【TB铁路运输标准】 铁道货车故障轨边图像检测系统(TFDS)探测设备

ICS45.060.01
中华人民共和国铁道行业标准
TB/T3341—2013
铁道货车故障轨边图像检测系统（TFDS）探测设备
Detection apparatus of trouble of moving freight car detection system2013-03-13发布
2013-07-01实施
中华人民共和国铁道部发布
规范性引用文件
设备组成与功能
设备组成
设备功能
技术要求
使用环境
基本要求
高速图像采集器
车轮传感器
图像信息采集主机
车辆信息控制主机
车号智能识别装置
室外设备控制箱
补偿光源阵列
列检动态检车室服务器
工位检车终端
防雷装置
网络通道
安装要求
试验方法
试验条件
6检验规则
检验分类
出厂检验
型式检验
标志、包装、运输及储存
运输及储存
TB/T3341—2013
TB/T3341-2013
本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草本标准由铁道部经济规划研究院提出并归口。本标准起草单位：北京康拓红外技术有限公司、哈尔滨铁路局科学技术研究所、铁道部济规划研究院
本标准主要起草人：秦勤、张益、公茂财、赵俊彦、任崇巍、桑翠江。Ⅱ
1范围
TB/T3341-2013
铁道货车故障轨边图像检测系统（TFDS）探测设备本标准规定了铁道货车故障轨边图像检测系统（以下简称TFDS）探测设备的组成与功能、技术要求、试验方法、检验规则及标志、包装、运输和储存等。本标准适用于TFDS探测设备的设计、制造、安装和检验。2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB146.2标准轨距铁路建筑限界
GB/T2423.1电工电子产品环境试验IEC 60068-2-1:2007,IDT)
第2部分：试验方法试验A：低温（GB/T2423.1—2008GB/T2423.2电工电子产品环境试验第2部分：试验方法
IEC60068-2-2:2007,IDT)
电工电子产品环境试验
GB/T2423.3
IEC60068-2-78:2001,IDT)
2423.3—2006
试验B：高温（GB/T2423.2—2008第2部分：试验方法试验Cab：恒定湿热试验（CB/TCB/T2423.10电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验Fc：振动（正弦）（GB/TIEC60068-2-6:1995,IDT)
2423.10—2008
GB/T4798.1—2005电工电子产品应用环境条件第1部分贮存（IEC60721-3-1：1997，MOD）GB9254信息技术设备的无线电骚扰极限值和测量方法（GB9254—2008IEC/CISPR22：2006，IDT)
GB/T17618—1998信息技术设备抗扰度限值及测量方法（idiIEC/CISPR24:1997）IEC
CB/T17626.1电磁兼容试验和测量技术抗扰度试验总论（GB/T17626.1-200661000-4-1:2000,IDT)
GB/T17626.2电磁兼容试验和测量技术静电放电抗扰度试验（GB/T17626.220065IEC
61000-4-2:2001IDT)
GB/T17626.3电磁兼容试验和测量技术射频电磁场辐射抗扰度试验（GB/T17626.3-2006IEC61000-4-3:2002,IDT)
GB/T17626.4电磁兼容试验和测量技术电快速瞬变脉冲群抗扰度试验（GB/T17626.4-2008IEC61000-4-4:2004,IDT)
GB/T17626.5电磁兼容试验和测量技术浪涌（冲击）抗扰度试验（GB/T17626.5—2008IEC61000-4-5:2005,IDT)
GB/T17626.6电磁兼容试验和测量技术射频场感应的传导骚扰抗扰度（GB/T17626.6一2008IEC61000-4-6.2006.IDT)
工频磁场抗扰度试验（GB/T17626.8—2006IECGB/T17626.8电磁兼容试验和测量技术610004-8:2001,DT)
电磁兼容试验和测量技术脉冲磁场抗扰度试验（GB/T17626.9-1998idt
GB/T17626.9
IEC61000-4-9:1993)
TB/T3341—2013
GB/T17626.11电磁兼容试验和测量技术电压暂降、短时中断和电压变化的扣扰度试验(GB/T17626.11—2008IEC61000-4-11:2004,IDT)振荡波抗扰度试验（GB/T17626.12-·1998idt
GB/T17626.12电磁兼容试验和测量技术IEC61000-4-12:1995)
