【国家标准(GB)】 煤矿井底车场硐室设计规范

S/N:1580058.941
统书号：1580058：941
价：10.00元
中华人民共和国国家标准
GB50416-2007
煤矿井底车场码室设计规范
Codefordesign of chambers
aroundpit-bottom ofcoal mine07-05-21发布
2007-12-01实施
华人民共和国建设部
华人民共和国国家质量监督检验检疫总局联合发布
中华人民共和国国家标准
煤矿井底车场碉室设计规范
Codefor design of chambers
around pit-bottom of coal mineGB50416-2007
主编部门：中国煤炭建设协会
批准部门：中华人民共和国建设部施行日期：2007年12月1日bzxZ.net
中国计划出版社
2007北京
大港恒体品汽大单中
新睡费家#品丰物特有装
中华人民共和国国家标准
煤矿井底车场调室设计规范
GB50415-2007
中国保灾建设协会主编
中国计划出舰社出版
（城址：北京市南城区术果建北里甲1号国武大股C座4层）（邮收编码：100035电话：6390643363908381）新华书店北室发行新发行
界知识印联广印
850X1168毫米1232175申张39千字2007年9月第一版2007年9月第一次印别单数110100期
统一书号：1580058：941
定价：1000元
中华人民共和国建设部公告
第643号
建设部关于发布国家标准
《煤矿井底车场确室设计规范》的公告现批准煤矿井底车场码室设计规范）为国家标准，编号为GB50416一2007自2007年12月1日起实施。其中，第2.0.2(2)、2.0.4、3.1.1(2、4)3.3.1(2)4.0.1(2、3.4)、5.3.3、6.1.11、3、4、5)、6.1.2、6.1.3(5、6、7)、6.1.4(2)、6.2.1、6.2.2、6.2.3(2、3)、7.1.1、7.2.5K1)条(款）为强制性条文，必须严格执行。本规范由建设部标准定额研究所组织中国计划出版社出版发行。
中华人民共和国建设部
二0O七年五月二十一日
本规范是根据建设部建标【2006）136号文《关于印发“2006年工程建设标准规范制订、修订计划（第二批）的通知》的要求，由中煤国际工程集团武汉设计研究院会同有关单位共同编制而成。本规范在编制过程中，编制组进行了广泛调查研究，认真总结煤矿井底车场佩室设计的经验，吸取了近年来成熟的科研成果和新技术，广泛征求了有关单位的意见，经反复研究、多次修改，最后经审查定稿。
本规范共8章，主要内容有：总则、基本规定、主排水系统弱室、主变电所、运输系统码室、井下爆炸材料室、安全设施硼室、其他刷室等
本规范中以黑体字标志的条文为强制性条文，必须严格执行。
本规范由建设部负责管理和对强制性条文的解释，由中国煤炭建设协会负责日常管理工作，由中煤国际工程集团武汉设计研究院负责具体技术内容的解释，本规范在执行过程中，请各单位结合设计、生产实践和科学研究，认真总结经验，积累资料，如发现需要修改或补充之处，请将意见和建议寄交中煤国际工程集团式汉设计研究院（地址：武汉市武昌区武珞路442号，邮政编码：430064，传真：027-87250809），以便今后修订时参考，本规范主编单位、参编单位和主要起草人：主编单位：中煤国际工程集团武汉设计研究院参编单位：中煤国际工程集团沈阳设计研究院煤炭工业合肥设计研究院
主要起草人：手新胜
周秀隆
刘兴晖张世良张建民
刘建平张建平刘艳
萌佳音
契春解
王勇朱照全
1总则
2基本规定
3主排水系统酮室
3.1主排水泵房
3.2营子道
3.3水仓…
主变电所
运输系统佩室
