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【国家标准(GB)】 船用红星火箭信号
本网站 发布时间:
2024-08-12 15:58:17
- GB3107.3-1991
- 已作废
标准号:
GB 3107.3-1991
标准名称:
船用红星火箭信号
标准类别:
国家标准(GB)
英文名称:
Red Star rocket signal for ships标准状态:
已作废-
发布日期:
1991-05-22 -
实施日期:
1992-03-01 -
作废日期:
2005-10-14 出版语种:
简体中文下载格式:
.rar.pdf下载大小:
67.50 KB
替代情况:
GB 3107.3-1982

部分标准内容:
中华人民共和国国家标准
船用红星火箭信号
Red star rocket signal for ships主题内容与适用范围
GB 3107.3--91
代替GB3107.3—82
本标准规定了船用红星火箭信号的型式、基本参数、技术要求、试验方法、检验规则等。本标准适用于船舶遇险需救助时,救生站或海上救助单位引导遐险者、遇险艇、筱登陆时使用的红星火箭信号。它满足于国际海事组织通过的1974年国际海上人命安全公约。2引用标准
GB 3107.1
船用烟火信号通用技术条件
3产品分类
型式和尺寸
船用红星火箭信号为火箭推进式拉发或击发引燃的火焰型烟火信号。其主要构件包括:火箭推进器;
信号体;
引燃具;
壳体兼导向管;
连接件;
安全盖及顶端盖。
信号体应由点火药、引燃药、信号药等组成。3.1.3火箭发动机应由箭体、点火药、推进剂及延期药等组成。3.1.4船用红星火箭信号的外形直径不大于50mm,总长度不大于295mm,总质量不大于450g。3.2标记示例bzxz.net
用火箭推进至空中300m,发出红光光强80000cd,燃烧持续时间8s的红星火箭信号(HXJ)标记为:
HXJ 8-80 000 GB 3107. 3-91
技术要求
船用红星火箭信号的制造必须符合GB3107.1中第4章各项技术要求。4.1
4.2船用红星火箭信号的技术性能应符合:a.
火箭发射高度不低于300m;
红光光强不少于80000cd;
红光持续时间不少于8s;
红光颜色按国际照明委员会规定的图解,其色度区域界限在表1所列折角坐标范围内:国家技术监督局1991~05-22批准1992-03-01实施
GB3107.3—91
.0.265
4.3本信号在一30~+65℃的环境温度下重复10个周期,应有效地起作用。应能分别承受低温一30℃及高温+65℃,并在此环境温度下有效地起作用。4.4
4.5能在高温十65℃及相对温度90%的任何海况下有效地起作用。4.6本产品水平地浸入水下1m,历时24h后,应有效地起作用。4.7产品在备发状态浸入水下10cm深处,历时5min后,应不影响使用性能。4.8本产品应能承受20%NaC1溶液的盐雾试验。4.9本信号引燃时应安全可靠,其初始推力应恰当,引燃火焰不灼烧施放者的手。0.721
4.10产品应按规定试验方法从2m高处自由跌落后,仍处于安全状态,并有效地起作用。在点燃后和燃烧时,它不会伤害操作人员和附近的任何人员。4.11本产品制造涉及的金属件,应经过防腐、防锈处理。5试验方法
本产品试验方法应符合GB3107.1中第5章的规定。6检验规则
6.1本产品检验规则应符合GB3107.1中第6章的规定要求。6.2产品出厂检验的项目、技术要求及抽样数量按表2的要求。表2
检验项目
外观、标志及包装
防水性能
技术要求
6.1、6.2条及第7章
检验数量
每批不少于3支
6.2.1产品出厂检验时,外观、装配质量有一项不合格,将加倍复检;复检仍有一项不合格,则全批返修,重新报验。
6.2.2产品有一项性能不合格,以双倍复试;复试后仍有一项不合格,则全批报废。6.3产品在未取得产品认可证时,每240支为一批;取得产品认可证后,每480支为一批。6.4本产品的光强测试每隔生产5批做一次,应符合4.2b.的要求。7标志、包装、运输和贮存
本产品的标志、包装、运输和贮存应符合GB3107.1第7章的规定。520
附加说明:
GB3107.3—91
