【TB铁路运输标准】 机车在役零部件无损检测第8部分:-般零部件着色渗透检测

ICS45.060.10
中华人民共和国铁道行业标准
TB/T3256.8—2011
机车在役零部件无损检测
第8部分：一般零部件着色渗透检测Non-destructive testing of in-service components for locomotive-Part 8:Dye penetrant testing of general components2011-04-02发布
2011-10-01实施
中华人民共和国铁道部发布
规范性引用文件
设备、工具及器材
渗透检测方法选择
灵敏度校验
渗透检测方法及流程
渗透检测操作
渗透检测记录与报告
附录A（资料性附录）
机车零部件渗透检测使用表格
TB/T3256.8—2011
TB/T3256.8—2011
TB/T3256《机车在役零部件无损检测》分为以下8个部分：第1部分：通用要求；
-第2部分：轮箍、整体辗钢车轮轮辋超声波检测；第3部分：轮对磁粉检测；
-第4部分：车钩、钩尾框磁粉检测：-第5部分：柴油机曲轴磁粉检测；第6部分：杆类、销类及轴类零件磁粉检测；第7部分：一般零部件磁粉检测；第8部分：一般零部件着色渗透检测。本部分为TB/T3256的第8部分。
本部分按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。本部分由南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司提出并归口。本部分主要起草单位：太原铁路局、南昌铁路局、南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司、沈阳铁路局、上海铁路局、哈尔滨铁路局、北京铁路局、南宁铁路局。本部分主要起草人：刘宪、汪章培、万升云、姚荣文、张宝林、程快明、李东林、安萍、王家玉。1范围
机车在役零部件无损检测
第8部分：一般零部件着色渗透检测TB/T3256.8-2011
TB/T3256的本部分规定了铁道机车一般零部件渗透检测的设备，工具，材料、渗透检测操作和渗透检测记录等。
本部分适用于采用渗透检测友法对机车零部件进行渗透检测作业。2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文
件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件TB/T3256.1—
设备、工具及器材
机车在役零部件无损检测
渗透检测装置主雪
渗透装置：
以下装置组成
第1部分：通用要求
槽或罐、喷涂设备、排出残留渗透剂的工作台。乳化装置乳化槽或罐、喷涂设备。清洗装置：清洗槽或罐、喷洗设备，喷洗设备具备温水，其水温、水压可调节。显像装置：显式和干式显像剂需要喷酒设备和搅拌设备；干式显像装置须是封闭式，采用压缩空气，并具备抽风设备。
在满足本部分检测房法的要求，可以采用其他装置3.2
设备及器材包括固定式检测操作台、渗透液及槽或罐、显像液及槽或罐、清洗液或丙酮、卷尺、钢3.3
板尺、标准试块（铝合金辫灵鼠块或不锈钢镀铬试块）紫外线辐射照度计10借以上放大镜、棉纱或无纱毛巾、卫生纸、防护橡胶手套、温度计
3.4渗透检测设备、工具和器
渗透检测方法选择
技术性能指标应符合TB/T3256.12011中6.4的要求。
根据被检工件表面粗糙度、检测灵敏度、检测批量和检测现场的水源、电源等条件来决定检测方法。按渗透剂分类的检测方法见表1，接显像方法分类的检测方法见表2。4.2
表1按渗透剂分类的检测方法
方法名称
荧光渗透检测法
着色渗透检测法
渗透剂种类
用水洗型荧光渗透剂
用后乳化型荧光渗透剂
用溶剂清洗型荧光渗透剂
用水洗型着色渗透剂
用后乳化型着色渗透剂
用溶剂清洗型着色渗透剂
方法代号
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方法名称
干式显像法
湿式显像法
无显像剂显像法bZxz.net
表2按显像方法分类的检测方法
