【QB轻工标准】 电动高尔夫球包车

ICS97.180
分类号：Y69
备索号：41644-2013
中华人民共和国轻工行业标准
QB/T4501-2013
电动高尔夫球包车
Electricgolftrolley
2013-07-22发布
中华人民共和国工业和信息化部2013-12-01实施
本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起草。本标准由中国轻工业联合会提出。QB/T4501-2013
本标准由全国家用电器标准化技术委员会（SAC/TC46）归口。本标准主要起草单位：横店集团英洛华电气有限公司、金华市日普电动车有限公司、广东玛西尔电动科技有限公司、广州恒运电子科技有限公司、金华莱德电动车技术有限公司、武义金跃动力科技有限公司、东阳市横店禹山健身休闲会所有限公司、中国家用电器研究院。本标准主要起草人：许晓华、包跃燕、洪渝、何国彰、宋进元、徐岳、王自进、徐天波、邓哲。1范围
电动高尔夫球包车
QB/T4501-2013
本标准规定了电动高尔夫球包车（以下简称“球包车”）的术语和定义、产品分类与型号命名、要求、试验方法、检验规则、标志，包装、运输和贮存。本标准适用于电动高尔夫球包车。2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T191包装储运图示标志（GB/T191-2008，ISO780：1997MOD）GB/T920公路路面等级与面层类型代码GB/T1019一2008家用和类似用途电器包装通则GB/T2828.1计数抽样检验程序第1部分：按接收质量限（AQL)检索的逐批检验抽样计划(GB/T2828.12012，ISO2859-1:1999，IDT)GB/T2829周期检验计数抽样程序及表（适用于对过程稳定性的检验）GB4208外壳防护等级（IP代码）（GB4208-2008，IEC60529：2001，IDT）GB4343.1一2009家用电器、电动工具和类似器具的电磁兼容要求第1部分：发射（IEC/CISPR14-1:2005,IDT)
GB4343.2一2009家用电器、电动工具和类似器具的电磁兼容要求第2部分：抗扰度（IEC/CISPR14-2:2008,IDT)
GB4706.1家用和类似用途电器的安全第1部分：通用要求[GB4706.1一2005，IEC60335-1：2004（Ed4.1)，IDT)
GB/T4798.1日
电工电子产品应用环境条件第1部分：贮存（GB/T4798.1一2005，IEC60721-3-1：1997MOD)
GB/T4857.7包装运输包装件基本试验第7部分：正弦定频振动试验方法（GB/T4857.7一2005，ISO2247:2000MOD)
GB/T4857.10包装运输包装件基本试验第10部分：正弦变频振动试验方法（GB/T4857.10-2005，ISO8318：2000，MOD)
GB/T4857.23包装运输包装件随机振动试验方法（GB/T4857.23-2003，ASTMD4728：1995，MOD)
GB5296.2消费品使用说明第2部分：家用和类似用途电器GB/T12742自行车检测设备和器具技术条件QB/T2947.1电动自行车用蓄电池及充电器第1部分：密封铅酸蓄电池及充电器QB/T2947.2电动自行车用蓄电池及充电器第2部分：金属氢化物镍蓄电池及充电器QB/T2947.3电动自行车用蓄电池及充电器第3部分：锂离子蓄电池及充电器3术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。iiKAoNiKAca
QB/T4501—2013
电动高尔夫球包车electricgolftrolley以蓄电池作为驱动能源，通过电动机产生驱动力，亦可用人力推动的高尔夫球场球具专用车。3.2
失控outofcontro
当球包车处于电动运行状态
操作装置不能正常控制车辆的运行现象。额定测试条件rated testingconditions球包车在额定负载25kg时，
行驶在混凝土或沥青路面的状况。路面等级按照GB/T920中规定的10级路面。4产品分类与型号命名
4.1产品分类
产品按控制方式可分为4类：
型号命名
示例：
手动控制类，、遥控类、自动跟踪类和其他类。口/0口
产品设计序号：用两位阿拉伯数字或字母A，B、C...表示，
由生产单位确定
电机额定功率：用两位阿拉伯数字表示，以10W为单位。850W额定功率按商除的整数表示为“08”控制方式：手控S，遥控Y，自动跟踪Z，其他T产品名称代号：电动高尔夫球包车GY-15/02，表示遥控电动高尔大球包车5要求
5.1正常工作环境
