【GB国家标准】 城市轨道交通无砟轨道技术条件

本网站 发布时间: 2024-07-08 15:51:12
  • GB/T 38695-2020
  • 现行

基本信息

  • 标准号:

    GB/T 38695-2020

  • 标准名称:

    城市轨道交通无砟轨道技术条件

  • 标准类别:

    国家标准(GB)

  • 标准状态:

    现行
  • 出版语种:

    简体中文
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GB/T 38695-2020.Technical specification for ballastless track of urban rail transit.
1范围
GB/T 38695规定了城市轨道交通无砟轨道的结构类型、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存。
GB/T 38695适用于最高运行速度不超过120km/h,新建或改建的标准轨距城市轨道交通无砟轨道。不适用于有轨电车轨道结构。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T 443 L-AN 全损耗系统用油
GB/T 528硫化橡胶或热塑性橡胶拉伸应力应变性能的测定
GB/T 531.1硫化橡胶或 热塑性橡胶压人 硬度试验方法第1部分:邵氏硬度计法(邵尔硬度)
GB/T 699优质碳素结构钢
GB/T 700碳素结构 钢
GB/T 1222弹 簧钢
GB/T 1499.1 钢筋混凝土用钢 第 1部分:热轧光圆钢筋
GB/T 1499.2钢筋混凝土用钢第2 部分:热轧带肋钢筋
GB/T 1499.3钢筋混凝土用钢第3部分:钢筋焊接网
GB/T 1591低合金高强度结构钢
GB/T 1682硫化橡胶 ,低温脆性的测定单 试样法
GB/T 1689硫化橡胶耐磨性能的测定(用阿克隆磨耗试验机)
GB/T 1690硫化橡胶或热塑性橡胶 耐 液体试验方法
GB/T 2828.1计数抽样检验程序第1部分:按接收质量限(AQL)检索的逐批检验抽样计划
GB/T 3512硫化橡胶或热塑性橡胶 热空 气加速老化和耐热试验
GB/T 5223预应力混凝土用钢丝
GB/T 7759.1硫 化橡胶或热塑性橡胶压缩永久 变形的测定第1部分:在常温及高温条件下
GB/T 7762硫化橡胶或热塑性橡胶 耐臭氧龟裂静 态拉伸试验
GB/T 9258.1涂附磨具用磨料 粒度分析 第1部分:粒度组成
GB/T 10653高 聚物多孔弹性材料压缩永久 变形的测定
GB/T 10654高聚物多孔弹性材料拉伸强度和拉断伸长率的测定
GB/T 16947螺旋弹簧疲劳试验规范
GB/T 17671水泥 胶砂强度检验方法(ISO法)
GB/T 23934热卷 圆柱螺旋压缩弹簧技术 条件
GB/T 50080普通混凝土拌合物性能试验方法标准

标准内容标准内容

部分标准内容:

ICS45.080
中华人民共和国国家标准
GB/T38695—2020
城市轨道交通无雄轨道技术条件Technical specification for ballastless track of urban rail transit2020-03-31发布
国家市场监督管理总局
国家标准化管理委员会
2020-10-01实施
GB/T38695—2020
规范性引用文件
术语和定义
结构类型
技术要求
试验方法
检验规则
8标志、包装、运输和贮存
附录A(资料性附录)
附录B(规范性附录)
附录C(规范性附录)
附录D(规范性附录)
附录E(规范性附录)
附录F(规范性附录)
附录G(规范性附录)
附录H(规范性附录)
附录I(规范性附录)
附录J(规范性附录)
附录K(规范性附录)
附录L(规范性附录)
附录M(规范性附录)
附录N(规范性附录)
附录O(规范性附录)
附录P(规范性附录)
附录Q(规范性附录)
附录R(规范性附录)
无碓轨道结构示意图(以圆形隧道为例)轨道板原材料技术要求及试验方法自密实混凝土技术要求
预埋套管抗拔力试验方法
轨道板静载抗裂试验方法
垫板静刚度试验方法
垫板动刚度试验方汽
垫板疲劳性能试验方法
垫板吸水性能试验方法
弹簧隔振器静刚度试验方法
隔离式减振垫低温性能试验方法隔离式减振垫静模量试验方法
隔离式减振垫动模量试验方法
隔离式减振垫疲劳性能试验方法落扩展度、扩展时间T50试验方法环障碍高差试验方法
L型仪充填比试验方法
竖向膨胀率试验方法
本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起草本标准由中华人民共和国住房和城乡建设部提出本标准由全国城市轨道交通标准化技术委员会(SAC/TC290)归口。GB/T38695—2020
本标准起草单位:铁科院(北京)工程咨询有限公司、北京市轨道交通建设管理有限公司、中国铁道科学研究院铁道建筑研究所、北京市市政工程设计研究总院有限公司、中铁一局集团有限公司。本标准主要起草人:韩志伟、刘力、李育朝、郭建平、侯庆华、于振华、邵彦、黑勇进、李伟、刘江涛、王继军、王梦、王进、乔怀峰、张艳军、李克飞、戴春阳、王文斌、王文飞、乔渊玮、张凌云、孙路、凌晨、王亚周、戴华明、李媛芳、易建伟、王云龙、赵磊。HiiKaeerKAca
1范围
城市轨道交通无轨道技术条件
GB/T38695—2020
本标准规定了城市轨道交通无谁轨道的结构类型、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存。
本标准适用于最高运行速度不超过120km/h,新建或改建的标准轨距城市轨道交通无诈轨道。不适用于有轨电车轨道结构,
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件GB/T443L-AN全损耗系统用油
GB/T528
硫化橡胶或热塑性橡胶拉伸应力应变性能的测定GB/T531.1
GB/T699
GB/T700
GB/T1222
硫化橡胶或热塑性橡胶压人硬度试验方法第1部分:邵氏硬度计法(邵尔硬度)eeik
优质碳素结构钢
碳素结构钢
弹簧钢
GB/T1499.1
GB/T 1499.2
GB/T 1499.3
GB/T1591
GB/T1682
GB/T1689
GB/T1690
第1部分:热轧光圆钢筋
钢筋混凝土用钢
钢筋混凝王用钢
第2部分:热轧带肋钢筋
钢筋混凝土用钢第3部分:钢筋焊接网低合金高强度结构钢
硫化橡胶低温脆性的测定
单试样法
硫化橡胶耐磨性能的测定(用阿克隆磨耗试验机)硫化橡胶或热塑性橡胶耐液体试验方法GB/T 2828.1
GB/T3512
GB/T5223
计数抽样检验程序第1部分:按接收质量限(AQL)检索的逐批检验抽样计划硫化橡胶或热塑性橡胶热空气加速老化和耐热试验预应力混凝土用钢丝
GB/T 7759.1.
GB/T7762
GB/T 9258.1
GB/T10653
GB/T10654
GB/T16947
GB/T17671