渗透剂种类
用干式显像剂
用湿式显像剂
用快干式显像剂
不用显像剂
方法代号
表面粗糙度要求高的零部件的渗透检测，用后乳化型荧光法或后乳化型着色法。对检测灵敏度、标准高，能够检出微小裂纹部件，用后乳化型荧光法或溶剂清洗型荧光法。对于批量生产的小零件，采用水洗型荧光法或水洗型着色法。大零件的局部渗透检测，用溶剂型炭光法或溶剂型着色法。4.6
检测场所无电源及暗室的，用着色法。渗透检测场所无水源及电源时，宜用溶剂清洗型着色法。灵敏度校验
选择试块
根据渗透检测零部件材质确定检测试块类型。5.2
选择方法
根据所选择渗透
防法及条件按相应检测步骤进行，从而检验渗透剂和操作方法是否合适以及确定检测条件（渗透时间乳化时间、干燥温度和时间显像时间及其他处理方法）。5.3清
用清洗剂或丙酮清除试块上的防锈和防护油，并对试块表面进行充分干燥。5.4渗
采用浸渍、喷涂或刷涂等方法。根据渗透液种类、温度等条件选择渗透时间，在15℃~50℃范围25min；在3℃~15.℃的范围内应根据温度适当增加渗透时间；超过50℃或低内渗透时间为10min
于3℃时，则应根据渗透剂的种类和试块的温度等另行考虑决定。某些特殊渗透剂的渗透时间可略微增加。渗透时间不得少于渗透剂生产厂家推荐的时间。5.5乳
乳化处理前应做清洗处理采用浸渍、喷涂或注浇等进行均勾的乳化操作。乳化时间为：采用油基
乳化剂时为2min以内；采用泵基乳化剂时为5min以内。5.6清洗和去除
清洗试块表面残余渗透剂清洗处理不足时对识别缺陷显示造成困难，清洗过度时会把渗入缺陷中的渗透剂洗掉将造成漏检。操作大员应特别关注，保证做到最低限度的处理。5.7干
采用加热方法进行干燥，但试块表面温度不应大于52℃；用溶剂去除时，不应加热，自然干燥或用布或纸擦干。
采用湿式显像剂的浸渍时，应在浸渍后立即取出，不应过长的浸渍；速干式显像剂渗透性较强，宜采用刷涂或喷涂的方法，不可在溶剂中浸渍。显像时间以显像剂种类、温度等因素而定，一般不少于10min。
在施加显像剂后7min~30min之间进行。试块上裂纹缺陷显示应清晰、完整。5.10后处理
校验结束后，做好记录，并将试块上的显像剂等去除干净。2
渗透检测方法及流程
TB/T3256.8-2011
根据部件表面状态、验收技术条件、数量、环境选择检测方法，检测步骤按表3所示。渗透检测方法及流程
检测方法代号
FA-W或VA-W
FA-S或VA-S
FC-W或VC-W
FC-S或VC-S
注：O→必做工序；
一不做工序；
O终止工序
渗透检测操作
前处理
检测操作步骤程序
后处理
7.1前处理
7.1.1清除妨碍渗透剂渗人缺陷的油脂、涂料，铁锈、氧化皮及污物等附着物，以及残留在缺陷中的油脂及水分。
7.1.2根据附着物的种类、污染程度以及被检件材质的不同，可分别采用溶剂清洗、蒸汽清洗、涂膜剥离、碱洗和酸洗等方法进行清除处理。不应采用喷砂、喷丸等可能堵塞缺陷开口的方法。7.1.3对被检零部件进行局部渗透检测时，清洗范围应在检测部位四周向外扩展25mm。7.2清
对被检件进行清洗处理，清除零件表面所有污染，采用化学方法，有碱洗和酸洗的方法，以及溶剂去除，包括溶剂蒸汽除油和溶剂液体清洗，溶剂液体清洗通常用酒精、丙酮等。7.3渗
7.3.1渗透处理可根据被检件的数量、尺寸、形状以及渗透剂的种类选用浸渍，喷洒和涂刷等方法，并在规定的时间内保持渗透剂将检测部位的表面全部润湿，保证充分渗透。涂刷应均匀覆盖被检表面，喷洒要保持渗透喷灌与被检表面距离为150mm~300mm之间。7.3.2渗透时间取决于渗透剂的种类、被检工件的材质、预测缺陷的种类及大小以及被检件和渗透剂的温度。具体渗透时间不应低于灵敏度校验的渗透时间。7.3.3在进行乳化或清洗处理前，对被检件表面所附着的残余渗透剂要尽可能滴干。3
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7.4乳化
7.4.1乳化处理前需用水清洗，采用后乳化型工序，乳化剂均勾施加于被检部件表面，乳化时间原则使用油基乳化剂为2min，使用水基乳化剂为5min，被检件表面粗糙度降低时乳化时间随之应适当延长。
