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【CB船舶标准】 潜艇耐压船体可拆板切割、装配和焊接技术要求
- CB/Z126-98
- 现行
标准号:
CB/Z 126-98
标准名称:
潜艇耐压船体可拆板切割、装配和焊接技术要求
标准类别:
船舶行业标准(CB)
标准状态:
现行出版语种:
简体中文下载格式:
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标准简介:
CB/Z 126-98 Technical requirements of cutting, fitting and welding for detachable plates of pressure hull on submarine.
1范围
1 主题内容
CB/Z 126规定了用921和921A钢制造的潜艇耐压船体结构上可拆板在同一部位进行切割、装配和焊接等要求。
1.2适用范围
CB/Z 126适用于用921和921A钢制造的潜艇耐压船体结构上可拆板在同一部位进行多次切割和焊接。
2引用文件
GJB 64. 2A-97舰船船体规范 潜艇
CB/Z 67- -73碳弧气刨便用技术条件
CB/Z 124-98潜艇921A等钢结构焊接技术要求
CB/Z 125-98 潜艇船体结构焊接质量检验规则
3定义
本章无条文.
4一般要求
4.1应尽量控制可拆板的切割和焊接次数。
4.2可拆板第一次切割和焊接应在船体液压试验后进行.在切割前应测定船体和可拆板附近区域的水平并做好标记,以便于可拆板安装.
4.3可拆 板的切割和焊接均应符合CB/Z 124 及有关图样.技术文件的要求。
5详细要求
5.1可拆板切割
5.1.1可拆板应采用氧乙炔焰切割.根据生产条件用手工或机械方法进行切割。

部分标准内容:
CB/Z. 126—98
潜艇耐压船体可拆板
切割、装配和焊接技术要求
Technical requirements of cutting, fitting and weldingfor detachable plates of pressure bull on submarine1998—03—20岁市
中国韶舶工业总公司
1998—08—01实施
1范围
1.1主医内容
中国船舶工业总公司部标准
潜艇村压船体可拆板
切割、装配和焊接技术要求
Technical teguirementa of cutting-Jiting and weldingFor derechable plates oi prcssure hull un submarincCB/Z 126—9B
分类号U06
代餐CB/212673
本标规庭了用921和921A制造的潜函耐压留床结构上可折板在同一部位诺行切削.装配机焊接等要求.
1.2适范围
本标准适用于用921和921A钢制造的腾感耐压舶依粘构二可诉板在网一都位进行多次划制和焊接,
2引用文件
GJB64.3A—97舰船船体规范潜
EB/Z6773碳弧气创使用技术策件CB/2124-98诺脏921A等钟结构焊税装术要求.CB/Z125—98潜照射体结格焊接量检验规则3 童义
本章无条文。
4一求
4.1应尽量控制可拆板的切制和烁接次数。4.2可拆板第一次切割和焊接应在船体被压试验后进行,在切割前应划定船体和可拆板附近区域的水平并做好际记,以便于可拆板安费,4.3可拆板的切和埠接均应存合CB/亿134及有关图样.技术文件的要求,5详细要来
5.1可拆板切
5.1.1可拆板应采用氧快陷划制:摄据型产条件用手工感机减方法进行切制,5.1.2拆板的切应出技术练的气制工进行操作。5.1.3可拆板的第一次划制技工图样尺寸用划线样板妞划线进行划部,以后的划制则应活焊链的称中心避行。
5.1.4在动制前应在切制卓线端点钻孔,钻孔直径4.0mm作为期制的起点,中国智整工业总公司1998-03-20批准1998-08—01实瓶
5.1.5可的达如下
CB12698
a.划制励摄上的过焊造期间的可拆报划数有此工片).厌图1:b.消可娠板周固的钙割线适向既割竞板:,横司的·英一次切部时·按施工图在助骨上践进行,以后划则按游肯对接经你对称中心进行:
山,分别对可损接和船体壳极及欣骨开炼按效!?可拆板与素板的焊换披口并在股含内测,见图2图3
5.1.6造期间助背与壳极可的罩强在可拆板与韧体光极的早缝两边冬2Wm内不应归见函[,若已焊好则该区域的焊用气刨刨掉,以后可诉吸制.该处用减死气创创于,井修整波1bzxz.net
好逐持可无板改的骨对接鞋弹好后保接2,引主内
可打起内,外心骨示离多
