【TB铁路运输标准】 内燃机车用柴油机80系列涡轮增压器扩压器技术条件

中华人民共和国铁道行业标准
TB/T2737-1996
内燃机车用柴油机80系列涡轮增压器扩压器技术条件
1997—01—03发布
1997—07—01实施
中华人民共和国铁道部
中华人民共和国铁道行业标准
内燃机车用柴油机80系列涡轮增压器扩压器技术条件
1主题内容与适用范函
TB/T2737-1996
本标准规定了内燃机车用柴油机80系列涡轮增压器扩压器的技术要求、检查及验收、保用期、标志、包装、运输和贮存。本标准适用于国产内燃机车用柴油机80系列涡轮增压器扩压器。2引用标准
包装储运图示标志
GB1173铸造铝合金技术条件
GB1184
形状和位置公差未注公差的规定GB1348球墨铸铁件
GB1801
公差与配合尺寸至500mm孔、轴公差带与配合一般公差线性尺寸的未注公差
GB/T1804
GB9441球墨铸件金相检验
3技术要求
3.1扩压器应按本标准的规定和经规定程序批准的产品图样及技术文件制造。3.2扩压器采用GB1348规定的QT450一10球铁制造或铝底板与Q235一A钢叶片银装。铸铁件热处理后的机械性能为：抗拉强度≥450N/mm2、延伸率≥10%、布氏硬度HB160~210。
3.3扩压器的金相组织应符合GB9441的规定，球化级别不低于4级。3.4铸件允许存在加工余量范围内的表面缺陷，叶型表面及流道内表面不允许有铸造缺陷(如裂纹、冷隔、缩孔、气孔、夹渣等)存在、3.5扩压器的尺寸公差
3.5.1未注公差尺寸的极限偏差按GB/T1804m。3.5.2气封高度尺寸极限偏差按GB1801h11。3.6扩压器叶片进口喉部面积应符合产品图样规定，并在规定部位打印实测值。3.7扩压器流道表面粗糙度Ra值为3.2um。中华人民共和国铁道部1997—01—03批准1997—07—01实施
3.8扩压器组装要求
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3.8.1两端面平行度的公差等级按GB1184的7级。3.8.2底板与盖板组装后同轴度的公差等级按GB1184的9级。3.8.3轴向尺寸应符合产品图样规定。4检查与验收
每套扩压器成品均应经有关部门检验合格后，方可装机或出厂。4.2检验项目
a）外观质量，
b）主要加工尺寸、形位公差、表面粗糙度；c）无损探伤；
d）机械性能和化学成分。
5保用期
用户在按规定使用和维护的情况下，保用期为二个中修期。在保用期内，确因产品质量不良而发生损坏时，应由制造工厂负责。6标志、包装、运输和贮存
6.1每个扩压器上应刻上制造厂名称或代号及制造年月。6.2每个扩压器在包装前必须彻底清洗，并作妥善防锈处理，再用有足够强度、不透水的中性纸或塑料袋包装好，放入箱内。6.3包装箱内应附有检验人员签章的产品合格证。合格证上应注明产品名称、型号、图号、出厂日期、制造厂名称。
6.4包装箱外表面标注
a）产品名称及型号：
b）总质量；
c）制造厂名称；
d）出厂日期；
e）按GB191的规定作出“怕湿”、“小心轻放”等标志。6.5扩压器应存放在干燥、通风的库房内。在正常情况下，自出厂之日起，制造厂应保证在12个月内不致锈蚀。
6.6制造厂装机自用的扩压器，包装、运输、贮存可以从简，不受本标准的限制。附加说明：
本标准由铁道部大连内燃机车研究所提出并归口。本标准由铁道部大连内燃机车研究所、天津机车车辆机械工厂起草。本标准主要起草人邓建中陈孟加甄惠2
TB/T2737-1996
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