7.4.2使用水基乳化剂时，应用水喷法排除多余的渗透剂；如无特殊规定，水压一般在140kPa左右。7.5清洗与去除
7.5.1达到最低限度地去除被检件表面残余渗透剂，同时要防止处理过度造成缺陷中的渗透剂也被清除而影响对缺陷的检出。
7.5.2采用荧光渗透剂时，可在紫外线照射下边观察边操作。7.5.3使用溶剂清洗去除时，应用棉纱，布或纸蘸看清洗剂沿一个方向擦拭，不应往复擦拭，不应将清洗剂倾洒到被检件表面过量使用更能将被检件浸于清洗剂中。7.6干燥
采用湿式显像剂需干爆，被检件表面的干燥温度不大于52℃；采用溶剂去除型渗透剂和干式或速干式显像剂时不应加热无燥
7.7显像
平燥时间为5min~
omin。
浸渍显像后应立即取出不应过长时间的浸渍，显像剂应喷洒、涂刷的薄而的匀，以略能看出被检件表面为宜。喷酒距离应保持在150mm~300mm之间，涂刷时不应在同一部位反复涂敷。采用速干式显像剂不应用浸溃被件的方法。7.8观
7.8.1施加显像剂后nin~30min对检测部位进行观察，根据被检件制造及使用等条件，加以识别真假缺陷。发现确认的缺陷时，在缺陷处用记号笔作上标记；如不能确定，应对该部位用放大镜观察或进行复验，确认困难时应采用其他方法进行验证。伪缺陷主要有以下几种：由于前处理限形成的伪显示，
由于清洗去除不够形成的伪显示，因被检件表面残留着的渗透液引起，被检件表面越粗糙这b)
种伪显示越易产生。
边角部位以及镶嵌部位出现的伪显示，如键槽、螺纹底部，焊缝焊道边界等清洗处理困难而出现。c）
荧光渗透检测时罹黑光灯下进行观察，观察前要有5mn以上时间使睛适应暗室的环境。7.8.2
检测中或检测结束后现灵敏度下降难以确定真伪缺陷时应进行复检。7.9.1
对缺陷修复处理后应进行复检。复检应按操作程序重新开始做起，不应只做显像处理等局部工序的复检。7.9.3
7.10后处理
7.10.1根据段修规程和质量标准的有关规定，凡允许缺陷消除处理的零部件，处理后复检确认合格，并做好记录。对良好部件、超限部件应分类放置，超限报废的部件，用红漆打“×”标识，隔离放置，对缺陷进行测量并照相记录。
7.10.2清除被检工件表面的渗透剂。8渗透检测记录与报告
8.1渗透检测记录包括机车型号、修程、检测日期、部件名称和编号、部件检测状态、处理意见，检测人员、验收员签章。参见附录A表A.1。8.2部件发现裂纹后填写跟踪记录或裂损报告，包括机车型号、修程、日期、处理意见，并标明缺陷位置、长度、大小、检测人员、验收员、无损检测工程师签章。参见附录A表A.2。8.3填写检测记录时，应做到字迹清晰、干净整齐、不错不漏。4
附录A
（资料性附录）
机车零部件渗透检测使用表格
TB/T3256.8-2011
机车零部件渗透检测记录表格式参见表A.1，渗透检测裂损记录表格式参见表A.2。注：在使用中，可根据实际情况对上述记录表格式作出适当的调整。表A
机车型号
检测日期
部铁编号或数量
部件名称
机车零部件渗透检测记录表
验收员：
试块名称
灵敏度试验
检测结果
处理意觉
检测人员
TB/T3256.8—2011
机车型号
工件名称
缺陷长度
裂损部位示意图：
缺陷评价：
处理意见：
检测人员：
表A.2机车零部件渗透检测裂损记录表修程
工件编号
缺陷性质
无损检测工长：
无损检测工程师：
检测方法
验收员：
中华人民共和国
铁道行业标准
机车在役零部件无损检测
第8部分：一般零部件着色渗透检测Non-destructive testing of in-service components for locomotive-Part8:Dye penetrant testing of general componentsTB/T3256.8—2011
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开本：880mm×1230mm
印张：0.75字数：12千字
2011年8月第1次印刷
2011年8月第1版
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