经2壳恒与可拆板的对接坂口
5.2可拆板装配
50°±5*
CB/Z126-98
3助骨对接坡口
5.2.装配前,可拆板(包括可拆板上的助智>的决渠和船体结构上的光啦,帅骨的动缘.应拉B/Z124及施工图样的要求进行修整。对校口及两例各不小于15mm总国内的铁磷,毛,泊漆,水分,油脂及其地影收焊接的污的造险正净,出金再独强,5.2.2装配可拆板时,为说至右间票均均.定位时应由两名以上装配二人车右对称进行。5.2.3可拆板的装配,应对台有应的施T图详要求。当可拆板与壳板和励骨对接焊望间源大丁允许值时,则应采用与接该烁链闭同的焊条在城口法或账边逆行堆媒,排焊厚度的总种享不超迁1:mr或二分之一至,取其小者,关用沙轮逆行修整。提时每是厚度应不过马四,推谋爱求与主建托回:
5.2.4可拆板定实焊应远压与焊接该焊轻相同的焊条,一放在后提面施源,5.2.5在可抵板切划前装配前后和焊接后.应对船体感线、求7和厕度等逆行盘:为控制变形,立对可拆报及拒应部位进行如温。
5.2.6可拆板装配结收后,应摄变质量检部门格查收,5.3可拆板焊接
5.3.1可据板装配整收合挤后:按下列职序进行焊接:a.车暗件则对可拆板服降壳板对摘焊强进行归接:b.在照位外侧对可拆板势件壳步对据焊缝的反而返悟请圾开灯单下净,c,焊接据体外侧可标板与解体光板问的对摄焊境d。焊接取骨对接促链,步焊并坡口一侧·出女间即首展对称,充右同时逆行焊接:。骨对接渡二反面采压接弧气刨猎滑根,竹端干净后,由守间边骨问首房对除,左右河时进行焊接:
CB/2126—98
(助骨实费外侧采月联板与创抵范清快,打度于追片:中中阅所臣向前尾对敌、充谷司时进行煤B。焊接地骨与壳板角焊链正面波二·然后从反面果用碳弧气刨油游根·打于净后·由中问肪向筒品对称,交布同时进行弹接,过焊礼处要有包美焊组。5.3.2焊接可拆板烨缝的潭工·应具有专过技术文件规定的瓷格等级,5.3.3碳孤气创工必系经专门培训和考试合格:施工按CB/257的视定进行,5. 3. 1 可板采用船焊 焊果埠接,焊条使作前必经培烘。煤系额附量以能左 2 ~h 内用完为段存在保温内、随用随良,焊条的使用应符合G361.2A的要改,波口感整、定性焊举所用焊条均应执行项规定,
5.3.5煤接时、变采用守度焊接法,在整个焊缝上划分为等分的闭故焊段,见图1。其泻段长度不超过2 o四m。各恒段应司连选一次短接完成:5.3.6每--焊股出一名率工完就,征一个焊段长度为·根据层间运度不低f100的原则划分为若下茅分区段其长更不大手m在区段范内采用逐乐退娱法述行焊接。多层牢各接头之间电不少于25m焊段按头不充评在焊缝变叉处,5.3.7为了所止产上裂缝第一焊应切大焊缝微面.坡口十的载面离度尺小应在5mm以上,5.3.盖面层的著道焊.其相互有置和与基年工流应保持平愿过被.非应采用退火焊道有置.原图断育间对遇焊继助骨导充板得焊继也要登照必要求,5.3.9爆前施界部位必须预热。预热充度玻口每边各100mm.质热滑为80--120(,对十刚准大或坐大于30mm的可拆权,我热温度为1U~[5心,多尝焊所要求层间温度与预热温度相间对于焊前迟行被训好按修整及定位焊时,也应按此要求逆行,对于例度大的部位,后应深乎级冷,必要时立采取后热措施.后热温度为200~250它保况时图1~?h,施土现场严格止前需飘人和强冷气试直接侵装,当室温在几或℃以下以及虚度大于明必时应采取焊前焊预热和层间温度不低了100C焊片采求后热措施后片热度为200~-250C保温时间1-2h。若不订合上要求,应存止烂接作。
CB/z126-98
CB/7.126—98
图5退火焊道布置图
5.3.10用66炬杀焊接时,应零量采用瓶死小提动运录方法,误正焊波宽度不大于焊录直经的4将。焊接电流见衣,
炽接促量
平、安
5.4焊按质最检验
15G12U
90-119
5.4.!焊链质量应符台CB/Z125的要求焊接电统
120-1E
220-2E3
5.4.2焊接结束后.应将焊换施工诺录和可振板区域测量数势空压量签验部门检查些收。5.4.3可拆板与船体结构的充板对接焊链、助付对焊整和助骨与壳板向焊整座技总述逆计羊拉编制的性整质最无损验明细表>和承造船广编制的《焊质量俭变清册进行验5.4.4可坏板与肥体站构的壳扳对接焊缝和所骨对接焊缝及出骨与专摄角焊避上的性整缺随需要燃环时培C乃/Z124的要交,突片照焊65焊茶进行修补,附加说明:
云际准也造超工艺专业组提出。衣际继山中国加工业总公司第一所究新归三。本标准由制将运能厂马武起卓,际准士要起草人:车成支、明致文
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