【CB船舶标准】 船用高速柴油机锻钢曲轴技术条件

中华人民共和国船舶行业标准
CB/T 3405--91
船用高速柴油机锻钢曲轴技术条件1991-11-08发布
中国船舶工业总公司
199207-01实施
中华人民共和国船舶行业标准
船用高速柴油机锻钢曲轴技术条件主题内容与适用范围
CB/T 3405-- 91
分类号：排
本标耀规定了船用高速柴油凯整述散曲轴（以下称曲辅）的技术要求，试验方法、检验规则、包装、运输和忙存、
本标准适用干持续转速大于1(u0r；mi非、持续功率大于220kW的船用高速柴测机抽轴，2引用标准
链铁及合金化学分析方法
钢的脱谈层深度测定方法
GB 23S
G13 228
Glt 224
G3 2311
结构钢末瑞济透性试验法
钢的低催组织及缺脏酸蚀试验法金属拉伸试验法
念属复比（Ui型缺口）冲击试验方法全遇路氏础度试验方法
金满作氏规度试验方法
GB 197H
GB2828
G 2829
GB 3077
GB50130
GB 6354
GB 10a61
公案与配合总论标准公差与基本偏差结构解抵倍红织缺陷诈级阁
遂批险查计数抽样程序及轴样表（适用于连续批的检查）离期捡能计数油样程举及袖样表（适用于生产过程跑定性的检查）合念结构钢技术条件
金属维氏硬度试监方法
金两小负荷维氏硬度试验方法
金满平均品拉度测定方法
钢甲非金属夹杂物显微评定方法钢的显激组织评定法
航空结构钢棒技术杀件
YB 671
钢铁零件渗氟层金相检验
J 2814
柴油机零件磁粉探伤
CB 819
（B973荣洲机筝磁粉探伤质量要求（试行）3技术要求
3.1曲轴
曲轴应按经娩定程序批难的产品图释及技术文件制造，并应符合本标准的规定3.2曲轴材料
3.2.1随轴应用GR3077中规定的42CrMo或YBG74中规定的18Cr2Vi1W4，J0CrNiMA分金钢制造。经需方同意，也可采用力学性能不低于上述牌号的其它钢材制造。3.2.242CrMa钢其含碳量应精选为0.38%。42%。中国船舶工业总公司1991-11-08批准HTYKAONIKAca
1992-07-01实施
CB/T 3405-91
3.2.3钢中非金属夹杂物：A类（碗化夹杂物）、B类（氧化铝夹杂物）的含量应不大于GB10561所规定的标催3 级，两者之和不大于5.5级。3.2.4谢的率透性曲线应在所用钢号的率透性曲线范围内。3.2.5钢的表面质尽和低倍组织应符合所用钢号相应标准的胞定,3. 2. 6 钢材发纹应符合YB 674的规定。3.3脂轴锻件
3.3.1曲轴锻件应是整体模锻或锻假曲轴，其形状、尺寸偏差及加.1.余量应按供需双方商定的毛坏图的规定验收。
3.3.2曲轴锻件不允许有折叠、折痕、起鳞、裂纹、分层、氧化皮等缺陷，3.3.3曲轴敏件不允许有过热现象，表面脱碳深度不得超过1mm3.3.4曲轴锻件充许校正，校止后应去除内应力：3.3.5曲轴锻件需经正火或正火一高温回火处理，处理后的硬度及显微组织应符合下列要求：3.3.5.1硬度应符合假件图样要求。但同-根山轴的题度差应不人:30HB，3.3.5.2品粒度应不小+GB6394所规定的5级、晶粒不均勾度级差不人F3级3.3.5.3不允许有YH31所规定的魏氏组织，带状维织不大于三级。3.4曲轴的热处理
3.4.1曲轴应调质处理，处理后的力学性能和金相显微组织应符合下列要求：3.4.1.1力学性能应不低于表1的规定，同-根曲轴的硬度差应不人于5uIIB。表】
抗拉烦度
材料牌号
A2C-Mu
18C: 2 Ni 4 4
uC-NiMoA
册服极限
延伸审
断面妆
冲击功
240~305
321 -375
3.4.1.2曲轴调质后的显微组织基体为索氏体组织．允许有少量的贝氏体组织，低不应有珠光体和铁素体组织存在免费标准bzxz.net
3.4.1.3曲轴的泽火次数不得翘过两次。3.1.2曲轴表面处理
曲轴表面处埋可采用轴颈感应济火或氮化处厘。3.4.2.1轴颈表面的感应痒火
表面的济硬深度对2～3.5nm，回火后的硬魔和率硬层深度应符合表2的规定。但最小硬度.
距表面的深度必须大于1.5mm，向一根曲轴硬度差应不大于HRC6。表2
表间置
轴颈表面
轴底端面
表面腰度.TRC
h GCF
硬层深度，mm
423H V 2 -3+ 5
400HV2~3.5
CB.T 3405-91
b.硬化层的金相显微组织为细针状马氏体组织。3.4.2.2曲轴氮化处理
氮化层的深度如0.3-0.5mm，氮氟化层表面硬度不小于F60HV；a.