硫化橡胶或热塑性橡胶压缩永久变形的测定第1部分:在常温及高温条件下硫化橡胶或热塑性橡胶耐臭氧龟裂静态拉伸试验涂附磨具用磨料粒度分析第1部分:粒度组成高聚物多孔弹性材料压缩永久变形的测定高聚物多孔弹性材料拉伸强度和拉断伸长率的测定螺旋弹簧疲劳试验规范
水泥胶砂强度检验方法(ISO法)GB/T23934
GB/T50080
GB/T50081
GB/T50082
热卷圆柱螺旋压缩弹簧技术条件普通混凝土拌合物性能试验方法标准混凝土物理力学性能试验方法标准普通混凝土长期性能和耐久性能试验方法标准GB/T38695—2020
地下铁道工程施工质量验收标准GB/T50299
CJJ/T191
CJ/T285
CJ/T401
浮置板轨道技术规范
城市轨道交通浮置板橡胶隔振器梯形轨枕技术条件
DL/T5126
JG/T248
TB/T412
TB/T1878
聚合物改性水泥砂浆试验规程
混凝土玥落度仪
标准轨距铁路道岔技术条件
预应力混凝土枕疲劳试验方法
TB/T1879
TB/T2344
TB/T3275
预应力混凝土枕静载抗裂试验方法43kg/m~75kg/m钢轨订货技术条件铁路混凝土
TB/T3396.1
TB/T3396.2
TB/T3396.3
TB/T3396.4
TB/T3396.6
TB/T3397
TB10424
TB10425
YB/T5294
3术语和定义
高速铁路扣件系统试验方法
第1部分:钢轨纵向阻力的测定
高速铁路扣件系统试验方法
第2部分:组装扣压力的测定
高速铁路扣件系统试验方法
高速铁路扣件系统试验方法
第3部分:组装静刚度的测定
第4部分:组装疲劳性能试验
高速铁路扣件系统试验方法第6部分:恶劣环境条件的影响CRTS双块式无作轨道混凝土轨枕iiKaeerKAca
铁路混凝土工程施工质量验收标准铁路混凝土强度检验评定标准
一般用途低碳钢丝
下列术语和定义适用于本文件。3.1
无轨道
ballastlesstrack
用钢筋混凝土等整体结构作为轨下基础的轨道结构。3.2
ladder sleeper
梯形轨枕
由预应力混凝土纵梁和联结杆件组成的梯子形状轨道构件。3.3
bi-block sleeper
双块式轨枕
采用钢筋桁架连接两块混凝土支承块而形成的轨枕。3.4
浮置板
floatingslab
预制或现浇的钢筋混凝土板,通过隔振元件与轨道基础弹性隔离,构成质量、弹簧与阻尼系统的道床质量单元。
轨道板
trackslab
预制的钢筋混凝土板或预应力钢筋混凝土板注:轨道板。是板式无轨道的主要部件。3.6
弹性元件
elasticcomponent
设置于轨枕、浮置板或轨道板下的金属和非金属部件的统称,起承受和传递上部荷载,并缓和或抑2
制上部荷载对下部基础结构的冲击作用。GB/T38695—2020
注:弹性元件包含混凝土支承块和预应力混凝土长枕用微孔橡胶垫板和橡胶套靴,梯形轨枕用减振垫板和缓冲垫板,浮置板用弹黄隔振器、橡胶隔振器和隔离式减振垫,轨道板用弹性缓冲垫层。3.7
vibrationisolatingpad
减振垫板
设置在梯形轨枕下支点处,用于隔离由轨枕传递到钢筋混凝土道床振动作用的轨道部件。3.8
缓冲垫板
bufferpad
设置在梯形轨枕侧面支点处,用于减缓轨枕对钢筋混凝王道床横向和纵向冲击作用的轨道部件。3.9
spring isolator
弹簧隔振器
由钢弹簧、阻尼材料和金属套筒制成,用于将浮置板与下部基础结构分离,并通过调节系统自振频率,吸收振动能量,达到隔振减振效果的浮置板无确轨道的基本隔振部件。3.10
rubber isolator
橡胶隔振器
浮置板无碓轨道的基本隔振部件,由橡胶材料和金属材料制成。用于将浮置板与下部基础结构分离,并通过调节系统自振频率,吸收振动能量,达到隔振减振的效果。a
隔离式减振垫
vibrationisolatingpad
铺设于浮置板下,用于将浮置板与下部基础结构分离,并通过调节系统自振频率,吸收振动能量,达Kaee
到隔振减振效果的弹性阻尼垫层。3.12
elasticbufferpad
弹性缓冲垫层
安装在板式无砖轨道钢筋混凝土底座限位凹槽侧面,用于减缓轨道板对钢筋混凝土底座横向和纵向冲击作用的轨道部件。
