【TB铁路运输标准】 铺轨机安全操作规程

中华人民共和国铁道行业标准
TB/T2663—1995
上汽市技术流咨情汉研究所
登招号QT972287
铺轨机安全操作规程
1995—12-30发布
1996—06—01实施
中华人民共和国铁道部
中华人民共和国铁道行业标准
铺轨机安全操作规程
1主题内容与适用范围
TE/T2663--1995此内容来自标准下载网
本标准规定了销轨机安全操作规程，包括人员必须避守的规章制度及机械的安全操作程序和要求。
本标准适用于铁路低臂、高臂铺轨机。各型铺轨机除执行本通用规程外，还需遵守各自机型制订的安全操作方面的补充规定。2对铺轨人员的要求
2.1铺轨前，铺轨机负责人根据技术人员的技术交底，在每段线路铺轨前应到现场了解情况，提出应做的准备工作及注意事项。2.2全体工作人员须遵章守纪，相互协作，坚守岗位，牢固树立安全第一的惠想，切不可麻痹大意，急躁冒进，草率从事。
2.3铺轨中要由专人统一指挥，指择信号要统一，简单、明显，正确无误，销架人员一定要所从指挥。
2.4操作人员必须进行安全教育及技术培训并获得合格证后方可上岗，各岗位人员应相对图定。
2.5操作人员上机前严禁喝酒并要休息好，以确保铺轨时有充沛的精力和高度的注意力。2.6销轨工作人员每年必须体检，凡有心脏病、高面压的人员不适于从事销轨工作，2.7·操作人员对自已操作的机具和设备必须事先检查和调试，保证使用时状态良好。2.8现场操作人员必须使用规定的防护用品，以保证安全。3铺轨机的组装
3.1组装对线路的要求。
3.1.1组装铺轨机原则上应选择在直线线路上进行，直线的有效长度一般应长于销轨机的全长在困难条件下只能在出线上组装时，须严格遵守各钳轨机对组装的规定。3.1.2组装地段的线路应经过仔细整修后方可组装销轨机，整乎后的两轨高度差不得大于10mm，组装场地的承载能力应满足组装要求。3.2组装注意事项
3.2.1链轨机组装前必须对各部进行认真检查，确认经过长途运输各部件有无损坏、变形中华人民共和国铁道部1995—12—30批准1996-06-01实施
及其它异常，主要检查内容包括：TB/T2663--1995
a）检查各部件有无丢失、损坏情况，清除杂物：b）检查柴油发电机组各部件是否正常，蓄电池组是否需要充电：c）检查电器和线路的绝缘接头是否松动，触点面是否良好；a）检查液压系统中有关元件的密封、动作的灵活性，检查液压油是否充足，油质是否良好，
e）检查所有起重吊具、零件和钢绳是否符合有关标准：f）检查各部件需润滑处是否加足要求牌号的润滑油：检查牵引传动装置安装位置是否正确。3.2.2铺轨机组的排列顺序应按作业方向排列，机组顶入组装地段后，前后车轮均应放置止：轮器止动。
3.2.3对双向作业的销轨机应按作业方向组装，3.2.4各司机室和配电拒应按要求准确地固定在正确的位置，并在安装安毕后检查是否与车体牢固地联结在一起。
3.2.5组装时要认真、细致，防止损伤零部件。3.3
空载试运转
3.3.1铺轨机组装完毕后，必须进行空载运转，如发现问题，必须解决后方可进行铺轨作业。3.3.2空载运转前应对所有需润滑部分进行一次检查和润滑。3.3.3空载试运转的内容如下：
a）机电设备的运转：
b）机臂摆头，横移：
c）起重小车起吊、行走及制动
d）拖拉装置的运行及制动；
e）主机的行走及制动。
4轨排垛拖拉
4.1铺轨机在进行拖拉轨排垛时，吊具应处于最高位置。4.2.载有轨排垛的车辆由机车顶推对位后，方可拆除固定轨排组的铁丝、铁链，止轮器等物由机动平车运送轨排时，只有在与铺轨机对位后方可松开轨排锁定装置。4.3拖拉作业时，应有专人分别在前后两端监视轨排垛的运行情况，发现异常情况应及时停止拖拉，处理故障或排除障碍。4.4拖拉到位后应按要求将轨排垛与车体固定好，防止溜滑。4.5采用运载小车拖拉方式时也应符合上述要求。4.6采用轨排列车大拖拉方式时，拖拉指挥人员要与调车指挥人员和机车司机加强联系，明确速度、指挥信号及有关注意事项，紧密配合，确保拖拉作业安全进行。4.7在下坡道上应采取防滑措施。5主机走行对位
5.1为确保铺轨机安全运行，每次工作前须做如下准备工作：2
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5.1.1必须检查转向架，各部件不能有损坏，松动等现象。5.1.2检查制动装置是否正常，制动风压是否达到规定值，制动系统不正常时，必须进行处理，禁止机况异常时投入施工。5.1.3计算和测量铺轨机通过小曲线和隧道时，有无超限现象并采取相应措施。5.1.4检查铺轨机是否有物品伸出机外，超出限界范围。5.1.5·派专人观察路基、限界等情况，并清除铺轨机周围及线路上影响安全行车的障碍物。5.2应有信号指挥主机走行对位，司机只有在确认开车信号后，方可起步，起步前，必须鸣笛，缓解。
