- 您的位置:
- 标准下载网 >>
- 标准分类 >>
- 汽车行业标准(QC) >>
- QC/T 1086-2017 电动汽车用增程器技术条件

【QC汽车标准】 电动汽车用增程器技术条件
- QC/T1086-2017
- 现行
标准号:
QC/T 1086-2017
标准名称:
电动汽车用增程器技术条件
标准类别:
汽车行业标准(QC)
标准状态:
现行出版语种:
简体中文下载格式:
.zip .pdf下载大小:
815.55 KB

点击下载
标准简介:
QC/T 1086-2017.Specifications of range extender for electrical vehicles.
1范围
QC/T 1086规定了电动汽车用增程器的术语和定义、要求、试验方法和检验规则。
QC/T 1086适用于由内燃机和发电机及控制器组成的车载式增程器。
注:本标准内燃机特指压燃式和点燃式发动机。
2规范性引用文件
下列文件对于本标准的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本标准。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本标准。
GB1971旋转电机 线 端标志与旋转方向
GB/T 18297--2001汽车发 动机性能试验方法
GB/T 18352.5- 2013 轻型汽车 污染物排放限值及测量方法(中国第五阶段)
GB/T 18488. 1- 2015电动汽车用驱动电机系统第1部分:技术条件
GB/T 18488.2- 2015 电动汽车用驱动电机系统 第 2部分:试验方法
GB/T 19055- 2003 汽车发动机可靠 性试验方法
GB/T 19596电动汽车术语
QC/T 413汽车电气设备基本技术 条件
GB/T 18384.3电动汽车安全要求 第3部分:人员触电防护
3术语和定义
GB/T 19596界定的以及下列术语和定义适用于本标准。
3.1增程器range extender
由内燃机和发电机及控制器组成用于延长电动汽车续驶里程的车载供电装置。
3.2能量转化率energy transformation ratio
消耗单位燃料所能产生的电能,单位kW.h/kg.

部分标准内容:
中华人民共和国汽车行业标准
QC/T10862017
电动汽车用增程器技术条件
Specifications of range extender for electrical vehicles2017-04-12发布
2017-10-01实施
中华人民共和国工业和信息化部发布
规范性引用文件
术语和定义
要求…
5试验方法
检验规则
标志、包装、运输、贮存
QC/T1086-2017
QC/T10862017
本标准按照GB/T1.1-一2009《标准化工作导则第1部分:标准的结构和编写给出的规则起草
本标准由全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC114)提出并归口。本标准起草单位:中国汽车工程研究院股份有限公司、重庆凯瑞电动汽车系统有限公司、安徽安凯汽车股份有限公司、北京新能源汽车股份有限公司、比亚迪汽车工业有限公司上汽通用五菱汽车股份有限公司、合肥巨一动力系统有限公司、上海大郡动力控制技术有限公司、浙江吉利新能源商用车有限公司、精进电动科技(北京)有限公司、斯太尔动力(常州)发动机有限公司上海电驱动有限公司、重庆力华自动化技术有限责任公司、御州五菱柳机动力有限公司、广州汽车集团股份有限公司。本标准主要起草人、张亚明、杜全辉、张裕强、周莎、胡平、苏正果、赵春阳、潘永健、洪洋、胡磊、潘文进、孙纯哲、苟文辉、王一戎、徐强、王坚、吴建荣、应红亮、陈顺东、李勇军、庄济宁、李拾成。本标准为首次发布。
1范围
电动汽车用增程器技术条件