a）环境温度：
5℃~45℃：
空气相对湿度不大于90%
电机额定功率150W，设计序号02无腐蚀性气体、易燃性气体的场所。5.2性能
5.2.1最高时速
球包车在额定测试条件下，电驱动时的最高时速应为6.0km/h12.0km/h。5.2.2续行里程
在额定测试条件下，球包车一次充电后以最高时速连续行驶里程不应少于20km。5.2.3行驶噪声
球包车以电驱动最高时速匀速行驶时的噪声不应大于62dB（A）。5.2.4行驶直线性
空载行驶时，直线度不应超过10%，即沿中线自由行驶10m，与中线的左右偏差不应超过1.0m。2
iiKAoNiKAca
5.2.5电驱动肥坡能力
额定测试条件下电驱动爬坡
5.2.6手推行走功能
不应小于10°
球包车应具有良好的手推行走功能5.2.7遥控性能
遥控器和接收装置工作应正常、可靠，遥控距离不应小于50m，
5.2.8可靠性
QB/T4501-2013
响应失控率应小于5%。
球包车在电驱动的状态下，
应能经受150h道路行驶可靠性试验。试验过程中不应发生整车各零部件的断裂和电器控制系统各部件的损坏或失效：试验后应能满足其他出厂检验项目要求。5.2.9车辆稳定性
把带有额定负载的球包车车轮锁定，放在与水平面成10°的倾斜平面上，两个方向车辆都不应翻倒。
5.3整车安全
5.3.1电气装置
a）电气系统应符合GB4706.1的规定b）球包车进行连续堵转试验后，在额定测试条件下应能正常行驶，无零部件变形与损坏。5.3.2防护等级
球包车的防护等级应符合GB4208对IPX4的要求。5.3.3绝缘性能
球包车的绝缘电阻不应小于2MQ
5.3.4蓄电池
球包车的蓄电池应有良好的密封性。在安装位置正常的条件下，充放电时不应有渗漏现象。蓄电池容量应符合QB/T2947.1、QB/T2947.2、QB/T2947.3要求5.3.5控制系统保护功能
球包车的控制系统应具有以下功能a)
调速功能
欠压保护功能：
堵转保护功能：
过流、
失控等保护功能和断路保险装置。制动断电保护
有制动功能的球包车在制动时，应有自动切断电动机电源的功能5.3.7
电磁兼容
球包车应满足以下要求：
辐射骚扰应符合GB4343.1-2009第4章的要求；b）抗干扰应满足GB4343.2-2009第7章的要求。5.3.8标称电压
球包车应待合GB4706.1规定的安全特低电压要求6试验方法
6.1试验条件
6.1.1环境试验条件
试验若无其他规定，均应在下列条件下进行3
HiiKAoNi KAca
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坏境温度：-5℃～45℃：续行里程测试温度为（25士5）℃C：相对湿度：空气相对湿度不大于90%：试验路面：在平坦、干燥的混凝土或沥青路面，路面等级符合GB/T920规定的10级路面：负载：额定负载25kg：
其他条件：试验时应避免雨、雪天气。6.1.2试验电源
电源容量应能满足电动机测量过程中的使用要求。6.1.3测试仪表
试验用仪表按表1选取，并应在计量检定周期内进行。表1试验用仪器仪表及精度要求
测试仪表
电气测量仪器
测功机及转矩测量仪
温度测量仪
兆欧表
卢级计（A计权）
电压表
精度要求
不低于0.5级准确度等级（兆欧表除外）准确度等级不低于1.0级：标称转矩也不宜超过被试电动机额定转矩的3倍（除堵转试验外）：在与被试电动机同样的转速下，测功机的容量不宜超过被试电动机容量的3倍
误差应在土1℃以内
准确度等级500V，不低于1.0级
符合GB/T12742要求
精度为±1dB
内阻不低于300/V
当对所选用的仪表有争议时，以磁电式直流表为准。选择仪器时，应使测量值位于仪器的20%～95%测量范围以内。对小容量的电动机，应选用仪器的损耗不足以影响测量准确度的电流表及瓦特表。6.2性能
6.2.1最高时速
测量步骤如下：
设置100m长的沥青或混凝土路面，以路面等级符合GB/T920中规定的10级路面作为测试区两端应有足够的辅助行驶区：
球包车在行驶到测试区前，应完成加速，达到其最高车速，并以此速度通过测试区；用秒表测定球包车往返通过测试区的时间：按公式（1）计算最高时速：
3600×2×0.1
式中：
最高时速，单位为干米每小时（km/h）：往、返通过测试区（不包括辅助行驶区）的时间，单位为秒s。e）试验应连续往返行驶两次，取两次结果的算术平均值，结果保留小数点后1位。6.2.2续行里程
按使用说明对蓄电池充足电，电动驱动车辆在额定测试条件下以最高时速行驶，直至球包车到欠压保护装置动作为止，记录其行驶里程。iiKAoNi KAca
6.2.3行驶噪声
6.2.3.1试验场地条件
