【其他行业标准】 飞机气象观测数据归档格式

ICS 07. 060
中华人民共和国气象行业标准
QX/T155—2012
飞机气象观测数据归档格式
Archive format for aircraft meteorological observational data2012-08-30发布
中国气象局发布
2012-11-01实施
中华人民共和国
气象行业标准
飞机气象观测数据归档格式
QX/T155—2012
气象出版社出版发行
北京市海淀区中关村南大街46号邮政编码：100081
网址：http：//www.cmp.cma.gov.cn发行部：010-68409198
北京中新伟业印刷有限公司印刷各地新华书店经销
开本：880×1230
字数：22.5千字
印张：0.75
2012年12月第一次印刷
2012年12月第一版
书号：135029-5555
定价：8.00元
由本社发行部调换
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规范性引用文件
术语和定义
4数据文件命名
数据文件格式
参考文献·
QX/T 155—2012
本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。本标准由全国气象基本信息标准化技术委员会（SAC/TC346）提出并归口。本标准起草单位：国家气象信息中心。本标准主要起草人：廖捷、王颖、胡开喜、朱艳君。QX/T155—2012
QX/T155—2012
为了规范飞机气象观测数据及相关背景信息的归档、存储、管理和使用，制定统一和规范的飞机气象观测数据归档格式至关重要。I
1范围
飞机气象观测数据归档格式
本标准规定了商用飞机气象观测数据的归档文件命名方法及存储格式。本标准适用于商用飞机气象观测报告各气象要素的归档和管理。本标准不适用于人工影响天气等其他类型飞机观测获得的数据的归档和管理。2规范性引用文件
QX/T155—2012
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单)适用于本文件。QX/T102一2009气象资料分类与编码QX/T118一2010地面气象观测资料质量控制3术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。3.1
飞机气象观测aircraftmeteorologicalobservation利用飞机携带的气象观测仪器进行的高空气象观测。3.2
Faircraftidentifier
飞机标识符
国际民航组织规定的飞机注册号。3.3
飞机一卫星数据中继
aircrafttosatellitedatarelay;ASDAR利用地球同步轨道卫星建立的飞机与地面的通信线路3.4
飞机通信寻址与报告系统aircraftcommunicationaddressingandreportingsystem；ACARS基于甚高频的双向机载数据通信系统。4数据文件命名
4.1飞机气象观测数据的归档文件为文本文件，文件名由数据集代码（DATASET）、数据所属时间(YYYYMMDDHH）和文件格式属性（TXT）三部分组成。4.2数据集代码和数据所属时间用分隔符_”连接，数据所属时间和文件格式属性用分隔符“.”连接。4.3数据集代码代表数据集的分类属性，应按QX/T102一2009制定。4.4全球飞机气象观测数据的数据集代码为UPAR_ARD_GLB_FTM。其中：UPAR—一大类属性，表示高空气象资料；ARD—一内容属性，表示飞机观测；QX/T155—2012
区域属性，表示全球；
时间属性，表示某一时刻的瞬时值。4.5中国飞机气象观测数据的数据集仅包含在中国内地地区注册的飞机观测的气象数据，数据集代码为UPAR_ARD_CHN_FTM。其中：
大类属性，表示高空气象资料；内容属性，表示飞机观测；
区域属性，表示中国；
时间属性，表示某一时刻的瞬时值，4.6数据所属时间为YYYYMMDDHH对应的文件包含了观测时间在该时次00分到59分范围内所有的飞机观测气象数据。其中：YYYY
数据所属年份；
数据所属月份，位数不足，高位补“O”；数据所属日期，位数不足，高位补“0”数据所属时次，位数不足，高位补“0”。4.7TXT为固定字符，表示文件为文本格式。5数据文件格式
5.1数据文件内容
飞机气象观测数据文件为顺序文本格式数据文件，包含了某个时间段不同飞机观测获得的若干条观测记录，各时间段的开始时间为00分，结束时间为59分。每条记录包含21组数据，其中第1组至第10组数据为观测辅助参数，第11组至第15组数据为观测数据，第16组至第21组数据为质量控制信息。各组数据的间隔符为1个半角空格，详细结构如下：CCCC IAIAIAIAIAIAI S, S, S,S2 S, S, YYYYMMDDHHmm LaL.LaL.L.La L,L.L.L.L,L.LhphphphphpipipTaTaTaTaTaTadddfff f.ff.ff.fBaBaQ1Q2Q3Q4Q5Q6各组数据的代码、数据组名、长度、字符位置、类型、单位和缺测值见表1。表1飞机气象观测数据文件结构
数据组号
IAIA IAIAIAIAIA
YYYYMMDDHHmm
L L, L L, L L
L. L. L. L. L. L L
数据组名
编报中心
飞机标识符
导航系统类型
传输系统类型
温度观测精度代码
观测时间（世界时，
YYYY、MM、DD、HH和
mm分别代表年、月、日
时和分钟）
字符位置
6～12
20～21
23～34
36～41
43～49
字符型
字符型
字符型
缺测值
///////
年缺测值
为////，月、
日、时和分
缺测值为//