自密实混凝士self-compactingconcrete具有高流动性、间隙通过性和抗离析性,浇筑时仅靠其自重作用而无需振捣便能均充填密实成型的高性能混凝土。
钢筋混凝土底座reinforcedconcretebase现场浇筑的用于支撑浮置板或轨道板的钢筋混凝土基础。4结构类型
4.1短轨枕式无碓轨道
短轨枕式无碓轨道应由钢轨、扣件、混凝土短轨枕和钢筋混凝土道床组成,混凝土短轨枕通过现浇方式埋置于左右股钢轨下的钢筋混凝土道床内。当应用于高架桥上时,称作纵向承轨台式无作轨道。短轨枕式无轨道示意图参见附录A中图A.1。4.2长轨枕式无碓轨道
长轨枕式无轨道应由钢轨、扣件,预应力混凝土长枕和钢筋混凝土道床组成,预应力混凝土长枕3
GB/T38695—2020
通过横穿其下部的纵向钢筋连接,并理置于钢筋混凝土道床内。长轨枕式无谁轨道示意图参见图A.2。4.3双块式无轨道
双块式无谁轨道应由钢轨、扣件、双块式轨枕和钢筋混凝土道床组成,双块式轨枕通过现场浇筑的方式理置于钢筋混凝土道床内。双块式无确轨道示意图参见图A.3。4.4弹性支承块式无硅轨道
弹性支承块式无诈轨道应由钢轨、扣件、混凝土支承块、微孔橡胶垫板、橡胶套靴和钢筋混凝土道床组成。混凝土支承块下设置微孔橡胶垫板,再由橡胶套靴进行包裹,埋置于钢筋混凝土道床内。弹性支承块式无雄轨道示意图参见图A.4。4.5弹性长枕式无诈轨道
弹性长枕式无碎轨道应由钢轨、扣件、预应力混凝土长枕、微孔橡胶垫板、橡胶套靴和钢筋混凝土道床组成。预应力混凝长枕两端承轨部位下设置微孔橡胶垫板,再由橡胶套靴进行包裹,理置于钢筋混凝土道床内。弹性长枕式无雄轨道示意图参见图A.5。4.6梯形轨枕无硅轨道
梯形轨枕无碓轨道应由钢轨、扣件、梯形轨枕、枕下减振垫板枕侧面缓冲垫板和钢筋混凝土道床组成。梯形轨枕通过减振垫板和缓冲垫板与钢筋混凝土道床隔离,构成轻量型质量、弹簧和阻尼系统,以减少轨道向周围振动的传播。梯形轨枕无确轨道示意图参见图A.64.7浮置板无雄轨道
浮置板无碎轨道应由钢轨、扣件、浮置板、弹簧隔振器或橡胶隔振器或隔离式减振垫以及钢筋混凝土底座组成。浮置板通过弹簧隔振器或橡胶隔振器或隔离式减振垫与钢筋混凝土底座弹性隔离,构成质量、弹簧和阻尼系统,以隔离或减少轨道向周围振动的传播。弹簧浮置板无诈轨道示意图参见图A.7,隔离式减振垫浮置板无确轨道示意图参见图A.8。4.8板式无砾轨道
板式无诈轨道应由钢轨、扣件、轨道板、自密实混凝土充填层、隔离层、弹性缓冲垫层和钢筋混凝土底座组成,轨道板通过板下自密实混凝土充填层铺设于带有限位凹槽的钢筋混凝土底座上。板式无确轨道示意图参见图A.9。
5技术要求
5.1一般要求
5.1.1无诈轨道结构应满足强度、稳定性、耐久性、绝缘性和弹性要求。5.1.2无轨道结构应满足设计减振目标值的要求。5.1.3无谁轨道结构应满足杂散电流的要求。5.1.4无诈轨道地段排水应畅通。5.2钢轨和道岔
5.2.1正线宜采用60kg/m钢轨,抗拉强度不宜小于980MPa,其他技术要求应符合TB/T2344的规定。
5.2.2道岔的技术要求应符合TB/T412的规定。5.3扣件
5.3.1扣件宜采用弹性分开式扣件5.3.2扣件宜进行组装性能检验,组装性能应符合下列规定:组装静刚度宜为20kN/mm~40kN/mm;a)
每组扣件钢轨纵向阻力和组装扣压力应符合设计文件规定:GB/T38695—2020
扣件在标准组装状态下,经疲劳试验后各零部件不应伤损,轨距扩大量不应大于6mm,疲劳c
试验前后钢轨纵向阻力变化率不应大于20%,组装扣压力变化率不应天于20%,组装静刚度变化率不应大于25%;
扣件在设计最大调高量状态下,经3×10°次荷载循环后各零部件不应伤损,轨距扩大量不应天于6mm;
扣件经300h盐雾试验后,应能用手工拆卸工具顺利拆卸和安装e)
5.3.3扣件各零部件的技术要求应符合设计文件规定。5.4预制混凝土构件
5.4.1混凝土短轨枕和混凝土支承块5.4.1.1材料
5.4.1.1.1水泥应选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥,不应使用早强型水泥。水泥的强度等级不应低于42.5级,碱含量不应大于0.60%,三氧化硫含量不应大于3.0%,其他技术要求应符合TB/T3275的Tae
