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【TB铁路运输标准】 铁道车辆整体车轮外形尺寸检测量具技术条件内侧辋毂距卡尺
- TB/T3015.3-2001
- 现行
标准号:
TB/T 3015.3-2001
标准名称:
铁道车辆整体车轮外形尺寸检测量具技术条件内侧辋毂距卡尺
标准类别:
铁路运输行业标准(TB)
标准状态:
现行出版语种:
简体中文下载格式:
.zip .pdf下载大小:
1.06 MB

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标准简介:
TB/T 3015.3-2001.
1范围
TB/T 3015.3规定了内侧辋毂距测量卡尺(以下简称辋毂距尺)的型号与基本参数、技术要求、试验方法、检验方法、检验规则、标志、包装和储存等。
TB/T 3015.3适用于测量内侧辋毂距离的游标类卡尺和电子数显类卡尺。
2引用标准
下列标准所包含的条文,通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时,所示版本均为有效。所有标准都会被修订,使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。
TB/T 3015.1-2001 铁道 车辆整体车轮外形尺寸检测量具技术条件滚动圆 直径卡尺
3型号与基本参数
3.1型号
辋毂距尺测量示意见图1,型号规定如下:
3.2基本参数
3.2.1游标卡尺游 标分度值为0.05 mm。
3.2.2电子数显卡尺分辨力为0.01mm。.
3.2.3测量范围为55 mm~75 mm。
4技术要求
4.1两测量定 位面应在同一平面内,两基准架高度差应不大于0.10 mm。
4.2无论尺框紧固与否, 其示值误差为±0.10 mm。
4.3外观、 相互作用、材料、硬度、表面粗糙度、游标卡尺标记、游标卡尺重合度及电子数显卡尺性能要求应分别符合TB/T 3015.1中第4章的有关规定。
5试验方法
试验方法按TB/T 3015.1中第5章的规定执行。
6检验方法
6.1两基准架高度 差的检验方法为:将两测量定位面同时置于平台上,用塞尺检验两测量定位面与平台之间的间隙。
6.2用一组 6等量块检验游标卡尺重合度,具体方法按TB/T 3015.1中6.6的规定执行。
6.3将测量头 调至两支架中间位置测量示值误差,具体方法按TB/T 3015.1中的6.10规定执行。

部分标准内容:
TB/T3015.3—2001
铁道车辆整体车轮外形尺寸检测量具技术条件内侧辆毂距卡尺
1范围
本标准规定了内侧辋毂距测量卡尺(以下简称辑毂距尺)的型号与基本参数、技术要求、试验方法、检验方法、检验规则、标志、包装和储存等。本标准适用于测量内侧辋毂距离的游标类卡尺和电子数显类卡尺。引用标准
下列标准所包含的条文,通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时,所示版本均为有效。所有标准都会被修订,使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。
TB/T3015.1一2001铁道车辆整体车轮外形尺寸检测量具技术条件滚动圆直径卡尺3型号与基本参数
3.1型号
辋毂距尺测量示意见图1,型号规定如下:Y(D)LF80
测量上限
内侧辋毂距代号
游标(电子数显)类车轮用量具代号3.2基本参数bzxZ.net
3.2.1游标卡尺游标分度值为0.05mm。3.2.2电子数显卡尺分辨力为0.01mm3.2.3测量范围为55mm~75mm。
4技术要求
两测量定位面应在同一平面内,两基准架高度差应不大于0.10mm。4.1
中华人民共和国铁道部2001-05-24批准2001-12-01实施
TB/T3015.3—2001
图1辋毂距尺测量示意
4.2无论尺框紧固与否,其示值误差为±0.10mm。4.3外观、相互作用、材料、硬度、表面粗糙度、游标卡尺标记、游标卡尺重合度及电子数显卡尺性能要求应分别符合TB/T3015.1中第4章的有关规定。5试验方法
试验方法按TB/T3015.1中第5章的规定执行。6检验方法
6.1两基准架高度差的检验方法为:将两测量定位面同时置于平台上,用塞尺检验两测量定位面与平台之间的间隙。
6.2用一组6等量块检验游标卡尺重合度,具体方法按TB/T3015.1中6.6的规定执行。6.3将测量头调至两支架中间位置测量示值误差,具体方法按TB/T3015.1中的6.10规定执行。
6.4外观、相互作用、表面粗糙度、游标卡尺标记及电子数显卡尺性能应分别按TB/T3015.1中第6章的有关方法进行检验。7
检验规则
7.1两基准架高度差出厂时应逐件进行检验。7.2其他检验规则应按TB/T3015.1中第7章的有关规定执行。8标志、包装及储存
辋毂距尺的标志、包装及储存应按TB/T3015.1中第8章的规定执行。10
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