【国家标准(GB)】 纤维增强塑料层板螺栓连接挤压强度试验方法

中华人民共和国国家标准
纤维增强塑料层板
螺栓连接挤压强度试验方法
FRP lamlnates- test method
for bearlng strength by bolted jointsUDC 621.682.6
GB 7559-8T
本方法用」测定碳纤维、玻璃红维增强塑料层板在带温静载下螺栓连接的挤压强度。测试可采用拉伸型或卡缩型加载方式。
1术语及定义
1.1端距比：从挤压孔中心到试样端面的距离与孔径之比。1.2宽径比：试样宽度与孔径之比。1.3挤压面秤：挤压孔径和试样厚度的乘积。1.4挤压应力：试验过程中施州的载荷除以挤压面积。1.5最人挤压载：试验过程中试样挤压破坏时所能承受的最大载荷。1.6最大挤乐应力：最大挤载莅除以挤压面积。1.7挤压损伤载荷：试验过程中载荷-挤压孔变形（P一）曲线出现第个平分，试样发生明显损伤时的载荷，若曲线尤乎台时，可按第一个余斗率突变点米定挤压损伤载荷。1.8挤压强度（挤正损伤应力）：挤正损伤载荷除以挤压面积。2试样
2.1试样形状与尺寸
2.1.1试样为长条形，子.径为中5、要6的拉伸型挤压试样见图1及表1。0.5罩铅板胶接
拉伸型挤压试样
国家标准局1987-0321批准
02 －01实施
名称和符号
试样长度，L
试样宽度，W
试样厚，1
端距，e
店定孔青径，D
挤孔直径，α
固定孔螺羟宵径，D·
挤压孔螺栓直径，4
GB 7559-B7
160+0.50 0
20± 0.200
6 8 9: 8%8
电5:88
0 8 :81
+ 3 :848
180±0.500
36 ± 0. 300
24 ± 0. 20 0
$ 10 t9: 888
# 6 0:88
电1038:81
4 6:88
注：碳纤维层板螺栓孔的精度为H9，螺栓的精度为9！坡璃纤维层板可适当放宽精度。试样孔中心轴线与试样表面要求垂直。
2.1.2乐缩型试样亦为长条形，孔径为再5~中6的压缩型挤压试样形状及尺寸见图2及表2。z/m
图2压缩型挤正试样
名称和符号
试样长度，L
试样宽度，w
读样厚度，「
端距，e
挤压孔点径，dwwW.bzxz.Net
挤压孔螺检直径，d
10010.400
30±0.300
15 ± 0.200
#5-03m
+ 5 -8:818
注：螺栓孔及螺栓度同前。试样两端面互相平行，并要求端面与试样轴线垂真。mm
120+0.400
36 ± 0. 300
4 ±0.100
18±0.300
46·016
办 6 号:848
2.1.3其他孔径尺寸的试样，可参照图1或图2自行设计，但宽径比不得小于5，端距比不得小丁3，试样厚度为2～5mm。
GB7559--87
2.2试样制备按GB1446一83《纤维增强塑料性能试验方法总则》第1章。2.3试样数量应符合GB1446—83第2育的规定。3试验设备
3.1试验机测试仪表应符合GB1446一83第5章的规定。3.2试验装置
3.2.1拉伸型挤压加载装置如图3，双搭接装置如图3（a），如实际需要可采用图3（b）的单搭接装置。夹头和夹板均用合金钢制成，经热处理硬度不得小于HRC45。试样厚度不同时，可调换垫圈使轴线对中。挤压孔螺栓用高强度合金钢制成，经热处理硬度不得小于HRC50。单搭接装置在固定端采用锥形栓，见图3（b），试样厚度不得大于3mm。图 3(a)
双搭接拉仲型加载装置
1—上火头，2—销钉，3—上火板4—位移传感器5--打紧螺帽，6—试样：7—周定螺帽，8—下灾板，9—固定螺栓，10一紧螺轻，11一垫圈，12—弹簧变杆
图3(b)
GB 7559—87
单搭接拉伸型加载装置
1—上夹头，2—销：3—单夹板，4—弹簧变形杆，
5—拧紧螺帽，
6一试样，
了—下夹板，8—固定螺帽，9—定螺；10—锥形栓，11-移传感器
3.2.2压缩型挤压加载装置如图4，双搭接装置如图4（a），如特殊需要可采用单搭接装置如图4（b）。夹头、平台、支脚可用合金钢或45号钢制成，经热处理后硬度不得小于HRC45，挤压孔螺栓采用高强度合金钢，硬度不少于HRC50。图4(a)
GB 7559—87
双搭接压缩型加载装置
阁4（b）单搭接压缩型加载装置1—试件，2—夹头，3—拧紧螺栓（b图为锥形），4—位移传感器支架，5—支脚；6.-位移传感器；7—角钢，8—平台，9—紧螺；10—垫圈3.2.3央具4垫圈均采用标准垫圈。4试验条件
4.1试验标准环境杀件和试验状态调节按GB146·83第3章。4.2加载速度为1mm/min。
5试验步驿
5.1试样外观检查及试样测量精度按GB144683第2章、第4章。5.2按构件实际受力情况选用拉伸型或压缩型加载装置，但压缩型挤压强度偏高，如果需要伞而了解挤压性能时，则进行两种加载装置的挤压试验。5.3拉伸型试样夹持时，应使试样的纵向中心轴线与夹头的夹持中心线重台。压缩型加载装置要求试样对中，使试样的中心轴与上、下压板中心对准。用扭力搬于施加拧紧力矩200·mm+或根据设计部广j的要求H行确定拧紧力矩的量值。GB 7559—87
5.4位移传感器测试点应对准试样端面中心。5.5预加初载（约为破坏载荷的5%）。检查并调整试样及位移测量系统，使整个系统处于正常工作状态。
5.6按规定速度加载，绘出载荷-孔变形（P-é）曲线，并注明试样破坏形式。5.7试验41若发现试样有明显的内部缺陷，应予作废，同批有效试样不足五件时重作试验。6.计算
6.1由试样的载荷-孔变形（P-5）曲线，定出最大挤压载荷及挤压损伤载荷。6.1.1挤压强度按（1）式计算，Pa
xttl: gd-
挤压强度，MPa（kgf/cm）
Pa-—挤压损伤载荷，N（kgf)
d-挤压孔直径，mm；
一试样厚度，mm。
6.1.2最大挤压应力按（2）式计算：p
式中：Omx——最大挤压应力，MPa（kgf/cm*）：Pmax最大挤载荷，N（kgf）
d —-挤压孔直径，mm
—一试样浮度，mm
7试验结果
按GB1446—83第6章。
8试验报告
按GB 1446--83第 7章。并注期采用何种加载装置。附加说明：
本标准由中华人民共和国航空工业部提出，由航空下业部第六一所归口。本标由西北工业大学起草。
本标准主要起草人杨炳章、原明昭、安希娟、贾普荣。(1)
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