规定。
5.4.1.1.2
粗骨料应采用5mm~20mm连续级配碎石,不应使用碎卵石,其他技术要求应符合TB/T3275的规定。细骨料应采用天然中粗河砂,含泥量按质量计不应大于1.50%,其他技术要求应符合TB/T3275的规定。不应使用具有碱-碳酸盐反应活性或快速砂浆棒膨胀率大于或等于0.20%的碱-硅酸反应活性的骨料。
5.4.1.1.3拌和水应符合TB/T3275的规定。减水剂应符合TB/T3275的规定。5.4.1.1.4
5.4.1.1.5
矿物掺和料应符合TB/T3275的规定。5.4.1.1.6
6混凝土短轨枕和混凝土支承块用钢材应符合下列规定受力钢筋应采用热轧带肋钢筋,其性能应符合GB/T1499.2的规定。a)
当箍筋采用热轧光圆钢筋时,其性能应符合GB/T1499.1的规定;当采用低碳冷拔钢丝时,其b)
性能应符合YB/T5294的规定,且不应低于Q235。螺旋筋应采用低碳冷拔钢丝,其性能应符合YB/T5294的规定。c)
5.4.1.1.7所有原材料(不含骨料)应有出厂合格证明书和复检报告单,骨料应有人厂检验报告单。5.4.1.2
2质量
5.4.1.2.1
混凝土短轨枕和混凝土支承块的外形尺寸与外观质量应符合表1的规定。5.4.1.2.2
混凝土强度等级不应低于C50。
5.4.1.2.3
混凝土抗冻等级不应低于F300,5.4.1.2.4
混凝土电通量应小于1000C。
5.4.1.2.5
5.4.1.2.6
在氯盐环境下,混凝土56d氯离子扩散系数DRcM不应天于5×10-1m/s。混凝土内总碱含量不应大于3.5kg/m。当骨料具有潜在碱活性时,总碱含量不应大于SAG
GB/T38695—2020
3.0kg/m。混凝土氯离子含量不应大于胶凝材料总量的0.10%混凝土三氧化硫含量不应大于胶凝材料总量的4.0%。
5.4.1.2.7
预埋套管抗拔力不应小于100kN,试验后预埋套管周围不应有可见裂纹,可有少量砂浆剥离。混凝土短轨枕和混凝土支承块外形尺寸与外观质量表1
检验项目
高度?
顶面和底面宽度
帽下长度
底部长度
帽下宽度
底部宽度
帽下高度
支承块总高度5
轨底坡(100mm范围内)
支承块底面平整度
承轨面平整度(200mm范围内)
套管中心位置与短轨枕纵向中
心线距离
两套管中心横、纵向间距
套管歪斜(距离顶面120mm处
偏离中心线距离)
套管下沉
承轨面缺陷(气孔、粘皮、麻面等)其他部位表面缺陷(气孔、粘皮、麻面等)
端部破损和掉角
表面肉眼可见裂纹
除外伸钢筋外露筋
预埋套管堵孔
该检验项目仅适用于混凝土短轨枕。该检验项目仅适用于混凝土支承块。极限偏差/外观缺陷
外形尺寸
-2.0mm~+1.0mm
外观质量
长度≤10mm
深度≤2mm
长度≤30mm
深度≤5mm
长度≤25mm
不允许免费标准bzxz.net
不允许
不允许
无遗漏
型式检验数量
出厂检验数量
检验项别
5.4.2预应力混凝土长枕
5.4.2.1材料
混凝土原材料应符合5.4.1.1.1~5.4.1.1.5的规定。5.4.2.1.1
预应力混凝土长枕用钢材应符合下列规定:5.4.2.1.2
预应力钢丝应符合GB/T5223的规定。a
GB/T38695—2020
b)当箍筋采用热轧光圆钢筋时,其性能应符合GB/T1499.1的规定;当采用低碳冷拔钢丝时,其性能应符合YB/T5294的规定,且不应低于Q235。螺旋筋应采用低碳冷拔钢丝,其性能应符合YB/T5294的规定。c)
5.4.2.1.3
所有原材料(不含骨料)应有出厂合格证明书和复检报告单,骨料应有入厂检验报告单。5.4.2.2
5.4.2.2.1
5.4.2.2.2
预应力混凝土长枕的外形尺寸与外观质量应符合表2的规定。混凝土强度等级不应低于C60.混凝土28d弹性模量不应低于3.60×10*MPa。混凝土抗冻等级不应低于F300。5.4.2.2.3
5.4.2.2.4
混凝土电通量应小于1000C。
氯盐环境下使用的预应力混凝土长枕,混凝士56d氯离子扩散系数DrcM不应大于5.4.2.2.5
