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- TB/T 1791.2-1999 货车用制动缸后杠杆

【TB铁路运输标准】 货车用制动缸后杠杆
- TB/T1791.2-1999
- 现行
标准号:
TB/T 1791.2-1999
标准名称:
货车用制动缸后杠杆
标准类别:
铁路运输行业标准(TB)
标准状态:
现行出版语种:
简体中文下载格式:
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654.27 KB

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标准简介:
TB/T 1791.2-1999.
1范围
TB/T 1791.2规定了货车用制动缸后杠杆的型式与尺寸、技术要求及标记等。
TB/T 1791.2适用于制动缸直径为254~356 mm的铁道货车。
2引用标准
下列标准所包含的条文,通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时,所示版本均为有效。所有标准都会被修订,使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。
TB/T 1467-1983 铁道 机车车辆锻件通用技术条件
TB/T 2569.8--1995 铁道机车车辆用自由锻件机械加工余量与极限偏差
TB/T 2696- -1996铁路 货车用耐磨烧合金钢衬套
3型式与尺寸
货车用制动缸后杠杆的型式与尺寸见图1及表1.表2。
4技术要求
4.1图中孔径尺寸 、公差及表面粗糙度系指杠杆。
4.2 尺寸L、L2由设计者按表2选用。
4.3杠杆中部平 直部分允许两边不对称。
4.4 两端尺寸D大于或等于23 mm。
4.5 杠杆应符合TB/T 1467 IV级锻件的规定,未注明锻造公差应符合TB/T 2569.8的规定。
4.6衬套应符合TB/T 2696 的规定。
5标记
L1= 300 mm、L2= 420 mm的制动缸后杠杆的标记示例:
制动缸后杠杆300x 420 TB/T 1791.2-1999

部分标准内容:
TB/T1791.2—1999
货车用制动缸后杠杆
1999-11-26发布
中华人民共和国铁道部
2000-06-01实施
TB/T1791.2—1999
本标准是对TB1791.286的修订,对技术要求进行完善和补充。本标准自2000年6月1日实施,同时代替TB1791.2一86。本标准由铁道部四方车辆研究所提出并归口。本标准修订单位:齐齐哈尔铁路车辆(集团)有限责任公司、铁道部四方车辆研究所。本标准主要修订人:吕月红、韩月荣、陈维瑜。本标准1986年首次发布,本次为第一次修订。1范围
中华人民共和国铁道行业标准
TB/T1791.2-—1999
代替TB1791.2—86
货车用制动缸后杠杆
本标准规定了货车用制动缸后杠杆的型式与尺寸、技术要求及标记等。本标准适用于制动缸直径为254~356mm的铁道货车。2引用标准
下列标准所包含的条文,通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时,所示版本均为有效。所有标准都会被修订,使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。
TB/T1467-1983铁道机车车辆锻件通用技术条件TB/T2569.8--1995铁道机车车辆用自由锻件机械加工余量与极限偏差TB/T2696—1996铁路货车用耐磨烧合金钢衬套3型式与尺寸
货车用制动缸后杠杆的型式与尺寸见图1及表1、表2。技术要求
图中孔径尺寸、公差及表面粗糙度系指杠杆。4.1
4.2尺寸L1L2由设计者按表2选用。4.3杠杆中部平直部分允许两边不对称。4.4两端尺寸D大于或等于23mm。4.5杠杆应符合TB/T1467IV级锻件的规定,未注明锻造公差应符合TB/T2569.8的规定。
4.6衬套应符合TB/T2696的规定。5标记
L1=300mm、L2=420mm的制动缸后杠杆的标记示例:中华人民共和国铁道部1999-11-26批准2000-06-01实施
TB/T1791.2—1999
制动缸后杠杆300×420TB/T1791.2—19992
2×±38*1*
TB/T 2696—1996
TB/T 2696-1996
468·1
15meL15m
1625±1
图1货车用制动缸后杠杆
衬套36×46×25—AC
制动缸后杠杆体
衬套28×38×25—AC
烧结合金钢
Q235—A
烧结合金钢
量/kg
(京)新登字063号
TB/T1791.2
中华人民共和国
铁道行业标准
货车用制动缸后杠杆
TB/T1791.2—1999
中国铁道出版社出版、发行
(100054,北京市宣武区右安门西街8号)北京市燕山印刷厂印刷
版权专有不得翻印Www.bzxZ.net
开本:787mm×1092mm1/16印张:0.5字数:3千字2000年6月第1版2001年11月第2次印刷善
统一书号:15113·1421
定价:7.00元
因故本标准第1版第1次印刷全部作废以本次(第1版第2次)印刷为准
6661162
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