【GB国家标准】 中国海区可航行水域桥梁助航标志

中华人民共和国国家标准GB24418—2020，代替GB24418—2009《中国海区可航行水域桥梁助航标志》，2020年11月17日发布，2021年12月1日实施，由国家市场监督管理总局和国家标准化管理委员会发布。 前言 本标准按照GB/T1.1-2009的规则起草。与GB24418—2009相比，主要技术变化如下：增加了“通航桥孔最佳通过点”术语及定义；修改了标志分类相关内容；删除“双向通航桥孔标志”“单向通航桥孔标志”；增加“通航桥孔最佳通过点标志”；修改“桥孔禁航标志”设置位置及特征；删除视觉航标日标尺寸内容；修改无线电航标及音响航标要求；删除“安全评估”要求；增加最佳通过点的确定方法；新增泛光照明条件下可不设桥墩警示标志的要求；修改可不设通航桥孔左右侧标志的条件；删除桥梁建筑物颜色要求；修改日标显形距离及航标灯射程；增加多通航桥孔桥梁灯质要求；增加夜间发光标识遮蔽要求；修改桥梁助航标志命名规则；修改附录日标尺寸内容。本标准由中华人民共和国交通运输部提出并归口，代替标准历次版本为GB24418—2009。 1 范围 本标准规定了中国海区可航行水域桥梁助航标志的种类、功能、形状、尺寸、颜色、灯质、设置和命名规则。适用于中国海区及其港口、通海河口可航行水域的桥梁，包括跨越可航行水域的铁路、道路、管路及渡槽等固定建筑物上的助航标志设置。 2 规范性引用文件 下列文件对本标准的应用必不可少。注日期的引用文件，其指定版本适用；不注日期的引用文件，其最新版本（含所有修改单）适用。GB4696 中国海区水上助航标志。 3 术语和定义 3.1 桥梁助航标志 aid to navigation on bridges：为保障桥梁和船舶航行安全，具有示位、警告危险和指示交通等功能，设置于桥梁上的视觉航标、音响航标及无线电航标。 3.2 通航桥孔最佳通过点 best point(s) of passage：船舶通过桥梁通航桥孔时的最佳位置。 4 视觉航标 4.1 标志分类 视觉航标包括通航桥孔最佳通过点标志、通航桥孔左侧标志、通航桥孔右侧标志、桥孔禁航标志及桥墩警示标志。 4.2 通航桥孔最佳通过点标志 4.2.1 设置在通航桥孔桥桁上，标示最佳通过点位置。 4.2.2 特征及灯质见下表： - 颜色：红白相间竖条纹 - 形状：圆形标牌 - 灯质：白光，等明暗，周期4s；白光，长闪，周期10s；白光，莫尔斯信号“A”，周期6s 4.3 通航桥孔左侧标志、右侧标志 4.3.1 设置在通航桥孔桥桁上，标示桥孔下航道的左、右侧边界。 4.3.2 特征及灯质见下表： - 航道走向指示灯闪光周期：4s、6s、10s - 灯质：白光，长闪，莫尔斯信号等，确保通航安全和标识清晰。