【航空工业行业标准(HB)】 钛合金紧固件离子镀铝工艺

中华人民共和国航空工业标准
HB/Z26594
钛合金紧固件离子镀铝工艺
1994--10—31发布
中国航空工业总公司
1995—01—01实施
中华人民共和国航空工业标准
钛合金紧固件离子镀铝工艺
1主题内容与适用范围
本标准规定了钛合金紧固件离子镀铝工艺及要求。本标准适用于钛合金紧固件离子镀铝，2引用标准
HB5034零（纽)件镀覆前质量要求HB5335金属镀覆和化学覆盖工艺质量控制HB5472金属镀覆和化学覆盖工艺用水水质规范HB/2193铝及铝含金化学转化膜摄渍T.艺HB7054钛合金繁固件离子镀铅层质量检验3材料与设备
3.1材料
HB/Z 265 -- 94
所用材料应能制备符合本标准的铝镀层。离了镀铝主要工艺用材料要求见表。表离子镀铝主要工艺用材料
工艺材料
铝丝或铝箔
氢氧化钠
3.2设备
技术标准
GB3190
纯度≥叫.5%
GB 10624
离子镀铝所用设备应能提供符合本标准细节要求的均匀镀层。a.极限真空度：≤3.33×10Pn；b.负偏压:0~-5.0kV;
c.蒸发源温度：1200士50℃；
d.有滚镀装置。
4技术要求
4.1离子镀
中国航空工业总公司 1994一10一31发布用途
离子镀
离子镀
退镀，漫蚀
19950101实施
HB/Z. 265-94
所用离子镀铝工艺不应发生因零件温度升高引起镀层与基体之间的有害作用或对基材产生不利影响。
4.2镀层覆盖面
离了镀铝应直接镀在基体金属上，不允许有其它金属镀层。镀层应完全覆盖所有可见表面，包括螺纹根部、凹槽、尖角、边缘等部位。4.3镀层厚度
镀层厚度为5~10um，如有特殊要求，应在设计图样中注明。.4附加铬酸盐处理
除非另有规定，紧固件离子镀铝后应进行附加铬酸盐处理。在设计图样中并应注明离子镀铝钝化。
5工艺流程
5.1镀前检收bzxZ.net
5.2有机溶剂除油
5.3吹砂或化学除油
5.4流动热水洗
5.5流动冷水洗
5.6酸洗
5.7动冷水洗
5.8干燥
5.9装挂
5.10预抽真空
充整气
加负偏压进行辉光放电
加热蒸发
5.14关机
打开真空室，取出镀件
附加铬酸盐处理
往:采用十吹砂时,不进行 5. 4~5. 8。 吹砂时,用 150 目氧化铝磨料-压力不超过 0. 21MPa,并经常转动喷瞻,以免基体金展过热,并注意勿过量去除基体金届。6主要工序说明
6.1镀前验收
按 HH 5034 进行。
6.2除油
6.2.1有机溶剂除
HB/Z 265- 94
根据零件表面油污情况，决定是否进行。但禁止采用含氣有机溶剂清洗，用两酮或乙醇等有机溶剂清洗时，使用案刷刷洗或用清洁的棉措布擦洗，也可用喷雾法直接将溶剂喷在表面，然后用清洁布擦干。
6.2.2化学除油
配方及T作条件：
氧氧化钠(NaOH)
磷酸钠(NasP0,- 12H,O)
碳酸销(Na,CO,：10H,O)
硅酸钠(Na,0+nSiO,）
总碱度(相当于 NaOH)
6.3酸洗
配方及工作条件：
硝酸（69%HNO,）
氢氟酸（60%HF)
6.4清洗
60~~80g/1.
2040g/L
20~～40g/L
3 ~~10g/L
65~-100g/1.
70～90°℃
除净止
3份（体积）
1份(体积)
至宜红烟
清洗用水，应符合HB5472的规定，清洗后不立即进行离子镀铝的零件，必须用中性牛皮纸包装，以免污染。
6. 5 离子镀铝
6.5.1载紧固件并固定到镀膜架上。6. 5. 2抽气至 1. 33×10-2~3. 33× 103Pa.6.5.3回充气至1.33~3.33Pa。
6. 5. 4、接通高压电源,调节直流电压至一1. 5 ~一3. 0kV 范围内。6.5.5辉光放电清理10～！5min。6.5.6调节蒸发源电压，保持温度在1200°C左右，直至达到要求的镀层厚度为止。6.5.7关掉电源，等待零件冷却至50°C以下，然后囤充空气至大气压。6.5.8打开真空室，卸下零件。
6.5.9用中性牛皮纸包装零件，防止污染，以便直接进行下道工序。6.6铬酸盐处理
HB/7.265—94
戴洁净手套将件装入挂篮甲，按HI/Z193规定进行处理6.7检验
离子镀铅层质量检验按HB 7054规定进行。7质量控制
离子键铅设备的质量控制应符合HB 5335的规定。8离子镀铝层的这除
8.1要求退除键铝层的紧固件，可浸在40～60.5%～10%（重量）的氢氧化钠溶液中退除。8.2在重新镀铝前，按5.6~～5.8规定，重新清洗零件。附加说明：
本标准由中国航空工业总公司航空材料热工艺标准化技术口单位提出并归口。本标准由屿北1业人学、一()一所、六二一所起草。本标准主要起草人金石、谢发。4
小提示：此标准内容仅展示完整标准里的部分截取内容，若需要完整标准请到上方自行免费下载完整标准文档。