【电子行业标准(SJ)】 机载奥米加接收设备性能要求和试验方法

中华人民共和国电字行业标准
SJ/T 10189-91
机载奥米加接收设备
性能要求和试验方法
Performance reuirements and testingmethods for airborne OMEGA receiving eauipment1991-05-28发布
1991-12-01实施
中华人民共和国机械电子工业部发布2
忘题内穿与适用范扇
用你准·
一般要求
非常的试验大气亲件下的性能要求环境条卡下的性能要求
试貌方法：
中华人民共和国电子行业标准
机载奥来加接收设备性能要求和试验方法SJ/T10189-91
Performance requiraments and testingmetkods for airberne GlecA receiving equ.ment主题内睿与适用范围
1.1 土题内容
本标准规定了就就与兴圳接收设备商移接收设备）的性能要求程试验方。1.2适用范当
本标准证用十各冲类垦的机载度交加接收设备。尼制订产品标准的依据之-2引用标准
FB6167.2民飞机机载设备环境条件及试验方法B167.3民飞机机载设备环境条件及试验方法H6心[G7.1民用机机裁设各环境条件及试验方法16167.5民月飞机机载设备环境录件改试验方法民用飞机机载设备环境系件及试验方法F167.6
民用飞术机载设备环境条件及验厅法HB6167.7
民用飞机机载设备环量条件及试验方法5167.8
H35167.10
HB 6167.11
HB 6_E7.12
HB6167.19
HB 6167.20
EB 6167.21
民用飞祝机越设备环地条件及试验方法温度和商度
温度变化
行冲市和坚撞女全
流敏盛性
民月飞机机战段备环条件及试验方法砂
民用飞机机载设备环境条件及试验方法每苗民用飞机机载设务环境条件及试验力法益落民和飞机伊载设备环竞务件及让验方法装彩响
民用飞机机载设备环境条件及试验方法电源箱入
电压尖蜂
民用飞机瓶裁设备不筑条件及试验方法民用飞机机载设备环境条性及试验方法齐频专导敏感性一电源
民用飞机机载设整环境条作及试验方法中华人民共和国机械电子工业部1991-05-28批准感应信号感性
1991-12-01实施
SJ/T10189-91
射额墩够性（标射和传
6187.22比用“机机就设务环培条位及试验方法导)
[EB6167.23民旧飞机机载设备环境条片及试验方法射能里发射3一超要求
3.1愉述
差改改备是接收累来加信号为线上需点可预期航迹提供导航和驾驶数据的划备。空月有同步和跟踪米加网落提供的基准相特信总剂能力。一股乐需自操件员初始化就能自动1。得航和驾驶数据分别以也理位资和有关航为考车标给出。整收段备适用于池球上空的艾些区，这些区域所要求的能路料与仅停用单犯奥来加导所能达到的度相当，因北，它可业丁越洋飞行以及在无法利所其它助航设各守既的术开发区城的飞行。接收该备只需1人就能完或全总操生。接收设备也可将告良以运当的格式送自动气收3.2接收设备的基米详元
收段备五下剃准本单元组成：
控制显示单元一一册丁操作站输入数据、控制没备工作和显示数活。接改处理单儿一一接收米自大裁单为和控制显不单为的信息，处理信号六进行计算，以提头婆求的输凹。
大线单元一一接收奥来加网络发射的号，并对所接收的信号进行改善，供接收处理单元使，
3.3导航区威
全球什可供定性的奥类却信号覆需的区域，都可用接收设客导航。3. 4 导航方式
利用3.！条输入的数据：接改设备就能以经纬度坠标（或等效的方式）提供飞机的当位置。
3. 4. 1蓄本方式
基本导航方式是接收和处现一个或多个奥米如频率信号进行导航，3.4.2辅动载
在效有获得要来本后后的情说下，可采取因测利用销信总，（其低频、馈导、多将载，穿密度钟和推觉导航，）进行导航的辅助导航力式。在更新拥获奥米加信息尺，废复些本航方式。