5.1井下架线式电机车修理间及变流室.5.2并下客电池式电机车修理间及充电变流室5.3并下防爆柴油机车修理间及加油（水）站推车机及翻车机审室
5,5自部矿车部载站调室
5.6井下换装用室
5.7年下调度室
6井下爆炸材料彻室
6.1并下爆炸材科率
62井下爆炸材料发放解室
安全设施码室
7.1井下消防材料库
7.2防水间门明室
7.3并下密用门室
7.4非下防火绿栏河用门明室
8其他明室
8.1并下急教站
8.2井下等候室
8.3井下工具备品保管室
8.4并下降温系统室
8.5井下罚所
本规范用词说明
附：条文说明
1总则
1.0.1为在煤矿井底车场调室设计中贯彻执行国家相关法律法规、《煤炭工业技术政策》、《煤矿安全规程》和现行国家标准《煤炭工业矿井设计规范GB50215，统一煤矿井底车场确室的设计原则和技术标准，做到技术先进、安全适用、经济合理、确保质量、以人为本，制定本规范。
1.0.2本规范适用于煤矿井底车场码室设计。1.0.3井底车场室设计除应符合本规范外，尚应符合国家现行的有关标准的规定
2基本规定
2.0.1井底车场室布置应满足使用方便便于设备安装、检修及运输的要求，还应符合防水、防火及防爆等安全要求。2.0.2并底车场主要室位置的选择应符合下列规定：1应选择在比较稳定坚硬的岩（煤）层中，并应避开断层、破碎带、含水层和采空区，
2不得布置在有煤与瓦斯突出危险的煤层和冲击地压的煤层中。
3井下机电设备码室应设在进风风流中。如果室深度不超过6m人口宽度不小于1.5m且无瓦斯涌出，可采用扩散通风。
2.0.3井底车场室断面形状和支护方式应根据使用要求、刷室跨度大小、围岩稳定性、支护材料性能、施工方法和经济、工期等因素因地制宜地确定，并应符合下列规定确室断面形状通常采用半圆拱。在松软岩层中的刷室断面，应适应围岩松动变形要求和采取加强支护的措施2雨室支护方式和支护厚度应符合现行国家标准《煤矿矿井巷道断面及交岔点设计规范》GB50419的有关规定。3对含水性强的围岩码室，其支护应采取防水防潮措施，机电设备确室不应有滴水现象。
4机电设备码室应采用混凝土、钢筋混凝土或料石等不燃性材料支护。除特殊要求外，混凝土强度等级不应低于C20，钢筋混凝土强度等级不应低于C25，混凝土强度指标的计算应符合现行国家标准《混凝土结构设计规范》GB50010的有关规定。5机电设备室地面宜高出外部巷道底板，并应采用混凝土2
铺底，铺底厚度不应小于0.1m，混凝土强度等级不应低于C152.0.4在机电设备调室进出口或通道中，必须安装向外开启的防火门或防火栅栏两用门。
3主排水系统碱室
3.1主排水泵房
3.1.1主排水泵房布置应符合下列规定：1主排水泵房与主变电所宜联合布置，并宜靠近敷设排水管路的井简。室与井简重直距离不宜小于20m。2主排水泵房至少应有2个出口，一个出口应用斜巷通到井筒，并应高出泵房底板7m以上：另一个出口应通到井底车场，在此出口通道内，应设置易于关闭的既能防水又能防火的密闭门和棚栏门。
3主排水泵房通道断面应满足最大设备通过及行人和通风要求，并应与密闭门、栅栏门的规格相匹配。4主排水泵房地面应高出码室通道与井底车场巷道或大巷连接处底板0.5m。与码室通道相连接的卷道铺设双轨且为高低道时，应以高道一侧巷道底板计算室地面高程。3.1.2主排水泵房尺寸与管线布置应符合下列规定：1主排水泵房尺寸应根据水系与电动机规格，设备安装、检修要求以及现行《煤矿安全规程》的有关要求确定。2主排水泵房电缆设方式采用电缆沟时，电缆沟宜设在轨道中间：当采用墙壁悬挂电时，电缆与电机接线段应在确室底板设电缆沟或预埋电缆钢套管。
3.1.3主排水泵房及吸水井、配水巷断面和支护应符合下列规定：
1主排水泵房断面形状与支护方式应满足本规范第2.0.3条的要求。
2吸水井、配水巷断面宜采用半圆拱形。吸水井井壁应设便4
