【林业行业标准(LY)】 林用架空索道 安全规程

中华人民共和国林业行业标准
林用架空索道安全规程
第一篇概
1：主题内容与适用范围
本标准规定了林用架空索道的设计、架设、使用、维护和拆除的安全要求本标准适用于林业生产中集材、运材和装车作业的林用架空索道。2引用标准
GB J127
LY1129
架空索道工程技术规范
林用架空索道
LY1130天
林用架空索道
LY1131
林用架空索道
LY1132
林用架空索道
3林用架空索道组成
型式与基本参数
导向滑车
复式滑车
钢丝绳的选择、检验与报废
LY 1133---93
3.1本标准所指组成是从安全角度而涉及的构成林用架空索道的基本部件，不涉及各部件的具体结构。
3.2林用架空索道组成的基本部件a.
钢丝绳；
绞盘机（有作安全防护用的驾驶室）；跑车(附止动器)；
钢丝绳
包括承载索、起重索、牵引承载索、牵引索、回空索、绷索及张索等工作和安装用途的锚桩
4基本要求
包括锚桩、地锚、人工竖桩等用来固结钢紫的部件；包括导向滑车、复式滑车、托索滑车、星形滑车等；包括鞍座、绳夹板、绳卡、手搬葫芦、安全通讯设备等索道中起附属作用的部件。在林用架空索道的设计选型、架设安装、设备选定、使用维护、人员培训各主要阶段中应贯彻“安全第、预防为主”的方针，确保安全生产。4.1设计选型
必须做到设计符合要求，型式及选线正确，参数确定合理。4.2设备选定
必须做到各基本部件选择正确，计算准确无误，检查验收合格，使用安全可靠。4.3架设安装
必须做到架设符合设计要求，安全可靠。中华人民共和国林业部1993-07-07批准1994-05-01实施
4.4使用维护
4.4.1使用
LY 1133—93
严禁超载，注意了望，明确信号，限速运行，平稳起落。4.4.2维护
认真班检，坚持定检，做好维护，及时保养，注意观察，去除隐患。4.5人员培训
必须进行安全教育、业务培训、技术考核，做到合格上岗执行操作规程，遵守安全规章，坚持岗位责任，保证安全生产。
第二篇林用架空索道设计阶段的安全要求5标记和参数选取
5.1集材索道、运材索道、装车索道的标记应符合LY1129的规定，5.2集材索道、运材索道、装车索道设计时，其性能参数的选取应符合LY1129中表1规定。6钢丝绳的选择计算
6.1钢丝绳结构型式的选择依据LY1132规定进行。6.2计算钢丝绳直径时，必须满足不同工作级别时的选择系数C和最小安全系数n的要求，依据LY1132中表1选择并按其式(1)、式（2)计算。7选线和侧型设计
在考虑技术经济指标时，必须首先满足安全生产的要求。7.1选线
7.1.1线路选定应便于了望或利用通讯联系。7.1.2绞盘机应在可靠、安全地点设置。7.1.3应有可靠立木伐根作各种锚桩，或有合适的地点设置地锚或人工竖桩。7.1.4不得跨越工厂、居民区、电力高压线、电气化铁路等。7.2侧型设计
7.2.1距地面有一定净空高度，满足跑车通过时的要求。7.2.2承载索不得脱离鞍座。
7.2.3侧型应该平滑，避免承载索在支架上产生过大的弯挠角。8设计文件
下述文件必须齐全、正确：
勘察设计及报告；
索道平面布置图；
侧型设计图；
工程设计计算书及说明书；
索道安全生产管理措施及条例。9架设前
LY1133--93
第三篇
林用架空索道架设阶段的安全要求9.1索道架设前应完成各项设计文件，并经主管部门批准。9.2停止架设沿线一切采伐作业。9.3清除索道架设沿线障碍物，修好人行便道。9.4通讯联络畅通、可靠。
9.5索道架设小组人员配备齐全，设专人指挥，任务分工明确，信号准确。9.6各基本部件准备完善并符合使用要求。9.6.1均应满足计算要求。
均经检查验收，确认合格，安全可靠。锚桩选定并安全可靠。
各部件安全运达架设现场，对山上安装的绞盘机应严格按照安全要求达到安装位置。各钢索按索盘旋转方向沿线路中心顺序展开，严禁打结。9.6.6
装、卸车场地应平整，有足够场地供操作人员作业。10架设
10.1除架设人员与安全管理人员外，任何人不得进入架设现场。10.2架设作业全过程必须有专人指挥，确保架设作业安全进行。10.3架设人员各司其职，听从指挥。10.4采取安全措施，完成各基本部件的安装固定工作，下列步骤可以交错进行。10.4.1钢索的连接可以依需要采用插接或卡接，将钢索可靠连接。10.4.1.1钢索插接是钢索长久性连接的方法，有下述两种：a。
长接法：插接长度必须大于600～1200倍的钢索直径，此法用于承载索和牵引索；短接法：插接长度不得小于40～60倍的钢索直径，此法用于捆木索、绷索等承受拉力不大的钢注：钢索绕向不同不得插接。
10.4.1.2钢索卡接是采用U型绳卡、将钢索临时性连接的方法。绳卡体应靠贴在受力索端，U型螺栓靠贴在钢索折回端；b．根据钢索直径选择绳卡型号、个数及绳卡间距，见表1，但第一个绳卡距锚桩、立木或伐根的距离应大于它们直径的1.5倍，其他按表1中规定的间距远离锚桩、立木或伐根；c.