本标准规定了电动汽车用增程器的术语和定义,要求,试验方法和检验规则。本标准适用于由内燃机和发电机及控制器组成的车载式增程器。注:本标准内燃机特指压燃式和点燃式发动机2规范性引用文件
QC/T1086--2017
下列文件对于本标准的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本标准。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本标准。GB1971旋转电机线端标志与旋转方向GB/T18297-2001汽车发动机性能试验方法GB/T18352.5—2013轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第五阶段)GB/T18488.1-2015电动汽车用驱动电机系统第1部分:技术条件GB/T18488.2—2015电动汽车用驱动电机系统第2部分:试验方法
GB/T190552003汽车发动机可靠性试验方法GB/T19596电动汽车术语
QC/T413汽车电气设备基本技术条件第3部分:人员触电防护
GB/T18384.3电动汽车安全要求
3术语和定义
GB/T19596界定的以及下列术语和定义适用于本标准3.1
增程器range extender
由内燃机和发电机及控制器组成用于延长电动汽车续驶里程的车载供电装置。3.2
energytransformation ratio
能量转化率
消耗单位燃料所能产生的电能,单位kW·h/kg。3.3
continuespower
持续功率
增程器可持续输出的最大电功率。34
峰值功率peakpower
增程器可短时输出的最大电功率QC/T10862017
稳态工作点steadyworkingpoint增程器启动后,长时间保持功率输出状态的工作点。3.6
steadyworkingspeed
稳态工作转速
增程器稳态工作点运行时,内燃机转速的平均值。3.7
最小稳定功率
minimizesteadypower
增程器所有稳态工作点中最小可控输出功率,最小稳定功率可以为04要求
4.1外观下载标准就来标准下载网
增程器的外观应该标识清晰、无擦痕、高压线束颜色标识走向应清晰,低压线束排布应工整整洁。
4.2输出特性
4.2.1持续功率
增程器的持续功率应符合产品技术文件规定4.2.2峰值功率
增程器的峰值功率应符合产品技术文件规定4.2.3功率输出精度
具有功率输出控制功能的增程器,功率输出精度应符合产品技术文件规定。4.3响应特性
4.3.1启动特性
增程器的启动时间应符合产品技术文件规定。增程器从启动到稳态工作的过程中,转速超调量不超过200.rpm。4.3.2停机特性。
增程器的停机时间应符合产品技术文件规定增程器停机的过程中,内燃机不应出现反转现象。4.3.3动态响应特性。
增程器稳态工作点之间切换的动态响应特性应符合产品技术文件规定。4.4环境适应性
增程器的发电机及控制器的环境适应性要求应符合GB/T18488.1中相关规定。增程器的内燃机的环境适应性要求应符合内燃机产品技术文件规定。4.5电气安全性
增程器电气安全性应符合GB/T18488.1中相关规定。4.6能量转换率
增程器的能量转换率应符合产品技术文件规定。2
4.7系统密封性
QC/T1086-2017
对于采用液冷方式的增程器,发电机及控制器冷却回路应符合GB/T18488.1中有关规定,内燃机冷却回路应符合GB/T18352.5—2013.GB/T19055-2003中相关规定增程器各密封封面及管接处,在预热、磨合运行及性能试验期间,经紧固后不允许出现油、汽、水渗漏。
4.8绝缘
增程器的发电机及控制器绝缘性能应符合GB/T18384.3中有关规定:增程器其他导电零部件如点火线開等的绝缘性能应符合QC/T413中有关规定。4.9耐电压
增程器的发电机及控制器耐电压性能应符合GB/T18488.1中有关规定4.10温升和温升限值