手检修的肥梯，上部井口应铺设盖板。3主排水泵房地面应向吸水井侧设不小于3%的流水坡度电缆沟亦应设不小于3%的流水坡度，硼室积水宜引人吸水井内，电缆沟底和壁的砌筑厚度不宜小于0.1m，电缆沟筑宜采用混凝土，其强度等级不应低于C15。
3.1.4主排水泵房内设备运输应符合下列规定：1主排水泵房设备宜采用轨道运输，轨面高程宜与确室地面一致；
2主排水泵房轨道转尚方式宜采用转盘：3调室通道与车场巷道连接处的设备转运，宜采用起吊方式，但在不影响车辆运行的线路上，也可采用转盘或道岔。3.2管子道
3.2.1管子道布置应符合下列规定：1管子道宜布置在主排水房端部，其净断面应满足敷设排水管道、运送设备和作为主排水泵房安全出口的要求。管子道必须有通往梯子间的通道。
2管子道领角不宜大于30，并应铺设轨道，轨道上、下竖曲线半径宜取6～12m。管子道通往井简连接处应设平台，平台应高出票房地面7m以上。
3管子道应设人行台阶
3.2.2管子道设施应符合下列规定1管子道应根据设备布置要求设置托管架、管墩、轨道及转盘，当有电缆通过时，还应设置电缆沟（架）。2立井管子道平台与井简连接处应设向内开启的栅栏门，并应设便于拆卸的活动罐道。
3在立井管子道平台与井筒简连接处，应设固定活动短轨的钢梁或起重梁。斜井管子道与井简连接处宜加设道岔或起吊檗，
4在管子道平台处应留出应急提升绞车的位置。3.3水仓
3.3.1/水仓布置应符合下列规定1水仓布置应避开松软、破碎的岩层和断层带。水仓人口应设在井底车场、大巷最低点或靠近最低点2水仓必须由互不渗漏的主仓和副仓组成，并应满足在清理时交替使用的要求。
3水仓人口通道的水沟，应设铁算子与闻板，水仓人口斜巷应设人行台阶·斜巷坡度不宜大于20轨道上、下坚曲线半径宜取9~12m，水仓底板应向吸水井方向设1%~2%的上坡，水仓可不设水沟。
3.3.2、水仓容量计算、支护、清理方式应符合下列规定：1水仓有效容量应根据矿井通水量，按现行《煤矿安全规程》的有关规定确定，
2水仓总长度应根据水仓容量、断面大小确定，并应在水仓平面布置和断面优化的基础上，尽量压缩水仓人口与吸水井之间的贯通长度，
3水仓最高存水面应低于水仓人口水沟底面和主排水泵房电缆沟底面，水仓高度不宜小于2m。4水仓支护方式宜采用混凝土或防渗混凝土拱谊，办可根据围岩软硬、稳定性及有无渗水情况采用错喷支护或其他支护方式在水仓与吸水井及配水巷连接处应采用混凝土或钢筋混凝土支护，如国岩渗水可在支护材料中加一定数量的防水剂，底板宜采用混凝土铺底
5水仓清理方式应根据水仓清理量的大小确定，宜采用机械清理，对于采用水砂充填、水力采煤和其他污水中带有大量杂质的矿井，井下应设置专门的沉淀及清理系统。6当水仓清理采用矿车运输时，应铺设轨道。.6.
4主变电所
4.0.1主变电所布置应符合下列规定1主变电所宜与主排水泵房联合布置，井宜靠近数设电缆的井简，
2主变电所必须在室两端各设一个出口。当与主排水泵房联合布置时，其中一个出口应通到井底车场或大巷，且与该出口连接的通道内应设置易于关闭的既能防水又能防火的密闭门和棚栏门，另一个出口应通到主排水泵房。3主变电所地面应高出码室通道与井底车场巷道或大巷连接处底板0.5m。若与室通道相连接的巷道铺设双轨且为高低道时，应以高道一侧巷道底板计算码室地面高程。当主变电所与主排水泵房联合布置时，其地面高程不应低于主排水泵房的地面高程。
4当联合布置时，主变电所与主排水泵房之间应设隔墙及安装向主排水泵房开启的防火栅栏两用门。5主变电所通道断面应满足最大设备通过及行人和通风要求，井应与密闭门、栅栏门的规格相匹配4.0.2主变电所断面与支护应符合下列规定：1主变电所平、断面尽寸应根据供配电的设备规格、设备安装和检修要求以及现行煤矿安全规程》的有关要求确定。2主变电所断面形状与支护方式应满足本规范第2.0.3条要求，当与主排水泵房联合布置时，室支护方式、材料宜与主排水泵房相同。
