【TB铁路运输标准】 电气化铁路接触网零部件第6部分:中心锚结装置

TB/T 2075.6-2020.Fittings for overhead contact system in electrification railway-Part 6: Mid-point anchor device.
1范围
TB/T 2075.6规定了中心锚结装置的组成、总体要求、类型及标记、技术要求、检验规则、标志与包装。
TB/T 2075.6适用于电气化铁路接触网系统中防止整个锚段向一侧窜动和缩小事故范围的中心锚结装置。
2规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
TB/T 2073-2020电气化铁路接触网零部件技术条件
TB/T 2074-2020p电气化铁路接触网零部件试验方法
3术语和定义
本文件没有需要界定的术语和定义。
4组成
中心锚结装置主要由接触线中心锚结线夹、承力索中心锚结线夹接触线中心锚结绳、承力索中心锚结绳等组成。
5总体要求
通用技术要求应符合TB/T 2073-2020的规定 。
6零部件
6.1接触线中心锚结线夹
6.1.1 类型及标记
类型命名规则及标记如下:
6.1.2 技术要求
6.1.2.1接触线中心锚结线夹的通用技术要求应符合TB/T2073--2020的规定。
6.1.2.2防断型接触线中心锚结线夹与接触线之间、与接触线中心锚结绳之间的滑动荷载:高速铁路用应大于或等于33. 0 kN,普速铁路用应大于或等于16.5 kN。
6.1.2.3防窜型接触线中心锚结线夹与接触线之间的滑动荷载应大于或等于接触线最大张力差的3.0倍。
6.1.2.4防窜型接触线中心锚结线夹与中心锚结绳之间的滑动荷载要求:应在接触线最大张力差的
3.0倍荷载范围时,中心锚结绳不应从中心锚结线夹中滑脱。