绳卡必须紧，并使各绳卡同时均匀受力。表1
钢索直径
绳卡型号
Y4-12,Y5-15
Y10-32
绳卡个数
绳卡间距
70~100
10.4.2承载索及其他钢索与锚桩的固结LY1133-93
承载索可以视条件采用锚桩（活立木或伐根)或地锚均匀绕上并固结，各种用途的绷索、张索等其他受力较小的纲索可采用人工竖桩固结。10.4.2.1锚桩的选择与固结
锚桩应选深土层上生长良好的活立木或新采伐的坚硬牢固的伐根，浅根树种的活立木应锯掉树冠，以防被风刮倒；
b．锚桩选取应使其能够承受向上坡方向的拉力；c。锚桩根部直径必须大于承载索直径的20倍；若直径较小，允许采用多个锚桩作加固处理，但每个锚桩都应外包小杂木杆，使外径满足大于承载索直径20倍的要求，以免钢索受折，多个锚桩应在同直线上，若无条件，其夹角不得大于30°；d．承载索（或其他钢索)均匀地自下而上绕锚桩2～3圈(若第二个锚桩应绕3～4圈)，锚桩绕索部位要切槽或打U形钉，严防钢索从锚桩脱出。10.4:2.2地锚固结
根据承载索最大拉力选用桩木，一般直径应大于钢索直径的20倍，平放于坑底；锚坑长方向应与拉力方向成直角，坑前壁与水平坑底垂直或稍向内倾斜，锚坑尺寸视土质及最b.
大荷重而定，以砂壤土为例见表2；表2
荷重级
坑深，m
桩木长，m
桩木直径，cm
桩木前土层厚,m
钢索出口应挖一与锚坑长方向垂直的与钢索受力方向一致的斜沟槽，以利钢索引出，受力良好，注意坑壁土质不得疏松，否则应沿前壁打排桩；d。平卧放于坑底的桩木上方覆盖土、石，重量应大于垂直方向分力，严防桩木从坑内提出。10.4.2.3人工竖桩固结
原木；
桩木直径应视受力大小而定，一般采用20～30cm；入土深度1.5～2m，地面部分0.30.4m，受力大时，可在竖立的桩木前埋入1m长的水平桩木向受力的相反方向倾斜竖向放置，一般与水平面成45°～75°角。c
10.4.3绞盘机安置场地的平整及固定绞盘机安置场地应开阔平坦，视野良好，便于了望，地面无积水；a.
b．场地平整后以垫木将绞盘机垫平并落在实处，不得悬空；用四根绷索和调节螺栓从绞盘机机架四角方向固结于锚桩、地锚或人工竖桩上，前绷索与机架c.
中心线夹角为45°，后绷索为30°～45°或交叉固结；与锚桩固结处必须低于机架平面，严禁有拉起绞盘机的可能；
绞盘机卷筒中垂面应与正前方第一个导向滑车轮槽中心面相重合，两者相距应该大于卷筒长d.