35导航
只要按1.9条的要求切始化后，接收设备就用董本方式或辅助方式寻航。3.6领航
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够收段备按3.1U条的数据显示要求提供疗关就路点的基本驾驶信总。担电时间不大工了时，应保留航跨点的数据。3.选台
接收设备胶能根据信号历量和地理网系连婆户动地选探最什的奥实加台。减且行手动选或全组的功能
3.日同步
准接1.电源或电源保持止正常的情况下，接收设备应白动与爽米训信号发射格式同步且保持同步，从关线热收的费米如信导中获得同步数据.3.9数据输
391初始化
白作与输入下面借忘，完成与始化：8、当前位置：
b：时间（果需要）；
c.H期（妇果需要）。
3.9.2部数据输入
对一基本守航方或、辅助寻航方式或其实出的，允许输入处部言息。法：津考适成驾要求的数据的入格式。3.9.3其它数站
注按收段备工作期间，煤作负可随时输入其所满的数据。且不限下下列动能：a.垂进奥米相发射作：
b、外部定依。
3.10数据显示
为操作员显示的数据至心应括：日，确认数据输入所必带的有息：b，以合适坐标给出的当前莅召：c，召的地或航路点的信息。
3.tt.状志显示
a.选行同步：
心，F转入韩动导航方式：
C.故障、
3.12控制器
3.12.1控制器的操作
在5行期间，控制器的各种操作不险影响接收没备的逆续性能。3.12.2控制器的接近性
接收设备在飞行完不调整的控例部分应使行员不易接，.
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3.13查影浦获、重新同步和重新初缩化接收设备在飞打中应能重新描获奥米加伤号，再新百步，劳能童新韧始化，4正常的试鉴大气条件下的性能要求41同步
在只有一个台的偏号带宽为100Hz、信噪比为0的最环条件下，接收设备购能同步。
上述条惯下然有相关于优时，正确同步的时间应小大十m。4.？动态范围
大线上的信号强度为10μV/m--U.1V/m时，接收设备虑止常T.作，当江点两个奥米加信号强度相差0dB，或偏离爽米加频率不小于200H%，验度不大于0.1V/m的干犹告号时，接以设备不应低丁4.1条规定的精度：天上的奥米地信号强宽高达10V/m时，接收设备不应摘坏。
4.3信号跟踪
当信导强度火10V/m-0.1V/m，宽带100Hz，信噪比不低于-12时，接收设备应能政跨见米加信号。
4.4定位抗度
对基本导航序式，接妆设备95%的概率定位精宽应不低下10mmi1z4.5白动工作
接收投备应能白动提供符合4，4条规定精度的导航数据：自动进行必要的相位修，
在飞机行前，允许于动注入日期、时间和存。4.6巷分辨能力
如果价置误差小于2Ynmile，且接收设备接收足够的奥米加数据，则定位精度虚符合4.4条的规定，
4.7动态特性
4.了.1动态信置眼踪
在下列条件下，接收设备应能跟踪邓位速度，精度符含4.4条的规定（假定航向新入精遇在以内）：
a，在3in内飞机速度变化400n时：b.飞机以200kn的阶既速度改变所：心，飞杯勾速飞行时。
47.2方向变化
在下列条件下，方向以3（°）/s的速度变化180°时，接收设备应能跨而不游巷
a。商4.1条所定义的信号：
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b，情定的连指示或外部速度摊入精度在+10%以内，外部向输入特度在5\以4.73飞案态
飞机的侧斜和密危度在+30以内时，接收设备应正常工作。18电忧真
掉底时回在了上2多内时，接收设备应能自动恢象，即保鼠继持上觉功能必要的数据，掉电超过1.述时间而小下7血i时，掉电时相成的位配和时间对操作员或接口设备应可利用，
4.9哦声半扰