3主变电所电缆沟宜以3%坡度坡向主排水泵房。5运输系统码室
5.1井下架线式电机车修理间及变流室5.1.1架线式电机车修理间及变流室布置应符合下列规定，1架线式电机车修理间应设在井底车场附近。2变流室宜靠近主变电所或与主变电所联合布置。变流室不宜与电机车修理间联合布置。3加宽式修理间与所在巷道之间应设隔墙。4架线式电机车工作台数为10台及10台以下时，酮室应设一个检修坑、一个机车进出口和一个人行通道出口：工作电机车在10台以上时，刷室应设两个检修坑、两个机车进出口，不另设人行通道。码室每个进出口均应设置栅栏门。5架线式电机车修理间应设起重梁或其他起吊装置。确室应设3%向外的流水坡向。
5.1.2架线式电机车修理间尺寸，应根据机车检修和备用机车存放要求确定。调室宜采用混凝土铺底。5.2井下蓄电池式电机车修理间及充电变流室5.2.1蓄电池电机车修理间及充电变流室布置应符合下列规定：1密电池电机车修理间及充电变流室宜联合布置。不采用联合布置的修理间.其布置要求应符合本规范第5.1.1和5.1.2条的规定。平确开拓的蓄电池式电机车修理间、充电变流室可设在地面
2充电变流室的通风系统应满足现行（煤矿安全规程》的有关规定
3：充电室内充电台为1～6个时，应设一个机车出口：为6个8
以上时，应设两个机车出口当充电台（包括备用、检修用台）大于8个且刷室围岩条件较好时，充电台可采用双排布置4蓄电池电机车修理间及充电变流室应设起重染或其他起吊装置。码室内宜采用固定道床，确室宜采用混凝土铺底，室应设3%向外的水沟坡向。
5.3井下防爆柴油机车修理间及加油（水）站5.3.1防爆柴油机车修理间及加油（水）站确室的位置应根据运输、通风要求确定，可设于井底车场或采区车场附近，5.3.2柴油机车修理间及加油（水）站宜联合布置，修理间宜设置不少于两个机车进出口，机车进出口应设置防火门和栅栏门。联合布置的加油站宜布置在修理间回风通道内，加油站两端应加设栅栏门和有混凝土门槛的防火门。5.3.3柴油机车修理间及加油站应独立通风，室内严禁有滴水现象。
5.3.4弱室尺寸及布置要求应根据设备布置及消防器材存放要求确定。井下加油站设施宜采用专用油罐车，油罐容量宜按井下工作机车8h耗油总量确定，
5.3.5码室宜采用混凝土铺底
5.4推车机及翻车机确室
推车机及制车机确室布置应符合下列规定：1非通过式酮室应避免巷道水流人煤仓，通过式确室水沟应设在通过线一侧：
2通过式码室在通过线与翻车机之间应设防尘隔墙，并应采取除尘措施，隔墙长度不宜小于10m。3翻车机下方宜设孔眼为0.3m×0.3m的便于清理杂物的铁算子
4码室内应采取防止瓦斯积聚的措施。9
5.4.2推车机及翻车机确室尺寸应根据设备布置及安装、检修要求确定确室应设起吊装置，
5.4.3通过式推车机及翻车机室中，其通过线的过瘦段线路转角不宜大于15，平曲线半径应足列车运行要求，平曲线之间直线段长度不应小于机车轴距的1.5倍5.4.4翻车机基础及煤仓上口宜采用锅筋混疑土翻筑，5.S自卸矿车卸载站调室
5.5.1自卸矿车卸载站审室布置应符合下列规定：1卸载站期室应根据自卸矿车的数号，车场调车方式及线路布置，确定进出车方向和线路坡度2井下需并列布置两个卸载站时，两用室间岩柱不宜小于20m。
3解室排水防尘、防瓦斯积聚及线路连接、翻室尺寸要求应符合本规范第5.4.1条第1、2、4款及第5.4.2.5.4.3条的要求。通过式码室防尘隔墙长度应大于卸载段长度。4卸载站室内除鲜线坑上口外，引室内的弱口均应加设盖板
5.5.2、卸载坑及煤仓上口应采用钢筋混更土覆筑，卸裁坑外壁圈宜果用错杆加周
5.6并下换装硼室
