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- HB 5242-1993 室温硫化密封剂不粘期试验方法
标准号:
HB 5242-1993
标准名称:
室温硫化密封剂不粘期试验方法
标准类别:
航空工业行业标准(HB)
标准状态:
现行-
发布日期:
1993-11-05 -
实施日期:
1994-03-01 出版语种:
简体中文下载格式:
.rar.pdf下载大小:
457.67 KB
标准ICS号:
化工技术>>71.100 化工产品航空器和航天器工程>>49.025航空航天制造用材料中标分类号:
>>>>G7 航空、航天>>航空、航天材料与工艺>>V13航空与航天用非金属材料
替代情况:
HB 5242-1983采标情况:
eqv MIL-S-8802F-91
部分标准内容:
中华人民共和国航空工业标准
HB5242—93
室温硫化密封剂不粘期试验方法1993—11-05发布
中国航空工业总公司
1994—03—01实施
中华人民共和国航空工业标准
室温硫化密封剂不粘期
试验方法
HB 5242—93
代替HB5242-83
1主题内容与适用范围
本标准规定了室温硫化密封剂不粘期试验方法的器具、试验条件、试验步骤、试验结果及试验报告等要求。
本标准适用于室温硫化密封剂不粘期的测定。2定义
不粘期一一密封剂自混合起直至达到对聚乙烯薄膜不粘的最短时间。3器具
试板铝合金板或塑料板。
聚乙烯薄膜厚度0.050.15mm,表面清洁平滑。试验条件
除非另有规定,试验应在温度23士2℃、相对湿度(50士5)%的标准条件下进行。5.试验步骤
5.1密封剂各组份在试验条件下放置时间应不少于2h,然后进行混合并记录时间,5.2将刚混合的密封剂涂在试板上,在活性期内刮平,试样尺寸不少于250mm×25mm,其厚度约2mm。
5.3试样应在第4章规定条件下进行硫化。5.4试样硫化到活性期以后,将50mm×25mm的聚乙烯薄膜铺敷于密封剂上,用拇指轻压2min,然后沿垂直于试样表面的方向,缓侵地揭起薄膜,当刚压贴的薄膜可以从试样表面干净地揭掉时,记录时间。
6试验结果
6.1不粘期为密封剂混合至聚乙烯薄膜从试样上干净揭掉所需的时间。6.2试验结果可取单个试样的结果。中国航空工业总公司1993—11一05发布1994—03-01实施
试验报告
试验报告应包括以下内容:
a.密封剂名称、牌号和批号:
b.试验温度、相对湿度;
c.试验结果;免费标准bzxz.net
d.试验者;
e.试验日期。
附加说明:
HB5242-93
本标准由中国航空工业总公司航空材料热工艺标准化技术归口单位提出并归口。本标准由中国航空工业总公司621研究所负责起草。本标准主要起草人:叶关英、马启元、易曼萍。本标准首次发布于1983年5月1日。本标准等效采用美国军用规范MIL一S-8802F——1991整体油箱和燃油舱高粘附力的耐温密封剂”中相应试验方法,2
小提示:此标准内容仅展示完整标准里的部分截取内容,若需要完整标准请到上方自行免费下载完整标准文档。
HB5242—93
室温硫化密封剂不粘期试验方法1993—11-05发布
中国航空工业总公司
1994—03—01实施
中华人民共和国航空工业标准
室温硫化密封剂不粘期
试验方法
HB 5242—93
代替HB5242-83
1主题内容与适用范围
本标准规定了室温硫化密封剂不粘期试验方法的器具、试验条件、试验步骤、试验结果及试验报告等要求。
本标准适用于室温硫化密封剂不粘期的测定。2定义
不粘期一一密封剂自混合起直至达到对聚乙烯薄膜不粘的最短时间。3器具
试板铝合金板或塑料板。
聚乙烯薄膜厚度0.050.15mm,表面清洁平滑。试验条件
除非另有规定,试验应在温度23士2℃、相对湿度(50士5)%的标准条件下进行。5.试验步骤
5.1密封剂各组份在试验条件下放置时间应不少于2h,然后进行混合并记录时间,5.2将刚混合的密封剂涂在试板上,在活性期内刮平,试样尺寸不少于250mm×25mm,其厚度约2mm。
5.3试样应在第4章规定条件下进行硫化。5.4试样硫化到活性期以后,将50mm×25mm的聚乙烯薄膜铺敷于密封剂上,用拇指轻压2min,然后沿垂直于试样表面的方向,缓侵地揭起薄膜,当刚压贴的薄膜可以从试样表面干净地揭掉时,记录时间。
6试验结果
6.1不粘期为密封剂混合至聚乙烯薄膜从试样上干净揭掉所需的时间。6.2试验结果可取单个试样的结果。中国航空工业总公司1993—11一05发布1994—03-01实施
试验报告
试验报告应包括以下内容:
a.密封剂名称、牌号和批号:
b.试验温度、相对湿度;
c.试验结果;免费标准bzxz.net
d.试验者;
e.试验日期。
附加说明:
HB5242-93
本标准由中国航空工业总公司航空材料热工艺标准化技术归口单位提出并归口。本标准由中国航空工业总公司621研究所负责起草。本标准主要起草人:叶关英、马启元、易曼萍。本标准首次发布于1983年5月1日。本标准等效采用美国军用规范MIL一S-8802F——1991整体油箱和燃油舱高粘附力的耐温密封剂”中相应试验方法,2
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