在图1所示的400Hz~9kHzT就信成0V/的1波段信号作用下，接收设备座满足4.1条的求，当奥米大处400Hz~9Hz、2~30z以及F和波段信与的均照高送0时，接收设备小语损坏。dB
40效的最小场强为下载标准就来标准下载网
400H土2%方被
产生别
频事所）
飞机臻产
功率频谱
RC=80ms
图！测试频（400Hz~10kHz）和典型电路5环境象件下的性能要求
5.1度和商度
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当接收设备按1136167.2进行试验时：a，所有的机械邪部件成1.炸良好：b.虑满足4.1~4.4.4.6、4.8条的要求。5.1.2高温
a，当整收设备技6167.2进1端时间的高温试验时，离收设备的可气和机械部分都应处于工作然态，
b当接收设备在高温下工作时，所有的机蕊零部件应工作良好，计满是4，14.4，4.6.4.8条的要求。
5. 1. 3高魔
当接收设备按出613了.2进行试验时，应满足4.1和4.4条的要求。5.1.4减压（要求时进行）
当接收设备按HB667.2进行试监时，应满足4.1，4.3，4.4签的要求。5.1.5过乐（要求时进行）
当接收设备按HB61G7.2进行试验时：a，所有的机城零部培应工作良好：b.应满足4.1，4.3，4.4条的要求。5.2：温度变化
当核收设备按B6167.3进打试验时，应满足4.4条的要求：5.3湿热
接收设各按H36167.4进行试验后：1，所有的机域零部作应1作良好：b，在通电15min内，各部分小应山现故障：.从通电不销4h内，应满足4.1，4.3，1.4条的要求。5.4飞叮神击与龄撤安全
接改设备HB6167.5进行试鉴后：。所有的机撼享部件虚江作良好；b，冲击试验后，底滤足4.1，4.3，4.4条阅恶求：，感撤实全试验后，接收设备应保持在机架上，没有等部行掉下战散染。计，行这种证验有可陷引相投备损环。因此，该试独可存做完其它试验层进行，5.5据动
接收设备落HB616了.5进行试验时，应满足4.1，4.3，4.4条的要求。6
5.6举炸（要求时进行》
$3/T10189-9F
在按8137.7进行试验期，接收设备不应起试验容器内爆炸生混含气体的接窄，
5.7防水（要求时进行）
接收设备按1B6167.8进行试验后，应灡足4.1，4.2，.4条的要求。5.8流体数够性（要求时进行）
按收设各按1旧6167.9进行试验后，应满足4.1，4.3，4.4急的要求，5.9砂尘（要求时进行）
接设备按HB167.10进行该项试验后：日。断有的机概零部件虚工作良好；b，虑润足4.1、4.3，.4条的要求。5.10每菌（要求时进行）
接收设备按R6167.11进行试验后，应满足4.1，4.3，4.4条的要求。5.11盐实（要求时进行）
趋收设备按HB6137.12进行试验后，应满足4.1，4.3，4.4条的要求。5.12能彩响
接收设备按HB6167.17进行试验时，应满足对该类飞机所设计的设备的要求，5.13电微人
5.13.1正带T作系件
当接收设备在1B6167.1§划烂的正常条件下工作时，应输足4.1，4.3，4.4条的要求。
5.13.2异带工作条件
5.13.2.1当接收设备在HB6:67.1R规定的异常条件下工作时，其气和机械部分应能房动和连额工作，你许性能为所降低（具体指标出供需双方硝定）。当电源恢友到正常策作时，接收设备应恢有正带1作。5.13.2.2东低压条件下试签后，2mic内恢友-带电源电压，直流.T作部分应工作息好
注：规定的2mn时间小包括自动保护电路工作所两的时间5.13.2.3接收设备用直流电1.作时，自源电底巡渐降低到零，不应山现含烟、冒火花现象。
注：进行这种试整有市能引起获收涉各坏。内此，该抗验以在做完其它试骗后进行，5.14电压尖峰
5.14.1接HB6167.19进行间断瞬态试验后，接收设签应满是.4.14.3，4.4条的要求.
