【GA公共安全标准】 道路交通事故现场图绘制

ICS13.200
中华人民共和国公共安全行业标准GA/T49—2019
代替GA492011
道路交通事故现场图绘制
Drawing of the scene for road traffic accidents2019-07-03发布
中华人民共和国公安部
2019-07-03实施
本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起草GA/T 49—2019
本标准代替GA49—2014《道路交通事故现场图绘制》。与GA49—2014相比，除编辑性修收外主要技术变化如下：
增加了现场图的定义（见3,)：
修改了现场记录图的定义（见3.1.1，2014年版的3.1）；修收了现场实景记录图的定义（见3.1.2.2014年版的3.2)；增川『现场激光=维扫描图的定义（见3.1.2.1）；增加了现场实景俯瞰记录图的定义（见3.1.2.2）；修改了现场比例图的定义（见3.1.3，2014年版的3.3)；修改了现场断面图的定义（见3.1.4.2014年版的3.4）；修收了现场分析图的定义（见3.1.6.2014年版的3.6）；修改厂现场图绘制的-股要求（见4.1.1、4.1.2、4.1.5、4.1.8、4.1.9，2014年版的6.1)；修改厂尺寸数据和文字标注（见4.4.3.2014年版的6.4.3）；-增加了数据测量的要求(见4.4.5)：修改了现场记录图绘制要求（见4.7.3、4.7.6、4.7.7.2014年版的6.7.3、6.7.6、6.7.7)；修收了现场实景记录图制作要求（见4.8，2014年版的6.8）：修改「现场比例图的绘制要求（见4.9.2014年版的6.9）；一修改了图纸规格（见5.1.1.2014年版的5.1.1）；修改了页边和图文区尺寸（见5.2，2014年版的5.2）；修改了计算机制图（见6.1、6.3.2014年版的6.1、6.3）：修收了资料性附录A(见附录A中A.3,2014年版的附录C.中C.3)；一增加资料性附录B，包括现场记录图、现场比例图、现场断而图、现场立而图、现场分析图示例（见附录B)：
增加了资料性附录（,现场激光三维扫描图操作方法、要求及示例（见附录（)：修改了规范性附录E（见附录E.2014年版的A.3）：增加了资料性附录F，道路交通亦故现场实景记录图（C型图）、现场实景俯瞰记录图（D)型图）示例（见附录F)。
本标准由公安部道路交通管理标准化技术委员会提出并归口。本标准负责起草单位：海市公安局交通警察总队。本标准参加起草单位：北京市公安局交通管理局、云南省公安厅交通警察总队、司法鉴定科学研究院、公安部交通管理科学研究所、上海交通大学、同济大学。本标主要起草人：侯心：、张晓云、黎晓波、邱忠、来剑戈、裙方单、周鹏、陈宏飞、杨昆、郑波、雷承玉、沈明、周伟文
本标准所代替标准的历次版本发布情况为：GA491993;
GA49—2009;
GA49—2014.
1范围
道路交通事故现场图绘制
GA/T 49—2019
本标准规定了道路交通事故现场图种类、现场图图纸、现场图绘制和计算机制图等要求。本标准适用丁道路交通事故现场图的绘制。2规范性引用文件
下列文件对丁本文件的应用是必不可少的：凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用丁本文件。凡是不注Ⅱ期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单)适用于本文件。GB/T11797道路交通事故现场图形符号CADT程制图规则
GB/T18229
G3/T50103总图制图标准
GA40道路交通事故案卷文书
GA/T1381道路交道事故现场图绘制系统通用技术条件GA/T 1382
基于多旋翼无人驾驶航空器的道路交通事故现场勘查系统3术语和定义
下列术语和定义适用于本文件，3.1
现场图drawing of the scene
反映道路交通故现场环境事故形态和有关车辆、人员、物体、痕迹等的位置及相五关系的图。现场图包括现场记录图、现场实景记录图（含现场光三维扫描图、现场实景俯瞰记录图）、现场比例图、现场断面图、现场立面图和现场分析图。3.1.1
现场记录图
roughdrawingof thescene
勘查人员在道路交通事故现场于工或使用计算机系统绘制的用图形符号、尺寸、文字记录的现场图。
现场实景记录图photogrammetrydrawingofthescene勘查人员在道路交通事故现场拍摄实景图片并作图片上标注尺寸、文字的现场图3.1.2.1
现场激光三维扫描图three-dimensionallaserscanningdrawingofthescene勘查人员在道路交通事故现场利用激光一维措设备措生成的现场实景记录图：3.1.2.2
现场实景俯瞰记录图overlookrecorddrawingofthescene道过无人机等俯拍方式，记录事故现场环境、事故形态和有关车辆、人员、物体、痕迹等位置及朴互关系的现场实景记录图。
