施工组织设计报送程序妥否?为什么? 沿海某开发区将滩涂治理与围垦造地结合,在开发区的东部建设一块50万㎡的商业用地,工程内容包括:将周边淤泥吹填至场区围堰内、地基加固、陆上土方回填等。通过招标确定了施工单位。施工合同规定:工期220d;开工时间:2001年6月30日;工程造价:9110万元;工程质量:优良。工期提前每天奖励2万元,工期延误每天罚款3万元。由于岩土公司分包部分的工程量的变化,造成地基加固的进度滞后,使节点工期无法确保。总包单位能否向业主提出节点工期延长的要求?该如何处理此事? 某高桩码头的断面示意图如图所示。该码头施工的主要工序有12项, 画出该12项主要施工工序的流程框图。 某航道工程项目开工之前,承包方向监理工程师提交施工进度计划,如图所示,该计划满足合同工期100d的要求,合同价5000万元(其中现场管理费120万元)。在上述施工进度计划中,由于工作E和工作G共用一艘沉排船(船机原计划在开工的第25d后进场投入使用),必须连续施工,使用该船的先后顺序不受限制(其他工作不使用船机)。根据投标书附件规定,船机租赁费2000元/d、台班费850元/d,现场管理费率10%,利润5%,人工费30元/工日,人员窝工费20元/工日,赶工费5000元/d。施工进度计划如下图所示。如果在原计划中先安排工作E,后安排工作G,船机应安排在第几天(上班时刻)进场投入使用较为合理?为什么?画出较为合理的施工进度计划图。
试述:高桩码头施工沉桩平面定位方法。 乍浦港二期多用途件杂货码头工程,位于浙江省平湖市乍浦镇西南杭州湾北岸。水工工程由栈桥及码头两部分组成。码头长336m,宽35m,设计为一个泊位。结构形式为高桩梁板式结构。桩基为φ200预应力大管桩,现浇桩帽,现浇横梁,预制安装纵梁、面板,现浇混凝土方桩,现浇墩台、立柱、帽梁,安装预应力空心板,现浇面层。本工程码头的分项工程划分见下表所列。指出码头单位工程各分部工程所包含的分项工程。 监理在安全大检查中所提出的5个问题是否正确?为什么?应采取怎样的整改措施? 对于预应力大管桩,可否视为“甲供构件”?为什么?大管桩的进场验收应由哪个单位来组织?应有哪些单位参加?验收的主要项目有哪些?
某施工单位施工防波堤工程,堤长800m,堤头为沉箱直立式结构,堤身为抛石斜坡堤,扭王字块护面,施工组织设计编制完成后,因业主和监理催促,项目经理审查后直接报给了监理和业主。施工中检查发现,扭王字块摆放中竖杆全部整齐排列朝上,经询问,施工单位说,如此排列观瞻整齐、美观。 胸墙混凝土掺入粉煤灰,取代15%的水泥,超量取代,超量取代系数k=1.3,混凝土的水胶比为0.6,拌合水用量180kg/m3。 混凝土入模温度38摄氏度,测温系统显示混凝土内部最高温度82摄氏度,表面温度52摄氏度,混凝土养护7d,发现有裂缝数条。 扭王字块的安放状态正确否?应当怎样安放才是正确的。 费用准予调增多少万元?(以上工期延误均不重叠) 试述港口与航道工程大体积混凝土的定义和防裂措施。 某公司沉箱预制场预制沉箱,每个沉箱混凝土为480立方米,混凝土强度等级为C30,该预制场实际统计的混凝土σ=3.0MPa,经计算和试配,混凝土的配合比为1:2.5:3.5,用有效搅拌量为2.0立方米的搅拌机搅拌混凝土,正常施工条件下(砂、石含水忽略不计)每罐混凝土用砂量为1700kg,拌合水306kg,施工中遇大雨,雨后测得砂的含水率达3%(石子含水忽略不计),沉箱下水后,浮运通过港池,该港理论深度基准面与平均海平面的高差为1.29m,港池底泥面在平均海平面下6m,从当地潮汐表上查得该时刻潮高2.12m,沉箱的最小稳定吃水为6.5m,拖运时富裕水深取0.5m。计算沉箱混凝土的施工配制强度。
哪些是可索赔事项? 沿海某开发区将滩涂治理与围垦造地结合,在开发区的东部建设一块50万㎡的商业用地,工程内容包括:将周边淤泥吹填至场区围堰内、地基加固、陆上土方回填等。通过招标确定了施工单位。施工合同规定:工期220d;开工时间:2001年6月30日;工程造价:9110万元;工程质量:优良。工期提前每天奖励2万元,工期延误每天罚款3万元。施工单位经监理审批以总价包干的方式将部分软基处理的项目分包给当地有资质的岩土公司。岩土公司施工时,发现地质条件与业主提供的钻探报告不符,需增加较多的工程量。该公司能否以业主提供的钻探资料不实为由,向业主提出索赔要求?该如何处理索赔事项? 某耙吸挖泥船用5000立方米舱容挖抛施工,测得满舱时泥与海水载重为7500t,该地区疏浚土密度为1.85t/立方米。(海水密度取1.025)计算该船的泥舱装载土方量。
某重力式码头,根据施工图工程量计算出定额直接费为5000万元,基价定额直接费为3890万元,独立计算的费用为100万元,试计算该工程项目的预算金额并完成下表:(其中相关费率分别为:其他直接费7.4%,临时设施费1.5%,现场管理费5.1%,企业管理费6%,财务费0.8%,计划利润7%,税金3.41%),计算结果保留整数。 某工程由绞吸挖泥船施工,该船某月施工统计资料为:施工时间30d,挖泥运转小时450h,该船生产率为800立方米/h。计算时间利用率; 请逐条指出以上合同条款中的不妥之处,应如何改正? 某疏浚工程工程量50万立方米,由一艘绞吸挖泥船承担施工,该船排泥管直径0.7m,管内泥浆平均流速5m/s,泥浆平均密度1.2t/立方米,原状土密度1.85t/立方米,海水密度1.025t/立方米,该船主要施工挖泥参数:绞刀横移速度10m/min,前移距1.5m,切泥厚度2m,在本工程中该船的生产性和非生产性停息时间共计200h,请回答以下问题:时间利用率。