增程器的发电机及控制器温升和温升限值应符合GB/T18488.1中有关规定。增程器的内燃机温升和温升限值应符合产品技术文件规定5试验方法
5.1外观试验
通过观察或手动试验对增程器的外观进行检查。5.2输出特性
试验方法由供需双方协商。
5.3响应特性
试验方法由供需双方协商
5.4环境适应性
增程器的发电机及控制器的环境适应性试验方法按GB/T18488.2中规定进行。增程器的内燃机的环境适应性试验方法应符合内燃机产品技术文件规定5.5电气安全性
增程器总成绝缘和耐电压性能、电机定子绕组冷态直流电阻的试验方法按GB/T18488.2中规定进行。
5.6能量转换率试验
5.6.1试验准备。
增程器的发电机及控制器试验准备接照GB/T18488.2中相关规定,增程器的内燃机试验准备按照GB19055-—2003中相关规定5.6.2增程器发电机控制器输出端电压、电流测量增程器的发电机控制器输出端电压、电流测量精度应符合GB/T18488.2中相关规定5.6.3增程器燃料消耗量
增程器的内燃机燃料消耗量Am的测量和计算应符合GB/T18297—2001中相关规定5.6.4增程器发电量计算
增程器试验过程中实时测量发电机控制器输出端的直流电压和电流,增程器发电量按式(1)计算:OC/T1086-2017
式中:
3600X1000
增程器发电量,单位为千瓦时(kW·h):E
试验开始时间,单位为秒(s):试验终止时间,单位为秒(s);U——发电机控制器输出端电压,单位为伏特(V):L
发电机控制器输出端电流,单位为安培(A)。5.6.5增程器能量转换率计算
增程器能量转换率按式(2)计算:1000XE
式中:
增程器能量转换率,单位为千瓦时每千克(kw·h/kg)Am一试验过程中内燃机的燃料消耗量,单位为克(g)5.6.6测试方法。
5.6.6.1多功率点测试。
多功率点测试方法见图1,
多功率点测试方法
根据增程器产品技术文件,按表1选取增程器试验工作点。表1多点型增程器试验工作点
试验工作点选择
自标功率/kw
试验时间/s
对应产品技术文件中峰值功率:注P
一对成产品技术文件中持续功率,P注2:试验时间=稳定工作点时间+AT=A+TT-A+To=At+TTD-A+Tu,TAT、Te.T分别为增程器测试点A,B.C.D的试验时间:注3:可根据实际情况增加测试循环,以降低燃料消耗量测量误差。多功率点测试方法下增程器能量转换率计算如式(3)所示:1000XE
式中:
&—多功率点型增程器能量转换率,单位为千瓦时每千克(kW·h/kg);G试验过程中增程器燃料消耗量,单位为克(g);E试验过程中增程器发电量,单位为千瓦时(kW·h)注:G.按GB18297-2001相关规定完成计算:E,按5.6.4相关规定完成计算,5.6.6.2单点型
根据增程器产品技术文件,按表2选取增程器试验工作点。表2单点型增程器试验工作点
王作点数量
对应产品技术文件持续功率。
注1:1P
目标功事/kw
注2:可根据实际情况增加测试时间,以降低燃料消耗量测量误差单点型增程器能量转换率计算见式(4):e-1000×E
式中:
单点型增程器平均能量转换率,单位为千瓦时每千克(kW·h/kg):G试验过程中增程器燃料消耗量,单位为克(g):E试验过程中增程器发电量,单位为千瓦时(kW·h)注:G按GB18297-2001相关规定完成计算:E按5.6.4相关规定完成计算,5.7系统密封性试验
QC/T10862017
测试时间/s
对于采用液冷方式的增程器,发电机及控制器冷却回路密封性试验方法应符合GB/T18488.2中有关规定内燃机冷却回路密封性试验方法应符合GB/T19055一2003中相关规定5.8绝缘检测试验
增程器的发电机及控制器绝缘检测试验方法应符合GB/T18384.3中有关规定。5.9耐电压试验
增程器的发电机及控制器耐电压试验方法应符合GB/T18488.2中有关规定。5.10温升和温升限值试验
增程器的发电机及控制器温升和温升限值试验方法应符合GB/T18488.2中有关规定。6检验规则