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现场比例图scaledrawingofthescene按照比例绘制的道路交通事故全部或局部的平面现场图。3.1.4
现场断面图sectional drawing of the scene道路交通事故现场呆横断而、纵断而或水平断而的现场图。3.1.5
现场立面图elevation drawing of the scene道路交通事敢现场车辆、物体侧而有美痕迹，物证所在位置的局部视图。3.1.6
现场分析图
analysis drawing of the scene根据狱取的道路交通事故现场信息和证据材料，分析道路交通市故发生过程的平面图4现场图绘制
4.1一般要求
4.1.1适用一般程序处理的道路交通市故（以下简称交通市故)应绘制现场记录图或制作现场实景记录图。其中，现场实景俯瞰记录图、现场激光三维扫描图可根据需要及设备条件制作，根据需要可绘制现场比例图、现场断而图、现场立面图和现场分析图。适用简易程序处理的交通事故，可按需绘制现场图。
4.1.2现场图应与交通事故现场助查笔录、现场照片相互印证和补充。图栏各项内容应填写齐全，数据完整，尺寸准确，标注清楚。用绘图笔绘制、1了，也可使用符合GA/T1381要求的绘制软件绘制，4.1.3现场记录图、现场比例图、现场分析图以正投影俯视图形式表示。4.1.4现场图图框格式可根据需要选择使用，绘制较大范用的交通事故现场时，可拼接现场图。4.1.5交通事故现场图各类图形符号应按现场要素的实际方向绘制。4.1.6交通故现场的方向，应按实际情形在现场图右上方用方向标标注，难以判断方向的，可用“→”或”一”占接标注在道路图例内，注明道路走向通往的地名。4.1.7现场图定位方法可来用占角坐标定位法，角定位法、极坐标定位法、综合定位法，参见附录A。4.1.8使用多旋翼无人机制作现场实景俯瞰记录图，应符合GA/T1382的规定。也可使用其他现场维数据采集技术记录、制作现场俯瞰记录图、现场激光维扫图。4.1.9现场记录图，现场比例图，现场断面图，现场立面图（含侧视，俯视各一例），现场分析图示例参见附录B,现场激光维扫措图操作方法、要求及示例参见附录C。4.2图线规格及图形符号
4.2.1各种图线的名称、形式，代号、量度及-股应用见附录D表D.14.2.2图线宽度在0.25mm~~2.0mm问选择在同一图中同类图形符号的图线应基本一致。4.2.3绘制现场图的图形符号应符合GB/T11797的规定GB/T11797中未作规定的，可按实际情况绘制，在说明栏中注明。
4.3比例
4.3.1本标准市的比例是措现场比例图巾各要和相互关系的线性尺寸与现场实际相成尺寸之比，4.3.2绘制现场比例图时可优先采用1：200比例，也可根据需要选择其他比例。4.3.3绘制同一比例图应采用同一比例，有特殊情况的应注明2
4.3.4绘制比例应标注在图中说明栏内4.3.5应接比例绘制的图形符号包括：a）机动车、非机动车：
b）道路形式、结构，道路隔离带(桩)：动态痕迹的长度：
图中各主要要素间的图形符号，d)bzxz.net
4.3.6可不按比例绘制的图形符号如：a）人体、性畜；
交通安全设施；
动态痕迹的宽度：
d）其他图形符，
4.4尺寸数据与文字标注
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4.4.1现场数据以图上标注的尺寸数值和文字说明为准，与图形符号选用的比例、准确度关4.4.2图形中的尺寸，以厘米(cm）为单位时可不标注计量单位，采用其他计量单位时，应在说明栏巾注明计量单位的名称或符号。
4.4.3现场测量的尺寸应只标注一次。当场需要更改时，在原数据「打一横杠，在旁边写1新数据，不可刮擦、涂抹原数据，并在说明栏中注明史收原因，山绘图员、当事人和见证人在说明栏中签名。4.4.4标注文字说明应准确、简练，一般可占接标注在图形符号上方、尺寸线上方或图形符号里，也可引出标注。
4.4.5数据测量应保证准确，可以通过选用精密测量仪器或多次测量取平均值的方式减小测量误差4.5尺寸线和尺寸界线
4.5.1尺寸、数字的标注方法应衍合GB/T50103的规定：4.5.2尺寸线用细实线绘制，其两端为简明箭头型。在没有位置时也可用圆点或斜线代替。4.5.3尺寸界线用细实线绘制.从被测物休、痕迹的固定点引出，尺寸界线与尺寸线垂直，必要时充许倾斜。
4.6固定点与固定线
固定点与固定线的标注应符合表D.2的规定，现场记录图绘制要求
4.7.1现场记录图以平面图为主，需要表示局部情况时，引出局部放大图，必要时也川绘制立面图或断而图：
4.7.2现场绘图时根据需要选择适当规格图纸，以近似比例进行绘制。4.7.3现场记录图应包括以下内容：a）基准点（选择一个或几个固定物）或基准线（选择一侧路缘或道路标线及其延长线）；b）道路有效路面宽度和各车道宽度，路肩宽度及性质；非水泥或非沥青道路的路而总宽、有效宽度、非有效宽度、几何中心线位置及路而性质c）
