【国家标准(GB)】 农用运输车 座椅系统 强度要求及试验方法

本标准由中国机械工业联合会提出。前言
本标准由全国农用运输车标准化技术委员会妇口。本标准起草单位：江苏大学。
本标准主要起草人：陈宪明、汪文国、秦洪武、吴志敏。GB/T19126-2003
1范围圃
农用运输车座椅系统
强度要求及试验方法
本标准规定了农用运输车座椅系统（以下简称座椅)的强度要求及试验方法。本标准适用于农用运输车的座椅及其固定装置。GB/T 19126—2003
本标准不适用手折叠式的附加座椅，侧向座椅及不符合座定义要求的简易座椅。2规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用面成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）戒修订版均不适用丁本标难，然加，鼓励根据本标推达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。GB/T11563—1995汽车H点确定程序（eqvISO6549：1980）3术语和定义
下列术语和定义适用于本标准。3.1
座椅 se#
指座垫和靠背由骨架连为体并可从车身整体卸下的座椅总成。3.2
调节装置 actuating device
指调节座椅与车身的相对位置并使座椅锁止在调节位置的装置。这种装置一般包括纵问位置调节、垂直位置调节和角度调节功能。3.3
限位装置limiting device
在折叠座椅、铰接式可翻转座椅上限制或调节座椅或靠背向前翻转的装置。3.4
座椅质心center of mass in seat座椅高度和角度处于设计基准位置时的座椅总成的质心。3.5
折叠座椅collapsible seat
靠背、座垫铰接并可折登在起的座椅。3.6此内容来自标准下载网
铰接式可翻转座椅 hinged seat靠背和座垫总成相对车身可翻转的座椅。群强度要求
4.1铰接式可翻转座椅、折叠座椅（包括靠背可调节座椅）应装有自锁装置。调节装置和限位装置应便于操纵。
GB/T19126—2003
4.2通过座椅质心，分别沿水平方间向前和向后各施加相当于座总成质量20倍的力。座椅总成与车身本体不得分离。对可调式座椅，调节装置在试验中应能使座保持原调节位置，在试验后允许失去调节功能。座椅背面如果有防止座椅后退的结构件时，仅向前加载。对铰接式可翻转座椅，通过座椅总成质心，沿水平方向向前施加相当于座椅总成质量20倍的力；对折登座椅（包括靠背可调节座椅），遵过靠背的质心，沿水平方向向前施加相当于靠背质量20倍的力，限制装置不应自动松和损坏。
4.3当座椅总成承受个相对于座椅R点（R点的确定参照GB/T11563的规定进行）为373N·m力矩的力时，对前向椅，该力水平向后，对后向座，该力水平向前，座椅骨架不应损坏并且座椭总成与车身本体不应分离。对可调式磨椅，调节装置在试验中应能使座椅保持原调节位置，在试验后允许失去调节功能。
4.4折叠座椅（包括靠背可调座椅）、铰接式可翻转座椅承受以下的力，其限位装置不得自动松脱和损坏。对前向座椅，通过座椅铰接或折叠部分的质心沿水平方向向前施加相当于座椅铰接或折发部分质量20倍的力：对后向座椅，通过座椅铰接或折叠部分的质心，沿水平方向向后施娜相当于座椅铰接或折叠部分质量8倍的力。
5试验方法
5.1将座椅按设计要求安装在车身上或模拟车身的试验台上，如果座椅上无适当着力点，允许在试验项目不涉及的部位局部加强，加强杆的上端固定在间一根水平梁上，另一端固定在座椅调节机构连接件上尽可能靠前的部位，水平梁高度应与座椅质心高度相同见图1)。通过质心
水平向后的力
雄强杆安装在尽
熊靠的固定点工
通过质心
水平向前的力
水平梁
GB/T 19126-2003
5.2进行4.3要求的试验时，对可调式座椅，应分别将座椅调到最后位置，并将靠背锁止在设计角度的位置或者与此相当的设计角度位置（见图2）。加载架
水平线·
5.3进行4.4要求的试验时，其限位装置应预先固定好（见图3)。通过靠背质心
的水平线
通过靠背质心
的水平力
座椅限位装置
5.4分别按4.2见图1、图3）、4.3（见图2）、4.4（见图3)的要求逐渐加载到规定值，并在该值上保持0.2s以上，加载速度不超过5mm/min。
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