6.1检验分类
检验分出厂检验和型式检验
QC/T1086—2017
6.2出厂检验
6.2.1增程器应经制造商质量检验部门检验合格后方可出厂,并附产品质量检验合格证。6.2.2组批:按每天生产的产品进行组批6.2.3检验项目:出厂检验至少完成表3规定的项目。表3增程器检验项目的分组及顺序分类检验项目
输出特性
响应特性
环境适应性
电气安全性
能量转换率
系统密封性
耐电压
温升和温升限值
检验对象
增程器
要求的
章条号
出厂检验
的项目
注:“V”表示需要进行检验的项目,“\表示不需要进行检验的项目。检验项目
型式检验
样机编号
6.2.4在出厂检验中,若有一项或一项以上不合格时,应将该产品退回生产部门返工普检,然后再次提交验收。若再次检验仍有一项或一项以上不合格,则判定该产品为不合格6.3型式检验
6.3.1在下列情况之一时应进行型式检验a
新产品试制定型鉴定时:
正式生产后如结构、原材料、工艺有较大改变可能影响产品性能时:产品停产1年以上,恢复生产时;出厂检验结果与上一次型式检验的结果有较大差异时:当合同提出要求时:
上级主管部门提出型式检验要求时6.3.2增程器检验项目的分组及顺序见表3,型式检验时,同一样品不同检验项目的检验顺序可由制造商和检测机构协商决定
6.3.3在型式检验中,若有不合格项目时,则应从该批增程器中加倍抽样对不合格的项目进行复检,复检再不合格则该次型式检验为不合格。6
7标志、包装、运输、贮存
7.1标志
7.1.1铭牌。
QC/T10862017
所有增程器应在其明显的位置固定铭牌,铭牌上的字迹应在整个使用期间内不易磨损消失。铭牌至少应包含下列数据:
制造商名:
b)增程器名称及商标:
生产日期或生产编号序号;
d)增程器主要技术参数:持续功率、蜂值功率、能量转换率。7.1.2接线端标记。
发电机及控制器各相动力线或接线端的标志应符合GB1971的规定。7.1.3接地标志,
增程器应设接地柱,在接地柱旁需设置接地标志。7.2包装
产品包装箱应结实牢靠,保证产品在运输存放过程中不受机械损伤,并能防潮、防振、防尘。包装箱中应随产品供应的技术文件至少包括:a)
产品合格证书:
使用维护所必需的电气原理图、安装图、接线图、使用维护说明书:e)装箱清单;
备用件一览表。
7.3运输
产品在运输过程中,不应有剧烈震动、撞击和倒放。在正常运输时,不应因包装不善而受潮、污染或损坏。
7.4贴存
产品应存放在空气流通、清洁、干燥及无酸碱和腐蚀性气体的仓库中,在贴存过程中不得曝晒及淋雨。放置应平稳可靠,勿倒置,产品上不得放置重物或带尖棱的物品。
小提示:此标准内容仅展示完整标准里的部分截取内容,若需要完整标准请到上方自行免费下载完整标准文档。

标准图片预览:





- 热门标准
- QC汽车标准标准计划
- QC/T228.2-1997 摩托车和轻便摩托车操纵拉索钢丝绳
- QC/T228.6-1997 摩托车和轻便摩托车操纵拉索调整螺管
- QC/T228.7-1997 摩托车和轻便摩托车操纵拉索调整螺母
- QC/T200-1995 汽车气制动装量t 用储气筒技术条件
- QC/T476-2007 客车防雨密封性限值及试验方法
- QC/T549-1999 汽车倒车报警器
- QC/T926-2013 轻型混合动力电动汽车(ISG型)用动力单元可靠性试验方法
- QC/T207-1996 汽车腊通气弹簧
- QC/T228.5-1997 摩托车和轻便摩托车操纵拉索套管帽
- QC/T228.4-1997 摩托车和轻便摩托车操纵拉索套管
- QC/T935-2013 餐厨垃圾车
- QC/T29032-2013 汽车用空气滤清器堵塞报警传感器
- QC/T457-2013 救护车行业标准
- QC/T228.3-1997 摩托车和轻便摩托车操纵拉索接头
- QC/T568.1-2011 汽车机械式变速器总成台架试验方法第1部分:微型
网站备案号:湘ICP备2023016450号-1