5.3铺轨机悬臂走行速度应严格控制在各机型规定的许可值内。5.4销轨机必须在规定的位置制动停机，并在前轮打止轮器。5.5检查路基情况，沙袋，石殖是否垫实，尤其在雨后更要认真检查，确认符合要求后，铺轨机方可走行。
5.6路基左右沉量偏差超过规定值时，应停止走行和铺轨。5.7当风力达到6级时，应停止走行和铺轨。6吊运轨排
6.1吊运轨排前，应先检查起吊和走行制动器是否完好，性能不良或有异常时必须处理。6.2挂钳之前须先调正吊具，使各吊点高度一致，并且调整吊具中心线与轨排中心线重合。6.3确认四个夹轨钳均钳住钢轨后，挂钳人员须撤至指定安全地点，然后再指挥四个吊点同时上升。
6.4起吊轨排时必须先鸣铃示警吊起后，必须确认吊挂稳固后方可鸣铃开动起重小车走行。
6.5吊轨排走行前须有专人观察，确认轨排两侧均不碰立柱后，可指挥起重小车前行。6.6轨排前行时，要防止钢丝绳绕乱、跳槽、电缆线被压坏或崩断等现象，影响走行的各种障碍物必须清除干净。
6.7低臂铺轨机在曲线上铺轨时，机臂轨道接头处应光滑、圆顺。6.8在曲线隧道架梁时，应控制机臂摆头量，避免机臂碰撞隧道壁。7落铺轨排
7.1起重小车吊轨排走行时，轨排下严禁站人，轨排降落到距地面0.3m时工作人员方可靠近作业。
7.2轨排下落时要注意卷扬机钢丝绳，防止跳槽。7.3轨排落地后，严禁使用运行机构硬拉轨排，以防发生意外。7.4摘夹轨钳时要求吊具低速下落，无低速档时，则要求点动下落，落吊具时，滑轮盒应与轨面保持适当距离，不能直接落在轨面上。8宽轨枕轨排铺设注意事项
8.1铺设宽轨枕轨排时，严禁吊轨排走行，8.2销设宽轨枕轨排前，错轨机应严格按各自的操作说明书规定更换吊具或重新调整起升TB/T2663--1995
机构倍率，以适应起吊宽轨枕轨排的需要。，8.3需加平衡重来铺设宽轨枕轨排的铺轨机应按操作说明书要求准确、可靠地安放平衡重。8.4宽轨枕轨排起吊走行前，注意检查它是否会碰机上部件，尤其在线路有超高的情况下，必须仔细核查，确定没有影响时方可向前走行，若有影响必须处理，不准冒然前行8.5其余注意事项与铺设普通轨排相同。9铺轨机架梁注意事项
本规程只考虑16m跨度以下的普通混凝土梁片或预应力混凝土梁片的架设。《架桥机安全操作规程》中关于架梁的规定均适用于铺轨机的架梁操作。9.1架梁前，桥头线路必须加固、压道。9.2架梁前，铺轨机应严格按各自操作说明书规定更换、改动、重装相应零部件，以适应架梁需要。
9.3架梁前应采取措施安全可靠地装配平衡重。9.4重新装配好的铺轨机必须先做空载试验，确定无误后方可架梁。9.5对机臂要求横移架梁的铺轨机，对位后，前端该打支腿的地方一定要垫实，使支腿可靠地支撑地面，转向架与车体间应用特制的铁盒与薄钢板垫好，其间隙不大于1mm。9.6吊梁走行时，应保持左右水平，前方墩台人员应监视起重小车，不要碰到限位块，一有异常立即发出信号。
9.7、落梁时一般保持左右水平，为了顺利落第二片梁，可以少许倾斜，但不能太大，同时调节各吊点的升降量，严防出现三个吊点受力的现象。9.8梁片横移时，应有人监视横移到位情况并有专人监视支腿的受力情况，基础下沉情况，发现异常应停止作业进行处理。
9.9架梁时应计算此时梁总重不得超过铺轨机的额定起重量。10铺轨机长途运输注意事项
10.1各型铺轨机长途运输均严格按《铁路超限货物运输规则》和《铁路货物装载加固规则》的规定办理。
10.2铺轨机应按说明书中的长途运输编组图的要求进行编组，根据其超限状态向运输局力理相应的挂运手续。
10.3销轨机一般需专列整机挂运，铺轨机若与其它车辆连挂编组时，必须挂在列车后部10.4铺轨机编组列车应有随车押运人员（包括施工单位的列检人员），押运人员要加强与乘务、检车人员联系，经常了望，如发现险情，立即与车长或机车乘务员联系，采取紧急措施。10.5销轨机长途运输时的正线运行时速，通过最小曲线半径以及过岔、过站台情况均应按各型铺轨机长途运输要求来确定。10.6销轨机编组列车禁止放、冲击及通过驼峰，不得带车编组：铺轨机也不得在运输途中分解编组。
10.7铺轨机长途运输前及途中应逐个检查走行系统（牵引电机、减速箱等）及制动装置的悬挂，确保紧固；牵引减速箱的离合器应处于脱开位置。10.8铺轨机编入列车后，须将制动机大小闸放在运转位，关闭重联塞门，打开无火回送装置。TB/T2663—1995
10.9.铺轨机长途运输时拆卸下来的零部件，要按规定固定牢靠，拆下的液压件须包好，油口要塞住，避免污物进入。
11其它
11.1双向铺轨机反向铺轨的注意事项按使用说明书的规定执行。11.2铺轨机上柴油发电机、空压机、电气及液压系统和车辆设备的安全操作注意事项按有关规定执行。
附加说明：
本标准由铁道部科技司提出。
本标准由铁道部武汉工程机械研究所归口。本标由铁道部武汉工程机械研究所起草。本标准起草人黄晓波、张洪强、黄智玉。TB/T2663-1995
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