5.6.1并下换装确室布置应符合下列规定，1井下换装码室应避开高密度车辆运行区城，井应方便材料与设备集散和有轨设备上下井。立并并下换装阀室应布置在罐笼出车侧
2井下换装确室宜根据换装材料和设备的要求，设两套起重设备，其中大型起重设备宜用固定形式，小型起重设备可双向移动。
5.6.2井下换装确室所面与支护应符合下列规定开下提装你尺应根据设备布及换装要求通定2井下换装确室断面形状宜采用半园拱，支护方式应根据润室跨度大小、国岩稳定性支护材料性熊等因素缘合考惠。3请室支护不成漫水器做来用主铺底：铺底厚顶不应小于03m+混凝土强度等级不应低于C20，4辅轨宜采用周定道床，轨面高度宜和销室地面平齐5.7并下调度室
5.7.1调度室应设在井底车场主要调车线路附近，需室深度不置大于6m，大于6m时应设通风通道出口，当信号监控设备室与调度室分开设置时，隔墙应设通风孔5.72度室应采取防潮措施，用室内应采用混土铺底，厚度不应小于0.1m，调室地面应比相连接巷道底板高0,2m，并应向所连接的巷道设3%的下坡
5.73请室布置形式及尺寸应根斯调度设备布置要求确定。需室与外巷道之间底设隔墙租概栏日制室采用扩散通风时册栏口宽度不应小于1.5m，
6井下爆炸材料碱室
6.1井下爆炸材料库
6.1.1井下爆炸材料库的位置选择应符合下列规定：1井下爆炸材料库必须有独立的通风系统，回风气流必须直接引入矿井的总回风巷或主要回风巷中。2新建矿井采用对角式通风系统时，投产初期可利用采区岩石上山或用不燃性材料支护和不燃性背板背严的煤层上山作爆炸材料库的回风巷
3井下爆炸材料库房距井筒、井底车场、主要运输巷道、主要酮室以及影响全矿井或大部分采区通风的风门的法线距离：当采用碉室式时，不得小于100m；当采用壁槽式时，不得小于60m。4井下爆炸材料库房距行人巷道的法线距离：当采用码室式时，不得小于35m：当采用壁槽式时，不得小于20m。5井下爆炸材料库房距地面或上下巷道的法线距离：当采用码室式时，不得小于30m；当采用壁槽式时，不得小于15m。6.1.2井下爆炸材料库房的容量及爆炸材料的存放应符合下列规定：
1井下爆炸材料库房最大存放量不得超过该矿井3d炸药需要量和10d电需管需要量。
2确室式库房中，每个室最大存量，炸药不得超过21，电雷管不得超过10d的需要量。
3壁槽式库房中，每个壁槽最大存量，炸药不得超过400kg，电雷管不得超过2d的需要量。4爆炸材料库中发放室最大存放量，炸药不得超过3箱，电需管不得超过500发。
6.1.3井下爆炸材料库布置应符合下列规定：1井下爆炸材料库库型应采用确室式或壁槽式，不得在一个码室内既设码室式库房又设壁槽式库房。2井下爆炸材料库应包括库房、辅助确室和通向库房的巷道，辅助码室应有电雷管全电阻检查、发放炸药、电雷管编号、消防器材及保存空爆炸材料箱和发爆器等专用码室。3壁槽式库房的壁槽宜设在库房的一侧，壁槽设在库房两侧时、两侧壁槽应相互错开。
4贮存焊炸材料库房中的弱室或壁槽，其相互间距离应按下列公式计算：
R,=KVQ
(6.1.3-1)
(6.1.3-2)
(6.1.3-3)
贮存炸药的室之间或壁槽之间的爆安全距离式中R
贮存电雷管的码室之间或壁槽之间的殉爆安全距离（m）；
贮存电雪管与炸药的室之间或壁槽之间的殉爆安全距离（m）：
库房调室或壁槽允许的炸药最大览存量（kg）：Q
库房中码室或整槽允许忙存电雷管数量（发）：N
贮存炸药的调室之间或壁槽之间的列爆安全距离K
计算系数，硝链类炸药一般取0.25：贮存电雷管的码室或壁槽之间的殉爆安全距高计K
算系数，一般取0.06：
贮存电雷管与炸药的佩室之间或壁槽之间的殖焊K
安全距离计算系数，一般取0.1。5井下爆炸材料库房与外部巷道之间，应用三条互成直角的13.
小提示：此标准内容仅展示完整标准里的部分截取内容，若需要完整标准请到上方自行免费下载完整标准文档。