度的20倍，以保证当钢丝绳绕至主卷简两端板时，偏角不大于1.5°；e。绞盘机不得安放在承载索下方，离承载索垂直距离应不小于20m，以保证不至因各类钢索绷断后反弹而威胁设备安全。
10.4.4鞍座的安装及中间支架的设置210
LY 1133-93
a.鞍座安装在悬吊的钢索上，吊索两端应可靠地固结在承载索两侧的活立木上，吊索与承载索应垂直，活立木两侧沿吊索方向应加绷索，绷索在立木上的固结点，应略高于吊索固结位置，其下端与地面成45°角固结在锚桩上；
b．鞍座的滑轮应沿吊索移动灵活，吊索不应拉拽过紧，鞍座转轴应转动灵活以保证导板转动自如；导板盖板不应过紧，以保证承载索在导板绳槽内能够自由窜动；c．鞍座开口应与跑车开口相对应；d．若无活立木作为吊索两端固结物时，可以设置中间支架(可为门字形)代替。中间支架应选用有足够强度的木材作支柱和有足够抗剪力的木材作横梁，并加斜支撑，支柱间距应保证运送的木材顺利通过而不撞击立柱。
10.4.5滑车的安装
各类滑车均应按设计要求选用。选用的滑车应符合LY1130、LY1131规定的技术要求；各类滑车均应可靠地拴挂在绳套上，该绳套应与锚桩牢固连接；滑车的活动盖板应开闭灵活，并能牢固锁住，钢索应落入轮槽，不得自行脱出；c
滑车悬挂方向应能保证当钢索承载拉紧时，滑车轮槽平面与钢索绕入、绕出平面重合；d.
绕入复式滑车的钢索应按规定依顺序进行，不得使钢索相互打绞。e.
6跑车悬挂及止动器的固定
应在承载索张紧前，将跑车挂在承载索上，并穿好起重索、牵引索、回空索及起重吊钩等；a.
跑车悬挂必须与鞍座开口方向相对应，其开口应对准中间鞍座的导板，不得挂反；c.
止动器应按设计及需要位置牢固固定；跑车悬挂后，对张紧的承载索应检查张紧度是否适中。d.
11架设验收
11.1索道各基本部件安装结束后，必须提交本标准第8章规定的设计文件及竣工报告，由有关安全和技术部门主管人员参加的安装验收小组进行全面验收。11.2验收内容应包括以下各项：a.
安装架设是否符合设计要求；
各基本部件是否有检验合格证；b.
各连接部件是否可靠；
各类锚桩是否牢固；
各转动部分是否灵活；
运行过程中各相应部件间钢索通过是否顺利平稳。11.3验收步骤应按下述程序进行，不得跨越：未运行时目检，
空载运行时目检；
起升额定载荷50%时静止状态目检；d.
起升额定载荷50%时运行状态目检，起升额定载荷100%时静止状态目检；起升额定载荷100%时运行状态目检；f.
起升额定载荷120%时静止状态目检；起升额定载荷120%时运行状态目检；起升额定载荷150%时静止状态目检；i.
j．起升额定载荷150%时短期运行时目检。11.4按11.3步骤对11.2中各项内容检查后如实记录在附录A（补充件）所示的表格内。认定合格后，211
经批准方可交付使用。
12使用规定
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第四篇林用架空索道使用阶段的安全要求符合下述各条规定方可使用：
12.1按11章中各项内容和步骤进行验收的确认架设为完好的架空索道。12.2索道生产班组组织健全，有人负责全班组安全和生产，各类人员须符合下列要求，并按本标准第13至第17章规定作业。
12.2.1绞盘机司机应为年满18周岁，身体健康，视力（包括矫正视力）在0.7以上，无色盲，听力满足具体工作条件要求的人员，经培训、考试合格，并熟悉下述知识：a.
