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【国家标准(GB)】 氢闸流管测试方法
本网站 发布时间:
2024-07-13 10:25:06
- GB6428-1986
- 已作废
标准号:
GB 6428-1986
标准名称:
氢闸流管测试方法
标准类别:
国家标准(GB)
标准状态:
已作废-
实施日期:
1987-05-01 出版语种:
简体中文下载格式:
.rar.pdf下载大小:
58.35 KB
替代情况:
被GB/T 6428-1995代替采标情况:
IEC 151-20(1969) NEQ

部分标准内容:
中华人民共和国国家标准
货运挂车系列型谱
Freight trailer series pedigreeUDC 629.114.3
GB 6420-86
本标准适用于在公路及城市道路上使用的货运挂车。在矿山、林区、港口、工地等场所使用的货运挂车可参照执行。
1货运挂车系列型谱
本标准按挂车允许最大总质量(最大装载质量与整备质量之和)组成全挂车、半挂车的基本系列和相应的变型系列。基本系列和变型系列的型式、主要参数及相互关系见表1和表2。表1用于汽车列车允许最大总质量不大于45t的挂车,表2用于汽车列车允许最大总质量大于45t的挂车。2基本系列和变型系列
2.1基本系列由常用结构型式和适用于多种货物运输的基本型挂车组成。2.7.1全挂车:基本型中的全挂车系指普通栏板全挂车(见表1)和半板全挂车(见表2),其代号为QG。
2.1.2半挂车:基本型中的半挂车系指警通栏板半挂车(见表1)和低平板半挂车(见表2),其代号为BG。
2.2变型系列是以基本型为基础,由适用于各种专门用途的变型挂车组成。2.3各类变型系列挂车的代号如下:平板挂车:P
2.3.2低平板挂车:D
叫式平板挂车:A
湘式挂车:X
自卸挂车:
集装箱专用挂车:J
集装箱平板挂车:JP
集装箱栏板挂车:JL
液罐挂车:Y
粉状散装挂车:F
牲畜家禽挂车:S
预割件挂车:YZ
长货挂车:C
冷藏挂车:L
横伸挂车:HS
纵伸挂车:ZS
组合挂车:ZH
其他特种挂车。
对于表1、表2中尚未列出示意图的变型挂车,根据实际需要也可生产。2.4
对于大吨位的挂车,叫采用组合式挂车,以满足使用要求。国家标准局1986
05·28发布
1987-04-01实施
GB6420-—86
2.6基本型挂车经过变型,因其整备质量的增加或减小,可相应地减小或增加装载质量,但不能超过允许最大总质量。
3挂车型号编写方法
3.1基本型全挂车或半挂车应按其代号、允许最大总质量及改进次序编号。3.2变型挂车按其所属基本型挂车的代号、变型挂车的代号、允许最大总质量及改进次序编号。3.3允许最大总质量用阿拉伯数字表示,单位为t(小于0.5t不计,等于或大于0.5t按1t计)。3.4改进次序按汉语拼音字母顺序表示。3.5编号示例:BGP11A
第次改进
11t(充许最大总质量)
平板挂车(变型挂车代号)
半挂车(基本型挂车代号)
4挂车轴载质量级别
设计挂车时应选用下列轴载质量级别4.1表1中的挂车单轴轴载质量级别为:1、1.5、2、2.5、3、4、5、6、7、8、9、10、12t,双轴轴载质量级别为:10、14、16、18、20t。4.2表2中挂车单轴轴载质级别为:8、10、12、14t;轴线轴载质量级别为:16、20、24、28t。
5汽车列车要求
5.1表1中挂车组成的汽车列车比功率不小于4.78kW/t;表2中挂车组成的汽车列车比功率不小于1.10kw/ t 。
5.2汽车列车的安全设施、连接装置、灯光和信号标志等应符合国家有关标准的规定。5.3表1中挂车组成的汽车列车,其外廓尺寸应符合GB1589--79《汽车外廓尺寸的限界》的规定。42下载标准就来标准下载网
附加说明:
GB6420—86
