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- GB/T 13678-1992 单线脱挂拖索器客运架空索道设计规范

【国家标准(GB)】 单线脱挂拖索器客运架空索道设计规范
本网站 发布时间:
2024-07-28 14:23:26
- GB/T13678-1992
- 已作废
标准号:
GB/T 13678-1992
标准名称:
单线脱挂拖索器客运架空索道设计规范
标准类别:
国家标准(GB)
标准状态:
已作废-
发布日期:
1992-09-22 -
实施日期:
1993-10-01 -
作废日期:
2007-08-01 出版语种:
简体中文下载格式:
.rar.pdf下载大小:
117.03 KB
替代情况:
被GB 12352-2007替代

点击下载
标准简介:
标准下载解压密码:www.bzxz.net
本标准规定了脱挂抱索器客运架空索道设计的基本要求。本标准适用于单线循环式客运架空索道。 GB/T 13678-1992 单线脱挂拖索器客运架空索道设计规范 GB/T13678-1992

部分标准内容:
1C 625. 5/6 1 656. 025.2
中华人民共和国国家标准
GB/T13676~13678-92
客运架空索道设计规范
: Design rules for passenger aerial ropeways1992-09-22发布
宝蒙技长蓝督局
1993-10-01实施
中华人民共和国国家标准
单线脱挂抱索器客运架空索道设计规范Desiga rules for muau cuble pussetgeracrial rupevays with delhchuble prig1生艳肉容与适用范围
本标准越定了脱生抱案器客运架空案道设计的垫本要求本标准适用十单线循环式运梁空索道,2引用标准
GB146.2标准凯距铁路续能限界
GB18872毫米轨距快踏机坐车辆限界和理筑接近限界分类及基本尺寸(H8913优质制丝胞
架空索率道用钢丝绳检验和拟废现范GB9075
GB12352客运果空案道安企规范
GBT13676双线尝复式客运架空索道设计规范G/T1377单续日定据索器客运渠空索道设计规范3一般规定
3.1运行速度与车辆间距
3. 1. 1吊期、吊有最大运行速度不定超过 5, 0 m/b。3.7.2另用、币倚书最心间距本应小于正常制动行程的1.5倍。3.2口相的有效出视和无注裁客人款节用的有效丽积和分许载客人成符合CB门13577中3.2条的规定。3.3风我荷利冰雪载荷
风戒荷利冰再载荐立荷合G门13676中3.3杀的观定.3.4带的迎风面积
吊商的迎风面租应径B/T130743.1系的现定,4线路
线路选择
践路选评险将合GB/T13675中4.1条的规定。4.2线路配置
4.2.1线降中心线应符合GB/T13677中4.2.1条的规定。4.2.2运载需线路量大坡度应合GB/T13677中4.2.2策的热定,4.2.3横净室
国家术监督离1992-09-22批准
CB/T 1367B --92
1993-10-01实靠
CH/T13676-92
4.2.3.1通过支积对范横向净坐噬奇合G13/13677中4.2.5.1※的规定,4.2.3.2在跨间运行吋的核资空应符合G仍/T13577+1.2.3.2兼的见定,4.2.3.3客车与编路傻摩码物之间等水净空应符合表1的规定。表1
客车动情况
运就常间外偏最辟平使的[0与且向外要动35%后
客碑物
建筑物、尝石、样本
架空电力站陷
科合有头保爆
4.2.3.4两条素道平行靠近时其中心距离变符合G,T13676中1.2.2.5条书规完。4.2.4乎直净究应符B/I13677中4.2.5条的规定,4.2.5钢索在括案轮上的最小玉力成符合GB/T 13577F4.2. 6条的期定。5钢案
5.1运载事
5.1.1钢索的选用应衍合GB/T135中5.1.1条的期定。5.1.2销案接头总数不得超过两个并应符仑GB/T13677中5.2.2条的热定5.1.3运赖事的选将与计算
5.1.3.1双抱索器口之间的距离小于运载宽直经的15倍时按单钳口计算:大于运载案直格的15倍时按阅个单独钳口计算,但每个钳口的载满为车辆总重力的0.6倍。5.1.3.2运载变的股人账力度符合GB/T13677中5.1.8.3条的规定,5.1.3.3运载索的抗拉安全系数符合G出/T:3577中5.1.3.1条的规定。5. 1. 4运兼案的张照府符合 tiH/T 13677中 5. 1.4 系的熟定,5.1.5托索轮和压索轮座符台GBT1367中5.=,5条的规是,5.1.5运载索的张力计算应符合GH/T13677中5.1.6案的规定,5.2张聚索
5. 2. 1非求暴索的选用应符合 GB/T 1357 中5. 2. 1 条的规定。5.2.2张墨轮
张原轮的自径不得小于运较素自径的偿印竞层丝卓轻的80他张紧轮绳治应设软质耐磨托垫:b.