某公司沉箱预制场预制沉箱,每个沉箱混凝土为480立方米,混凝土强度等级为C30,该预制场实际统计的混凝土σ=3.0MPa,经计算和试配,混凝土的配合比为1:2.5:3.5,用有效搅拌量为2.0立方米的搅拌机搅拌混凝土,正常施工条件下(砂、石含水忽略不计)每罐混凝土用砂量为1700kg,拌合水306kg,施工中遇大雨,雨后测得砂的含水率达3%(石子含水忽略不计),沉箱下水后,浮运通过港池,该港理论深度基准面与平均海平面的高差为1.29m,港池底泥面在平均海平面下6m,从当地潮汐表上查得该时刻潮高2.12m,沉箱的最小稳定吃水为6.5m,拖运时富裕水深取0.5m。 可用哪些方式进行沉箱在预制场内的水平运输和出运下水? 某公司沉箱预制场预制沉箱,每个沉箱混凝土为480立方米,混凝土强度等级为C30,该预制场实际统计的混凝土σ=3.0MPa,经计算和试配,混凝土的配合比为1:2.5:3.5,用有效搅拌量为2.0立方米的搅拌机搅拌混凝土,正常施工条件下(砂、石含水忽略不计)每罐混凝土用砂量为1700kg,拌合水306kg,施工中遇大雨,雨后测得砂的含水率达3%(石子含水忽略不计),沉箱下水后,浮运通过港池,该港理论深度基准面与平均海平面的高差为1.29m,港池底泥面在平均海平面下6m,从当地潮汐表上查得该时刻潮高2.12m,沉箱的最小稳定吃水为6.5m,拖运时富裕水深取0.5m。沉箱浇筑完成后,可用哪些方式进行养护? 某港口,原有航道全长10km、深8.5m、底宽90m,原有1号港池6个泊位,现拟在1号港池旁扩建2号港池,并加深原航道,利用航道开挖土回填2号港池码头后方堆场。本工程宜投入的主要设备和船舶。 某公司沉箱预制场预制沉箱,每个沉箱混凝土为480立方米,混凝土强度等级为C30,该预制场实际统计的混凝土σ=3.0MPa,经计算和试配,混凝土的配合比为1:2.5:3.5,用有效搅拌量为2.0立方米的搅拌机搅拌混凝土,正常施工条件下(砂、石含水忽略不计)每罐混凝土用砂量为1700kg,拌合水306kg,施工中遇大雨,雨后测得砂的含水率达3%(石子含水忽略不计),沉箱下水后,浮运通过港池,该港理论深度基准面与平均海平面的高差为1.29m,港池底泥面在平均海平面下6m,从当地潮汐表上查得该时刻潮高2.12m,沉箱的最小稳定吃水为6.5m,拖运时富裕水深取0.5m。根据背景材料,可否实施沉箱的拖运?说明理由。
项目部在施工组织设计编写、报审过程中有哪些不妥之处?应当怎样做才是正确的? 某航道局承担了3万t级航道疏浚工程,用一艘4500立方米耙吸船施工。航道设计底标高-12.0m,天然床面标高-9.8m,设计底宽150m,底质为淤泥质土,边坡1:5,计算超深0.7m,计算超宽9m,疏浚工程量计算断面如图所示。设计疏浚工程量为3178157立方米(施工期回淤很少,不计),开工前,施工单位按浚前测量的水深图自行计算,并经监理确认的疏浚工程量为3200876立方米,疏浚土全部抛到外海指定抛泥区,平均运距16.8km。耙吸船施工参数如下:平均航速8.6节,往返航行时间2.1h,调头卸泥时间0.35h,挖泥装船时间1.2h,装舱量2200立方米,三班作业,时间利用率75%指出疏浚工程量计算断面示意图中①、②的含义和③~⑧项的数值。
某公司沉箱预制场预制沉箱,每个沉箱混凝土为480立方米,混凝土强度等级为C30,该预制场实际统计的混凝土σ=3.0MPa,经计算和试配,混凝土的配合比为1:2.5:3.5,用有效搅拌量为2.0立方米的搅拌机搅拌混凝土,正常施工条件下(砂、石含水忽略不计)每罐混凝土用砂量为1700kg,拌合水306kg,施工中遇大雨,雨后测得砂的含水率达3%(石子含水忽略不计),沉箱下水后,浮运通过港池,该港理论深度基准面与平均海平面的高差为1.29m,港池底泥面在平均海平面下6m,从当地潮汐表上查得该时刻潮高2.12m,沉箱的最小稳定吃水为6.5m,拖运时富裕水深取0.5m。浇筑每个沉箱应备多少水泥?(水泥损耗率为5%) 叙述疏浚工程施工组织设计的编制和报审的主要程序及其与港口工程施工组织设计不同的主要特点和内容。 试述港口工程质量评定工作程序和组织。 沿海某港新建一座5000t级的散货码头,泊位长度168m,主体工程结构为沉箱重力式。业主在该市建设工程交易中心通过招标分别确定了施工和监理单位。施工合同中规定:工期12个月,2001年7月1日开工,2002年6月30日竣工,工程造价3860万元。工程主体为沉箱重力式,请拟定2个沉箱下水方案。
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