【国家标准(GB)】 内燃机活塞环 术语

中华人民共和国国家标准
内燃机活塞环术语
Internal combustion engines-Piston rings-- Vocabulary本标准等效采用ISO6621/1-—1986《内燃机活塞环术语》。主题内容与适用范围
GB/T 1149.2-94
部分代替GB1149—82
本标准规定了往复活塞式内燃机活塞环的分类、型式、各部位名称、术语和定义。本标准适用于往复活塞式内燃机活塞环。在类似条件下工作的压缩机活塞环也可参照使用。2引用标准
GB/T1149.3内燃机活塞环刮环
GB/T 1149. 5
内燃机活塞环
GB/T1149.6内燃机活塞环
GB/T 1149.7
GB/T 14222
GB/T 14223
3活塞环分类
内燃机活塞环
内燃机活塞环
内燃机活塞环
活塞环分类见图1。
检验方法
螺旋撑簧油环
矩形环
梯形环和楔形环
国家技术监督局1994-12-20批准1995-07-01实施
活塞环型式
活塞环
整体环
矩形环
梯形环
楔形环
GB/T 1149.2—94
分类原则
①结构
②功能
?韵面形状
④外圆面形状
?棱边形状
③镀层结构
① 撑簧类型
鼻形环
外切扭曲环
组合环
开槽油环
异向倒角油环
同向倒角油环
、油环
螺旋撑簧油环
内倒角
内切台
内棱边例角
外棱边倒角
内棱边倒角
内棱边倒角
开槽油环
异向倒角油环
同向倒角油环
异向倒角成形磨削油环
无镀层
无镀层
全键镀层
半镶嵌
无镀层
全镀层（仅用于异向衡角油环)
钢带组合油环
由第4.1条所列的环与第4.2～4.5条所列各种形状组合的环分别列入相应的结构尺寸标准GB/T1149.3、GB/T1149.5.GB/T1149.7、GB/T14222和14223中注明。4.1剖面形状：见表1。
矩形环
梯形环
楔形环
外切扭曲环
鼻形环
开槽油环
4.2外圆面形状：见表2。
4.3棱边形状：见表3。
GB/T 1149.2—94
异向倒角油环
同向倒角油环
开槽螺旋摔簧油环
异向倒角螺旋撑簧油环
同向倒角螺旋撑簧油环
钢带组合油环
上侧面内倒角
(正扭曲）
上侧面内切台
（正扭曲）
下侧面内倒角
（反扭曲）
下侧面内切台
（反扭曲）
4.4镀层形状：见表4。
无镀层
全镀层
-半镶嵌
-镶嵌
4.5定位切口形状：见表5。
GB/T 1149.2 ---94
内棱边倒角
外圆面棱边倒角
内、外圆面棱边倒角
食#定位
内面定位初口
5活塞环各位名称
GB/T1149.294
5.1自由状态（非受力状态）的环：见图2。外
经海辉产症
5.2闭合状态的环：见图3。
5.3环的间隙：翅图4。bzxZ.net
开口两端
内幽面
外游面发
槽底圆角半径
环槽嵌径
径向间隙
径尚厚度a
基本直径出
a矩形环
5.4棱边、表面和侧面：见图5。固油孔内梭边
回油孔表面
GB/T 1149.2—94
径向间隙
环槽底径
槽糜圆角半径
径向厚度a
基本直径d,
测量方法 A:as给定值,hs被测值测量方法B:hs给定值，ag被测值b梯形环
开口端面
开口端外梭角
开口端内角
内慢达
内圆面
开口端内校边
外圆面
外圆的棱边
开口端外棱边
开口端相对棱角
5.5矩形环剖面：见图6。
集油槽麻面
5.6鼻形环剖面：见图7。
5.7开槽油环：见图8。
回油孔夹角
开口端回
油孔角度
回油孔长度w
GB/T 1149.2—94
外圆面棱边街角
内棱边倒角
鼻形角
切台高度h
鼻形切台
回油孔
实体部位
切台半径r
环岸高
集油槽底
半径r
回油孔
回油孔高c，
环岸高
6术语和定义
6.1 活塞环 piston ring
GB/T 1149.2—94
一种具有较大向外扩张变形的金属弹性环。它被装配到剖面与其相应的环形槽内。往复和/或旋转运动的活塞环，依靠气体或液体的压力差，在环外圆面和气缸以及环和环槽的一个侧面之间形成密封。6.2活塞环的类型
6. 2.1 整体环 single-piece ring在一个环槽中只装配一个零件组成的活塞环。6.2.2 组合环 multi-piece ring在一个环槽中装配两个或两个以上零件组成的活塞环。6.2.3 气环 compression ring
主要用来防止气体泄漏的活塞环。6. 2. 4. 油环 oil control ring具有回油孔或等效结构，能从缸壁上刮下机油的活塞环。6.2.5 矩形环 rectangular ring剖面呈矩形的气环。几何形状简单，在正常工作条件下具有足够的密封性，6.2.6 梯形环 keystone ring