GB/T25340—2010
铁路机车车辆白动识别设备技术条件YD/T9442007
7通信电源设备的防雷技术要求和测试方法3设备组成及功能3
设备组成与功能
3.1设备组成
TFDS探测设备由探测站轨边设备、探测站室内设备和列检动态检车室设备组成。其中探测站轨边设备主要包括沉箱、侧箱、高速图像采集器、补偿光源阵列、车轮传感器、车号智能识别天定等：探测站室内设备主要包括图像信息采集主机、车辆信息控制主机、车号智能识别装置，室外设备定制箱、防雷装置和UPS电源等：列检动态检车室设备主要包括服务器、工位检车终端、网络通信及接1设备、防雷装置和UPS电源等。
3.2设备功能
TFDS探测设备应具备下列基本功能：白动识别客、货列车，并将货车图像显示在工位检车终端，不得屏蔽旅客列车；a）
自动识别机车车辆标签信息，自动计轴、计辆、自动测量车速；根据环境状况自动调整相机参数；采集的图像实时自动存人服务器：图片清晰，工位检车终端亮度、对比度能够白动调整，并自动记录个性化设置参数；按辆检测，同步上传；
具有防止人工删除部件图像功能：按整体部件拼接图像，组合显示：过期图片信息自动备份、自动删除；按检车要求自动分配检测车辆和检测部件；自动记录动态检车员工作信息，并形成报表：1.位检车终端按车次车号查询部件图片和车辆信息：自动生成含列车车次、编组辆数、过车时间、编组类型、故障车位、车号、制造时间划造厂、故障部位、故障名称、动态检车员等内容的列车检查报告；故障图片包括车次、车号、图片部位、标记时间、标记人、故障名称等信息：具有设备白检功能。
技术要求
4.1使用环境
在表1所列使用环境条件下，TFDS探测设备应能正常T作。表1TFDS探测设备使用环境
相对混度
探测站室内设备
0℃~30℃
≤85%
探测站轨边设备
-40℃~+70℃
≤93%
列检动态检车设备
0℃~+30
≤85%
基本要求
设备应能适应>0~120km/h车速工况。在50Hz、176V~253V的交流电源条件下，设备应能正常工作：TB/T3341-2013
图片应采用JPEG格式存储：数据编码应符合铁路货车技术管理信息系统（HMIS）编码规范。设备的电磁兼容应符合GB9254、CB/T17626.1~GB/T17626.6，GB/T17626.8~GB/T17626.9,GB/T17626.11和GB/T17618—1998的有关要求。高速图像采集器
高速图像采集器主要技术指标应符合表2的要求。表2高速图像采集器主要技术指标序号
车轮传感器
抓拍最高顿率
图像传感器
分辨率
有效像素
数据输出接！
车轮传感器应符合下列要求：
采用有足够强度的材质加工，表面最后应作防腐蚀处理；引线与外壳的绝缘阻抗应大于200MQ：技术指标
CCD或CMOS
≥1400×1024
≥140万
以太网
在加速度为98m/。的振动条件下，其产生的振动噪声电压峰值不应大于100mV；车速为5km/h时，最低输出峰值为500mV；磁极性：磁钢顶部极性为N极。
4.5图像信息采集主机
图像信息采集主机应符合下列要求a)
准确采集各类货车部件图像；
适应255辆货车编组的要求；
台主机应能接收并处理2个数字相机的图像信息。4.6车辆信息控制主机
车辆信息控制主机应能实现图像信息的采集控制、计轴计辆、测速等功能。车号智能识别装置
车号智能识别装置应符合GB/T25340—2010的有关规定。4.8室外设备控制箱
室外设备控制箱应能实现对探测站轨边设备的动作控制及状态信息的采集。4.9补偿光源阵列
补偿光源阵列照度应满足图像清晰可辨的要求，灯光颜色不应使列车司机发生误判，正常使用寿命不应低于2500h。
4.10列检动态检车室服务器
4.10.1服务器应双机热备，磁盘阵列容量满足非故障列车图像信息保存30d，故障图片及相关信息保存两年。
4.10.2TFDS探测设备采集的图像信息和车号信息单辆车传输时间应小于10s。3
TB/T3341-2013
4.11工位检车终端
工位检车终端应按照列检工位的作业需求进行配置。工位的部件显示方式和列检常用报表应符合行业主管部门的有关要求。
4.12防雷装置
防雷装置和接地系统应符合YD/T944一2007的有关规定。4.13网络通道
探测站至列检动态检车室数据传输应采用专用光缆通道，列检动态检车室连入铁路计：机网络，通信传输采用TCP/IP协议，传输速率不应低于2Mbit/s。4.14安装要求
4.14.1探测站设备应设在前后方各50m以上没有道岔的直线段，避开曲线、长大坡道及经常调速、停车位置，避开接触网分相点、轨道电路回流点，避开钢轨端头、短钢轨。4.14.2探测站轨边设备的安装应符合GB146.2的规定。4.14.3设置在轨边的高速图像采集器、补偿光源阵列应有防护装置，并按有关标推安装。4.14.4开机车轮传感器连线应敷设地下铠装电缆：数据线及补偿光源电源线等室内外联机电缆应加防护管，管内电缆无接头，电缆应留有备用线。5