本标准由中华人民共和国交通部、中华人民共和国水利电力部提出,由交通部标准计量研究所归口。本标准由交通部公路科学研究所、水电部上海水工机械厂负责起草。本标准主要起草人闻振纲、王立琳、李永福、边光佩、赵岳波、鲁绍武。43
小提示:此标准内容仅展示完整标准里的部分截取内容,若需要完整标准请到上方自行免费下载完整标准文档。
货运挂车系列型谱
Freight trailer series pedigreeUDC 629.114.3
GB 6420-86
本标准适用于在公路及城市道路上使用的货运挂车。在矿山、林区、港口、工地等场所使用的货运挂车可参照执行。
1货运挂车系列型谱
本标准按挂车允许最大总质量(最大装载质量与整备质量之和)组成全挂车、半挂车的基本系列和相应的变型系列。基本系列和变型系列的型式、主要参数及相互关系见表1和表2。表1用于汽车列车允许最大总质量不大于45t的挂车,表2用于汽车列车允许最大总质量大于45t的挂车。2基本系列和变型系列
2.1基本系列由常用结构型式和适用于多种货物运输的基本型挂车组成。2.7.1全挂车:基本型中的全挂车系指普通栏板全挂车(见表1)和半板全挂车(见表2),其代号为QG。
2.1.2半挂车:基本型中的半挂车系指警通栏板半挂车(见表1)和低平板半挂车(见表2),其代号为BG。
2.2变型系列是以基本型为基础,由适用于各种专门用途的变型挂车组成。2.3各类变型系列挂车的代号如下:平板挂车:P
2.3.2低平板挂车:D
叫式平板挂车:A
湘式挂车:X
自卸挂车:
集装箱专用挂车:J
集装箱平板挂车:JP
集装箱栏板挂车:JL
液罐挂车:Y
粉状散装挂车:F
牲畜家禽挂车:S
预割件挂车:YZ
长货挂车:C
冷藏挂车:L
横伸挂车:HS
纵伸挂车:ZS
组合挂车:ZH
其他特种挂车。
对于表1、表2中尚未列出示意图的变型挂车,根据实际需要也可生产。2.4
对于大吨位的挂车,叫采用组合式挂车,以满足使用要求。国家标准局1986
05·28发布
1987-04-01实施
GB6420-—86
2.6基本型挂车经过变型,因其整备质量的增加或减小,可相应地减小或增加装载质量,但不能超过允许最大总质量。
3挂车型号编写方法
3.1基本型全挂车或半挂车应按其代号、允许最大总质量及改进次序编号。3.2变型挂车按其所属基本型挂车的代号、变型挂车的代号、允许最大总质量及改进次序编号。3.3允许最大总质量用阿拉伯数字表示,单位为t(小于0.5t不计,等于或大于0.5t按1t计)。3.4改进次序按汉语拼音字母顺序表示。3.5编号示例:BGP11A
第次改进
11t(充许最大总质量)
平板挂车(变型挂车代号)
半挂车(基本型挂车代号)
4挂车轴载质量级别
设计挂车时应选用下列轴载质量级别4.1表1中的挂车单轴轴载质量级别为:1、1.5、2、2.5、3、4、5、6、7、8、9、10、12t,双轴轴载质量级别为:10、14、16、18、20t。4.2表2中挂车单轴轴载质级别为:8、10、12、14t;轴线轴载质量级别为:16、20、24、28t。
5汽车列车要求
5.1表1中挂车组成的汽车列车比功率不小于4.78kW/t;表2中挂车组成的汽车列车比功率不小于1.10kw/ t 。
5.2汽车列车的安全设施、连接装置、灯光和信号标志等应符合国家有关标准的规定。5.3表1中挂车组成的汽车列车,其外廓尺寸应符合GB1589--79《汽车外廓尺寸的限界》的规定。42下载标准就来标准下载网
附加说明:
GB6420—86
本标准由中华人民共和国交通部、中华人民共和国水利电力部提出,由交通部标准计量研究所归口。本标准由交通部公路科学研究所、水电部上海水工机械厂负责起草。本标准主要起草人闻振纲、王立琳、李永福、边光佩、赵岳波、鲁绍武。43
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