【化工行业标准(HG)】 内燃机车机油橡胶软管

中华人民共和国化工行业标准
内燃机车机油橡胶软管
本标准参照采用IS0O/DIS2929--1986油槽车输油橡胶软管-主题内容与适用范围
一规格。
HG/T 2540--93
本标准规定了内燃机车用以输送润滑油和冷却机油的橡胶连接软管的规格尺寸、结构和技术要求。本标准适用十国产东风1.3型和东风4型内燃机车油泵输送润滑油和冷却机油的橡胶连接软管，使用温度不超过 90℃。
2引用标准
GB/T 528硫化橡胶和热性橡胶拉仲性能的测定GB/T1690硫化橡胶耐液体试验方法GB/T3512橡胶热空气老化试验方法GB/T 5562
GB/T 5563
GB/T 5564
GB/T 9571
GB/T 9573
GB/T 9576
GB/T 9577
胶管胶层物理试验方法
胶管液压试验方法
胶管低温弯曲试验方法
橡胶、塑料软管静态条件下耐臭氧性能的评定橡胶、塑料软微和软管组合件尺寸测量方法橡胶、塑料软管和软管组合件选择、贮存、使用和维修指南橡胶软管和软管组合件标志、包装和运输规则HG/T2185橡胶软管外观质量
3结构、规格和工作压力
3.1结构
软管由内胶层、纤维增强层、金属螺旋线外胶层组成。3.2规格尺寸
软管的规格尺小应符合表「的规定。中华人民共和国化学工业部1993-09-06批准1994-12-01实施
HG/T 2540..93
注：其他规格尺寸的软管内供需双方商议确定。软管管头端面应用耐油橡胶覆盖，骨架材料不得外露，软管的最大工作压力应衍合表2的规定。3.3
称内径mm
4技术要求
4.1外观质量
软管外观质量应符合HG/T2185的规定。4.2胶料性能
制造软管的胶料物理机械性能，应符合表3的规定。表3
拉伸强度,MPa
扯断伸长率,%
热空气老化（100×?2h）
耐液体体积变化率,光
4.3成品性能
115±2
130±2
155—2
拉仲强度变化率，%，降低
液体c室温×72h）
3号标推油（100℃×72h）
胶层厚度(最小值)
最大工作压力,MPa
软管成品性能应符合表4的规定
耐臭氧（40×72h),50MPa(50pphm)低温弯曲（25×24h）
粘附强度,kN/m
医力要求
HC/T 2540—93Www.bzxZ.net
胶与增强层
增强层与增强层
静压试验(2倍工作压力）
4.4软管的保用期为内燃机车的一个架修期（机车行程18～22万公单)。指
外胶层不龟裂
内外腔层不龟裂
无异常现象
不低于 4 倍工作压,力
4.5在遵守GB/T9576和GB/T9577规定的运输、赔存条件下，白制造之日起一年内，制造厂应保证软管的各顶技术性能衍合本标准要求。5试验方法
5. 1软管的规格尺寸和外观质景检验,按GB/T 9573 进行。5.2胶料拉伸性能试验，按GB/T528进行，用1型试样。5.3热空气老化试验，按GB/T3512进行。5.4耐液体试验，按GB/T1690进行。5. 5软管耐臭氧试验，用相同的材料和生产工艺(不加金属螺旋线)制造一条内径为 25mm的试验用软管约取700mm 长度，接GB/T9571方法1逃行5.6低温弯曲试验，切取符合5.5要求的试验软饰，长度约800mm,最小弯曲半径250mm，按GB/T5564进行。
5.7粘附强度试验，按GB/T 5562进行。5.8液压试验，按GR/T5563进行。6检验规则
6.1软管应由制造的技术检验部门逐批进衍检验。合格品应附有质量合格证[才能出厂6.2软管应逐条检查外观和尺寸。6.3每批软管不多于1000条,制造每批软管的胶料应逆行物理机械性能检验。6.4软管成品性能检验：
6.4.1每批软管不多于1000条以其中任一规格为代表抽取试样。6.4.2低温弯曲、粘附强度和液压试验项甘每季检验不少于一次。6.5耐臭氧性能试验为型式试验项国-但每年检验不应少于一次。6.6胶料软管成品性能进行捡验时,如有不合格项斥，应在该批胶料或软管中另取双倍试样，对不合格项目进行复试。复试后如其中一个试样仍有一项指标不合格时，则该批胶料或产品为不合格品。7标志、包装，运输和贮存
7.1软管应有不易脱落的下列明显标志：制造厂名或商标：
b，产品名称、规格、工作压力；c。本国家标准号，
d．生产日期。
7.2软管应用包装材料包装封闭好。HG/T 2540—93
7.3软管贮存时应平直或竖直放置，叠高不得超过1.5m7.4软管的运输、贮存和其他要求应符合 GB/T 9576 和GB/T 9577的规定。附加说明：
本标准由中华人民共和国化学工业部技术监督司提出。本标准由全国橡胶与橡胶制品标准化技术委贝会橡胶软管分技术委员会归口。本标准由广州胶管厂负资起草
本标主要起草人梁塞班、部铨本，书英。284
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