氮化层的随性、琉松、氮化物形态按JB 28划的规定评定：b.
不允许对氮化后的曲轴进行玲校正氮化处理后的各轴颈应进行抛光。d.
3.5曲轴表面粗糙度
3.5.1曲轴轴颈的油道几口应进行倒圆和抛光。3.5.2主轴颈和曲柄销与曲替连接的过渡圆角处应圆滑过渡，连接处不应有明显的接痕，应抛※到规定的表面粗猫度要求。
3.5.3出轴加工表面的表面粗度应符合表3的规定。表3
轴颈和州销装面
止准凸台端面
领上油道乳行
替内离的浓动轴尿书轴颈农面
阅角处
主轴颈轴岛和患病关轴肾
表面陈火
表面湖
. ≤1. 23
3.5.车出轴的非机械加工表面应光潜平整，不充许有碰痕、叫陷和其它肉服可见的缺陷3.6典抽的卡要尺寸公差和形啦公差μn
3.6.1主轴颈和曲辆销直径尺寸公差等级应符合GB1800中TG规定。3.6.2当典曲轴用两相邻主轴领支承对，曲柄销素线对相邻主轴轴线的平行度不大于0.02mm，主轴颈和曲柄销的赋柱度应不大于1.01 mm：3.6.3
各轴颈及端面对主轴颂公共辅线的阐跳动在有中间支承的情税下应不大于表1的规定，3.6.4
弥轴中间挡「.辐颈
激飞轮的轴
慢滤射的辐缔
装飞轮端需
装风扇度情轻输须
HTYKADNIKAca-
CB/T 3405--91
3.6.5出轴上各个曲柄销轴线对第--曲柄销轴线的角度偏差为+153.6.6曲柄销的转半径偏差为+0.1mm3.7动平衡
函轴应进行动平衡试验，极限不平衡度的大小和去重位置应符合阁样要求，3.8磁扮探份
曲辅应进行藏粉探伤，其质量评级按CB 973的规定，微粉探伤后应进行充分的退懿处理，4试验方法
4.1力学试样应从曲轴本体上切取，试样的数量和切取的部位按产品图样规定。4.2
化学城分分析按GB223的规定进行非金属杂物检验按GB10.61的规定进行。4.4塔形试验应技Y167.1的规定进行：泽透性测定按i225的规定进行。4.5
低培缺陷检验按《B226和G3979的规定进行。晚碳层深读像验按（H221的规定进行4.7
4.8评试淤接GH223的舰定进行
4.9试验按G1 229 的规定进行
4.10便度燃定按(20、GB231，G1310、GB503的规定进行，充许在种卡试伴北检验其显微组织和硬度
4.11氮化层的金相组织拾验按[R 28.19的规定进行。4.12表面粗糙度可用比较法或轮卵仪测定。4.18盛粉探伤应接C138i9的规定进行，相比表面的切向场强应不低于240(1An，而不卡5 4m
5检验规测
5.1每龈谢辅经制造厂的员检验部门和船验部门按产品图样及本标准的技术要求验收合格后方可出厂
5.2曲轴材料的化学成分、非金属夹杂物，燃形试验、许透性试验和低倍检验按材料的熔炼炉号进行检验。不合格项目应按相应标准的规定进行5.3曲轴的力学推能试验应逐报检验，如有项不合格时，应对曲轴进行第二次热处理，重做试验。共中再有--项不合格时则报疫。5.4曲轴粒按第3.5，3.3，3.7和3.8条逐根检验，检验结果应适到有关条款拍规定。5.5计货单镜拍检曲轴时，其担检方法出供需双方商定。6标志、包装，运输和贮存
6.1标志
6.1.1经验收合格的山轴均应标明：a，制造厂名称或厂标；
h，曲轴筛号：
船标。
经验收合格的曲轴应有检验员签章的产品合格证。合格证应款明：6.1.2
制造广名称或广标！
零件号：
曲轴编号：
零件名称；
烯炼炉；
检验H期和检验员签章；
经船检的产品应打上船检标记。S
6.2包装、运输
CB/ T 3405—91
6.2.1曲轴在包装前必须清洗和油封，或作有效的防护处理，装箱时将各挡轴颈支撑好，防止曲轴并保证在止常运输中不致损伤。变形，
在包装箱内应附有检验员和包装员签章的装箱单和介格证。包装箱外表面应标明：
制造厂名称及厂址；
合同号、零件名称：
装籍口期，
数量：
毛甄；
收货单位及地址：
“不许倒置、小心轻放、防潮”等标志。6.3赋存
曲轴应存放在通风和干烘的仓库内，在止带保营情况下，白出厂之日起，制造！应保证曲轴在·年内不致锈蚀。
附加说明：
本标雄由中国船舶工业总公司603所提出。本标准由全国船册机械标准化技术委员会柴油机分技术委员会归门。本标准由河南柴油机厂负责起草。本标准主要起草人江新感，
HTYKADNIKAca-
小提示：此标准内容仅展示完整标准里的部分截取内容，若需要完整标准请到上方自行免费下载完整标准文档。