小车式张诺轮的行程应满足最大工作行,行程两端应答留有150m的享裕长度。5.2.3直链式张应得合GB/T13G77中5.2.3条的规定,5.2.4
随压张紧应符会G已/T13677中5.2. 4录的规定。6题动糖量和制动囊暨
6. 1 驱动接
6.1. 1 驱动装置的动力源应符合GT/T13677中6.1.1条的规定,6.1.2坚动轮直径不得小于选载案直径的80倍和表层丝直径的A00偿。6.1.3要动轮绳抽村挚应符合GB/T13677中6.1.3条的规定。6.1.4医动轮对势的压力应按GB/T13676中式(9/计算,6.1.5驱动轮的防补性能应符合GB/T13676中式<10>的规定。6.2制动著量
动装的选择应待合GB/T13677中6.2.1条的规定。25
7站房
7.1站房设施
GB/T1367E—92
7.1.1站房内设计应符合CE/T13677中7.1.1条的规定。7.1.2站台
n:在上1车范围内·吊肺年门打开后与周国固定构物间的尝空不待小于1.2下,在其他位置上不得小于品
b、站内应设有等放车柄的备用划道,载有乘客的车辆不得通过追茁进入,用犹道,在中间站须经迁过分附.则该花须整设制械的或电气的整装些:洁器的构造成能满足当车辆负回时能以慢速通过举箔点井能快抛索器脱开运教素。7.7.3站内的素全监控装置
派索监督监测器,
抱旁状态些测器;
抱紧力临测器:
脱率状患临测器
站内的机电设施
带加速装置的挂粘骼和带域速装受的脱开器:推车机域:
币噪的并关车门装丝:
自动持车发车析载。
站药设计
析口的出人口处应有导向装置:能使业辆费向摆动20%时能顺利通程b.
站口外范一个支渠离开站口的阳离不得小最大制动行程;站外第个支架上扫案轮组顶部标高不得低于站口轨顶标高。7.2的垃的选择
应符会GB.T13575巾7.条的规定.的运裁工具
8.1帛暄.吊椅
8.1.1人尽或应符合GB/T13577中8.1.1条的规定。8.1.2载荐应征合GB/T13677中8.1.2杂的划定.8.1.3节师应符合(/F1357中8.1.3条的规定。8.1.4吊应符合G/T13577中8.1.4条的规定。81.5币牛,码蓝应符合GB/T1S7中H.:.5条的观定8.1.6吊集成符合G/T13677中8.1.6承的规定。81-7热案器应符合心B/T13677中8.1.7杀a.b.c,d.f.g.h的规定。8.2客车
定6人以上的客车车册应待合G门13676中8.1.3条的规定,9营设施bzxz.net
替救设施应符合GB/TI3677第9章的规定.10支架
CB/T 136/8---92
支架应符含GR/136件中常二H幸的规定。电气设计
电气送计应等会GB/113677中第11单的规定。附加说明:
本标准出中华人民共和国机械电子工业部提出,本标准史机械电子工业部北点起罩运输机域研究所问口:本标准心机械电子工业帮比京起重运输机燃研学所负资起草。本标准起享太求供出,
小提示:此标准内容仅展示完整标准里的部分截取内容,若需要完整标准请到上方自行免费下载完整标准文档。
中华人民共和国国家标准
GB/T13676~13678-92
客运架空索道设计规范
: Design rules for passenger aerial ropeways1992-09-22发布
宝蒙技长蓝督局
1993-10-01实施
中华人民共和国国家标准
单线脱挂抱索器客运架空索道设计规范Desiga rules for muau cuble pussetgeracrial rupevays with delhchuble prig1生艳肉容与适用范围
本标准越定了脱生抱案器客运架空案道设计的垫本要求本标准适用十单线循环式运梁空索道,2引用标准
GB146.2标准凯距铁路续能限界
GB18872毫米轨距快踏机坐车辆限界和理筑接近限界分类及基本尺寸(H8913优质制丝胞
架空索率道用钢丝绳检验和拟废现范GB9075
GB12352客运果空案道安企规范
GBT13676双线尝复式客运架空索道设计规范G/T1377单续日定据索器客运渠空索道设计规范3一般规定
3.1运行速度与车辆间距
3. 1. 1吊期、吊有最大运行速度不定超过 5, 0 m/b。3.7.2另用、币倚书最心间距本应小于正常制动行程的1.5倍。3.2口相的有效出视和无注裁客人款节用的有效丽积和分许载客人成符合CB门13577中3.2条的规定。3.3风我荷利冰雪载荷
风戒荷利冰再载荐立荷合G门13676中3.3杀的观定.3.4带的迎风面积
吊商的迎风面租应径B/T130743.1系的现定,4线路
线路选择
践路选评险将合GB/T13675中4.1条的规定。4.2线路配置
4.2.1线降中心线应符合GB/T13677中4.2.1条的规定。4.2.2运载需线路量大坡度应合GB/T13677中4.2.2策的热定,4.2.3横净室
国家术监督离1992-09-22批准
CB/T 1367B --92
