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- GB 14167-1993 汽车安全带安装固定点
标准号:
GB 14167-1993
标准名称:
汽车安全带安装固定点
标准类别:
国家标准(GB)
标准状态:
已作废-
发布日期:
1993-03-01 -
实施日期:
1993-07-01 -
作废日期:
2007-02-01 出版语种:
简体中文下载格式:
.rar.pdf下载大小:
151.67 KB
标准ICS号:
道路车辆工程>>道路车辆装置>>43.040.60车身及车身附件中标分类号:
车辆>>汽车底盘与车身>>T26车身(驾驶室)及附件
替代情况:
JB 4074-1985采标情况:
ECE R14,≠ 日本安全标准22-3,≠

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标准简介:
标准下载解压密码:www.bzxz.net
本标准规定了汽车安全带安装固定点的位置、强度要求和强度试验方法。本标准适用于M和N类汽车上前向座椅乘员用安全带的安装固定点。 GB 14167-1993 汽车安全带安装固定点 GB14167-1993

部分标准内容:
中华人民共和国国家标准
汽车安全带安装固定点
Motor vehicles--Safety telt anchorages7主题内容与适用范圈
本标准规定了汽车安全带安装固定点的位置、强度要求和度试验方法。本标准适用于M和N类汽车上前向座椅乘员用安全带的安装固定点。2引用标准
GB/T11559汽车室内尺寸测量用三维H点装置GB/T11563汽车H点确定程序
3术语、符号
3.1躯干基准线
指座椅的设计基准线,即三维H点装置躯干线。3.2安全带安装固定点(简称安装固定点)指车身或座构架上用于安装固定安全带总成的那部分零部件。3.3安全带安装固定点位置(简称安装固定点位置)在无中间导间件时,是指安装固定点螺孔的中心点位置。在有中间导向件时,是指织带中心线与中间导向件的切点位置。3.4中间导向件
GB 14167 -- 93
是指能改变安全带织带的方向以满足4.1条要求的零部件。如安全带的卷收器、导向件,間定件或座椅部件。
3.5座椅中心面
是指通过该椅R点与汽车纵向中心面平行的平面。3.6L,和L点
是指同一安全带的两个下部安装固定点位置。3.7和α角
是指分别遵过H点和L点,H点和L点,且垂直于汽车纵向中心面的两平面各自与水平面之间的夹角。
是指上部安装固定点位置与座椅中心面的距离。国家技术监督局1993-03-01批准268
1993-07-01实施
4技术要求
4.1安装固定点位置(见图1)
4.1.1在下部安装固定点位置
GB14167-93
4.1.1.1在座椅所有调节位置,和α2角应在20°~~75之间。4.1.1.2平行于汽车织间中心面而且分别通过L,和L2点的两铅垂平面之间的距离应不小于350mm。但由于汽车结构所限,可在300mm以上。L,和L2点应在座椅中心面两侧,且任点距该平面不得小于120mm。
4.1.2上部安装固定点位置
4.1.2.1上部安装固定点位置应在下列各平面所围成的D-E-F--G范围内,各苹面均垂直于汽车纵向中心面。且S不得小于140mm。ED 平面
EF平面
FG平面
通过躯干基准线上A点的水平面,且AR315mm+1.8S。-通过驱干基线上的B点,与躯干基准线成120°角,且BR=260mm+S。通过R点铅垂上方450m处的C点与水平面成20°角。但由于汽车结构所限,上部安装固定点位置可以在下列两平面围成的H一I一D范围内。HI平面通过B点的铅垂平面。
ID平面
即ED平面
4.1.2.2如果上部安装固定点在通过C点的水平面CY下方,则座椅靠背上端与织带的切点应在CY平面的上方,三必须装导向件,使安全带不会从乘员肩部落。269
座椅中心面
注:!)对于,和α角为H点。此内容来自标准下载网
GB 14167—93
4.2安装固定点螺孔尺寸
安装固定点螺孔尺寸为7/16—20UNF2A或2B1)。驱干基准线
部安装固定点位置
上部安装固定点位置
注:1)按美国ANSIB1.1—1982《统螺纹》标准规定,该尺寸表示螺纹规格为7/16英寸,细牙,每英寸内20牙,2A或2B级精度。
4.3安装固定点强度
GB14167—93
