【国家标准(GB)】轮胎气门嘴试验方法第1部分：压紧式内胎气门嘴试验方法

本网站发布时间： 2024-06-30 19:33:11

GB/T9766.1-2008
现行
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基本信息

标准号：
GB/T 9766.1-2008
标准名称：
轮胎气门嘴试验方法第1部分：压紧式内胎气门嘴试验方法
标准类别：
国家标准(GB)
标准状态：
现行
发布日期：
2008-06-04
实施日期：
2008-12-01
出版语种：
简体中文
下载格式：
.rar.pdf
下载大小：
828.96 KB

标准分类号

标准ICS号：
橡胶和塑料工业>>轮胎>>83.160.01轮胎综合
中标分类号：
化工>>橡胶制品及其辅助材料>>G41轮胎

关联标准

替代情况：
部分代替GB/T 9766-2002

出版信息

出版社：
中国标准出版社
页数：
8页
标准价格：
10.0 元
出版日期：
2008-12-01
计划单号：
20061133-T-606

其他信息

首发日期：
1988-09-05
起草人：
张浩波、李峰、刘海彦、沈杰
起草单位：
宁波鄞州曙光机电有限公司等
归口单位：
全国轮胎轮辋标准化技术委员会
提出单位：
中国石油和化学工业协会
发布部门：
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局中国国家标准化管理委员会
主管部门：
中国石油和化学工业协会
相关标签：
轮胎气门嘴试验方法压紧内胎

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标准简介：

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ＧＢ／Ｔ９７６６《轮胎气门嘴试验方法》分为６个部分，本部分为ＧＢ／Ｔ９７６６的第１部分。本部分代替ＧＢ／Ｔ９７６６—２００２《轮胎气门嘴试验方法》的压紧式内胎气门嘴试验方法部分。ＧＢ／Ｔ９７６６的本部分规定了压紧式内胎气门嘴试验的术语和定义、试验设备、仪器仪表以及试验程序。本部分适应于摩托车、力车等内胎用气门嘴试验。本部分与ＧＢ／Ｔ９７６６—２００２相比主要变化如下：———增加了“术语和定义”(见第３章)；———修改了密封性试验的保压时间将１２０ｓ改为６０ｓ(２００２年版的４．１．１；本版的５．１．１)———增加了密封帽的密封性试验(见５．１．２)；———增加了六角螺母与嘴体的装配扭矩试验(见５．２)。 GB/T 9766.1-2008 轮胎气门嘴试验方法第1部分：压紧式内胎气门嘴试验方法 GB/T9766.1-2008

标准内容

部分标准内容：

ICS83.160.01
中华人民共和国国家标准
GB/T9766.1—2008
部分代替GB/T9766—2002
轮胎气门嘴试验方法
第1部分：压紧式内胎气门嘴试验方法Testmethod for tyrevalves
Part 1:Test method for clamp-in valves2008-06-04发布
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局中国国家标准化管理委员会
数码防伪
2008-12-01实施
GB/T9766《轮胎气门嘴试验方法》分为6个部分：第1部分：压紧式内胎气门嘴试验方法；第2部分：胶座气门嘴试验方法；一第3部分：卡扣式气门嘴试验方法；一第4部分：压紧式无内胎气门嘴试验方法；一第5部分：大芯腔气门嘴试验方法；一第6部分：气门芯试验方法。
本部分为GB/T9766的第1部分。
GB/T9766.1—2008bzxZ.net
本部分代替GB/T9766-2002《轮胎气门嘴试验方法》的压紧式内胎气门嘴试验方法部分。本部分与GB/T9766—2002相比主要变化如下：增加了“术语和定义”（见第3章）；修改了密封性试验的保压时间将120s改为60s(2002年版的4.1.1；本版的5.1.1)；一增加了密封帽的密封性试验（见5.1.2）；-增加了六角螺母与嘴体的装配扭矩试验（见5.2)。本部分由中国石油和化学工业协会提出。本部分由全国轮胎轮辋标准化技术委员会（SAC/TC19）归口。本部分负责起草单位：宁波市州曙光机电有限公司、山东高天金属制造有限公司。本部分参加起草单位：天津自行车二厂二分厂、国家橡胶机械质量监督检验中心。本部分主要起草人：张浩波、李峰、刘海彦、沈杰。本部分所部分代替的标准的历次版本发布情况为：GB9766—1988.GB/T9766—1994、GB/T9766—2002。I
1范围
轮胎气门嘴试验方法
第1部分：压紧式内胎气门嘴试验方法GB/T 9766.1—2008
GB/T9766的本部分规定了压紧式内胎气门嘴（以下简称气门嘴）试验的术语和定义、试验设备、仪器仪表以及试验程序。
本部分适应于摩托车、力车等内胎用气门嘴试验。2规范性引用文件
下列文件中的条款通过GB/T9766的本部分的引用而成为本部分的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本部分，然而，鼓励根据本部分达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本部分。
GB/T12839轮胎气门嘴术语及其定义（GB/T12839—2005,ISO3877-2:1997,Tyres，valvesandtubes-List of equivalent terms—Part 2:Tyre valves ,NEQ)3术语和定义
GB/T12839确立的术语及定义适用于GB/T9766的本部分。4试验设备、仪器仪表
4.1调压阀：0kPa~2500kPa，精度等级为1.5级。4.2专用扭矩扳手：精度等级为5%。4.3压力表：示值为0kPa～2500kPa，精度等级为1.5级。4.4秒表。
4.5气门嘴密封性试验装置见图1。1
GB/T9766.1—2008
气源；
一截止阀；
—调压阀；
一压力表：
5——管接头；
6-—高压软管；
7——液槽；
8——气门嘴；
9——气门芯；
10——试气装置。
5试验程序
5.1密封性试验
5.1.1气门嘴的密封性试验
图1气门嘴密封性试验装置示意图在室温下用扭矩扳手将符合相关国家标准的H01型气门芯以0.17N·m～0.34N·m的扭矩安装在CB系列的气门嘴芯腔内，AA系列气门嘴和AB系列气门嘴分别用压芯螺帽以0.15N·m～0.20N·m的扭矩锁紧气门芯。将气门嘴装在图1所示的试气装置中。6V1螺母的装配扭矩为2N·m~3.5N·m8V1.8CV六角螺母的装配扭矩为：3N?m~5N·m。将试气装置放人水中，使气门嘴的嘴口向上，距水面20mm，通人压缩空气，AA系列气门嘴为900kPa，AB、CB系列气门嘴为700kPa。在60s内，观察并记录气门嘴是否有气泡逸出。安装过程中的夹附气体不视为泄漏。2
5.1.2密封帽的密封性试验
GB/T9766.1—2008
在室温下将不安装气门芯的CB系列气门嘴以3N·m～5N·m的装配扭矩，装在图1的试气装置上，以0.15N·m～0.2N·m的扭矩将密封帽锁紧。将试气装置放入水中，使气门嘴的嘴口向上，距水面20mm，通人700kPa的压缩空气，在60s内，观察并记录气门嘴与密封帽结合处是否有气泡逸出。
安装过程中的夹附气体不视为泄漏。5.2六角螺母与嘴体的装配扭矩试验6V1六角螺母以4.2N·m的扭矩；8V1、8CV六角螺母以6N·m的扭矩装配在相应的嘴体上，在试验过程中观察并记录六角螺母与嘴体是否有打滑、烂牙、开裂、折断等现象。
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