遗留在路而的痕迹及与其相关物体、痕迹间的关系数据；d）
各被测车辆、人员、物体、痕迹等所在位置距测量基准线或基准点尺寸及相互间距离；0
道路交通事故现场交通标志、标线、交通信号灯的位置和种奖：交通事故发生所涉及的路口、道路开口相对位置及宽度；g）
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h）计算弯道半径所需的相关数据；i）人于3%的道路坡度。
4.7.4绘制的现场记录图应反映出现场全貌：现场池围较大川使用双折线卡缩无关道路的画面，4.7.5现场记录图中各车辆、人员、物体、迹、标志、标线、基准点、基准线等间距.使用尺寸线、尺寸界线、尺数据标洋或说明。
4.7.6现场勘查结束前，应现场对现场记录图是否记录或反映现场全貌，相关车辆、人员、物体、痕迹等有无遗漏，测量数据的记录是否准确，有无遗谢等进行核对：4.7.7现场记录图应由勘查员、绘图员、当事人和见证人签字确认。现场实景记录图制作要求
现场实景记录图(含现场激光三维扫描图、现场实景俯瞰记录图)应根据现场情况采用单张或分段多张的形式记录现场数据。
4.9现场比例图的绘制要求
现场比例图应以现场记录图、现场实景记录图、现场勘查笔录所载的数据为基确和依据，将现场所绘制的图形及数据按比例绘制：现场比例图数据出现疑义时.以现场记录图和现场勘查笔录数据为准。5现场图图纸
5.1图纸规格和材质
5.1.1图纸规格
图纸规格分为A型图、1型图、C型图和I)型图，幅面均为A1，A型图为竖装格式，B型图为横装格式，分别见附录E中图E.1和图E.2。C型图为现场实景记录图,D型图为现场实景俯瞰记录图.均为横装格式，C型图、D型图示例分别参见附录F中图F.1~图F.3.5.1.2图纸材质
图纸材质采用70以上白色铜版纸或打印纸、照相纸，5.2页边与图文区尺寸
5.2.1A型图、B型图、C型图和D型图页边尺寸要求如下：a）A型图用纸天头（1.白边）为20mm+1mm.钉口（左白边）为25mm一1mm；b）B型图用纸天头（l：白边）为25mm上1mm，钉口（1白边）为20mm工1mm；C型图用纸天头（上边）为25mm=1mm.钉（上边）为20mm=1mm；d）1）型图用纸天头（l白边）为25mm一mm.钉口（l白边）为20mm+1mm。5.2.2A型图、B型图、C型图和D型图图文区尺寸要求如下：a）A型图图文区寸为170mm×257mm:h）1型图图文区尺寸为257mm×170mm：c）（型图图文区尺寸为257mm×170mm；d）D型图图文区尺寸为257mm×170mm.5.3图框线
5.3.1图框线宽度在1mm~1.5mm间选择。5.3.2
图内率标线为浅色实线印制或压制隐格线，计算机制图除外。坐标格尺寸在2mm~5mm间选择
计算机制图
计算机制图应用软件应符合GB3/T18229（A/T1381的规定6.1
计算机制图图形符应符合GB/T11797的规定。6.2
应与公安交通管理综应用平台道路交通市故处理执法办案系统关联使用，7归卷
现场图绘制完成后.应装订成册并归人交通事故案卷正卷，按GA40的规定制作。GA/T 49—2019
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直角坐标定位法
操作方法如下：
附录A
（资料性附录）
现场定位方法
选取基准点，并以沿道路方向为Y轴，垂古道路方向为Y轴建立坐标系统；a）
h）依次测量基准点到所有待测点的沿X轴和Y轴方向的距离，作为其X、Y方向的坐标.见图A,。
符测点二
待测点
基准点
图A1直角坐标定位法
A.2三角定位法
一个基准点的三角定位法操作方法如下：A.2.1
选取基准点，基准点应为明显易见的位置固定物；a）
从基准点作道路中心线的垂线，取垂足为第二参考点：h)
分别从基准点和第二参考点向待测点作直线并测量直线的长度，将待测点定位，见图A.2。第二参考点
待测点
基推点
一个基准点的三角定位法
两个基准点的三角定莅法操作方法如下：选两个基准点，基准点为相隔较远的明显的位置固定物：a）
b）分别从两个基准点间待测点作占线并测量其距离，见图A.3。待测点
基准点?
①第二基准点
两个基准点的三角定位法
A.3极坐标定位法
操作方法如下：
选取某固定物为极点：
选取刃一固定物为基准点并与极点连接以此连接线作为极轴：·
GA/T 49—2019
测量待测点到基准点的距离以及待测点与基准点连接线与极轴的夹角，见图A.4。极辑
基推点
A.4综合定位法
操作方法如下：
a）选取基准点：
0待测点
极坐标定位法
b）选取一条基准线，基准线一般为道路中心线或道路边缘线；从基准点向待测点作直线，再从待测点向基准线作垂线，测量所作直线和垂线的长度：)
当对某一待测点精确定位之后，可以用该点代替原基准点测量其附近的其他待测点，见图A.5.
GA/T49—2019
基推线
基准点
第一待测点
待测点
垂足一
综合定位法
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