5.14.2在重复聯态试验后，接收设备应满足4.1，1.3，4.1条的要求。7
SJ/TF01891
5.14.3按服G167.19进行类所要求的试验后，接收改备的电气和机饿部分能连轻1作而性能不降低，月满足4.14.1，4.4条的要求.5.15脊频传导数感性
按H6167.20进行试验时，接收设备应满见1.1，4.3，4.4条的要求，5.18感应号地减性
按HB6167.21进行试验时，按收没各应满足4.1，4.3，4.4条的要求，5.17射频敏感性（辐射和转导）按HB6167.22进行试验时，接收设备应将足4.1，4.3，4.1条的妥求，5「8射频能量发射
按HH6167.2过行试验时，接收设备应满足对该类飞机的要求.6试验方法
试验案件
6.1.1奥米加模拟器
奥米圳模投器应提供：
自，独立没置八个台中至少四个合的信号扫位和幅度以及一个可调的噪产比半。b信号强度范用相当于天线必的肠强围为1Y/m--.1V/m.c大有噪出，
d、与试验天统处规定的场强相一致的输H场。.偏高渠光加频率200Hz的频率上连读波信号。f，航向和实际空速的出。
多。遵度、加速度和方向变化和方间改变速率的输入经制。6.1.2接收设备的测整
在进行规定的试验前，应对接收设备进行校准，并恨熟生产厂方建议，汇接收设备的频率调谢到规定的范围内。6.1.3试监设备的预防借随
在进行试验期同，应采取措施防止在测试时由于接入的式机、电压表，示被器及其它仪器与接收设备的料入和撤出阻抗不匹配而引入的误差。6. 1. 4天线辅件
应使用为接改设各试验所弱凸提供或推荐的大线阻抗匹配和瑞合部件。6.1.5人气条件
除见有规定效，所有测盘都应在正常的试验人气条件下进行，而且室温不座低于10t.
6.1.8预热附间
除另有规定外，所有试验应在通电15i之后进行8
6.1. 7 碘,本环境
.「.了.1人气噪声
SJT1D189-91
本试验用以下噪声模型模抵大气噪产，该噪模型白两部分组成：仿随机脉消序列和自高斯瞬声。白于敏用100带宽内的均方根赚声来表示奥米加性能。两此：本标性所说的上电半就是以折合到接收设备输入端并以100Hz宽带产生：1V的均方根噪声电压来计期的，这个模型的脉冲部分由系列矩形（上升沿和降沿不大于1）规频脉冲（就是没有将这些脉冲调制到载波上)组感.这些脉净用一个中心频率火10kHz.华1.的单极点带通滤波器进行滤波：人气噪声知飞规嵊产模撼器的据图见图2。这此味冲按6415（从上升沿到上升滑）的整数倍随机地分布，以64s到163844s即（1~256）x64s的所有出现的概率相等：而目每个脉冲的间两选择与它前面的融冲坐本上不相关。每一脉冲的宽度出表1阻机选择，而且表1也给出了每一脉冲宽出现的概睾。脉冲宽度的送择与脉冲间隔的送择不相关，而且从个脉冲到另··个脉冲也不相关。
脉冲宽度及出现的概率
所有泳的恒度相同：对于下100Hz带究产生每一微优的噪声，在滤波之前脉河的幅度应为2.3mV5%（定在10kHz上，滤波器有均列的增益）。白高斯噪声部分应与脉冲部分无关，且从10kHz14kHz有均勾的功率密度（±dB>。对下100z带宽产=生每：-微然的噪声，这个分量的幅度应为0.01Y//H±5%。6.1. 7.26机噬声
a，磁（日场）天线
必须用榄拟的飞机磁场环境真接机合到天钱进行性能测量，用图3或等效剂装置把图2的合成信号帮合到天钱，对于这个赫尔姆基然线图来说，续圈和轴的2半平径内之间的磁场是均与的，其强度拍差在1啪以内。b.电（E场）天线
SJ/T10189-91
由于门光线及糊合器件对十凹40，电源数起的请于扰一载不敏感，所以，只用实验证明流场网不会引起接者设备损坏即可。配凯心发
既冲产生器
醒心殊冲
克臣产尘战
磺波培
飞机哗产产生器
在-组助机均内,两个半径
为R的线医,其问随为R
试迎无战
（酷杜带
螺构）
残图式当号产生部
自商其声
产生器
在试验时系奥来：
投收设备
满拟的典水加信号
六接拟器惜图
式中;
辆离号：1/m
2-3770
学经与间距，
1：试信
格线医原物
图3Ⅱ场不线试验来其装道
6.2土要性能试
6. 2. 1间步
6. 2. 1. 1
在模拟据操声时的同
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