按5.2条规定的时间,经受5.3条或5.4条规定的试验载截时,安全带不得从安装固定点处脱落但允许安装固定点及其周围区域产生永久变形或数纹。4.4安装固定点位置的例外
对于M2、M。和N类汽车,由于汽车结构所限,安装固定点位置可以不符合4.1条规定,但必须使安全带保持应有功能。
5装固定点强度试验方法
5.般规定
5.1.1试验在汽车整车或车身构架上进行,允许保留加强车身刚度的零部件。5.1.2固定试验用整车或车身构架的方法不得对安装固定点或其周围区域起加强作用。固定装置应在距所试验的安装固定点前方500mm以外,或后方300mm以外处。5.1.3座椅应装备完整并调节到设计基准位置。5.2加载规定
5.2.1:应沿平行汽车纵向中心面并与水平线成10土5°的方向(如图2.图3所示)向前施加载荷。加载用上、下人体模块(见图4和图5)。5.2.2应在60$内达到规定载荷值,并持续至少0.2s。下人体模块
永平面
777777777777
水平面
水羊面
上、下人体模块
中密斑泡沫橡胶
GB14167-93
图4上人体模块
中密斑泡沫橡胶
GB 14167-93
图5下人体模块
5.3第1类安全帮安装固定点的试验将在汽车上安装固定好的安全带套在下人体模块上,按5.2条规定对下人体模块施妞22300士220N的载荷。但对M,、M,类汽车和N类汽车后排座位则施加2940土200N的载荷(见图2)。5.4第Ⅱ类安全带安装固定点的试验将在汽车上安装固定好的安全带套在下人体模块和上人体模块上,按5.2条规定对两人体模块同时各施加13500土200N的载橘。但对M、M,类汽车和N类汽车后排座位上下两模块则施加2940土200N的载荷(见图3)。
5.5同时试验的规定
5.3条或5.4条规定的试验可分别对每一套安全带进行,但在两套安全带总成的固定件安装在同一安装固定点上,或对同排相邻座位的安装固定点,必须对两套安全带同时进行试验。5.6安装固定点在座椅上的试验
对设于座椅构架上,或分设于汽车构架与座椅构架上的安全带安装固定点,在进行5.3条或5.4条规定试验的同时,应通过该座椅质心,沿纵向水平问前施加20借座椅重量的载荷,但对M2、M类汽车和N类汽车后排座位则施加P载荷,并持续至少0.5$。P载荷按下式确定:P=(735+1个座位的座椅重量)×4武中,单位为N。
附加说明:
本标准由中国汽车工业总公司提出。GB14167—93
本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。本标准由中国汽车技术研究中心负责起草。本标准主要起草人崔淑兰
自本标准实施之日起.原机械工业部部标准JB4074一85《汽车座椅安全带的安装固定点》作废。274
小提示:此标准内容仅展示完整标准里的部分截取内容,若需要完整标准请到上方自行免费下载完整标准文档。
汽车安全带安装固定点
Motor vehicles--Safety telt anchorages7主题内容与适用范圈
本标准规定了汽车安全带安装固定点的位置、强度要求和度试验方法。本标准适用于M和N类汽车上前向座椅乘员用安全带的安装固定点。2引用标准
GB/T11559汽车室内尺寸测量用三维H点装置GB/T11563汽车H点确定程序
3术语、符号
3.1躯干基准线
指座椅的设计基准线,即三维H点装置躯干线。3.2安全带安装固定点(简称安装固定点)指车身或座构架上用于安装固定安全带总成的那部分零部件。3.3安全带安装固定点位置(简称安装固定点位置)在无中间导间件时,是指安装固定点螺孔的中心点位置。在有中间导向件时,是指织带中心线与中间导向件的切点位置。3.4中间导向件
GB 14167 -- 93
是指能改变安全带织带的方向以满足4.1条要求的零部件。如安全带的卷收器、导向件,間定件或座椅部件。
3.5座椅中心面
是指通过该椅R点与汽车纵向中心面平行的平面。3.6L,和L点
是指同一安全带的两个下部安装固定点位置。3.7和α角
是指分别遵过H点和L点,H点和L点,且垂直于汽车纵向中心面的两平面各自与水平面之间的夹角。
是指上部安装固定点位置与座椅中心面的距离。国家技术监督局1993-03-01批准268
1993-07-01实施
4技术要求
4.1安装固定点位置(见图1)
4.1.1在下部安装固定点位置
GB14167-93
