【国家标准】 船用柴油机脱硫装置技术要求

ICS 47.020.20 CCS U44 GB 中华人民共和国国家标准 GB/T 42328—2023 船用柴油机脱硫装置技术要求 Technical requirements for desulfurization device of marine diesel engine 2023-03-17发布 国家市场监督管理总局 国家标准化管理委员会 发布 2023-10-01实施 前言 本文件按照GB/T 1.1—2020《标准化工作导则 第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利，本文件的发布机构不承担识别专利的责任。 本文件由全国船用机械标准化技术委员会（SAC/TC 137）提出并归口。 本文件起草单位：中国船舶集团有限公司第七一一研究所、中国船舶工业综合技术经济研究院、中国船级社青岛分社、青岛双瑞海洋环境工程股份有限公司、中船动力研究院有限公司、镇江赛尔尼柯自动化股份有限公司。 本文件主要起草人：孙猛、李晓波、胡光富、王志刚、张文涛、沈腾、涂世恩、宋雅丽、王之民、苏玉栋。 1 范围 本文件规定了船用柴油机脱硫装置的要求、运行与维护、标志、包装、运输和贮存等内容。 本文件适用于以氢氧化钠（NaOH）、氢氧化镁[Mg(OH)2]、氧化镁（MgO）等为脱硫剂的船用柴油机湿式脱硫装置（以下简称“脱硫装置”）的设计、制造和检验。船用燃油锅炉或其他燃烧设备用脱硫装置可参考使用。 2 规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有修改单）适用。 GB/T 191 包装储运图示标志 GB/T 6388 运输包装收发货标志 GB/T 9969 工业产品使用说明书 总则 GB/T 13306 标牌 GB/T 13384 机电产品包装通用技术条件 MEPC.340（77）决议 废气净化系统指南（Guidelines for exhaust gas cleaning systems） 3 术语和定义 3.1 船用柴油机脱硫装置 由洗涤塔、洗涤液供给系统、碱液/浆液供给系统、洗涤液处理装置、控制和监测系统、排气与旁通管路等组成，用于从船用柴油机排气中去除硫氧化物（SOx）的装置。 3.2 洗涤塔 在脱硫装置中，柴油机排气与洗涤液在其内部直接混合接触的设备。一台洗涤塔可以与一台或多台柴油机的排烟管道连接。 3.3 脱硫剂 用于脱除硫氧化物（SOx）等污染物的反应剂，如氢氧化钠（NaOH）、氢氧化镁[Mg(OH)2]、氧化镁（MgO）等。 3.4 碱液/浆液 脱硫剂与水混合形成的化学处理液。本文件中碱液通常指氢氧化钠溶液，浆液通常指氢氧化镁溶液。 3.5 洗涤液 在洗涤塔中与排气直接接触以降低SOx排放的含碱性物质液体，如海水或含脱硫剂的水溶液等。 3.6 排放水 脱硫装置中需要排出船外的水。 3.7 残渣 从性能无法满足脱硫效率要求的洗涤液中分离出的含水较少的固液混合物。 3.8 排气压损 洗涤塔进口与出口排气压力之差，单位为Pa。 3.9 脱硫效率 脱硫装置脱除的SO2浓度与脱硫前排气中SO2浓度的百分比。 4 要求 4.1 设计与结构 4.1.1 船用柴油机配置脱硫装置时，单套洗涤塔可匹配一台或多台柴油机，但应保证脱硫后排放比限值[SO2(X10-6)/CO（体积分数）]符合国际及当地规定。 4.1.2 脱硫装置的工作能力应与柴油机负荷变化相适应，加装脱硫装置不应影响柴油机正常运行。 4.1.3 脱硫装置管系及设备材料应适应接触介质特性及工作条件。 4.1.4 安装于船上的脱硫装置在各种运行条件下的排气背压应维持在柴油机制造厂规定范围内。如需设置风机以维持背压，应考虑风机失效时柴油机仍能持续运行。对于多台柴油机共用单套