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试验场地应无障碍物，离测试中心约50m半径的范围内不应有大的反射物。测试区的背景噪声不应大于48dB（A）。
6.2.3.2试验步骤
a）试验场所的布置见图1。
澳试区
声缎计
图1试验场所布重图
声缓计
声级计采用A计权网络进行测量，声级计放置的离地高度为1.2m：b)
球包车以最高时速匀速通过测试区，读取每个声级计的最大读数，并按公式（2）计算出左右G）
两侧声级计读数的平均值：
zp=101g(
式中：
n个测试点平均声压级噪声值，单位为分贝（B)；Lpi
第1点实测噪声值，单位为分贝（dB)：测试点总数，单位为个。
d）以同样方法测算出返回时两侧声级计的平均值。取其中的较大值，作为球包车的行驶噪声。6.2.4行驶直线性
6.2.4.1试验布置：在符合GB/T920中规定的10级路面上标出起点线与终点线（两条线距离10m），标出与起点线和终点线垂直的中线。6.2.4.2空载状态下，整车速度保持在（2土0.2）km/h，并沿中线驶入测试区（保证驶入时沿中线笔直行驶）。保持速度不变，自由行驶，标记出驶出终点线的位置，标注为驶出点。用钢卷尺测量驶出点与中线间的垂直距离，与行驶距离的百分比，即为直线度。6.2.5电驱动爬坡能力
6.2.5.1测试条件
额定测试条件下，测试区布置见图2。5
iiKAoNiKAca
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测试步骤
6.2.5.2.1
图2测试区布置图
将前面检验合格的球包车装上额定负载爬坡试验车辆在测试区坡下5m预备区速度从0开始加速，达到车辆最高时速，以车辆6.2.5.2.2
最高时速通过10m的上坡区，到坡上5m停止区内减速停车6.2.5.2.3
坡上启动试验：带有额定负载的球包车置于坡上离坡最低处4m的位置，加速从0到最高时速，到坡上5m停止区内减速停车。6.2.5.3球包车在爬坡试验和坡上启动试验都应能顺利通过测试区。6.2.6手推行走功能
在额定测试条件下
6.2.7遥控性能
球包车关闭电驱动系统，
在推行状态下，应能正常推动球包车行走。遥控器应距离球包车（50土1）m，使用遥控器操作球包车。以1s的时间间隔连续按下20次按钮，计数失效次数，停止5min后，再重复上述操作，持续3个周期，取其算术平均值计算响应失控率。6.2.8可靠性
试验步骤如下：
试验前应对被试球包车进行检查和调整，使各部件保持良好的工作状态。调整过程中，可进行a)
不大于3km的检查性行驶，以确保调整妥善：开启球包车以5km/h的速度在额定测试条件下电动连续行驶149h，然后关闭电源以不低于b）
2km/h的速度手推行驶1h
测试完成后根据出厂检验项目对球包车进行检验。车辆稳定性
将带有额www.bzxz.net
颜定负载的球包车车轮锁定，放在与水平面成10的倾斜平面上，分别将车辆前面和侧面朝向倾斜平
面下方。
6.3整车
电气装置
目测检查电气系统安装到位，接线的极性正确，电线安装与运动部件或锐边没有相碰擦：球包车进行堵转试验，
在1min内控制系统保护动作后，5s内再次启动，再次进入堵转试验。累计堵转时间1min。堵转试验后，观察球包车在额定测试条件下是否能正常行驶，有无零部件变形与损坏。
6.3.2防护等级
球包车的防护等级按GB4208对IPX4的方法进行试验。6.3.3绝缘性能
球包车的绝缘性能用500V兆欧表进行检测，检测车架和蓄电池极性柱、电动机引出线和外壳之间的绝缘电阻。
iiKAoNiKAca
6.3.4蓄电池
对蓄电池充、/放电各3次，
6.3.5控制系统保护功能
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蓄电池的容量应符合QB/T2947.1、QB/T2947.2、QB/T2947.3的规定。对控制系统施加额定电压，调节加速器从0逐渐升高到最高时速，球包车均应能正常行驶：控制系统接于可调节电压的稳压电源上，对控制系统施加额定电压，调节加速器到最高时速，b）
然后逐渐降低稳压电源的输出电压直到球包车设置的欠压保护值，球包车应能停止行驶；对控制系统施加额定电压，调节加速器到最高时速，然后堵转电动机的转动部分min，控制o）
系统保护装置应在1min内切断电源；控制系统在额定电压下，
车应能停止行驶
6.3.6制动断电保护
调节速度到最大，球包车正常行驶，当调速系统线路断开时，球包有制动功能的球包车在蓄电池和电机回路上串接直流电流表，接通电路，让电动机转动，然后握紧制动闸，观察电流表读数是否变为0。6.3.7电磁兼容