4.1.1.1在座椅所有调节位置,和α2角应在20°~~75之间。4.1.1.2平行于汽车织间中心面而且分别通过L,和L2点的两铅垂平面之间的距离应不小于350mm。但由于汽车结构所限,可在300mm以上。L,和L2点应在座椅中心面两侧,且任点距该平面不得小于120mm。
4.1.2上部安装固定点位置
4.1.2.1上部安装固定点位置应在下列各平面所围成的D-E-F--G范围内,各苹面均垂直于汽车纵向中心面。且S不得小于140mm。ED 平面
EF平面
FG平面
通过躯干基准线上A点的水平面,且AR315mm+1.8S。-通过驱干基线上的B点,与躯干基准线成120°角,且BR=260mm+S。通过R点铅垂上方450m处的C点与水平面成20°角。但由于汽车结构所限,上部安装固定点位置可以在下列两平面围成的H一I一D范围内。HI平面通过B点的铅垂平面。
ID平面
即ED平面
4.1.2.2如果上部安装固定点在通过C点的水平面CY下方,则座椅靠背上端与织带的切点应在CY平面的上方,三必须装导向件,使安全带不会从乘员肩部落。269
座椅中心面
注:!)对于,和α角为H点。此内容来自标准下载网
GB 14167—93
4.2安装固定点螺孔尺寸
安装固定点螺孔尺寸为7/16—20UNF2A或2B1)。驱干基准线
部安装固定点位置
上部安装固定点位置
注:1)按美国ANSIB1.1—1982《统螺纹》标准规定,该尺寸表示螺纹规格为7/16英寸,细牙,每英寸内20牙,2A或2B级精度。
4.3安装固定点强度
GB14167—93
按5.2条规定的时间,经受5.3条或5.4条规定的试验载截时,安全带不得从安装固定点处脱落但允许安装固定点及其周围区域产生永久变形或数纹。4.4安装固定点位置的例外
对于M2、M。和N类汽车,由于汽车结构所限,安装固定点位置可以不符合4.1条规定,但必须使安全带保持应有功能。
5装固定点强度试验方法
5.般规定
5.1.1试验在汽车整车或车身构架上进行,允许保留加强车身刚度的零部件。5.1.2固定试验用整车或车身构架的方法不得对安装固定点或其周围区域起加强作用。固定装置应在距所试验的安装固定点前方500mm以外,或后方300mm以外处。5.1.3座椅应装备完整并调节到设计基准位置。5.2加载规定
5.2.1:应沿平行汽车纵向中心面并与水平线成10土5°的方向(如图2.图3所示)向前施加载荷。加载用上、下人体模块(见图4和图5)。5.2.2应在60$内达到规定载荷值,并持续至少0.2s。下人体模块
永平面
777777777777
水平面
水羊面
上、下人体模块
中密斑泡沫橡胶
GB14167-93
图4上人体模块
中密斑泡沫橡胶
GB 14167-93
图5下人体模块
5.3第1类安全帮安装固定点的试验将在汽车上安装固定好的安全带套在下人体模块上,按5.2条规定对下人体模块施妞22300士220N的载荷。但对M,、M,类汽车和N类汽车后排座位则施加2940土200N的载荷(见图2)。5.4第Ⅱ类安全带安装固定点的试验将在汽车上安装固定好的安全带套在下人体模块和上人体模块上,按5.2条规定对两人体模块同时各施加13500土200N的载橘。但对M、M,类汽车和N类汽车后排座位上下两模块则施加2940土200N的载荷(见图3)。
5.5同时试验的规定
5.3条或5.4条规定的试验可分别对每一套安全带进行,但在两套安全带总成的固定件安装在同一安装固定点上,或对同排相邻座位的安装固定点,必须对两套安全带同时进行试验。5.6安装固定点在座椅上的试验
对设于座椅构架上,或分设于汽车构架与座椅构架上的安全带安装固定点,在进行5.3条或5.4条规定试验的同时,应通过该座椅质心,沿纵向水平问前施加20借座椅重量的载荷,但对M2、M类汽车和N类汽车后排座位则施加P载荷,并持续至少0.5$。P载荷按下式确定:P=(735+1个座位的座椅重量)×4武中,单位为N。
附加说明:
本标准由中国汽车工业总公司提出。GB14167—93
本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。本标准由中国汽车技术研究中心负责起草。本标准主要起草人崔淑兰
自本标准实施之日起.原机械工业部部标准JB4074一85《汽车座椅安全带的安装固定点》作废。274
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