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【CB船舶标准】 船用主机燃油机油日用系统管路冲洗技术条件

本网站 发布时间: 2025-03-22 08:32:04
  • CB/T3494-92
  • 现行

基本信息

  • 标准号:

    CB/T 3494-92

  • 标准名称:

    船用主机燃油机油日用系统管路冲洗技术条件

  • 标准类别:

    船舶行业标准(CB)

  • 标准状态:

    现行
  • 出版语种:

    简体中文
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标准简介:

CB/T 3494-92.
1主题内容与适用范围
CB/T 3494规定了船用主机燃油机油日用系统管路(以下简称管路)冲洗的基本技术要求,冲洗和检验方法。
CB/T 3494适用于船用柴油机动力装置中,以循环方式润滑的机油日用管路和燃油日用管路,其他燃油机油管路亦可参照使用。
2引用标准
GB5330工业用金属丝编织方孔筛网
CB/Z95钢管、铜管、铝管的化学清洗
3技术要求
3.1冲洗前的准 备工作
3.1.1管 子(包括冲洗管路中的临时管子)应按CB/Z 95的规定进行化学清洗完毕且保养状况良好,并经检验合格。
3.1.2确认管系的完整性及 密封性,且无大颗粒杂物。
3.1.3参加管路冲洗的油柜应清除千净。
3.2冲洗油柜的选择
3.2.1选取系统中的某个油柜或临时油柜作为冲洗油柜,集油简也可作为冲洗油柜。
3.2.2冲洗油柜在冲洗工作中应起循环柜或膨胀柜的作用。
3.2.3冲洗油柜不应影响以后系统投入使用时实用油料的品质。
3.3临时管子,管件及冲洗工装等的通径不应小于与之相连的管子,管件及设备等的通径。
3.4临时滤器的精度不应低于主机对其机油及燃油所含杂质的要求但不能高于0.08/0.045(200目/300目)。

标准内容标准内容

部分标准内容:

中华人民共和国船舶行业标准
CB/T 3494—92
船用主机燃油机油日用系统
管路冲洗技术条件
1992-08-21发布
中国船舶工业总公司发布
1993-05-01实施
中华人民共和国船舶行业标准
船用主机燃油机油日用系统
管路冲洗技术条件
1主题内客与适用范围
CB/T 3494—92
分类号:4
本标准规定了船用主机燃油机油了用系统管路(以下简称管路)冲洗的基本技术要求,冲洗和检验方法。
本标适用下船用柴涵机动力装置中,以薇环方式润滑的机油H用管路燃油1用管路,其他燃油桃管路亦可参照使用。
2引用标准
G533C工整用金属丝缩织方弹筛网CB/Z 95钢背、铜管、铝管的化学洗3技术要求
3.1冲洗前的推工作
3.1.1管产(包据冲洗管路中的畸时管子)应楼CE/295的规定进行北学清洗完毕且保养状视良好,并经检验合格,
3.1.2确认管系的完整性及密封性,且无大题粒杂物,3.1.3参加管路冲洗的油柜应清除干净3.2冲洗油的选择
3.2.1选致系统中的某个油拒或临时油柜作为冲洗沾框,集潮简也可作为冲洗油拒。3.2.2冲洗油框在冲洗工作中应起循环柜或膨胀柜的作用。3.2.3冲洗滴框不成影响以虐系统效入使用时实用滤料的品质。33临时管子,管件及冲洗工装等的通径不应小于与之相连的管子,管件及设备等的遵径。3.4临时滤器的精度不应低于主机对其机油及燃油所含杂质的要求但不能高于0.08/c.045(200日/300月)。
3. 5°冲洗泵的选择
3.5.1原刻采用实用泵作为冲滋泵3.5. 2在条件不允许时可以使用临时作为冲洗泵,其压力应保证决洗油能够在冲统管内正常循不,其流量应实用泵指当,
3.5.3种洗泵吸入处必须有有效的过滤保护措施以防止其损坏,3.6冲洗油的进择
3.6.1机独管路使用系统的实用油,或经过韶东认可的油料。3.6.2燃油管路使用轻柴油。
3.7政装管系
3. 7.1主机机油日用系统。
中国船舶工业总公司1992-08-21批准HTYKAONIKAca
1993-05-01实施
CB/T 3494--92
机汕冷却器,温度调节阀、机汕白清过滤器等不参加冲洗,可经过旁通管或用临时管代昏。a.Www.bzxZ.net
在机油总管进人主机端中接临时滤器用以净化和检查冲洗油,h.
冲洗油不应进入机内部润滑部位。3.7.2主机燃泄H用系统。
燃油加热器,流量计、粘度计、自清过滤器等不参加冲洗,川经过旁通管或用临时管代替。a.
b将主机燃油进入管与问油总管拆开,川怖时滤器连接。3.8改装完毕后的管系,冲洗管路,冲洗油泵及冲洗泊柜,应望一闭式或杆式的循环管系。4冲洗及检验方法
4. 1向洗油柜内注人适量冲洗油,并排除管系中的空气。4.2.所注入的油量应保证充满普系,并且剩余在冲洗柜内的部分能够保证冲洗工作的正常进行。4. 3能动冲洗泵并检查HT作状态是否良好。4.4冲洗油不应进入主机内部各轴承的润滑部位,应从机油普进人润滑部位端,无阻,力地流出井保4-8 h.
4.5为提高冲洗效果,缩短冲洗时间,叮以来用以下拮施:a、用木锤或橡胶锤锤击管壁四周,尤其是焊缝及弯曲部位。b机油冲洗时,热油温为10~-50
4.6当临时滤器两端「作压差达到0.8MPa时-清洗时滤器,取出临时滤器的滤恶-在清洁的油捕内用柴油将滤芯清洗十序后,再用请清的压缩常气将线泄吹净。4.7冲洗2h后目测滤芯看不到杂物时.将过滤精度与临时滤器圾接近的滤纸村入滤芯冲沈作继续进行,升期蕊食和更换滤纸,当口测检变滤纸在2内无砸粒和大面积活迹,则认为管路的滴洁达到婆求。
4.8对清洗不到的管了和未餐加冲洗的苷于进行人工洁洗,清洗时,用外表而为自網布的行团,反复拉擦管子的内表面,并视门布的清游状态进行更换.当拉擦管了·个往复,目测门布无杂质时.认为管了的消洁达到要求。
4.9对干燃油日用管路,排净冲洗油,检查和清扫干净泄板。4.10候复燃油系统正常工作状态的通路。牟此主机燃泄口用系统管路冲洗工作结束。4.11检或清扫土机内部油底光及机油诉坏拒以保证其内部清洁。4.12核复规内部及外部系统正常工作状态的通路至此主机浒口用系统管路冲选工作统束。4.13当冲洗油品质的化验结果与实用油同时,冲洗油可以作为系统工作的油料或作为另外船只的冲洗油。
附加说明:
本标雅山中国船舶业总公司六O三研充所提出本标准由中国船工业总公司七研究所归!。本标中大连造船新厂负责起草,本探推主要起草人士春。
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