需在船册下水后进行,对于细长轴系船厂确有把握时,也写以在部台上进行3.4主机吊装前须检查机舱甲板开口尺寸,对于整机吊装允许拆除部分零部件。4安装质量要求
4.1固定垫块的装媒
4.1.1周定势块与基座面板焊接前,应经过加工使接触面贴合良好,用10.10mm离尺检查,插入深度不超过。
4.1.2固定垫缺焊妥后,项询端经磨平修正,借期平板,用0.05mm塞尺检查,般本应拥送,局部允许入深度不超过10mml用色谢捡在在75%的结合上,接魅点分有均勾,每25mm×25mm区域内色滤点不少下 3点。
4.1.3主机底平面若尤斜度.则固定垫块顶平商应向外频斜,斜度不大于1:100.4.1.4不设置固定垫块的基座面板,在安装活动垫块范钢内的平面应磨平修正,其检替的要求间4.1.2条若主机底平面无斜度,则基座面板还应作成向外倾斜,斜度不大于」100。4.2证动禁块的安装
4.2.1活动垫块的厚度根据主机制造厂推荐值选定。一般是,铸铁垫块的厚度不得小于20mm,钢质挚块的厚度不得小下12m
4.2.2在底脚螺栓紧暨前,应检套活动整块上下平面的接触情况,塞尺检查和色油检查的要求同4.1.2条。
4.3主机采用侧向支择和端部支撑的安装4.3. 1支撑在焊接固定时,应考患焊接变形。4.3.2支撑的模形垫块之料面需互相研配,用色油检查注75%的结合面上每25mm×25mm区或内色油点不少2点,斜度要求同4.1.3条。4.4环氧注的塑料挚块
4.4.1塑料垫块的材质应取得解检部门的认可。中国船舶工业总公司1994-04-11批准HYKAONIKAca
1994-10-01实施
附加说明:
本标准出中国帕工业总公司提出。CB/T3612--94
本标准由国船珀工业总公司六三所归口。本标准由江南造豁广负责起草。本标雄主要起草人朱零。
CB/T 3612—94
4.4.2浇江前应将基座面1的侧向支撑等焊接工作企部完工4.4.3烧泄前需进一北清洁卡机底乎面以放基座平面,要求去除煤清、锈迹、油漆和油污等杀物,再用四氯化磷或其它等效的消逅剂消洁结合面。4.4.4考虑到机庞底脚螺轻紧固后塑料垫快的压缩量,主机输出轴中心线应预先提高,提高量约为1/1000的塑料垫块厚度,或根据塑料燃块制造厂的推荐值,以补偿塑料垫块的玉结量。4.4.5塑料垫块的厚度-般为15~70报m.对于厚度较人的料垫快可分两次浇注,具体按塑料垫块制造厂要求。
4.4.6根据塑料垫块制造厂要求,按图纸尺寸安置注垫块的模椎;对预先钻好的底脚螺栓孔用本塞或池沫胶管作临时封闭;经检青确认浇注时不会发生漏泄后,才川以进行说法。4.4.7瓷注塑料块须出经专门培训,持有操作证者,根据塑料垫块制造厂的要求进行。4.4.8塑料垫块浇注后固化前,在些油机上停止一切1.作。4.4. 9塑料垫块完全剧化后,定试块硬度,硬变约为40巴度左右。4.5底脚螺栓
4.5.1以较制孔用螺栓定位的主机.较制孔用螺择的数量应不少于15螺栓总数,月应不少于4只。4. 5.2铰制孔用栓的表面粗糙度R,值为1. 6m,铰制孔的表面料糙度R,值,为3. 2 m。4.5.3铵制孔用螺链与饮制孔的配合按下表:znm
螺孔直径
183℃bzxz.net
30~5℃
50-- HC
-80--12C
最人间隙
最大过盈
4.5.4底脚螺轻紧固前:螺母,螺拴的螺纹部分应充分清洁.涂致一层二硫化钼等防粘结剂。4.5.5按士机厂说明书规定或图纸设计要求的油压或力矩紧制底脚螺栓。4.5.6底脚螺栓紧固后,在螺检头及螺母端面与内底板和主机座之间,用0.05mtm寒尺检查,应插不进,
4.5.7底脚螺栓紧后,复测轴系对中值、主机曲臂距差,应符合原轴系对中计算及主机说明要求。一般主机输山轴法兰与中间轴前法兰的偏移小于10.10 mm.山折应小于士L)×10-mm()为被测法兰的外径,num)。
4.6主机由轴臂距差的检查
测里以下叫种状态的曲轴臂距差:当在船上组装时.机座与曲轴在船上安装后:b.在底脚螺栓紧固以前
底脚螺栓紧固店:
d主机输出轴法兰利靴系法兰螺栓紧固后。上述四种状态,应符合主机出」试验时的技术要求,在一般情况下,每米活案行程的曲轴壁距差应和大于0.1 mm。
当首末两缸设置力矩平衡器或末端设置重塑飞轮时.则苔末两缸每米游塞行程的曲轴臂距差应不大」0.15mm。
HTYKAONiKAca-
小提示:此标准内容仅展示完整标准里的部分截取内容,若需要完整标准请到上方自行免费下载完整标准文档。

标准图片预览:




- 其它标准
- 上一篇: CB/T 3613-94 导航设备及其附件安装质量要求
- 下一篇: QB/T 1752—1993 墨锭
- 热门标准
- CB船舶标准标准计划
- CB/Z257-90 空化螺旋桨的设计计算方法
- CB3785-2013 船舶修造企业高处作业安全规程
- CB/T3395-2013 残余应力测试方法 钻孔应变释放法
- CB/T4255-2013 船用电梯电缆
- CB/T4396-2014 额定电压0.6/1kV及1.8/3 kV船舶和近海设施变频传动用电力电缆
- CB/Z278-2011 FCB法多丝埋弧自动单面焊焊接工艺
- CB1358-2002 舰船计算机辅助设计图样和技术文件基本格式
- CB/Z265-98 水面舰船不沉性计算方法
- CB/Z280-2011 海船艏锚泊设计导则
- CB/Z266-98 水面舰艇风浪稳性计算方法
- CB/Z264-98 金属材料低周疲劳表面裂纹扩展速率试验方法
- CB/Z263-97 潜艇蓄电池装载舱0设计计算方法
- CB/T3347-2004 船用辅锅炉油漆、绝热、包装技术条件
- CB1142.3-1985 船用液压二通插装阀 技术条件
- CB/Z268-2002 潜艇操纵性水动力模型试验方法
网站备案号:湘ICP备2023016450号-1