【TB铁路运输标准】 铁路客车零部件用环氧一聚酯粉末涂料技术条件

中华人民共和国铁道行业标准
TB/T27571996
铁路客车零部件用
环氧一聚酯粉末涂料技术条件
1997—-01--03发布
1997—07—01实施
中华人民共和国铁道部
中华人民共和国铁道行业标准
TB/T2757-1996
铁路客车零部件用环氧一聚酯粉末涂料技术条件1主题内容与适用范围
本标准规定了铁路客车零部件用环氧一聚酯粉末涂料的技术要求，试验方法、检验规则及标志、包装、运输和储存要求。本标准适用于以环氧树脂和聚酯树脂为基料的热固性环氧一聚酯粉末涂料，该粉末涂料适用于涂覆铁路客车内部的零部件。2引用标准
GB1727
GB1729
GB1731
漆膜—般制备法
漆膜颜色及外观测定法
漆膜柔韧性测定法
GB/T1732漆膜耐冲击测定法
GB1740
漆膜耐湿热测定法
GB/T1771色漆和清漆耐中性盐雾性能的测定GB3186
GB6739
GB9286
GB9754
3技术要求
涂料产品的取样
漆膜硬度铅笔测定法
漆膜的划格试验
漆膜光泽测定法wwW.bzxz.Net
3.1该粉末涂料应符合表1中的各项技术指标表1
容器中状态
筛余物（180目）≤
胶化时间（180℃±2℃）≤
3.2该涂膜性能应符合表2中的各项技术指标中华人民共和国铁道部1997--01-03批准技术指标
色泽均匀、无结块、无机械杂质的粉状物。0.5%
1997—07-01实施
4试验方法
光泽（60°）
柔韧性（mm）<
附着力（划格）
硬度（铅笔，H)≥
冲击强度(N·m)>
耐湿热500h
耐盐雾240h
4.1容器中状态的测定
TB/T2757-1996
技术指标
符合标准样板及色差范围。
光消平整、允许轻微桔皮
有光≥85%，半光50±5%
无变化
按GB3186《涂料产品的取样》方法抽取样品，将样品置于无色透明容器中翻动，用肉眼观察颜色是否均匀一致，有无结块及机械杂质。4.2筛余物的测定
称取100g（精确到0.2g)的试样，将试样放在附有底盘的标准筛中（180目），加盖，在电动筛上振动30min，振动停止10min后，取下筛子，小心地打开盖，称取筛余物的重量，按下式计算：
X×=(R/W)×100
式中：Xx筛余物百分数；
R-筛余物重量(g）；
W-—试样重量(g)。
4.3胶化时间测定
4.3.1设备仪器
加热板
控温装置
木制压舌板
温度计
4.3.2测定方法
适用温度为200℃
0～200℃
用铝箔盖住加热板，加热到180℃土2℃，置1g粉末于铝箔中央，厚度不超过1.5mm，同时启动秒表计时，并用压舌板搅动粉末，在25mm范围内作环状划动，不时提起压舌板，观察拉丝情况，直至拉丝断裂，停止秒表，计下读数，重复测试3次，计算平均胶化时间。4.4涂膜样板制备
4.4.1样板的选材及表面处理
选择GB1727中规定的马口铁板和钢板，并进行除油、除锈清洁处理。4.4.2涂膜制备
TB/T2757--1996
将空白样板置于喷粉柜中，按正常工作条件在样板上喷涂成均匀的粉未涂料层，然后使样板在电热烘箱中按固化条件固化成膜，使涂膜厚度在60～90um之间，于室温放置24h后，按4.5条进行性能测试。
4.5涂膜性能测定
4.5.1颜色
按GB1729规定进行。
4.5.2外观
按GB1729规定进行。
4.5.3光泽度
按GB9754规定进行。
4.5.4附着力
按GB9286规定进行。
4.5.5冲击强度
按GB/T1732规定进行。
4.5.5硬度（铅笔）
按GB6739规定进行。
4.5.6耐湿热性
按GB1740规定进行测试和评定。4.5.7耐盐雾性
按GB/T1771规定进行。
4.5.8柔韧性
按GB1731规定进行。
5检验规则
5.1本标准所列全部技术要求均为型式试验必做项目，其中筛余物、涂膜颜色及外观、硬度、光泽、附着力、冲击强度6项列为出厂检验项目，正常生产时，每年进行一次型式试验。5.2产品由生产厂的检验部门按本标准进行检验，并保证所有出厂产品都符合本标准的技术指标，产品应有合格证，且每批粉末涂料应附有3块样板以供需方作外观、色泽等项目检查。5.3接受部门有权按本标准规定对产品进行检验，如发现质量不符合本标准规定时，供需双方共同按GB3186重新取样进行复验。如仍不符合本标准规定时，产品即为不合格。5.4供需双方在产品质量上发生争议时，由产品质量监督机构进行仲裁。6标志、包装、储存和运输
6.1标志
产品包装容器应有标签或涂印标志，注明产品名称和型号、颜色、重量、生产日期和批号、生产厂名、并附有产品合格证。6.2包装
产品应包装在清洁、干燥、密封的容器中。3
6.3运输
TB/T2757-1996
产品在运输中应有防止日晒、雨淋的措施。6.4储存
产品应放在阴凉、通风、于燥的库房内，避免日光照射，隔绝火源、远离热源。在此条件下，原包装产品自生产日期起储存期为半年。附加说明：
本标准由铁道部科技司提出。
本标准由铁道部戚墅堰机车车辆工艺研究所归口和起草。4
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