【GB国家标准】 城市轨道交通直流牵引供电系统

ICS 29.280 S8D GB 中华人民共和国国家标准 GB/T 10411—2005 代替 GB/T 10411-1989 城市轨道交通直流牵引供电系统 D.C. traction power supply system for urban rail transit 2005-05-25 发布 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 中国国家标准化管理委员会发布 2005-11-01 实施 前言 本标准代替 GB/T 10411—1989《地铁直流牵引供电系统》。与1989版相比，主要变化如下：标准名称调整为《城市轨道交通直流牵引供电系统》；“引用标准”改为“规范性引用文件”，新增 GB/T 14549《电能质量 公用电网谐波》、GB 50217《电力工程电缆设计规范》、GB/T 2900.36《电工术语 电力牵引》、CJJ 49《地铁杂散电流腐蚀防护技术规程》等，删除部分旧标准；术语章节调整为“术语和定义”，删除已在 GB/T 2900.36 中确立的术语并新增“框架泄漏保护装置”；对供电方式及电缆章节内容进行修订；增加主要设备技术参数作为资料性附录。本标准附录A、附录B、附录C为资料性附录。本标准由中华人民共和国建设部提出，由建设部标准定额研究所归口，由铁道第二勘察设计院等单位负责起草。 1 范围 本标准规定了城市轨道交通直流牵引供电系统中供电方式、牵引变电所、电缆、接触网、牵引供电保护装置及电力调度等主要性能指标和设备运行指标。 本标准适用于城市轨道交通直流牵引供电系统，不适用于城市有轨电车供电系统。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准引用而成为本标准条款。凡注日期的引用文件，仅所注日期版本适用；凡不注日期的引用文件，其最新版本适用。 GB/T 2900.36 电工术语 电力牵引 GB/T 14549 电能质量 公用电网谐波 GB 50062 工业与民用电力装置的继电保护和自动装置设计规范 GB 50217 电力工程电缆设计规范 GB 64 工业与民用电力装置的过电压保护设计规范 CJJ 49 地铁杂散电流腐蚀防护技术规程 3 术语和定义 3.1 系统最高电压 highest voltage of a system 系统正常运行过程中，在任何一点出现的最高电压，不包括暂态及异常电压。 3.2 系统最低电压 lowest voltage of a system 系统正常运行过程中，在任何一点出现的最低电压，不包括暂态及异常电压。 3.3 设备最高电压 highest voltage for equipment 系统正常运行时设备所承受的最高运行电压。 3.4 整流机组负荷等级 load level of rectifier unit 根据负荷曲线特征对整流机组负荷进行划分的等级。 3.5 接触网 contact line system 通过受电器向电动列车供电的导电系统。 3.6 接触网最小短路电流 minimum short-circuit current of contact line system 在供电系统最小运行方式下，接触网中距离馈入点最远处的短路电流（原文后续内容未完整识别）。