5×10-12m2/sa
混凝土内总碱含量不应大于3.5kg/m当骨料具有潜在碱活性时,总碱含量不应大于5.4.2.2.6
3.0kg/m。混凝土氯离子含量不应大于胶凝材料总量的0.06%.混凝土三氧化硫含量不应大于胶凝材料总量的4.0%。
5.4.2.2.7
剥离。
5.4.2.2.8
5.4.2.2.9
0.05mm。
5.4.2.2.10
预埋套管抗拔力不应小于100kN,试验后预埋套管周围不应有可见裂纹,可有少量砂浆预应力混凝土长枕静载抗裂强度检验不应出现裂纹弹性长枕式无轨道用预应力混凝土长枕经疲劳检验后,最大残余裂缝宽度不应大于预应力混凝土长枕不应缺丝,表面不应有收缩或者受力产生的裂纹。表2预应力混凝土长枕外形尺寸与外观质量检验项目
各断面高度
承轨面宽度
承轨面平整度(200mm范围内)
轨枕底面平整度
两承轨面之间相对扭曲
轨底坡(100mm范围内)
极限偏差/外观缺陷
外形尺寸
3.0mm~+5.0mm
型式检验数量出厂检验数量
检验项别
GB/T38695—2020
检验项目
套管中心位置与轨枕纵向中心
线距离
同一承轨面两套管中心间距
套管歪斜(距离顶面120mm处
偏离中心线距离)
套管下沉
上排预应力钢丝距长枕顶面距离任意两排预应力钢丝之间距离
预应力钢丝外露长度
沿长枕纵向距离
沿长枕高度方向距离
承轨面缺陷(气孔、粘皮、麻面等)其他部位表面缺陷(气孔、粘皮、麻面等)
端部破损和掉角
预留孔堵孔
预留孔内残留物
箍筋和螺旋筋外露
预埋套管堵孔
表2(续)
极限偏差/外观缺陷
外形尺寸
外观质量
长度≤10mm
深度2mm
长度≤50mm
深度≤5mm
长度≤50mm
不充许
不允许
不充许
不允许
无遗漏
型式检验数量
出厂检验数量
该检验项目仅适用于弹性长枕用预应力混凝土长枕,普通预应力混凝土长枕不检验此项该检验项目仅适用于普通预应力混凝土长枕,弹性长枕用预应力混凝土长枕不检验此项。双块式轨枕
双块式轨枕的技术要求应符合TB/T3397的规定5.4.4
梯形轨枕
梯形轨枕的技术要求应符合CJ/T401的规定80
检验项别
5.4.5轨道板
5.4.5.1.1
5.4.5.1.2
5.4.5.1.3
5.4.5.1.4
5.4.5.2.1
5.4.5.2.2
GB/T38695—2020
轨道板用水泥、骨料、拌和水、减水剂、引气剂、矿物掺和料和封锚砂浆应符合附录B的规定轨道板用预应力钢筋、锚固板和非预应力钢筋应符合附录B的规定。排流端子的性能应符合设计文件规定所有原材料(不含骨料)应有出厂合格证明书和复检报告单,骨料应有入厂检验报告单质量
轨道板的外形尺寸与外观质量应符合表3的规定普通钢筋混凝土轨道板的混凝土强度等级不应低于C50;预应力钢筋混凝土轨道板的混凝土强度等级不应低于C60.混凝土28d弹性模量不应低于3.60X10MPa。5.4.5.2.3
5.4.5.2.4
5.4.5.2.5
5.4.5.2.6
混凝土抗冻等级不应小于F300。混凝土电通量应小于1000C。
氯盐环境下使用的轨道板,其混凝土56d氯离子扩散系数DcM不应大于5×10-12m2/s。混凝土中碱含量不应大于3.0kg/m,氯离子含量不应大于胶凝材料量的0.06%,三氧化硫含量不应大于胶凝材料总量的4.0%。5.4.5.2.7
5.4.5.2.8
预埋套管抗拔力不应小于100kN,试验后其周围不应有可见裂纹,可有少量砂浆剥离。预应力钢筋混凝土轨道板静载抗裂强度检验不应出现裂纹。表3轨道板外形尺寸与外观质量
检验项目
板端套管距离板端距离
歪斜(距顶面120mm处偏离中
心线距离)
套管下沉
同一承轨台两相邻套管中心距
纵向相邻套管中心距
中心位置距轨道板中心线距离
预埋套管处承轨台横向位置偏差预埋套管处承轨台垂向位置偏差轨底坡(100mm范围内)
单个承轨台钳口距离
承轨台与钳口面夹角
承柜台间外钳口间距离
承轨台外钳口距外侧套管中心距\极限偏差/外观缺陷
★外形尺寸
型式检验数量出厂检验数量
检验项别
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