所操纵的绞盘机及架空索道组成的构造和技术性能；架空索道操作规程、本规程及有关法令；安全运行要求；
安全、防护装置部位及性能；
指挥信号：
保养和基本维修知识。
12.2.2信号员、捆挂工、卸材工、归楞及看车工等各类人员均经培训、考试合格，分工及岗位责任明确，严格遵守安全操作规程。
12.3索道沿线工作场地应设明显标志，并确认索道组成各部位无非工作人员停留。12.4跨越公路，铁路的素道路口安全距离两侧应设醒目标志和信号，提醒来往车辆，并确认索道重物与车辆上方有足够的净空高度。该高度指按当地环境条件由安全、交通部门确认的高度（具体数值应符合GBJ127表2.4.1中规定）。
13开机前检套
13.1工作人员是否戴好安全帽、穿好劳动防护服、符合工作状态要求、做好各项准备工作。13.2按13.2.1至13.2.7各条对各类基本部件进行目测检查，合格者方可进入运行状态。13.2.1绞盘机安装位置是否有异常变化，钢索缠绕是否正常。13.2.2跑车悬挂是否正常，钢索有无脱离车轮沟槽。各类钢索是否正常，连接部件有无窜移和变动，按LY1132规定检查有无断丝、磨损、锈蚀、变13.2.3
形等缺陷。
13.2.4各种锚桩位置是否正常，有无异常变化。13.2.5各类滑车盖板是否锁住，钢索是否位于轮槽中。13.2.6鞍座及各种附件位置是否正常，有无异常变化。13.2.7通讯联络信号是否正常，有无中断或不明现象。14开机时检查
14.1绞盘机空转
14.1.1发动机或电动机运转是否正常，有无异常声响及现象。14.1.2制动器操纵是否可靠。
14.1.3输入联轴器是否正常可靠。14.2架空索道短时空载运行
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14.2.1绞盘机传动部分是否运转正常，有无异常声音和现象。14.2.2按13.2中各条进行检查，确认正常并符合使用要求。15索道作业
15.1集材、运材、装车各项作业应按规定的作业程序，遵守相应的生产作业规程，严格按照15.2条中的规定进行。各种作业的作业程序可参照附录C(参考件)中规定。15.2按附录C(参考件)中程序作业时必须做到下列各条：严禁不符合13.1和13.2条的人员和设备参加工作和投入运行，；b.
严禁在没有指挥信号的情况下松开处于制动位置的制动器；严禁超载运行；
严禁超速运行，
严禁载人运行，
严禁跨越运行中的钢索；
严禁在钢索拐弯处内侧进行作业，严禁在重物下站人，
严禁在运行索道两侧安全距离内站人，严禁在钢索运行时排除钢索故障；严禁在高速运行时急刹车；
严禁在大风、大雨、大雪、大雾及其他恶劣天气下工作，抽索时作业人员必须站在与抽索方向相反的安全距离以外，通讯信号中断或不清必须立即停车；当接到紧急停车信号时必须立即停车；排除高空故障必须有严格安全措施；卸材工卸材时必须站在木捆运行后侧面；吊钩升降必须发出信号；
索道接力换挂时必须有工作台；换挂时必须将木材与回空索具严格分开，不能有牵挂现象，换挂时必须先拴好空车吊运钩上的安全销后，方能取下重车上的安全销。16停止作业
每班生产停止作业时应符合16.1至16.3各条要求。16.1跑车应放置在指定的安全位置。16.2绞盘机必须熄火或切断电源，并可靠制动，机房应加锁。16.3钢索应保持一定张紧度，对路口处的挠度要严格控制，不得小于12.4条中所规定的净空高度。17恢复作业
因意外事故停车而中断工作时，在重新起动之前，应确认下列各条已明确，方准恢复作业。17.1停车原因已搞清。
17.2故障已排除。
17.3符合13.2条中各项规定。
17.4明确发出起动恢复作业信号。213
18检查维护
第五篇
LY 1133—93
林用架空索道维护、管理的安全要求林用架空索道检查维护必须实施于索道生产全过程，并将情况记录在《安全检查维护记录表》中【见附录B(补充件)]。
18.1项目
各基本部件按使用说明书要求的项目；钢索按LY1132中4.4条规定的部位；停止及制动部位；
限位装置固结部位；
通讯联络系统，
各润滑系统及部位，
配电箱及输电线路；
排烟防火装置；
11.2条各项内容。
18.2周期
18.2.1班。每班工作开始前，停止工作后。18.2.2周、旬、月。依任务量大小而确定的周、旬或月。18.2.3拆转。完成设计任务或索道运行范围内工作任务的一次架设后工作地的转移。18.3方法、工具和仪器
18.3.1目检。
检测钢索张紧力
用钢锤敲击测量；
用角度水准仪或直角水准仪测量；用张力测定仪测量。