两侧面倾斜的气环。由于梯形剖面，环在径向运动时，侧隙将不断变化，因而能使燃烧积炭减到最低程度。需防止环粘结时使用。
6.2.7楔形环half keystone ring一个侧面倾斜的气环。通常楔形面朝向燃烧室。6.2.8外切扭曲环 scraper ring(stepped)在外面下棱边带有起刮油作用的阶梯切台的活塞环。它也能起气环的作用，但密封性较差。6. 2.9 鼻形环 napier ring(undercut step) 切台呈鼻形外切扭曲环。
6. 2. 10 开槽油环 slotted oil control ring侧面平行，具有两个接触环岸，并有回油孔的油环。由于环岸狭窄，可得到高的比压。6. 2. 11异向倒角油环 bevelled-edge oil control ring侧面平行、具有两个环岸、其外圆面外侧棱边倒角，并有回油孔的油环。由于进一步提高比压，从而取得较好的刮油效果。
6.2.12同倒角油环double-bevelled oil control ring除在两个环岸的上侧棱边处同向倒角以外，均与第6.2.11条所述形式相同的油环。由于两环岸棱边的倒角方向相同，其刮油效果更佳。6. 2. 13 开槽螺旋撑簧油环 coil spring loaded slotted oil control ring在与第6.2.10条所述相似的开槽油环内加置螺旋撑簧的油环。撑簧能提高径向比压，其对环体内表面的作用力均等。
6. 2. 14 异向倒角螺旋撑簧油环 coil spring loaded bevelled-edge oil control ring除带螺旋撑簧外，与第6.2.11条所述相似、在两个环岸的外圆面处侧棱边均倒角的油环。6.2. 15 同向倒角螺旋撑簧油环coil spring loaded double-bevelled oil control ring除带螺旋撑簧外，与第6.2.12条所述相似，在两个环岸的上侧棱边处同向倒角的油环。6. 2. 16 异向倒角螺旋撑簧镀铬油环 coil spring loadcd bevelled-edge chromium plated oil control ring除两个环岸镀铬和其内、外侧棱边均倒角外、与第6.2.14条所述相似的油环。可为成形或非成形磨。
GB/T 1149.2—94
6.2.17钢带组合油环expander/segment oil control ring由撑簧和两个片环等二件组合而成的油环。撑簧的设计随生产厂而异。6.3活塞环的形态特征
6.3. 1 环的基本直径(d,)nominal ring diameter基本直径与气缸基本直径H相等。6.3.2珩磨带witness line
环外圆面上连续的珩磨接触窄带。能用正常视力的肉眼沿圆周观察。6.3.3定位切口joint
环开口两端控制周向位置的接合部位。6.3.4抵头butting
环放入环规时，开口两端面发生接触的现象。6.3.5有效自由开口尺寸effective free gap自由开口尺寸m（见图2)减去闭口间隙测量值si（见图3）。在计算E值、切向弹力、径向弹力和各种应力的公式中要用到。
6.3.6压力分布图形
pressure pattern
当环闭合到气缸基本直径时，沿环外圆面的径向压力分布图。6.3.7 接触比压 contact pressure环作用于气缸壁上的径向压力，单位：N/mm2。6.3.8点状或模糊光线pinpoint orburry light在光密封度检测中观察到的间断点状明亮光或模糊光(不是直射的明亮光)。6.4活塞
6.4.1环槽ring groove
活塞上装配活塞环的环形槽。
6.5检测工具
6.5.1 环规 ring gauge
内径为气缸基本直径H的刚性环形量规。6.5.2 基准面 datum surface
测量时放置活塞环的平面,特殊规定除外。附加说明：
本标准由中华人民共和国机械工业部提出。本标准由全国内燃机标准化技术委员会归口。本标准由机械工业部上海内燃机研究所负责起草。本标准主要负责人薛景渊。
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