本标准由中华人民共和国交通部提出。本标准由全国海洋船标准化技术委员会救生分技术委员会归口。本标准由交通部标准计量研究所、南江机械厂负责起草。本标准主要起草人刘慧茹、宁桂珍、李林丰、李居顺、邓森如。本标准于1982年首次发布,于1990年9月修订。521
小提示:此标准内容仅展示完整标准里的部分截取内容,若需要完整标准请到上方自行免费下载完整标准文档。
船用红星火箭信号
Red star rocket signal for ships主题内容与适用范围
GB 3107.3--91
代替GB3107.3—82
本标准规定了船用红星火箭信号的型式、基本参数、技术要求、试验方法、检验规则等。本标准适用于船舶遇险需救助时,救生站或海上救助单位引导遐险者、遇险艇、筱登陆时使用的红星火箭信号。它满足于国际海事组织通过的1974年国际海上人命安全公约。2引用标准
GB 3107.1
船用烟火信号通用技术条件
3产品分类
型式和尺寸
船用红星火箭信号为火箭推进式拉发或击发引燃的火焰型烟火信号。其主要构件包括:火箭推进器;
信号体;
引燃具;
壳体兼导向管;
连接件;
安全盖及顶端盖。
信号体应由点火药、引燃药、信号药等组成。3.1.3火箭发动机应由箭体、点火药、推进剂及延期药等组成。3.1.4船用红星火箭信号的外形直径不大于50mm,总长度不大于295mm,总质量不大于450g。3.2标记示例bzxz.net
用火箭推进至空中300m,发出红光光强80000cd,燃烧持续时间8s的红星火箭信号(HXJ)标记为:
HXJ 8-80 000 GB 3107. 3-91
技术要求
船用红星火箭信号的制造必须符合GB3107.1中第4章各项技术要求。4.1
4.2船用红星火箭信号的技术性能应符合:a.
火箭发射高度不低于300m;
红光光强不少于80000cd;
红光持续时间不少于8s;
红光颜色按国际照明委员会规定的图解,其色度区域界限在表1所列折角坐标范围内:国家技术监督局1991~05-22批准1992-03-01实施
GB3107.3—91
.0.265
4.3本信号在一30~+65℃的环境温度下重复10个周期,应有效地起作用。应能分别承受低温一30℃及高温+65℃,并在此环境温度下有效地起作用。4.4
4.5能在高温十65℃及相对温度90%的任何海况下有效地起作用。4.6本产品水平地浸入水下1m,历时24h后,应有效地起作用。4.7产品在备发状态浸入水下10cm深处,历时5min后,应不影响使用性能。4.8本产品应能承受20%NaC1溶液的盐雾试验。4.9本信号引燃时应安全可靠,其初始推力应恰当,引燃火焰不灼烧施放者的手。0.721
4.10产品应按规定试验方法从2m高处自由跌落后,仍处于安全状态,并有效地起作用。在点燃后和燃烧时,它不会伤害操作人员和附近的任何人员。4.11本产品制造涉及的金属件,应经过防腐、防锈处理。5试验方法
本产品试验方法应符合GB3107.1中第5章的规定。6检验规则
6.1本产品检验规则应符合GB3107.1中第6章的规定要求。6.2产品出厂检验的项目、技术要求及抽样数量按表2的要求。表2
检验项目
外观、标志及包装
防水性能
技术要求
6.1、6.2条及第7章
检验数量
每批不少于3支
6.2.1产品出厂检验时,外观、装配质量有一项不合格,将加倍复检;复检仍有一项不合格,则全批返修,重新报验。
6.2.2产品有一项性能不合格,以双倍复试;复试后仍有一项不合格,则全批报废。6.3产品在未取得产品认可证时,每240支为一批;取得产品认可证后,每480支为一批。6.4本产品的光强测试每隔生产5批做一次,应符合4.2b.的要求。7标志、包装、运输和贮存
本产品的标志、包装、运输和贮存应符合GB3107.1第7章的规定。520
附加说明:
GB3107.3—91
本标准由中华人民共和国交通部提出。本标准由全国海洋船标准化技术委员会救生分技术委员会归口。本标准由交通部标准计量研究所、南江机械厂负责起草。本标准主要起草人刘慧茹、宁桂珍、李林丰、李居顺、邓森如。本标准于1982年首次发布,于1990年9月修订。521
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