18.3.3液
测量净空高度、间隙或距离
用卷尺测量；
用直尺测量，
用罗盘仪、经纬仪测距离或测视角。18.3.4测量连接部位或螺栓的松弛程度用点检锤敲击。18.3.5测量超载情况用超载限制报警器测定。18.4检查依据
18.4.1按产品使用说明书中规定的限度作为下述部件的检查依据：绞盘机；
b．跑车
各类滑车。
18.4.2以工程设计计算书中规定的钢索安装张紧力的限度作为该部件的检查依据。18.4.3以LY1132中各项规定作为检验钢丝绳的检查依据。18.5防护安全装置
在架空索道中应有下列起安全作用的装置，并须在作用中及时检查、维护，使其保持正常工作状态，如出现异常，应立即进行维修和更换。a.联轴器;
离合器；
制动器；
限位器；
超载限制报警器；
高处装车作业安全防护器。
19管理
LY 1133—93
19.1在架设现场显著位置竖立醒自标牌，写明以下内容：19.1.1
索道名称。bzxz.net
索道基本参数：
额定负载量；
索道全长；
绞盘机型号；
承载索和牵引索(或承载牵引索)直径；架设日期。
第4章“基本要求”中各条内容。19.1.3
19.2跑车上应在显著位置悬挂“下方不得有人”的警示牌，并写明以下内容：额定起重量；
限速。
19.3必须有按本标准有关规定制定的下述条例，并按其执行。19.3.1岗位责任条例。
19.3.2人员培训条例。
19.3.3检验条例。
19.3.4设计规程。
19.3.5架设规程。
奖惩条例。
第六篇林用架空索道拆除的安全要求20索道拆除
20.1索道拆除前应指定专人负责检查，确认无影响安全的隐患后方准开始拆除作业；拆除作业全过程必须有专人指挥，确保拆除作业安全进行。20.2承载索松放前，应先张紧，待尾索松弛后，方准依前后顺序御卸除绳卡，使其缓慢放松，严禁直接放松承载索或用伐倒立木等方法拆除。20.3放松张紧的各类钢索时，严禁钢索下面有人；收集钢索时，应事先发出信号，待确认钢索两侧无人停留，方可开动绞盘机。
20.4确认承载索全部放在地面时，方准拆除复式滑车，拆除固定或安置在其上的跑车、鞍座、终端限位器等部件。
20.5绞盘机的拆除和转移，需有妥善可靠措施。215
索道名称
架设起止时间
额定起重量
架设工段(组)长
验收检查结果
安装架设
验收检查人员签字
负责人
参加人
LY 1133—93
附录A
林用架空索道验收检查记录
（补充件）
架设地点
计划完成任务量
架设安全负责人
绞盘机
验收检查情况
绞盘机
钢丝绳
注：1）“钢丝绳”“附件”的具体名称根据不同索道组成自行写出。216
附\）
年月日
附件1)
生产厂
索道名称
生产任务
安全检查
维护处理
安全员
LY 1133—93
附录B
林用架空索道安全检查维护记录表（补充件）
额定载量
(计划)
绞盘机
钢丝绳
注：1）“钢丝绳”、“附件”的具体名称根据不同索道组成自行写出。附录
林用架空索道作业程序
（参考件）
C1集材索道作业的程序
（完成）
年月日
附件1)
空钩跑车回空（至木捆上方）落钩一拖钩（至木堆）—捆木一带钩拖木起钩一重载运行（至卸木场地）一带载重钩下落一摘钩一起钩抽索一空钩跑车回空。C2运材索道作业的程序
a．跑车回空(至装木场地)一牵引循环索循环运行一打开握索器一跑车移至载重承载索一木捆挂在跑车上一握索器夹紧牵循环索一跑车载木捆运行（至卸木场地）一打开握索器一卸下木捆一跑车移至回空承载索一握索器夹紧牵引循环索一跑车回空；b．载木钩回空(至间伐的伐倒木)一牵引承载索循环运行一摘下载木钩一捆木一带木载木钩挂在牵引承载索载重边上一木捆随牵引承载索运行（至卸木场地)一卸下木捆一摘下载木钩一载木钩挂在牵引循环索回空边一载木钩回空。C3装车索道作业的程序
空钩回空一空钩落下一捆挂木捆一木捆运行（悬空或半悬空）一木捆提升（至装车或归楞位置上方)一木捆下落摘钩卸下木捆一抽出钢索一空钩回空。C4重力式(无动力)索道作业的程序跑车回空至装车站（或交换站）一制动一木材捆挂装木一重车控速放运至卸木场（或交换站）一制动217
卸木(换挂)一跑车回空至装车场。LY1133—93
注：“跑车回空至装车站”和“重车控速放运至卸木场”为同步进行。附加说明：
本标准由中华人民共和国林业部提出。本标准由全国林业机械标准化技术委员会归口。本标准由北京林业大学负责起草。本标准主要起草人王乃康、茅也冰、姚立红、李成为。218
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