1993-10-01实靠
CH/T13676-92
4.2.3.1通过支积对范横向净坐噬奇合G13/13677中4.2.5.1※的规定,4.2.3.2在跨间运行吋的核资空应符合G仍/T13577+1.2.3.2兼的见定,4.2.3.3客车与编路傻摩码物之间等水净空应符合表1的规定。表1
客车动情况
运就常间外偏最辟平使的[0与且向外要动35%后
客碑物
建筑物、尝石、样本
架空电力站陷
科合有头保爆
4.2.3.4两条素道平行靠近时其中心距离变符合G,T13676中1.2.2.5条书规完。4.2.4乎直净究应符B/I13677中4.2.5条的规定,4.2.5钢索在括案轮上的最小玉力成符合GB/T 13577F4.2. 6条的期定。5钢案
5.1运载事
5.1.1钢索的选用应衍合GB/T135中5.1.1条的期定。5.1.2销案接头总数不得超过两个并应符仑GB/T13677中5.2.2条的热定5.1.3运赖事的选将与计算
5.1.3.1双抱索器口之间的距离小于运载宽直经的15倍时按单钳口计算:大于运载案直格的15倍时按阅个单独钳口计算,但每个钳口的载满为车辆总重力的0.6倍。5.1.3.2运载变的股人账力度符合GB/T13677中5.1.8.3条的规定,5.1.3.3运载索的抗拉安全系数符合G出/T:3577中5.1.3.1条的规定。5. 1. 4运兼案的张照府符合 tiH/T 13677中 5. 1.4 系的熟定,5.1.5托索轮和压索轮座符台GBT1367中5.=,5条的规是,5.1.5运载索的张力计算应符合GH/T13677中5.1.6案的规定,5.2张聚索
5. 2. 1非求暴索的选用应符合 GB/T 1357 中5. 2. 1 条的规定。5.2.2张墨轮
张原轮的自径不得小于运较素自径的偿印竞层丝卓轻的80他张紧轮绳治应设软质耐磨托垫:b.
小车式张诺轮的行程应满足最大工作行,行程两端应答留有150m的享裕长度。5.2.3直链式张应得合GB/T13G77中5.2.3条的规定,5.2.4
随压张紧应符会G已/T13677中5.2. 4录的规定。6题动糖量和制动囊暨
6. 1 驱动接
6.1. 1 驱动装置的动力源应符合GT/T13677中6.1.1条的规定,6.1.2坚动轮直径不得小于选载案直径的80倍和表层丝直径的A00偿。6.1.3要动轮绳抽村挚应符合GB/T13677中6.1.3条的规定。6.1.4医动轮对势的压力应按GB/T13676中式(9/计算,6.1.5驱动轮的防补性能应符合GB/T13676中式<10>的规定。6.2制动著量
动装的选择应待合GB/T13677中6.2.1条的规定。25
7站房
7.1站房设施
GB/T1367E—92
7.1.1站房内设计应符合CE/T13677中7.1.1条的规定。7.1.2站台
n:在上1车范围内·吊肺年门打开后与周国固定构物间的尝空不待小于1.2下,在其他位置上不得小于品
b、站内应设有等放车柄的备用划道,载有乘客的车辆不得通过追茁进入,用犹道,在中间站须经迁过分附.则该花须整设制械的或电气的整装些:洁器的构造成能满足当车辆负回时能以慢速通过举箔点井能快抛索器脱开运教素。7.7.3站内的素全监控装置
派索监督监测器,
抱旁状态些测器;
抱紧力临测器:
脱率状患临测器
站内的机电设施
带加速装置的挂粘骼和带域速装受的脱开器:推车机域:
币噪的并关车门装丝:
自动持车发车析载。
站药设计
析口的出人口处应有导向装置:能使业辆费向摆动20%时能顺利通程b.
站口外范一个支渠离开站口的阳离不得小最大制动行程;站外第个支架上扫案轮组顶部标高不得低于站口轨顶标高。7.2的垃的选择
应符会GB.T13575巾7.条的规定.的运裁工具
8.1帛暄.吊椅
8.1.1人尽或应符合GB/T13577中8.1.1条的规定。8.1.2载荐应征合GB/T13677中8.1.2杂的划定.8.1.3节师应符合(/F1357中8.1.3条的规定。8.1.4吊应符合G/T13577中8.1.4条的规定。81.5币牛,码蓝应符合GB/T1S7中H.:.5条的观定8.1.6吊集成符合G/T13677中8.1.6承的规定。81-7热案器应符合心B/T13677中8.1.7杀a.b.c,d.f.g.h的规定。8.2客车
定6人以上的客车车册应待合G门13676中8.1.3条的规定,9营设施bzxz.net
替救设施应符合GB/TI3677第9章的规定.10支架
CB/T 136/8---92
支架应符含GR/136件中常二H幸的规定。电气设计
电气送计应等会GB/113677中第11单的规定。附加说明:
本标准出中华人民共和国机械电子工业部提出,本标准史机械电子工业部北点起罩运输机域研究所问口:本标准心机械电子工业帮比京起重运输机燃研学所负资起草。本标准起享太求供出,
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