a）球包车辐射骚扰按GB4343.1-2009第5章，第6章的规定进行试验；b）球包车抗于扰按GB4343.2一2009第5章的规定进行试验。6.3.8标称电压
蓄电池充满电，与车辆控制系统相连接，用电压表测量球包车蓄电池总电压，不大于球包车标称电压的1.2倍，耳读数不超过50V。7检验规则
7.1球包车应按本标准及规定程序批准的图样和技术文件（或按用户和制造厂的协议）生产球包车检验一般分为出厂检验和型式检验。7.2出厂检验
7.2.1凡提出交货的球包车，均应进行出厂检验。出厂检验的检验项目、要求和试验方法见表2。7.2.2抽检项目的抽样检验程序可按GB/T2828.1进行，抽样方案的类型、检验水平及接收质量限等可由制造厂质量检验部门自行决定或供需双方协议规定。注：接收质量限的确定参考表2中的不合格分类。7.2.3不合格分为致命缺陷和A（重要缺陷）、B（一般缺陷）、C（轻缺陷）4类，出厂检验项目中只要出现一台、项致命缺陷，则判定该批产品不合格。储存超过两年的合格产品在交付订货方前，应按出厂检验项自重新检查验收。7.2.4
表2型式检验、出厂检验的检验项目、要求和试验方法序号
检验项目
最高时速
续行里程
行驶噪声
行驶直线性
电驱动爬坡能力
手推行走功能
遥控性能
武验方法
不合格分类
行缺陷
厂检验
型式检验
iiKAoNiKAca
QB/T4501-2013
检验项目
可靠性
车辆稳定性
电气装置
防护等级
绝缘性能
番电池
控制系统保护功能
制动断电保护
电磁兼容
标称电压
型式检验
试验方法
表2（续）
不合格分类
有下列情况之一的，应进行型式检验：新产品试制定型鉴定时：
致命缺陷
正式生产后如结构、材料、工艺有较大改变可能影响产品性能时：用户要求进行型式检验时：
产品停产1年以上恢复生产时：
国家质量监督机构提出型式检验要求时。型式检验项目为本标准全部检验项目。出厂检验
型式检验
型式检验的抽样可按GB/T2829进行，采用判别水平1的一次抽样方案，其样本大小、不合格7.3.3
质量水平见表3。
型式检验的安全项目若出现一台、项不合格，则判定该批产品不合格。型式检验后的样品一律7.3.4
不应作为合格品交付客户。
型式检验抽样方案
不合格质量水平
判别水平
抽样方案
8标志、包装、运输和贮存
8.1标志
样本大小
RQL=40
RQL=80
RQL-120
8.1.1球包车上的所有标志应字迹清楚，符号正确，粘附牢固，在整个使用期内不易磨损脱落。标志应符合GB5296.2的要求，标志内容应包括涉及GB4706.1等相关安全标准和本标准要求标示的有关内容。
8.1.2球包车应有铭牌，且应固定在球包车明显位置处。铭牌上应标明的项目如下：产品名称、产品型号、额定负载、出厂编号、生产单位名称、地址。8
8.1.3也可根据客户要求制作铭牌与标志。8.2包装
包装箱应牢固，球包车在包装箱中应固定可靠。8.2.1
QB/T4501-2013
8.2.2包装箱上应有“易碎物品”、“怕雨”、“向上”、“堆码层数极限”等运输标志，其图形应符合GB/T191的规定。
8.2.3包装箱上应有生产单位名称。地址、产品型号、数量、毛重、净重等标志。8.2.41
包装箱内应有以下文件：
产品合格证：
使用说明；
附件清单：
装箱单。
使用说明书应按GB5296.2的要求进行编写，其主要内容应包括：a)
产品名称、型号规格、执行标准；产品概述：用途、特点、使用环境及主要使用性能指标和额定参数等：安全事项；
安装和使用要求、维护和保养注意事项：免费保质年限、售后服务事项、保修卡：常见故障及处理方法一栏表：
制造厂名和地址。
注：上述内容亦可单独编写成册。8.2.6也可根据客户要求包装。
8.3运输
8.3.1根据运输环境或按合同要求确定试验条件，可参照GB/T4857.7、GB/T4857.10、GB/T4857.23对包装件进行振动试验：按GB/T1019一2008中5.9依据流通条件1对包装件进行跌落试验后，球包车应符合GB/T1019一2008中4.5要求，不应出现紧固件松动、车辆变型损坏，异常噪声的现象。8.3.2球包车在运输过程中应轻放，不抛掷、翻滚与重压，不受雨淋及化学腐蚀。8.4贴存
8.4.1球包车的存贮环境条件应按GB/T4798.1有关规定，产品应贮存在于燥的通风良好的仓库或遮盖的场所中，周围应无腐蚀性及有害气体，周围不应有腐蚀性或易挥发性化学物品，应避免温度急剧变化。
8.4.2保证在正常的贮运条件下，6个月不应发生锈蚀现象。9
QB/T4501-2013
参考文献
[1]GB17761-1999
电动自行车通用技术条件
[2】GB/T21268-2007
非公路用旅游观光车通用技术条件10
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