【地方标准】 基于轮速的汽车轮胎气压监测系统

ICS 43.040.10 T35 备案号：47118-2015 DB44 广东省地方标准 DB44/T 1548—2015 基于轮速的汽车轮胎气压监测系统 Wheel-speed based tire pressure monitoring systems for motor vehicles 2015-03-26 发布 2015-06-26 实施 发布单位：广东省质量技术监督局 前言 本标准按照 GB/T 1.1—2009 给出的规则起草。请注意，本文件的某些内容可能涉及专利，发布机构不承担识别这些专利的责任。 本标准由广东省汽车及零部件标准化技术委员会（GD/TC65）提出并归口。 本标准起草单位：广东省汕头市质量技术监督标准与编码所、佛山市质量计量监督检测中心（国家汽车质量监督检验中心（广东））、汕头高新技术产业开发区东奇汽车科技有限公司。 本标准主要起草人：洪东旭、肖文建、陈浩生、梁适禹、黄海斌、陈汉荣。 1 范围 本标准规定了基于轮速的汽车轮胎气压监测系统（WSBTPMS）的术语和定义、要求以及试验方法。 本标准适用于安装在具有四个转速传感器（如电磁式、霍尔式等）的汽车上的基于轮速的汽车轮胎气压监测系统。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅该日期版本适用于本文件；凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有修改单）适用于本文件： GB/T 2423.1 电工电子产品环境试验 第2部分：试验方法 试验A：低温（GB/T 2423.1-2008，IEC 60068-2-1:2007，IDT） GB/T 2423.2 电工电子产品环境试验 第2部分：试验方法 试验B：高温（GB/T 2423.2-2008，IEC 60068-2-2:2007，IDT） GB/T 2423.17 电工电子产品环境试验 第2部分：试验方法 试验Ka：盐雾（GB/T 2423.17-2008，IEC 60068-2-11:1981，IDT） GB/T 2423.22 电工电子产品环境试验 第2部分：试验方法 试验N：温度变化（GB/T 2423.22-2012，IEC 60068-2-14:2009，IDT） GB/T 2423.34 电工电子产品环境试验 第2部分：试验方法 试验Z/AD：温度/湿度组合循环试验（GB/T 2423.34-2012，IEC 60068-2-38:2009，IDT） GB 14023-2011 车辆、船和内燃机无线电骚扰特性 用于保护车外接收机的限值和测量方法（IEC/CISPR 12:2009，IDT） GB/T 17619-1998 机动车电子电器组件的电磁辐射抗扰性限值和测量方法 GB/T 18655-2010 车辆、船和内燃机无线电骚扰特性 用于保护车载接收机的限值和测量方法（IEC/CISPR 25:2008，IDT） GB/T 19951-2005 道路车辆静电放电的电骚扰试验方法（ISO 10605:2001，IDT） GB/T 21437.2-2008 道路车辆由传导和耦合引起的电骚扰 第2部分：沿电源线的电瞬态传导（ISO 7637-2:2004，IDT） GB/T 28046.1-2011 道路车辆电气及电子设备的环境条件和试验 第1部分：一般规定（ISO 16750-1:2006，MOD） GB/T 28046.3-2011 道路车辆电气及电子设备的环境条件和试验 第3部分：机械负荷（ISO 16750-3:2007，MOD） GB/T 30038-2013 道路车辆电气电子设备防护等级（IP代码）（ISO 20653:2006，MOD） QC/T 413-2002 汽车电气设备基本技术条件 ISO 2575:2010 道路车辆 控制装置、指示器和信号装置的符号 3 术语和定义 3.1 汽车轮胎气压监测系统（TPMS） 安装在车辆上的系统，用于实时监测轮胎气压状态，并通过视觉信号（可包括听觉信号）进行显示和报警，以提高行车安全性，减少因轮胎气压异常导致的轮胎磨损加剧和车辆能耗增加。 3.2 基于轮速的汽车轮胎气压监测系统（WSBTPMS） 通过对汽车四个车轮的转速信号进行分析比较，实现对轮胎气压状态的监测和报警。该系统通过学习车辆正常行驶时的轮速状态，形成基准状态并存储于主机模块中，在行驶过程中实时采集轮速数据并与基准状态比较，当偏离达到设定阈值时发出报警提示。 该系统属于间接式汽车轮胎气压监测系统。