试验方法
5.1试验条件免费标准下载网bzxz
本标准所规定的各项试验，若无特别说明，均在下述条件下进行：a
温度：20℃±5℃；
相对湿度：≤90%：
大气压：80kPa~106kPa：
供电电源：AC176V~253V.50Hz；d)
接通电源4h后方能测试：
试验所用的测量设备均应经计量检定合格。5.2试
5.2.1高速图像采集器适应车速试验使用TFDS模拟信号发生器模拟不同车速，检测高速图像采集器输出顿率是否符合表2要求。
车轮传感器绝缘阻抗测定
用500V兆欧表检测引线与车轮传感器外壳的绝缘阻抗，其值应大于200M。5.2.3车轮传感器振动噪声测定
将车轮传感器固定在振动试验台上，设置振动加速度为98m/s，用不低于20MHz的i波器连续5min检测车轮传感器输出电压。测定结果应符合4.4的要求。5.2.4探测站设备电源适应范围试验将自耦变压器输出电压从176V逐步调至253V，确认设备工作正常。5.2.5探测站模拟接车试验
用TFDS模拟信号发生器模拟接车，连续模拟过车30列，每列255辆，其中模拟列车进度分别为5km/h、60km/h和120km/h的列车各10列。检测计轴、计辆、图像采集顿数等状态是否均！i模拟信号发生器设置状态一致。
5.2.6环境试验
高温、低温、恒定湿热及振动等环境试验应符合表3的规定。4
检验项目
低温工作试验
高温工作试验
湿热试验
报动试验
电磁兼容试验
设备的高温、低温、恒定湿热及振动环境试验依据标准
GB/T2423.1试验A
GB/T2423.2试验B
GB/T2423.3试验Cab
GB/T2423.10试验Fc
TB/T3341-2013
检验条件及要求
室内设备温度：-5℃±3℃，保持2h；室外设备温度：-40℃±3℃，保持2h室内设备温度：+40℃±2℃.保持2h；室外设备温度：+70%℃±2℃，保持2h温度（30±2），相对湿度（85±3）%RH，时间12h，恢复1h
频率范用（10-55-10）Hz，加速度2m/s.扫描速率1oct/min，方向X，Y，Z，每方向循环3次静电放电抗扰度试验应按照GB/T17626.2，射频电磁场辐射抗扰度试验应按照GB/T17626.3，电快速瞬变脉冲群抗扰度试验应按照GB/T17626.4.浪涌（冲击）抗扰度试验应按照GB/T17626.5，射频场感应的传导骚扰抗扰度试验应按照GB/T17626.6，工频磁场抗扰度试验应按照GB/T17626.8，脉冲磁场抗扰度试验应按照GB/T17626.9.电压暂降短时中断和电压变化的抗扰度试验应按照GB/T17626.11，振荡波抗扰度试验应按照GB/T17626.12，电源线上的传导骚扰和辐射骚扰试验应按照GB9254进行。
检验规则
6.1检验分类
产品的检验分为出厂检验和型式检验。6.2出厂检验
6.2.1产品在出厂前，制造厂应按本标准要求逐台进行检验，合格后出具产品合格证明方可出厂。6.2.2
出厂检验项目应包括5.2.1,5.2.2,5.2.3，5.2.4，5.2.5要求的项目。6.3型式检验
有下列情况之一时，应进行型式检验：新产品试制完成时：
产品结构、材料和工艺发生较大改变时；产品停产一年及以上重新恢复生产时。型式检验项目为5.2要求的全部项目。标志、包装、运输及储存
设备应在明显部位设置铭牌，铭牌上应注明下列内容：a)
制造厂名称；
产品名称、型号、生产批号；
制造日期；
主要技术参数等。
产品的包装应防潮、防振动，并保证在正常储运条件下不发生损坏。包装箱内应装有下列文件：
装箱单；
产品合格证；
TB/T3341-2013
产品说明书：
随机备品备件清单；
e）其他有关技术资料。
7.3运输及储存
7.3.1产品在运输时，不应装在开的船舱和车厢内，中途转运不得存放在露天仓库中，运输过程中不应与易燃、易腐蚀的物品同车（船）运输7.3.2产品储存应在符合GB/T4798.1一2005气候环境条件的1k2级库内储存，且空气1不得有对产品起腐蚀作用的有害物质。
中华人民共和国
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Detection apparatus of trouble of m vingfreight car detection systemTB/T3341-2013
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中国铁道出版社印制厂印刷
慢权必究
版权专有
开本：880mm×1230mm
2013年8月第1版
印张：0.75
产数：16千字
2013年8月第1印刷
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