999999
9999999
数据组号
hphphphphp
TA TA TA TA TA TA
ffgfufgfg
观测辅助参数
表1飞机气象观测数据文件结构（续）数据组名
气压高度
飞行状态标志
最大等价垂直阵风风速
端流指示码
位置质量控制码，标识观
测数据对应的空间位置
是否准确
温度质量控制码
风向质量控制码
风速质量控制码
最大等价垂直阵风
风速质量控制码
端流指示码质量控制码
观测辅助参数部分的各组数据格式如下：a）
字符位置
51～55
57～58
60～63
71～73
82～83
QX/T 155—2012
摄氏度
方位度
米每秒
米每秒
缺测值
999999
999999
编报中心：由4位大写英文字符组成，参见《气象观测报告的解码规则与算法》，缺测值用///代替。
飞机标识符：由7位英文、阿拉伯数字或横杠组成，位数不足，高位补空，缺测值用///////代替。
导航系统类型：由2位数字组成，为整型数值，位数不足，高位补空。取值0或1，0表示惯性导航系统，1表示OMEGA导航系统，缺测值用99代替。传输系统类型：由2位数字组成，为整型数值，位数不足，高位补空。取值为0～5，缺测值用99代替。各取值的含义如下：
O：ASDAR系统；免费标准下载网bzxz
1：ASDAR系统（ACARS系统也可用，但不运行）；2：ASDAR系统（ACARS系统也可用并运行）；3：ACARS系统；
4：ACARS系统（ASDAR系统也可用，但不运行）；5：ACARS系统（ASDAR系统也可用并运行）。温度观测精度代码：由2位数字组成，为整型数值，位数不足，高位补空。取值0或1，0表示精度低（精度接近2℃），1表示精度高（精度接近1℃），缺测值用99代替。观测时间：世界时，由12位数字组成，其中“年”占4位，“月”、“日”、“时”、“分”各占两位，位数不足，高位补“0”，“年”缺测值用///代替，“月”、“日”、“时”、“分”缺测值用//代替。QX/T 155—2012
纬度：由6位数字组成，为实型数值，保留两位小数，位数不足，高位补空格。单位为度（），南g）
纬为负值，北纬为正值，缺测值用999999代替。h）
经度：由7位数字组成，为实型数值，保留两位小数，位数不足，高位补空格。单位为度（），东经为正值，西经为负值，缺测值用9999999代替。i）
气压高度：由5位数字组成，为整型数值，位数不足，高位补空格。单位为米（m），缺测值用99999代替。
j）飞行状态标志：由2位数字组成，为整型数值，位数不足，高位补空格。在平飞状态下定时观测取值为1，在平飞状态下遇到大风观测取值为2，在上升状态下观测取值为3，在下降状态下观测取值为4，在不稳定状态下观测取值为5，缺测或其他状态，取值为99。5.3观测数据
观测数据部分的各组数据格式如下：a）气温：由6位数字组成，为实型数值，位数不足，高位补空格。单位为摄氏度（℃），保留一位小数，缺测值用9999.0代替。
风向：由3位数字组成，为整型数值，位数不足，高位补空格。取方位度（°），以正北为0°，全方b）
位为360°，顺时针旋转，例如风向为90°和270°，即东风和西风，缺测值用999代替。风速：由3位数字组成，为整型数值，位数不足，高位补空格。单位为米每秒（m/s），缺测值用c）
999代替。
最大等价垂直阵风风速：由6位数字组成，为实型数值，位数不足，高位补空格。单位为米每秒d)
（m/s），保留一位小数，缺测值用9999.0代替。该要素的定义参见美国联邦航空规章。e)
瑞流指示码：由2位数字组成，为整型数值，位数不足，高位补空格。取值为0～3，缺测值用99代替。各取值含义如下：
0：无瑞流，加速度小于0.15个重力加速度，通常对应的最天等价垂直阵风风速小于2m/s1：轻度端流，加速度在0.15～0.5个重力加速度，通常对应的最大等价垂直阵风风速在2m/s～4.5m/s。
2：中等强度端流，加速度在0.5～1.0个重力加速度，通常对应的最大等价垂直阵风风速在4.5m/s~9m/s。
3：强端流，加速度大于1.0个重力加速度，通常对应的最大等价垂直阵风风速大于9m/s。5.4质量控制信息
按照QX/T118一2010确定质量控制码的表示方法。质量控制码及其含义见表2。表2质量控制码及其含义
质量控制码
未作质量控制
质量控制码为1位整型数值，各质量控制码的间隔符为1个半角空格。4
参考文献
QX/T155—2012
[1］高华云，应显勋，高峰，等．气象观测报告的解码规则与算法.北京：气象出版社，2006[2]］中国标准研究中心.信息分类与编码国家标准汇编—一通用与基础标准卷.北京：中国标准出版社，2000
[3］ FAA (Federal Aviation Administration). Regulation l4 CFR 121. 344 for Flight Data Recorders. 2000
[4] WMO. Aircraft Meteorological Data Relay (AMDAR) Reference Manual. WMO,Geneva,Switzerland，2oo3
WMO. INFOCLIMA catalogue of Climate System Data Set. WCDP-5 Report, WMO/TDNo.293,1989
[6] WMO. WMO Manual on Codes,International Codes, Vol. I. 1 (Annex II to WMO TechnicalRegulations),PartA-Alphanumeric Codes.WMO-No.306，19955
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